Der Bordessen-Foto-Thread

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Volume

Erfahrenes Mitglied
01.06.2018
11.435
9.155
Die Cracker in der Tüte passen nun aber gar nicht zur ansonsten sehr ansprechenden Präsentation.
 

Schoizi

Aktives Mitglied
28.04.2016
159
414
52
Hamburg
SQ327 | MUC - SIN | Y+
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Lunch : Book The Cook - Braised short rib with red wine jus

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Breakfast : Inflight Menu - Egg frittata with gruyere cheese

SQ8468 (Scoot) | SIN - MDC | Y
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Nasi Lemak (Steamed coconut rice paired with fried chicken, fried anchovies, fish otah, peanuts, fried egg and spicy sambal chilli)
 

Schoizi

Aktives Mitglied
28.04.2016
159
414
52
Hamburg
Und zurück...

SQ8469 (Scoot) | MDC - SIN | Y
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Black Pepper Beef with Rice (Stir-fried beef with oyster sauce and black pepper served with rice)

SQ328 | SIN - MUC | Y+
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Supper : Book The Cook - Singapore airlines signature chicken satay with nasi goren

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Breakfast : Book The Cook - Popular local singaporean favourite bak chor mee dry
Viel leckerer als es aussieht... ;)
 

CarstenS

Erfahrenes Mitglied
08.09.2012
3.350
3.715
swiss LX15 JFK-ZRH abends MAI 2024 - Business Class

Abendessen in einem Gang
Vorspeise ein gemischter Salat mit Balsamico Dressing
Hauptgang das Rinderfilet mit Sauce Bordelaise, Kartoffelgratin, grünem Spargel, Karotten und gegrillten Zucchini
Und etwas Käse mit Trauben und Brötchen
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Dessert - Cheesecake mit Espresso und Schokolade:
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Und vor der Landung dann das Frühstück - gefällt mir deutlich besser im Vergleich zu LH auf den Ostküsten Strecken
Frisches Obst, Erdbeerjoghurt und Croissants, Butter und Schwarzkirschenmarmelade:
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swiss LX1168 ZRH-STR mittags MAI 2024 - Business Class

Auf dem Hüpfer nach Stuttgart gab es auch noch einen kleinen Snack - Käsebrötchen und Schoki:
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Insgesamt finde ich swiss auch in der Business Class weiterhin gut - der Purser entschuldigte sich direkt beim Begrüßen für die Kabine des A330 - ich muss aber sagen, ich mag den swiss A330 sehr gerne.

Carsten
 

CarstenS

Erfahrenes Mitglied
08.09.2012
3.350
3.715
Und es ging retour

Erst der Hüpfer nach Zürich

swiss LX1165 STR-ZRH mittags MAI 2024 - Business Class

diesmal das Laugenbrötchen mit Salami und Schoki:
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Und weiter nach New York

swiss LX14 JFK-JFK mittags MAI 2024 - First Class

Es waren Safran Wochen....

Amuse-Bouche und Flûtes und dazu ein mit Safran aromatisierter Gin and Tonic
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Als Mittagessen dann

Balik-Lachsfilet mit Blinis und Sauerrahm:
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Gefolgt von
Bündnerfleisch-Tartar mit eingelegten Pilzen und Kürbisöl Mayonnaise
Kartoffel-Lauch-Mousse mit Kartoffel-Kräuter-Salat und Dill
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Fleischspezialitäten aus dem Kanton Graubünden (Bündnerfleisch, Coppa und Hirsch-Salsiz)/l
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Safranrahmsuppe mit knusprigen Speck und jungem Spinat
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Als Hauptgang Bouillabaisse - Petersfisch, Rotbarbe, Garnelen und Muschel mit Wurzelgemüse und Sauce Rouille:
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Käse aus dem Kanton Graubünden
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Und als Dessert Kokosnuss Cheesecake mit Passionsfrucht und Mango, Ingwer Eiscreme und ein Espresso:
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Vor der Landung dann als Abendessen Casarecce Pasta mit Senf-Creme-Sauce, sautierten Rindfleischwürfeln und Spinat:
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Als Dessert wunderbare frische Früchte (Netzmelone, Erdbeeren, Blaubeeren und Maracuja) und ein Espresso:
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Bouillabaisse hatte ich persönlich noch nie im Flugzeug - und sie war gut!

Auch sonst war die Crew zuvorkommend und es war ein sehr schöner Flug. Hatte letztes Jahr einige Flüge mit swiss die nicht ganz an diesen heranreichten.

