Das ist schön. Ein neuer Thread ist aber viel schöner.
Turin ist doch immer Air Dolomiti, die gehen mit ihren E195 immer auf Außenposition. Insofern wird das schon bei der Busankunft bleiben. Und Wien geht doch meistens hinter dem Knick am A-Finger los.
Ja, aber ist mit doppelter Siko verbunden. Bei lokalem Abflug dann am besten zum McD am Regionalbahnhof.
In den Bereich Z50-Z69, in dem sich der McDonald's befindet, werden zu den Zeiten, wenn dort ausschließlich US-Flüge abgehen, auch nur Passagiere mit Bordkarten für diese Flüge gelassen.
Wie oben beschrieben erfolgt die Gepäckausgabe aber weiterhin dort, falls zum Bahnhof IATA gelabelt. Da dies aber dauern kann, hier nochmal die Empfelung nur bis FRA labeln zu lassen, bis alles wieder geöffnet ist.
Leider sind die Parkflächen durch die Bauarbeiten (sowie das schlechte Design grundsätzlich) aktuell sehr eingeschränkt.
Ich empfehle immer: Kommt mit der Bahn zum Flughafen aber um deine Frage zu beantworten: Das sollte keine Problem sein. Als ich vor einigen Monaten mal mit dem Auto zu FRA gefahren bin war ich auch nicht pünktlich auf die Uhrzeit genau aber ich konnte trotzdem ganz normal parken
Wenn ich von hier mit der Bahn los fahre, dann müsste ich heute schon fahren
Ja wie gesagt so ernst nehmen die das nicht das sollte kein Problem seinWenn ich von hier mit der Bahn los fahre, dann müsste ich heute schon fahren
Noch hätte ich ja die Optionen kostenfrei zu stornieren und die Einfahrt auf einen etwas späteren Zeitpunkt zu setzen, aber denke dass das wohl nicht nötig ist
Hab gerade das hier gefunden, damit hat sich das ganze eigentlich ja selbst erklärt:
Eine Umbuchung ist nicht notwendig, wenn sich die Ein- und Ausfahrtszeit nur um wenige Stunden ändert. Sie haben insgesamt einen Kulanzzeitraum von 6 Stunden.
Offiziell ist es nicht erlaubt und nicht vorgesehen. Die Riesenschlange bei A ist auch sehr selten. Mit etwas Überredungskünsten kommt man aber meist trotzdem durch. Problem ist eher, dass du erst durch die Passkontrolle musst und dann erst die Schlange zur Siko Z wirklich sehen kannst. Zusätzlich musst du ja auch von Z zu A wieder Einreisen was auch dauern kann.
Danke! ah, du meinst sollt es bei A Probleme geben dann bei B durch Security und dann durch den Tunnel des Grauens zu A rüber?
Genau. Aber wenn du halt A-Z-A gehst, hast du Siko und zweimal Passkontrolle. Das birgt auch viel Risiko.
Bakannt war mir nur, dass es nicht vorgesehen ist aber im Endeffekt ist es doch egal in welchen Bereich man geht so lange man ja eine Boardkarte hat. Ich bin schon paar mal mit A Boardkarte in C reingegangen und es war nie ein Problem, der Typ hatte sich nur gewundert, was ich in C möchte.
Es soll Zeiten gegeben haben, da brauchte man keine Bordkarte bis zum Gate und Sicherheitskontrollen waren noch lange nicht notwendig.
Beziehst du dich hierbei auf die Hauptkontrollen beim landseitigen Zugang oder auf die Transferkontrollen?
