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Der Bordessen-Foto-Thread

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Solche Salate (aber wahrscheinlich in besser) gibt es doch auch bei Meyer (und anderen) im Terminal zu kaufen.
Ja gibt es und ich gehe schwer davon aus, dass Essen auf dem Boden besser sein sollte als in der Luft. Aber ich habe weder Zeit noch Lust vorher da einen Stopp einzulegen und das dann mitzuschleppen. Ist in dem Fall ein reines Convenience Thema bei dem u.a. der Preis in den Hintergrund rückt.
 
Ja gibt es und ich gehe schwer davon aus, dass Essen auf dem Boden besser sein sollte als in der Luft. Aber ich habe weder Zeit noch Lust vorher da einen Stopp einzulegen und das dann mitzuschleppen. Ist in dem Fall ein reines Convenience Thema bei dem u.a. der Preis in den Hintergrund rückt.
Ok verstehe, Lust volle Zustimmung, Zeit habe ich gestern weniger als 1 Minute für den Einkauf für das Abendessen auf dem Weg zum Gate benötigt, geht schneller als in die Lounge zu kommen.
Aber nun ja, wollte nur zum Ausdruck bringen das ich das an Bord nicht fördern würde.
Ok, gebe zu, habe vorne auch schon den Champagner bestellt.
 
Naja, ein 10er ist aber okay. Sowas kostet doch mit ein paar Gramm mehr im Laden / Lieferservice auch schon 11 bis 14 Euro.

...Allerdings hätte man die Frühlingszwiebel ruhig noch grober schneiden können. Klares no go für mich... Ich habe schon den Eindruck, dass die Qualität besser geworden ist. Aber fördern sollte man es vermutlich wirklich nicht.
 
Naja, ein 10er ist aber okay. Sowas kostet doch mit ein paar Gramm mehr im Laden / Lieferservice auch schon 11 bis 14 Euro.

...Allerdings hätte man die Frühlingszwiebel ruhig noch grober schneiden können. Klares no go für mich... Ich habe schon den Eindruck, dass die Qualität besser geworden ist. Aber fördern sollte man es vermutlich wirklich nicht.
Ich hoffe mal bei Meyer und Co. ist das evtl. frischer und natürlich sehe ich vorher was ich bekomme. Und keine Überraschung die vielleicht schon ein paar Legs hinter sich hat mit allem was dazu gehört. Kann ja jeder machen wie er will, war nur ein Vorschlag.
 
Ich bin sehr froh in der Eco bei LH mittlerweile eine halbwegs tragbare Verpflegung habe, die ich spontan nach Lust und Laune bestellen kann. Im Gegensatz zu dem Sandwich früher (alias Wellpappe mit Aufstrich) sind die Dean&David Gerichte um Welten besser und da zahle ich lieber die 10€ als früher den Gratissnack zu bekommen.
Und wie gesagt, der entscheidende Faktor heißt hier Convenience und die Möglichkeit spontan zuzugreifen. Manchmal weiß ich am Airport noch nicht was ich haben will (und/oder habe keine Lust mich damit zu befassen) und freue mich über ein entspreche Auswahl.
 
Ich bin sehr froh in der Eco bei LH mittlerweile eine halbwegs tragbare Verpflegung habe, die ich spontan nach Lust und Laune bestellen kann. Im Gegensatz zu dem Sandwich früher (alias Wellpappe mit Aufstrich) sind die Dean&David Gerichte um Welten besser und da zahle ich lieber die 10€ als früher den Gratissnack zu bekommen.
Und wie gesagt, der entscheidende Faktor heißt hier Convenience und die Möglichkeit spontan zuzugreifen. Manchmal weiß ich am Airport noch nicht was ich haben will (und/oder habe keine Lust mich damit zu befassen) und freue mich über ein entspreche Auswahl.
Full ack. Mit dem Gratisessen in eco braucht man wirklich niemanden mehr beleidigen
 
Full ack. Mit dem Gratisessen in eco braucht man wirklich niemanden mehr beleidigen
Intressante Denkweise, ich muss etwas nur so schlecht machen, dass es niemand mehr will und schon bezahlt man freiwillig dafür und ich verdiene neben dem Ticket nochmal. ISt doch auch nen Konzept für de Buisness und LH arbeitet auch schon daran, dass man dann auf vielfachen Kundenwunsch ein käufliches Essen in der Buiness erwerben darf.
 
Intressante Denkweise, ich muss etwas nur so schlecht machen, dass es niemand mehr will und schon bezahlt man freiwillig dafür und ich verdiene neben dem Ticket nochmal.
Genau deswegen wird LHBoB schon aus Prinzip von mir keinen EUR bekommen. Stundenalter Salat in Pappe für 10€? - Never!
Von der Kranich-Airline zur RyarAir - auch eine Entwicklung.

Btw: LH hat mir jetzt für LEJ-MUC ein Upgrade in die C für 170€ angeboten, dabei hat LEJ ja nicht mal 'ne Lounge. Wer bitte bucht so was?
 
Intressante Denkweise, ich muss etwas nur so schlecht machen, dass es niemand mehr will und schon bezahlt man freiwillig dafür und ich verdiene neben dem Ticket nochmal. ISt doch auch nen Konzept für de Buisness und LH arbeitet auch schon daran, dass man dann auf vielfachen Kundenwunsch ein käufliches Essen in der Buiness erwerben darf.
Ich seh das pragmatisch. Ich hab keinen Status bei irgendeiner airline und fliege mit LH oder sonstwem wenn es gerade die beste Verbindung ist, aus welchen Gründen auch immer. Das potentielle Essensangebot spielt da keine Rolle. Warum sollte mir da LH auch was von sich aus bieten?
 