Carsten
 

jaykayham

Erfahrenes Mitglied
14.08.2012
1.291
961
Insgesamt finde ich swiss auch in der Business Class weiterhin gut - der Purser entschuldigte sich direkt beim Begrüßen für die Kabine des A330 - ich muss aber sagen, ich mag den swiss A330 sehr gerne.
Warum?! Zustand, Sauberkeit - der A330 hat doch sonst die gleiche Sitzanordnung wie A340/B777? Warum sollte man sich entschuldigen? :unsure:
 

CarstenS

Erfahrenes Mitglied
08.09.2012
3.350
3.715
Warum?! Zustand, Sauberkeit - der A330 hat doch sonst die gleiche Sitzanordnung wie A340/B777? Warum sollte man sich entschuldigen? :unsure:
Die B777 hat eine wesentlich neuere C - A340 und A330 sind gleich.
Die Bildschirme im A330/ A340 sind eher klein und nicht mehr auf der Höhe der Zeit.

Zustand der Kabine war tadellos.
 

jobonky

Erfahrenes Mitglied
19.02.2023
1.058
2.060
ZRH/STR
LO 191 WAW-TAS in Y:

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Vegetarische Variante (oben) und Variante mit Fleisch. Das Essen war grundsätzlich geniessbar, der Couscous Salat war sogar echt gut. Vor der Landung gab es nochmal einen kleinen Snack. Für 5,5 Stunden in Y meiner Meinung nach ok.

Leider war die Crew aber ein Totalausfall. Die Tabletts wurden als bereits jeder fertig gegessen hatte noch mehr als eine Stunde nicht abgeräumt. Als auch auf die Flugbegleiter rufen Taste niemand kam begann ein Herr mittleren Alters die Taste im Sekundentakt zu drücken, bis ein Flugbegleiter kam. Es folgte eine kurze Diskussion zwischen den beiden, woraufhin der Flugbegleiter die Tabletts in der Reihe mit Augenrollen und Kopfschütteln mitnahm. Der Passagier konnte daraufhin seinen Fensterplatz verlassen und auf die Toilette gehen…
Service gab es abgesehen von dem Essen und dem Snack mit jeweils Getränken keinen. 2 Getränkerunden auf 5,5 Stunden halte ich allerdings für unangemessen. Wer Lust auf genervte Crew hatte konnte sich hinten was holen, zumindest mir wurde dort allerdings deutlich signalisiert unerwünscht zu sein.

Generell hat man ihnen angemerkt keine Lust auf den Flug zu haben. 5,5 Stunden im Narrow body ohne Crewrest und mit 3-3 machen sicher keinen Spass.

Das ganze Angebot ist aber ohnehin etwas verkorkst. Zum Zeitpunkt meiner Buchung wurde noch eine Business Class verkauft, für einen vierstelligen Betrag, welchen ich nicht mehr im Kopf habe. Es dürften aber 1,500€+ gewesen sein. Happig für cont. C. Jedenfalls wurde das ganze noch vor meinem Flug für sämtliche LOT Flüge nach TAS (und auch NQZ) geändert, sodass nur noch Y und Y+ (die aber auch nicht öfter zu trinken bekamen) angeboten wird, letztere auf den eigentlichen cont C Sitzen.


So, OT Ende.
 
Zuletzt bearbeitet:

jobonky

Erfahrenes Mitglied
19.02.2023
1.058
2.060
ZRH/STR
LO 192 TAS-WAW in Y

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Man konnte zwischen „Chicken“ oder „Beef“ wählen, wobei hier die Option Chicken dargestellt ist. Interessant finde ich, dass wohl in TAS gecatered wird.
Vor der Landung gab es ein kleines Frühstück:

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Die Crew war wesentlich besser als auf dem Hinflug. Insgesamt gut.
 

sirikit06

Erfahrenes Mitglied
31.01.2016
922
1.095
LEJ
LH 157, LEJ - FRA, C Class

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Es war der erste Flug frühmorgens, die Maschine steht über Nacht in LEJ. Am Vortag wurde wegen des Wetters die Landung in FRA ausgelassen und der Flug wurde nach LEJ umgeleitet, so dass ein Catering nicht möglich war.

LH 490, FRA - SEA, C Class, Juni 2024

nach dem Start:

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Amuse Bouche

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Geräuchertes Filet vom Saibling mit Kartoffelsalat, Radieschen und Gurke, Baby-Blattsalate, Rohkost und Sonnenblumenkerne, dazu delikates Dressing

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Gedämpfter Heilbutt mit Champagnersauce und Ratatouille auf Ajvar-Kartoffelpüree

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Salzkaramell-Törtchen, dazu Orange und Schokoladen-Erde

vor der Landung:

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Tortellini Pomodoro Mozzarella in Tomaten-Cashew-Sauce, garniert mit geröstetem Blumenkohl und gebratenen Brokkolini
Schokoladen-Mousse mit Himbeersauce und getrockneten Preiselbeeren