Der kleine Fragen Thread zu Frankfurt (Sammelthread)
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Kannst es ja mal probieren: https://www.telekomaufladen.de/
Wenn du dein Passwort nicht weißt, halt ein neues Passwort anfordern.
Wenn du dein Passwort nicht weißt, halt ein neues Passwort anfordern.
Ob AB A320 mit Bus abgefertigt wird hängt von der Nachbarschaft ab. Ich hab schon beide Dinge erlebt...
Kurze Info, weil ich gerade gebucht habe:
In der Bestätungsemail wird in der Tat die früheste Einfahrt auf 6 Stunden vor dem gebuchten Slot erwähnt.
Ein Puffer nach hinten für die Ausfahrt wird allerdings nicht erwähnt. Sicher, dass es den gibt? Wäre für verspätete Flüge interessant und kulant.
Danke.
Prinzipiell mehrere, je nachdem wo's hingeht.
Konkret aktuell: SQ nach SIN in Eco und TK nach IST in C. Gibts denn da vlt ne Liste wann ich in den Checkin gehn kann und wann ich den "normalen" am Schalter XY nutzen muss?
Wenn eine Airline eigene Check-in Counter hat, gehst Du dort hin. Ist doch überall gleich!
A
Anonym-36803
Guest
Gibt's direkt auf der Flughafen-Webseite, da findest Du für jede Fluggesellschaft die Angabe, zu welchem Schalter Du musst: Frankfurt Airport - Rund um den Flug
Wenn LH für die jeweilige Fluggesellschaft den Check-In übernimmt, dann steht das da auch, z.B. bei Croatia: "Schalter 51-461 (Lufthansa)"
Hallo,
ich starte in dieses Jahr von Frankfurt aus in meinen Urlaub.
Ich müsste vom Parkhaus P2/3 zum Fernbahnhof, am nächsten Tag dann vom Fernbahnhof zum Terminal 1 und dann wahrscheinlich von einem Z Gate Richtung USA.
Ich habe gelesen es gibt vom Parkhaus einen direkten Zugang zum FAC und von dort zum Bahnhof. Ist das ein öffentlicher Weg oder nur für Gäste und Kunden des FAC?
Wo sollte ich im Parkhaus parken, möchte natürlich nicht ganz "weitab vom Schuss" parken aber auch nicht dort wo sich ständig Kurzzeitparker in die engen Parklücken quetschen müssen.
Gibt es nach den SiKo im Z Gate einen Spielplatz oder ähnliches mit dem ich die Kinder vor dem Flug noch ein wenig beschäftigen kann,die sollen lieber im Flughafen toben statt später im Flugzeug.
Danke
Gruß tobias
ich starte in dieses Jahr von Frankfurt aus in meinen Urlaub.
Ich müsste vom Parkhaus P2/3 zum Fernbahnhof, am nächsten Tag dann vom Fernbahnhof zum Terminal 1 und dann wahrscheinlich von einem Z Gate Richtung USA.
Ich habe gelesen es gibt vom Parkhaus einen direkten Zugang zum FAC und von dort zum Bahnhof. Ist das ein öffentlicher Weg oder nur für Gäste und Kunden des FAC?
Wo sollte ich im Parkhaus parken, möchte natürlich nicht ganz "weitab vom Schuss" parken aber auch nicht dort wo sich ständig Kurzzeitparker in die engen Parklücken quetschen müssen.
Gibt es nach den SiKo im Z Gate einen Spielplatz oder ähnliches mit dem ich die Kinder vor dem Flug noch ein wenig beschäftigen kann,die sollen lieber im Flughafen toben statt später im Flugzeug.
Danke
Gruß tobias
Der Weg ist öffentlich
Ehrlich gesagt, nicht in P2/3. Die Parklücken sind da alle eng und das Parken ist dort teuer. Ich parke immer bei P4 (Business Parken) wenn ich einen kurzen Trip mache weil ich da die Parklücken so breit sind, dass ich nicht durch die Heckklappe aussteigen muss wenn rechts und links neben mir ein Hausfrauenpanzer parkt. Aber das ist noch teurer.
Als Urlaubsreisendendem, der zuerst zum Fernbahnhof muss, würde ich dir The Squaire empfehlen. Das ist nah am Fernbahnhof, die Parklücken sind breit und es ist billiger als P2/3.
http://www.thesquaire.com/de/the_squaire/parken.html
Ja, ich glaube der Übergang ist in Ebene 8. Steht aber auch auf den Schildern vor den Aufzügen.
Standard? Ja, der 90er Jahre. Dass seit der Zeit die Autos immer größer geworden ist interessiert die Fraport nicht. Sie brauchen ja Jeden Euro um Ryanair großzügige Preisnachlässe zu gewähren und ein sinnloses T3 zu bauen. Wenn neben dir 2 SUVs stehen und/oder ein Ignorant, der nicht mittig parken kann oder will, dann wird es eng.
Das ist ja leider fast überall so, wir haben einen normalen Kombi mit noch halbwegs normalen Abmessungen da geht es meisten mit dem Parken noch, zumindest bis die von dir genannten SUV auftauchen 
Vielleicht finde ich ja ein Plätzchen an der Wand dann ist zumindest eine Seite "Save"
Vielleicht finde ich ja ein Plätzchen an der Wand dann ist zumindest eine Seite "Save"
Fraport braucht erstmal Kundenservice. Seit Jahren gängeln sie ihre Fluggäste mit Dauerbaustellen und grottenschlechtem Abfertigunsservice. Stattdessen konzentrieren sie sich schwerpunktmäßig auf den Bau von Rolex und Louis Vuitton Läden als auf zufriedene Passagiere. Ein beeindruckendes Beispiel völliger Unfähigkeit und Ignoranz habe ich letzte Woche erst wieder erlebt: Die Maschine stand schon an der Gate Position und Überraschung, die Flachzangen von der Fraport brauchen ja noch einen, der die Fluggastbrücke an die Machine fährt. So haben dann 350 Passagiere wie die Volldeppen 15 Minuten darauf gewartet bis eine Schnarchnase and die Tür geklopft hat damit die Crew diese öffnen kann. Anschließend am Kofferband das üblich Spiel. Nach 25 Minuten kam das erste Gepäck. Die ersten 50 Gepäckstücke hatten kein Priority Label, dann, nach ca. 35 Minuten kam dann das erste Prioritygepäck. Sind die farbenblind oder hat denen noch niemand erklärt, dass Prioritygepäck nicht zuletzt aufs Band soll? Die brauchen Wachstum? Klar, damit da noch mehr Chaos herrscht. Das LCC Wachstum wovon du sprichst ist ein feuchter Traum von Fraport. Mit Airlines, die die Preise drücken und mit Billigheimer Passagieren, die keine Luxusartikel kaufen und die sich ihre Stullen von zu Hause mitbringen wachsen sie vielleicht passagierzahlenmäßig. Aber wie sieht es auf der Ertragsseite aus?
Kann ich leider nur genauso unterschreiben. Der Service am Fraport is das letzte. Ich weiß nicht ob mehr einer meiner letzten 50 Flüge dort mal pünktlich weg ging, oder zügig abgefertigt wurde. Einzig in CPH wartet man noch länger auf's Gepäck, egal ob P oder nicht.
Wenn das Prio Gepäck in der Mitte oder am ende des Flugzeugs liegt kann das Bodenpersonal auch nix dafür.
Ok die könnten das normale Gepäck erst mal aufs Vorfeld schmeißen und dann erst das Pio Gepäck aufs Band schmeißen.
Du müsstest dann zwar trotzdem 35min auf dein Gepäck warten aber wenigstens müssen die anderen Passagiere dann warten bis du dein Gepäck hast
Gruß Tobias
Wenn das Prio Gepäck in der Mitte oder am ende des Flugzeugs liegt kann das Bodenpersonal auch nix dafür.
Ok die könnten das normale Gepäck erst mal aufs Vorfeld schmeißen und dann erst das Pio Gepäck aufs Band schmeißen.
Du müsstest dann zwar trotzdem 35min auf dein Gepäck warten aber wenigstens müssen die anderen Passagiere dann warten bis du dein Gepäck hast
Gruß Tobias
Ich habe auch schon über eine Stunde auf mein Gepäck gewartet. Komischerweise immer nur in FRA. Eine Beschwerde bei Fraport beim "Kundenservice" (der blanke Hohn) brachte wie immer die gleichen Worthülsen.
