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Ja, das war halt evtl. meine Befürchtung in FRA solls ja auch trotz Fastlane nicht besonders schlecht gehen.
Der kleine Fragen Thread zu Frankfurt (Sammelthread)
- Starter*in flying_student
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Ja, das war halt evtl. meine Befürchtung in FRA solls ja auch trotz Fastlane nicht besonders schlecht gehen.
Dann muss man abwiegen. Entweder etwas länger zum TdG laufen, dafür ohne zusätzliche Siko, oder halt vlt. der kürzere Weg (wobei ich glaube, dass sich das nicht viel nimmt), mit der möglichen Wartezeit. Um welche Zeit fliegst du denn?
Wenn ich um diese Zeit bei B rausgehe, sehen die SiKos dort immer recht voll aus. Ich würde daher eher den Tunnel empfehlen. So schlimm ist der auch nicht und in max. 5 Minuten ist man durch wenn man sich nicht gerade aufs Laufband stellt und vor sich hin träumt.
D.h. von Busankunft bis in B rein max. 10 Minuten durch den Tunnel und mind. 5 Minuten Laufzeit plus unkalkulierbare SiKo als Alternative.
Hmm, ich zu dieser Zeit fliegen ja noch nicht die Großen LH`s nach GRU, EZE, CPT und die SQ nach SIN ab, die sind erst später dran. Zu deiner Zeit fliegen noch einige kleinere Maschinen ab und um 20 Uhr irgendwas noch die beiden JJ`s nach GRU und Rio ab. Theoretisch müsste es aber bei der SiKo gehen. Ich persönlich würde glaube ich lieber im Sicherheitsbereich bleiben.
Von B fliegt ja nicht nur LH.
Ja
, aber LH hat halt die größeren Maschinen. Und die A332 und die 777 von JJ und die A380 von SQ hab ich ja auch geschrieben.
Nein, das macht überhaupt keinen Sinn, es sei denn du hast eine Tunnel-Phobie. Von A-Schengen nach B-non-Schengen mußt du ja nur durch die Passkontrolle, nicht durch die Siko
Ich fliege demnächst ab FRA und werde wahrscheinlich schon etwa 3-4 Stunden vor Abflug am Flughafen sein. Wenn ich Schengen weiterfliege, möchte ich aber nicht A26 nutzen...
Kann ich ohne weiteres einfach zu B oder C gehen und dort in die SEN Lounge ?
Und wann werden neue Lounges im Schengen Bereich eröffnet ? Sollen da nicht im Sommer neue Lounges kommen ?
Kann ich ohne weiteres einfach zu B oder C gehen und dort in die SEN Lounge ?
Und wann werden neue Lounges im Schengen Bereich eröffnet ? Sollen da nicht im Sommer neue Lounges kommen ?
@SOG&LH056: Danke nochmal mich von meinem etwas undurchdachten Plan abgebracht zu haben. Der Weg durch den Tunnel ging doch mal wieder schneller als ich mir das vorstellen wollte und nachdem ich bereits in den Schlangen vor der Passkontrolle B stand will ich gar nicht wissen, wie es vor der SiKo ausgesehen hat.
Eigentlich dürften sich die Lounges in den anderen Bereichen problemlos nutzen lassen. Wenn wer fragt, einfach sagen, dass man in die Lounge will. Stimmt ja auch. Wobei ich dir nicht empfehle nach C zu gehen, da du dann den Sicherheitsbereicht verlässt.
Die neuen Lounges sind in A+ und der wird im Sommer eröffnet. Ein genaues Datum steht afaik noch nicht fest.
Ja. Geht eigentlich problemlos. Evtl. wird man Dir sagen, Du wärst im falschen Bereich, aber dann einfach sagen z.B. Du möchtest Dich noch mit jemandem treffen im B/C Bereich.
Freut mich, dass die Tipps geholfen haben. Ist ja in diesem Forum leider nicht mehr ganz so einfach Hilfe zu geben. Oftmals kommt irgendeine Pappnase oder auch zwei daher, die von nichts eine Ahnung haben und versuchen hier den Wissenden zu spielen. Das macht es für den Leser natürlich schwierig und ich bin es inzwischen leid mich mit solchen Witzfiguren auf eine Diskussion einzulassen.
Habe auch eine Frage. Wie steige ich in folgendem Fall am besten um Brüssel – Frankfurt – Tokio, Brüssel – Frankfurt in C, Frankfurt – Tokio in F (Meilenupgrade), Umsteigezeit sind etwas über 2 Stunden.
PS: Mir geht es nicht um Lounge-Maximieren, sondern um die effizienteste Umsteigemöglichkeit mit der geringsten Gefahr, sich zu verlaufen(bin seit Jahren nicht mehr über FRA geflogen, und davor habe ich es geschafft, bei einer Schengen-Schengen-Verbindung bei der Passkontrolle und erneuten SiKo zu landen) und möglichst wenig Schlangen an SiKo, Passkontrolle etc...
Brüssel – Frankfurt – Tokio, Brüssel – Frankfurt in C, Frankfurt – Tokio in F (Meilenupgrade), Umsteigezeit sind etwas über 2 Stunden. PS: Mir geht es nicht um Lounge-Maximieren, sondern um die effizienteste Umsteigemöglichkeit mit der geringsten Gefahr, sich zu verlaufen
(bin seit Jahren nicht mehr über FRA geflogen, und davor habe ich es geschafft, bei einer Schengen-Schengen-Verbindung bei der Passkontrolle und erneuten SiKo zu landen) und möglichst wenig Schlangen an SiKo, Passkontrolle etc...Bei 2h und ANkunft in A könntest Du raus und rüber zum FCT laufen.Habe auch eine Frage. Wie steige ich in folgendem Fall am besten um
PS: Mir geht es nicht um Lounge-Maximieren, sondern um die effizienteste Umsteigemöglichkeit mit der geringsten Gefahr, sich zu verlaufen
Komme ich da (als Nicht-HON) rein, auch wenn ich nicht von FRA aus abfliege? Ich bilde mir ein, hier irgendwo gelesen zu haben, dass das nicht für Umsteige-Paxe gedacht ist.
Wie geht man am besten von P2/3 zum FCT? Danke.
Oder kann ich direkt ans FCT fahren und mein Auto im P2/3 parken lassen (hab schon ein bezahltes Parkticket)?
Oder kann ich direkt ans FCT fahren und mein Auto im P2/3 parken lassen (hab schon ein bezahltes Parkticket)?
Zuletzt bearbeitet:
Wenn du registrierter Kunde des SIXT Valet Parking Service bist machen das die dortigen MA schon mal. Muss man ihnen bei Abgabe sagen und die legen dann das sonst nicht benötigte Parkticket mit dem Schlüssel in den Safe, plus Angabe wo sich das Fahrzeug befindet.
Ob die das auch für einen Erst- oder Einmalkunden machen kann ich nicht sagen.
Sixt parkt meines Wissens immer in P2 - 215 und nebenan - zumindest steht mein Auto immer dort zum Abholen.
SIXT parkt immer in 218, das entspricht P4, respektive den Bereichen P1 in 1xx und 3xx in den beiden anderen Ebenen. P2 und P3 sind deutlich weiter Richtung Westen angesiedelt.
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Infos. Ich denke ich werde einfach mein Glück versuchen und erst mal mit dem Auto ans FCT fahren und sehen was passiert. Schlimmstenfalls fahre ich das Auto eben selber zum Parkplatz und gehe dann zu Fuß zurück.
Ansonsten in P2 Ebene 10 parken und bis zur letzten Einfahrt durchfahren, dann landet man direkt am Übergang ins Terminal 1.