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Nein wo finde ich die, habe nur die Buchungsnummer und die Kundennummer
Condor: Neuer Markenauftritt
- Starter*in pemko
- Datum Start
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Seltsam. Ich habe auf jeder Rechnung / Buchungsbestätigung diese von der Buchungsnummer abweichende Referenz
Ich habe jetzt ältere Buchungen geschaut , entweder nach JFK oder VRA und dort steht es auch drauf
Ich habe es geschafft, dank der Whatsapp Gruppe, die Buchung wieder herzustellen
Musste mit den Whatsapp meiner +1 die Anschreiben, weil Sie die Buchung durchgeführt hat
Dann wollten die, die Buchungsbestätigung pdf geschickt bekommen, nach ca. 30 Minuten haben die geantwortet, dass die Buchung wieder hergestellt wurde
Jetzt habe ich auch, in der Homepage der APP die 6 Stellige Check-In Referenz, vorher hatte ich nur die Buchungsnummer von Condor
Gestern in der Hotline, wollten die mir ein neuen Flug verkaufen
und ggf die Differenz berechnet wird
Musste mit den Whatsapp meiner +1 die Anschreiben, weil Sie die Buchung durchgeführt hat
Dann wollten die, die Buchungsbestätigung pdf geschickt bekommen, nach ca. 30 Minuten haben die geantwortet, dass die Buchung wieder hergestellt wurde
Jetzt habe ich auch, in der Homepage der APP die 6 Stellige Check-In Referenz, vorher hatte ich nur die Buchungsnummer von Condor
Gestern in der Hotline, wollten die mir ein neuen Flug verkaufen
und ggf die Differenz berechnet wirdMuss an dieser Stelle ein Lob an das WhatsApp Team von Condor aussprechen, sehr effizient und sehr einfach
Konnten sich andere Airlines ein Beispiel nehmen
Konnten sich andere Airlines ein Beispiel nehmen
Condor trennt Klassen auch in älteren Airbus A320 und A321 - aeroTELEGRAPH
Die deutsche Ferienfluglinie modernisiert die Kabinen von insgesamt 14 Airbus A320 und A321 der älteren Generation. Economy und Business Class sind künftig getrennt.
www.aerotelegraph.com
Frage zu Upgrademöglichkeit D - PMI:
Nachdem bei AMEX ja das „Kontingent aufgebraucht ist, möchte ich gerne per Cash upgraden.
Wann ca. bekommt man von Condor eine Einladung dazu?
SeatBoost habe ich noch nicht genutzt.
Nachdem bei AMEX ja das „Kontingent aufgebraucht ist, möchte ich gerne per Cash upgraden.
Wann ca. bekommt man von Condor eine Einladung dazu?
SeatBoost habe ich noch nicht genutzt.
Keine Ahnung ob es Promo Angebote per email gibt, sorry! Aber spätestens am Check-In werden upgrades zum Festpreis verkauft (wenn Platz vorhanden!).
Normalerweise schickt Condor (DE) fast jede Woche Emails zum Upgrade
Habe ein Flug nach MIA gebucht, kurz vor Weihnachten mit der Familie
gerade eine Email bekommen
Gönnen Sie sich ein Upgrade
Erleben Sie den Unterschied
Habe ein Flug nach MIA gebucht, kurz vor Weihnachten mit der Familie
gerade eine Email bekommen
Gönnen Sie sich ein Upgrade
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- Geräumige Sitze mit mehr Beinfreiheit
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Anhänge
-
Screenshot 2024-10-02 alle 16.46.29.png
+99,99 in Y+
und
+540,32 in C
sind ein attraktives Angebot auf FRA-MIA.
und
+540,32 in C
sind ein attraktives Angebot auf FRA-MIA.
Ja, ist nicht Schlecht, also 1080 Euro pro Person
Bin am Überlegen ob ich das Upgrade machen soll
Ich hatte in ECONOMY CLASSIC 2.759,92 bezahlt für 4 Personen (689,98 pro Person) in den Weihnachtsferien
Zuletzt bearbeitet:
Der offiizielle Preis liegt bei Y+ 199€, C 799€. Bei z.b. Überbuchung sinkt der Preis, das billigste Upgrade kosttett dann Y+ 99€ und Business 399€. Fazit Y+ wirst Du nicht billiger bekommen (ausser vielleicht SeatBoost).
Funktioniert SeatBoost zuverlässig? In diesem Review hat das nicht so richtig funktioniert. https://m.youtube.com/watch?v=SsCngmayUvU
Habe kurz in das Video reingeguckt und Seatboost hast gemeldet „there was not enough availability„. Ich würde sagen, wenn der Flieger bzw. Die C voll ist, gibt es natürlich auch keine Upgrades mehr.
Sehr negativ für Condor:
Lufthansa will Condor nur noch im Interlining anbinden
Condor droht der Verlust von Sonderkonditionen bei Lufthansa. Der Frankfurter Airlinekonzern lässt nach Informationen der Süddeutschen Zeitung das sogenannte Special Pro-Rate Agreement zum Flugplanwechsel auslaufen. In dem Streit hatte es im Mai eine Wende gegeben.
www.aero.de
Aber betriebswirtschaftlich die einzige richtige Entscheidung. Warum sollte eine Airline einen Wettbewerber auf ohnehin oft defizitären Kurzstreckenflügen mit verbilligten Raten durchfüttern? So etwas macht man ja auch mit anderen Wettbewerbern nicht.
Aber. "Gegenüber der 'Süddeutschen Zeitung' verwiesen Lufthansa und Condor auf laufende Gespräche über eine außergerichtliche Einigung."
Betriebswirtschaftlich bringt ein Condor Passagier auf dem Zubringer der Kurzstrecke dem Profit dieser Kurzstrecke möglicherweise mehr als der Lufthansa interne Verrrechnungspreis für Zubringer welcher nahe 0 ist. Gerade wegen der Lufthansa internen Verrechnungen mit dem Ziel profitable Langstrecken auszuweisen werden viele Kurzstrecken künstlich defizitär gerechnet. Die verbilligte Condor Rate wurde bei Lufthansa lange gerne als zusätzliche Einnahme eingestrichen.
in einer Grenzkostrn-/-ertragsbetrachtung mag das richtig sein. Wenn sich der Hamburger Zanzibar Urlauber aber wegen der Wahl zwischen Condor mit Bahnzubringer oder Discover mit Flugzubringer in Zukunft deswegen für Discover entscheidet, kann das vielleicht wieder anders aussehen. Une die Frage ist wohl, welche Erwartung LH hier intern hat.
Denkst du, soweit denkt Elha?
Lufthansa hat in Frankfurt eine marktbeherrschende Stellung. Condor ist daher nicht nur ein „Wettbewerber“.
Und deswegen muss LH ab FRA auch allen anderen Fremdairlines günstige Anschlüsse ermöglichen, so wie BA das in Heathrow tut, oder AF in CDG