EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Ob das vielleicht ein Grund war, statt nach DMK nun doch nach BKK zu fliegen? In DMK hätte man niemanden zum Codesharen gefunden - Air Asia macht so was nicht.
Ist ein Bug in der Forensoftware - das passiert immer dann, wenn Beiträge gelöscht oder "in die Box" verschoben wurden. Der Seitenzähler berechnet die alten Beiträge da wohl noch mit rein.
A
Anonym38428
Guest
Ist normal nachdem exzessiv durchgewischt wurde.
Das spricht nicht gerade für einen erfolgreichen Start
ie TUI zählt ab sofort alle Pauschalreisen,die Langstreckenflüge des neuen Partners Eurowings ab dem CGN nach Phuket und Bangkok enthalten,für Reisebüros umsatztechnisch doppelt (sog.double-value Verfahren).Nachdem TUI bereits zeitweise die Zubringerflüge ab HAM,BER und MUC zum CGN verschenkt (!) hat, ein weiterer Versuch die offensichtlich lahmenden Strecken zu promoten.Vielleicht sollte man einfach die Strecken zum etablierten und besser gelegenen DUS verlagern,dann sind solche Verzweiflungsaktionen auch nicht mehr notwendig.Wenn Airberlin irgendwann DUS-BKK aufnimmt, ist auch diese Chance für Eurowings vertan.
ie TUI zählt ab sofort alle Pauschalreisen,die Langstreckenflüge des neuen Partners Eurowings ab dem CGN nach Phuket und Bangkok enthalten,für Reisebüros umsatztechnisch doppelt (sog.double-value Verfahren).Nachdem TUI bereits zeitweise die Zubringerflüge ab HAM,BER und MUC zum CGN verschenkt (!) hat, ein weiterer Versuch die offensichtlich lahmenden Strecken zu promoten.Vielleicht sollte man einfach die Strecken zum etablierten und besser gelegenen DUS verlagern,dann sind solche Verzweiflungsaktionen auch nicht mehr notwendig.Wenn Airberlin irgendwann DUS-BKK aufnimmt, ist auch diese Chance für Eurowings vertan.
Kann man das nicht in S&S in einem Thread "Rheinischer Kindergarten" sammeln? Wäre schade, es nur in die Box zu kippen
Hier endlich mal ein "offizielles" Statement, nachdem es zuvor ja (soweit ich weiß) nur Mutmaßungen gab:
IFE wird in Eco nur gegen Bezahlung angeboten.
Quelle: Eurowings wird Internet im Flugzeug anbieten: Auch Film- und Musik-Abruf möglich - allerdings meist nicht kostenlos
Auf Nachtflügen sicherlich kein Beinbruch, auf Tagflügen muss dafür der Preis absolut stimmen. Würde für ein komplett kostenfreies IFE durchaus auch 20-30€ mehr ausgeben, bin mal gespannt was es dann kosten wird.
IFE wird in Eco nur gegen Bezahlung angeboten.
Quelle: Eurowings wird Internet im Flugzeug anbieten: Auch Film- und Musik-Abruf möglich - allerdings meist nicht kostenlos
Auf Nachtflügen sicherlich kein Beinbruch, auf Tagflügen muss dafür der Preis absolut stimmen. Würde für ein komplett kostenfreies IFE durchaus auch 20-30€ mehr ausgeben, bin mal gespannt was es dann kosten wird.
aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
ich muss sagen, es hört sich nach einigem an was Eurowings bezüglich neuen Strecken noch aufzunehmen gedenkt. Mich freuts
ich muss sagen, es hört sich nach einigem an was Eurowings bezüglich neuen Strecken noch aufzunehmen gedenkt. Mich freuts
A
Anonym38428
Guest
"
Um Eurowings möglichst bald auf Augenhöhe mit Airlines wie Ryanair, Easyjet oder Vueling zu bringen, soll es künftig auch externen Airlines wie SAS oder LOT offenstehen, Günstigflüge unter der gemeinsamen Dachmarke Eurowings anzubieten, erklärte Lufthansachef Carsten Spohr vorige Woche in Frankfurt. "
bwuahahaha.
Um Eurowings möglichst bald auf Augenhöhe mit Airlines wie Ryanair, Easyjet oder Vueling zu bringen, soll es künftig auch externen Airlines wie SAS oder LOT offenstehen, Günstigflüge unter der gemeinsamen Dachmarke Eurowings anzubieten, erklärte Lufthansachef Carsten Spohr vorige Woche in Frankfurt. "
bwuahahaha.
Entweder das ist das genialste Konzept der Luftfahrtgeschichte und ich bin zu simpel gestrickt um es zu verstehen. Oder es ist absoluter uberkomplexer Müll.
Flugbetrieb als Franchise?!?! Also innovativ ist das
Eher nicht, BA oder BE machen das schon seit Ewigkeiten.
Ich halte Marken wie SAS oder LOT für stärker als Eurowings oder möchten die Gesellschaften auch Personal außerhalb von Tarifverträgen anstellen wie es bereits mit Eurolot/Cimber/Jettime versucht wird?
Wenn Spohr seine Ideen in die Tat umsetzt gibt es zumindest EW mit polnischen Pilotengehältern
.Vorher geht aber AB zugrunde
.Ernsthaft: LH steht nicht vor der Insolvenz (dafür gibt es noch viel zu profitable Sparten, selbst Nokia existiert noch).
Nokia lebt dem Namen nach noch, weil Microsoft eine Müllhalde zum Geldabladen gesucht hat. Von der Netzwerksparte mal ganz zu schweigen. