In welcher Weise schadet ein Streik der DFS- so dass er sie zum Handeln zwingen könnte? Die eigentlich Geschädigten (Airlines, Passagiere, Wirtschaft) können ja keinen Druck ausüben.
Sorry, aber wo lebst du denn? Allein der Lobby-Einfluss der Lufthansa auf die Bundesregierung ist erheblich. Und da ist nur eine von vielen betroffenen Gesellschaften.Sorry, ich konnte aus Deinem Post nicht "Provokatives" herauslesen, sondern nur den Wunsch einer Zusammenfassung der Argumente, da Du nicht den ganzen Thread "verstehen" möchtest.
Sorry, ich konnte aus Deinem Post nicht "Provokatives" herauslesen, sondern nur den Wunsch einer Zusammenfassung der Argumente, da Du nicht den ganzen Thread "verstehen" möchtest.
Eine provokative Frage wäre natürlich völlig in Ordnung gewesen und solche werden ja hier auch durchaus ausgetauscht.
Die Aussage kannst du doch unmöglich ernst meinen
In welcher Form?
Der bleibt liegen, bis er das nächste Mal offiziell dran ist. Bei uns bedeutete dies, daß zwischen zwei Leerungen der Restmülltonne 4 Wochen lagen. Man durfte selbst zusehen, daß man den Müll irgendwie wegbekam, wenn die eigenen Lagerkapazitäten nicht mehr ausreichten.
Schön für dich. Andere hindert es aber ihrer Arbeit nachzugehen, Freunde zu besuchen, in den Urlaub zu fliegen (oder zurück) usw.
Was die Legalität von Streiks betrifft, verwundert mich deine Sicherheit. Meines Wissens sind Streiks an tarifliche Forderungen geknüpft. Die Lokführer hatten deshalb seinerzeit extra eine nicht ernst gemeinte Lohnforderung gestellt, weil ein Streik nur um einen einheitlichen Tarifvertrag zu bekommen, nicht oder nur bedingt legal gewesen wäre.Ist das so? Wird die DFS pro Flug bezahlt oder gibt es feste pauschale Servicevereinbarungen? Ich hatte gehört, dass die DFS alle Kosten einfach weitergibt.
Es ist aber ein Unterschied, ob es auch Unbeteiligte gibt oder nur. Und meines Wissens war die Erkenntnis, dass das sogar die Absicht sein könnte neu. (Du hattest die Lobby ins Spiel gebracht und das war auf dieser Seite und nicht vor 50 Seiten)
Ich vermische nichts. Mein ursprüngliches Posting hatte deshalb extra zwei Absätze!
Und kein politischer Streik? Welche Kriterien hast du da? Ich hatte aufgeführt, dass Streikziel die Einflussnahme auf den Eigner, vertreten durch die Bundesregierung über politische Lobbyisten sein könnte. Klar ist das vielleicht weit hergeholt, deswegen war es ja als Frage formuliert. Ein einfaches "nö isses nich" ist natürlich eine zulässige Antwort, überzeugt mich aber mangels Argument nicht.
Ist das so? Wird die DFS pro Flug bezahlt oder gibt es feste pauschale Servicevereinbarungen? Ich hatte gehört, dass die DFS alle Kosten einfach weitergibt.
Es ist aber ein Unterschied, ob es auch Unbeteiligte gibt oder nur. Und meines Wissens war die Erkenntnis, dass das sogar die Absicht sein könnte neu. (Du hattest die Lobby ins Spiel gebracht und das war auf dieser Seite und nicht vor 50 Seiten)
