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Keine Sorge, ich bin nicht mal zu A60 gelaufen...
Du siehst die Terminals doch eh nur von drinnen, wenn du von der Busankunft/Ankunftsgate zum FCT läufst, oder?
Der kleine Fragen Thread zu Frankfurt (Sammelthread)
- Starter*in flying_student
- Datum Start
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Du siehst die Terminals doch eh nur von drinnen, wenn du von der Busankunft/Ankunftsgate zum FCT läufst, oder?
Du siehst die Terminals doch eh nur von drinnen, wenn du von der Busankunft/Ankunftsgate zum FCT läufst, oder?
... oder neue FCL ... stimmt.
Wenn du eine Baby dabei hast, kannst du einen Kanister Wasser mitnehmen
Mit beiden Kids bereits mehrfach durchexerziert. Selbst in den USA problemlos.
Wenn du eine Baby dabei hast, kannst du einen Kanister Wasser mitnehmen
Echt?
Kann man die Kinder nach der Siko irgendwo abgeben?
Keine Sorge, ich bin nicht mal zu A60 gelaufen...
Unbestätigte Gerüchte behaupten, dass dort vorrangig Flüge abgefertigt werden sollen.
1. is mir schon klar
zu 2. nur noch ein
pffff
Wenn du eine Baby dabei hast, kannst du einen Kanister Wasser mitnehmen
Geseligt sei ein gelber Ausweis.
(nein, nicht die LH-ID )Bin das letzte mal aus INN sogar wieder in B-Schengen engekommen, was ein Rueckfall in alte Zeiten
Heute mal wieder was (fuer mich) neues bei der Ankunft aus IAD irgenwo in B2X: Gaeste die ab B-Nonschengen weiterfliegen koennen direkt in den Abflugbereicht B gehen und sparen sich die Sicherheitskontrolle in Frankfurt. Fuer meinen Weiterflug ab A-Schengen bringt das aber leider noch nichts..
Heute mal wieder was (fuer mich) neues bei der Ankunft aus IAD irgenwo in B2X: Gaeste die ab B-Nonschengen weiterfliegen koennen direkt in den Abflugbereicht B gehen und sparen sich die Sicherheitskontrolle in Frankfurt. Fuer meinen Weiterflug ab A-Schengen bringt das aber leider noch nichts..
Aktuell gibt es einfach keinen Platz im Flugsteig B für eine Einreise im sauberen Bereich. Zumal die Flüge aus sauberen NS-Staaten sich ja in Grenzen halten und das meiste eh über Z abgefertigt wird. Für die UK-Reisenden wäre es sicherlich praktisch, da die LH ihre Flüge dorthin hauptsächlich in B platziert.
ich habe auch eine frage:
ich komme aus den usa und habe dann etwa 3 stunden aufenthalt in frankfurt, bis es in meine heimatstadt geht. ein kumpel sagte, dass ich die besser in dem bereich verbringe, in dem in ankomme, also im "internationalen" bereich. im abflugbereich wären wenig shops und essensmöglichkeiten. stimmt das und kann ich dann duty-free einkaufen oder ist man dann in einem anderen bereich als bei abflug?
danke.
ich komme aus den usa und habe dann etwa 3 stunden aufenthalt in frankfurt, bis es in meine heimatstadt geht. ein kumpel sagte, dass ich die besser in dem bereich verbringe, in dem in ankomme, also im "internationalen" bereich. im abflugbereich wären wenig shops und essensmöglichkeiten. stimmt das und kann ich dann duty-free einkaufen oder ist man dann in einem anderen bereich als bei abflug?
danke.
Moderiert:
alles lufthansa. ich komme aus den usa und fliege dann innerdeutsch weiter.
na da wirste wahrscheinlich in Z ankommen und fliegst von A aus weiter, d.h. Du mußt nur einmal die Treppen runter und durch die Passkontrolle. Unten ist es meiner Meinung nach attraktiver, aber auch voller. Beides sind übrigens internationale Bereiche. Wir unterscheiden ja heute nur noch zwischen Schengen und non-Schengen.
Solltest Du bei B oder C ankommen, geh am besten auch gleich nach A.
B26 ist als A380-Gate ein Gate mit 2 Positionen B26A und B26B. D.h. theoretisch können hier 2 Kleinraumflugzeuge abgefertigt werden, was in der Praxis aber quasi nie genutzt wird. Wo siehst du überhaupt die Information so detailliert? Das steht normal nur im OPS so genau.
Außenposition gibt es beim A380 eigentlich nur in Ausnahmesituationen. Nach dem Eisregen im Januar z.B. wurde verspätete A380 mit Bussen geboardet und die Hansa hat teilweise sogar Positionen am Terminal 2 genutzt.
Außenposition gibt es beim A380 eigentlich nur in Ausnahmesituationen. Nach dem Eisregen im Januar z.B. wurde verspätete A380 mit Bussen geboardet und die Hansa hat teilweise sogar Positionen am Terminal 2 genutzt.
Ah okay Danke, woher weisst du das alles so genau?
Gesehen habe ich das in der LH App, da stand es so drin
Wenn du eine Baby dabei hast, kannst du einen Kanister Wasser mitnehmen
Uns haben sie mit Baby in den USA nur eine Flasche Wasser erlaubt - YMMV.
ABer in FRA kannst Du mit Baby Thermoskanne, Wasser und Fläschen mitnehmen. Wenn das Wasser in der Kanne nicht mehr warm genug ist, kannst Du Dir auch aus der Galley heisses Wasser geben lassen oder das Fläschen wärmen lassen.
Weiß irgendwer, auf welcher Grundlage entschieden wird, wann swing-overs auf die mittlere Bahn durchgeführt werden? Heute gab es ein paar beim Anflug von Westen. Einer davon von einem CRJ, der in ca. 1300 Fuß Höhe praktisch im letzten Moment noch die Bahn wechselt. Das entspricht nicht so ganz meinem Laien-Verständnis eines stabilisierten Endanflugs (siehe Abbildung).
Keine Ahnung. Du meinst wahrscheinlich in Sinne von kürzerem Rollweg, oder? Schätze das ist im allgemeinen der Grund, warum sie das machen. Ich frage mich nur, ob es da eine Systematik gibt. Die 07C/25C wird ja nur selten zur Landung genutzt, ich denke mal, nur wenn wirklich keine Abflüge anliegen. Und dann sind es grundsätzlich swing-overs. Wird da bei den Piloten angefragt, oder legt der Tower das fest?
Meines Wissens nach kommt die neue SEN dahin wo die alte First Lounge war, also einen Stück höher.
Was mit der alten SEN passiert weiß ich nicht.
In den allermeisten Fällen bietet es der Tower als "Goodie" an wenn es möglich ist. In seltenen Fällen ist es eine Möglichkeit einen Go-Around zu umgehen wenn die eigentlich geplante Bahn nicht schnell genug frei geworden ist / noch nicht frei ist.