Ich finde Frankfurt organisatorisch auch stark verbesserungsfähig. Gerade weil man dort die Nase relativ hoch trägt.
Man sieht anderswo, dass man Passagiermassen lässig perfekt abfertigen kann und wartet dann in Frankfurt über ne Stunde auf den Koffer oder rollt ewig zum Gate und latscht dann zurück. Fast keine Security-Schalter offen oder Automatengrenze mal wieder zu finde ich auch doof. Fast jedes Mal scheint man auf den Vorfeldbus oder den zweiten warten zu müssen.
Man sieht anderswo, dass man Passagiermassen lässig perfekt abfertigen kann und wartet dann in Frankfurt über ne Stunde auf den Koffer oder rollt ewig zum Gate und latscht dann zurück. Fast keine Security-Schalter offen oder Automatengrenze mal wieder zu finde ich auch doof. Fast jedes Mal scheint man auf den Vorfeldbus oder den zweiten warten zu müssen.
Zuletzt bearbeitet:
Hi,
es liegt mir fern Fraport zu verteidigen, aber wenn z.b. das Prio Gepäck schnell raus soll liegt das in der Verantwortung der Airline bzw. des Abflughafens das das Prio Gepäck zuletzt ins Flugzeug geladen wird. Nur dann kann es am Zielort als erstes ausgeladen werden.
GRuß Tobias
es liegt mir fern Fraport zu verteidigen, aber wenn z.b. das Prio Gepäck schnell raus soll liegt das in der Verantwortung der Airline bzw. des Abflughafens das das Prio Gepäck zuletzt ins Flugzeug geladen wird. Nur dann kann es am Zielort als erstes ausgeladen werden.
GRuß Tobias
Ein Problem beim Gepäck scheint mir zu sein, dass Non-Schengen-Passagiere ewig in der Einreiseschlange festhängen. Am Karussell stapeln sich dann deren Koffer und die Anlage stoppt die Ausschüttung des Restgepäcks.
In Seoul oder Singapur (ganz schnelle Einreise ohne Stau) habe ich meinen Koffer auch mit ner A380-Ankunft nach spätestens 15 Minuten.
In Seoul oder Singapur (ganz schnelle Einreise ohne Stau) habe ich meinen Koffer auch mit ner A380-Ankunft nach spätestens 15 Minuten.
Zuletzt bearbeitet:
Exakt! Was u.a. daran liegt, dass die Karussells deutlich zu klein sind. An Flughäfen, die grundsätzlich das gleiche Problem haben, gibt es dann Personal, die die Koffer runterräumen oder so platzieren, dass es wieder Platz gibt (die muss man natürlich bezahlen
) .Offenbar hat man zumindest erkannt, dass es da ein Problem gibt. Bei meinen beiden letzten Ankünften, wurde Gepäck auf 2 Karussells ausgegeben.
Generell zu FRA: die Gepäckausgabe nervt mich auch, dazu die inzwischen inflationäre Zahl an Außenpositionen (oder ich habe einfach Pech). Im Vergleich zu anderen Flughäfen in der Größe (z.B. CDG) finde ich aber FRA so schlecht auch wieder nicht.
Die Airline verkauft Reiseklassen mit Prioritygepäck teuer. Ich gehe mal davon aus, dass es dem Verladepersonal bekannt ist, dass der Container mit dem Prioritygepäck so verladen werden muss, dass er zuerst entladen werden kann. Das kann man selbst einem mittelbegabten Schimpansen beibringen. Wenn allerdings so ein Blödmannsgehilfe in FRA genau diese Container nicht so an seine Gepäckkarre hängt, dass er zuerst auf Band kommt, passiert genau das, was ich erlebt habe. Auf dem Hinflug (in YVR) und auch auf jedem andern Flughafen, auf dem ich bisher mit Prioritygepäck gelandet bin, hat es vorzüglich geklappt. Das rot gelabelte Gepäck kommt zuerst. In Vancouver nach weniger als 10 Minuten. Und nicht erst nach gefühlt einer Ewigkeit wie in FRA. Die Gepäckabfertigung in FRA ist die Pest. Und wenn man das Pech hat am Wochenende von einer Langstrecke zurück zu kommen dauert es nochmal länger. Die kriegen es einfach nicht gebacken dort. Oder sie wollen es nicht.