Ich bin sehr froh in der Eco bei LH mittlerweile eine halbwegs tragbare Verpflegung habe, die ich spontan nach Lust und Laune bestellen kann. Im Gegensatz zu dem Sandwich früher (alias Wellpappe mit Aufstrich) sind die Dean&David Gerichte um Welten besser und da zahle ich lieber die 10€ als früher den Gratissnack zu bekommen.
Und wie gesagt, der entscheidende Faktor heißt hier Convenience und die Möglichkeit spontan zuzugreifen. Manchmal weiß ich am Airport noch nicht was ich haben will (und/oder habe keine Lust mich damit zu befassen) und freue mich über ein entspreche Auswahl.
ich fand die Kaesebrote immer lecker, passte gut zum Rotwein. Und meist gab es noch eine Stulle extra als SEN...
 
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Moment mal, werden jetzt einige sagen. Das gehört doch in den „was gab es auf Europaflügen zu essen“ Thread. Ne, ist schon richtig hier.

FRA-GYD, LH C Heimat Hamburg Mittagessen

Laut Speisekarte hätte es eigentlich irgendeine rote Beete Vorspeise sein sollen, aber, Glück gehabt, es war das Corned Beef. Das Hähnchen als warme Hauptspeise war gut.

Als Differenzierung zu den Europaflügen gab es eine Flasche Wasser am Platz, eine Decke und ein Amenity Kit. In der Eco gab es gem. den Gesprächen der Crew wohl Sandwiches (Öfen hinten abgeschaltet).

Vor 10 Jahren gab es die Strecke noch mit A340 und F, dann mit der Umstellung auf A320 wenigstens das erweiterte Essen mit 3 Gerichten zur Auswahl (analog BEY, CAI). Jetzt ist das ein „Europaflug“. Aber bei 12 Reihen C scheint die LH ja trotzdem gut Geld zu verdienen…
 
Hier meine Sammlung von vorletzter und letzter Woche. CDG-SEA-HNL-LAX-AMS

Air France, CDG-SEA
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Bis auf die Ravioli war das Essen und der Service sehr gut. Die Ravioli schmeckten nach sehr wenig und waren total matschig.

Delta, SEA-HNL, Nachmittags
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Es gab 3 kalte Speisen zur Auswahl. Mein Hauptgericht gab es vor ein paar Wochen noch in der Snackbox, also zu mindestens eine kleiner Fortschritt. Der Service war aber sehr gut.

Delta, HNL-LAX, Mittags
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Im Gegensatz zum Hinflug, gab es diesmal warme Speisen zur Auswahl. Ich habe das Beef "Hawaiian Style" mit Ananas Salat und Kuchen mit Kokos Frosting genommen. Essen und Service waren sehr gut, nur der Kuchen war so trocken wie er aussieht.

KLM, LAX-AMS
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Das Essen war gut. Als Frühstück hatte ich den French Toast. Das Croissant war leider ungenießbar.
 
UA71 von Amsterdam nach Newark in Polaris (leider in der alten B767-400).

Pre-departure drink wird wieder in einem richtigen Glas serviert.

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Es wurde Frühstück serviert. Die Auswahl war ein Omelette, Pancakes oder Steak and Eggs. Ich entschied mich für letzteres und würde es nicht nochmal bestellen.

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Snack vor der Landung war Couscous mit gegrilltem Gemüse und Pesto. War ganz lecker. Die Alternative wäre eine Pizza gewesen.

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Full ack. Mit dem Gratisessen in eco braucht man wirklich niemanden mehr beleidigen
Full ack auf vielen Routen. Es gab aber auch innereuropäische LH Eco Routen, auf denen die Gratisverpflegung gut war (warme Mahlzeit, besser als auf mancher 11 Stunden Langstrecke!) und definitiv keine Beleidigung. Da sind jetzt €5.50 zusätzlich für ein mieses Pastramibrötchen eine Beleidigung!

Bei Europaflügen jenseits €1000 nur BoB anzubieten ist eine Unverschämtheit.

Ach ja, wir sind im Photo Thread:
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LH MUC-CGN, kann wegfallen.

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LH MAD-FRA, war ein angemessenes Gratisessen. Ein Jahr vorher sogar noch mit reichlich und guter Hähnchenbrust...

Zum Vergleich: die LH Langstrecke (LH 726, MUC-PVG)
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Das kann man auch schon als Beleidigung auffassen...
 
TP35 LIS - FOR in C

TAP hat zwischenzeitlich ein durchgängig gutes Produkt zu einem guten Preis für Strecken wo man mit der LH Gruppe nicht hin kommt. Die Crews sind halt teilweiße sehr "streng" und wenig bis gar nicht pro aktiv.
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Persönlich hätte ich mich wahrscheinlich für eine der beiden anderen Hauptmenü-Optionen entschieden. Ansonsten ist die TP C, wie Du sagst, ein konsistentes Produkt. Die Kabinen-Crew ist manchmal etwas zurückhaltend, aber so richtig schlechter Service ist mir jetzt eigentlich nicht mehr in Erinnerung.
 
LH, GYD-FRA, C, Frühstück heimatlos

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Gab gefüllte Pfannkuchen (siehe Bild) oder Omelette. War ganz lecker und interessanterweise in GYD gechattet (Speisekarte ist auch nur für GYD). Finde ich interessant, denn wenn man morgens in bspw ATH abfliegt, scheint das Essen am Abend vorher aus FRA/MUC gekommen zu sein.

Essen ist auf jeden Fall ganz gut, aber die 5 Stunden in der NEK mit Abflug 4:30 Uhr sind nicht Vergnügungssteuerpflichtig
 
KL in C: CUN-AMS und anschließend AMS-BRE:

Geschmacklich in Ordnung, Vorspeise sehr gut.

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