Der kleine Fragen Thread zu Frankfurt (Sammelthread)

[koeby]

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Bei meinem letzten Besuch war die ML offen. Würde aber im Gegensatz zu vor Corona trotzdem in die SEN gehen. Die ML war letztes mal auf dem Niveau einer schlechten LH Business.

Fliege demnächst nach zig Jahren wieder mal Langstrecke ab FRA, mutmasslich ab Z (LH nach CPT).
Ankommend in A aus ZRH, würd ich da überhaupt in den B-Trakt gelassen, um dann nach dem MLL-Besuch per Skylline nach Z zu kommen? Habe 3h Aufenthalt, sollte von der Zeit her also reichen.

Und gilt das Statement zur Qualität der MLL weiterhin, oder hat das zwischenzeitlich gebessert?

 

[conaly]

Fliege demnächst nach zig Jahren wieder mal Langstrecke ab FRA, mutmasslich ab Z (LH nach CPT).
Ankommend in A aus ZRH, würd ich da überhaupt in den B-Trakt gelassen, um dann nach dem MLL-Besuch per Skylline nach Z zu kommen? Habe 3h Aufenthalt, sollte von der Zeit her also reichen.

Airside solltest du ohne Probleme von A nach B oder Z wechseln können. Wenn du auf die Landseite gehst könnte es schwieriger werden. Ich hatte das mal, da bin ich ab B geflogen, bin aber in A/Z durch die Siko rein. Dort hat der Scanner mich NICHT durchgelassen, der Servicemitarbeiter dann aber nach kurz Bordkartenkontrolle schon. Wobei man da auch durch die richtige Kontrolle gehen und Airside wechseln kann.

 

[Münsterländer]

Auch Landside ist es kein Problem, zur not eben mit dem MA sprechen, er meckert aber auch nicht immer. Ich würds nicht machen, war in der letzten Zeit aber auch nicht in der AC Lounge. Bus Shuttle B-Z im Sicherheitsbereich sollte fahren, also keine erneute Siko.

 

[hch]

Fliege demnächst nach zig Jahren wieder mal Langstrecke ab FRA, mutmasslich ab Z (LH nach CPT).
Ankommend in A aus ZRH, würd ich da überhaupt in den B-Trakt gelassen, um dann nach dem MLL-Besuch per Skylline nach Z zu kommen? Habe 3h Aufenthalt, sollte von der Zeit her also reichen.

Ja, natürlich. Du kannst sowohl durch den Tunnel und mit der Skyline nach B. Außer wenn dir wirklich extrem langweilig ist gibt es dafür aber überhaupt keinen guten Grund wenn man von A nach Z umsteigt.

 

[cornbread]

...

Und gilt das Statement zur Qualität der MLL weiterhin, oder hat das zwischenzeitlich gebessert?

Ich weiß nicht von wann Deine Vorstellung der Qualität der MLL ist aber die Qualität (Food&Beverage) ist der der SEN aktuell gleich.
Entsprechend macht es keinen großen Sinn zwischen den Bereichen B und Z auf Grund des Angebotes zu wechseln.

 

[Fensterplatz]

Lt. Website von AC ist die MLL in Frankfurt nur bis 16:30 bzw. 17 Uhr geöffnet. Damit sollte sie für den Flug nach CPT ohnehin nicht in Frage kommen.

 

[StAndrews]

Teile die Erfahrung, dass die MLL vom F&B gleichauf mit SEN ist

 

[Alfalfa]

Teile die Erfahrung, dass die MLL vom F&B gleichauf mit SEN ist

Wieder? Hatten nach C einen ziemlichen Hänger.

 

[hch]

Wieder? Hatten nach C einen ziemlichen Hänger.

Das hatten die LH Lounges aber auch Bei meinem letzten Versuch wurde ich leider nicht reingelassen weil sie den Einlass weder mit dem ankommenden AC noch dem abfliegenden EN Boardingpass erlauben wollten

 

[Münsterländer]

Das hatten die LH Lounges aber auch Bei meinem letzten Versuch wurde ich leider nicht reingelassen weil sie den Einlass weder mit dem ankommenden AC noch dem abfliegenden EN Boardingpass erlauben wollten

Was auch korrekt sein sollte, zumindest abfliegend.

 

[hch]

Was auch korrekt sein sollte, zumindest abfliegend.

Den Regeln nach ist es korrekt, hatte nur gehofft dass AC bei einem AC-BP auf einem AC-Ticket nicht so genau schaut

 

[Labermas]

Low content: Ich fliege seltenst Freitag morgens ab dem FRA. War überrascht, wie voll es am T1A ist. Prio-Siko war schnell, ab Menschenmassen vor 30 min am Abflugbogen, an den Gates und in der Launsch. Ist das normal? Sind doch gar keine Ferien.

 

[cockpitvisit]

Low content: Ich fliege seltenst Freitag morgens ab dem FRA. War überrascht, wie voll es am T1A ist. Prio-Siko war schnell, ab Menschenmassen vor 30 min am Abflugbogen, an den Gates und in der Launsch. Ist das normal? Sind doch gar keine Ferien.

Habe es vor kurzem umgekehrt erlebt. Die Prio-Siko A hätte geschätzt 20-30 Minuten gedauert (nur 1 Spur offen,3 Schichten Schlange). Habe es gewagt zur normalen Siko A zu gehen, war innerhalb von 3 Minuten durch.

 

[Münsterländer]

Habe es vor kurzem umgekehrt erlebt. Die Prio-Siko A hätte geschätzt 20-30 Minuten gedauert (nur 1 Spur offen,3 Schichten Schlange). Habe es gewagt zur normalen Siko A zu gehen, war innerhalb von 3 Minuten durch.

Nicht ganz so schlimmes aber ähnliches Erlebnis gestern Abend. Eco Siko im Anbau maximal 30 sek warten. Prio und Fraway jeweils eine geöffnete und mindestens 10 min warten

 

[un_lustig]

Ich fliege im Dezember nach DXB von GRZ über eben FRA und AMM. Jetzt hat die LH, ohne mir das irgendwie mitzuteilen, einen Flug von GRZ nach FRA geändert. Statt der ursprünglichen, auch knappen 65 Minuten, sind es nun 25 Minuten. Da Passkontrolle etc. involviert sind, kommt mir das sehr unmöglich vor.

Was tun? Abwarten, da sich noch einiges ändern kann, die LH nerven mit einem anderen Vorschlag, oder nichts tun, und bei der unweigerlichen Verspätung Geld kassieren?

 

[Petz]

Ich fliege im Dezember nach DXB von GRZ über eben FRA und AMM. Jetzt hat die LH, ohne mir das irgendwie mitzuteilen, einen Flug von GRZ nach FRA geändert. Statt der ursprünglichen, auch knappen 65 Minuten, sind es nun 25 Minuten. Da Passkontrolle etc. involviert sind, kommt mir das sehr unmöglich vor.

Was tun? Abwarten, da sich noch einiges ändern kann, die LH nerven mit einem anderen Vorschlag, oder nichts tun, und bei der unweigerlichen Verspätung Geld kassieren?

25 Min. in FRA ist weit unter MCT. Das Ticket kann so nicht geflogen werden und muss geändert werden.
Ich würde da nicht lange warten, sondern LH kontaktieren.

 

[un_lustig]

Ist jetzt zu einem GRZ-MUC-DXB geändert worden. Danke

 

[cas_de]

Schnelle Frage: hat die SEN Lounge in A Schließfächer und falls ja, kann man die guten Gewissens für 6 Stunden blockieren? Wir kommen am letzten Sa im Oktober mittags mit dem ICE in FRA an, verbringen den Nachmittag im Besucherzentrum und auf einer Flughafentour bevor es abends mit dem Flieger weiter nach BER geht. Gepäck aufgeben möchte ich nicht. Die Gepäckaufbewahrung landside wäre noch eine kostenpflichtige Alternative zu Schließfächern in der Lounge. Dass das bedeutet, dass wir einmal zusätzlich durch die Siko müssen ist mir bewusst.

Vielleicht hat hier ja jemand für einen nicht regelmäßig via FRA reisenden Mitinsassen einen guten Tip. Merci!

 

[conaly]

Schnelle Frage: hat die SEN Lounge in A Schließfächer und falls ja, kann man die guten Gewissens für 6 Stunden blockieren? Wir kommen am letzten Sa im Oktober mittags mit dem ICE in FRA an, verbringen den Nachmittag im Besucherzentrum und auf einer Flughafentour bevor es abends mit dem Flieger weiter nach BER geht. Gepäck aufgeben möchte ich nicht. Die Gepäckaufbewahrung landside wäre noch eine kostenpflichtige Alternative zu Schließfächern in der Lounge. Dass das bedeutet, dass wir einmal zusätzlich durch die Siko müssen ist mir bewusst.

Vielleicht hat hier ja jemand für einen nicht regelmäßig via FRA reisenden Mitinsassen einen guten Tip. Merci!

Ja gibt es, aber wie lang man das dort drinlassen kann, kann ich dir nicht sagen. Hab mal was für eine gute Stunde eingelagert, als die Lounge und den Sicherheitsbereich wegen einer organisatorischen Geschichte verlassen musste, wobei ich das auch mit dem Loungepersonal vor Ort abgesprochen habe und dies daher kein Problem war.

 

[Jk1304]

Hallo zusammen,

ich konnte bisher nicht zweifelsfrei herausfinden, ob man Lounge Möglichkeiten in FRA hat, wenn man ein American Airlines Business Ticket hat. American selber betreibt keine Lounge, weist auch keine "Partnerlounge" in Frankfurt aus. Berichte über eine Cathay und JAL Lounge (die angeblich zugang mit AA Ticket gewähren), sind allesamt schon älter und daher für mich nicht klar, wie dort die Zugangsvoraussetzungen sind. Wenn jemand einfach kurz durchgeben könnte "mit AA Ticket (C) kommst du da und da rein" (oder halt nirgendwo rein) wäre ich dankbar!

 

[cVxAA]

Ja, die JAL Lounge ist die Lounge für AA Abflüge. Mehr hier: https://de.oneworld.com/airport-lounges

 

[reifel]

Hallo zusammen,

ich konnte bisher nicht zweifelsfrei herausfinden, ob man Lounge Möglichkeiten in FRA hat, wenn man ein American Airlines Business Ticket hat. American selber betreibt keine Lounge, weist auch keine "Partnerlounge" in Frankfurt aus. Berichte über eine Cathay und JAL Lounge (die angeblich zugang mit AA Ticket gewähren), sind allesamt schon älter und daher für mich nicht klar, wie dort die Zugangsvoraussetzungen sind. Wenn jemand einfach kurz durchgeben könnte "mit AA Ticket (C) kommst du da und da rein" (oder halt nirgendwo rein) wäre ich dankbar!

Wie o.g. JAL Lounge, aber Du kommst auch in die CX Lounge sofern sie geöffnet ist. Ich fand die besser.

 

[3LG]

Schnelle Frage: hat die SEN Lounge in A Schließfächer und falls ja, kann man die guten Gewissens für 6 Stunden blockieren?

Du kannst die Sachen dort bis zur Schließung der Lounge deponieren. Danach werden die Fächer geleert und Du kannst hoffen die Sachen beim Fundbüro wiederzufinden hat mir mal eine Mitarbeiterin dort erklärt.

 

[CarstenS]

Wie o.g. JAL Lounge, aber Du kommst auch in die CX Lounge sofern sie geöffnet ist. Ich fand die besser.

Die CX Lounge gibt es nicht mehr seit Ende 2023 - CX hat die Lounge permanent geschlossen.

Das ist nun die 'Priority Lounge' - Zugang via PP - Interieur bis dato unverändert.

 

[Asiaflyer]

Mal eine Frage bezüglich SAS in FRA:

Seit 1.9 ist sie im Skyteam nun und soll nach aktuellem Stand wohl auch im Winter FRA noch anfliegen.
Weiß jemand, ob SAS dann im Winter zum Terminal 2 wechseln wird? Stand jetzt fliegt sie noch im T1 obwohl Skyteam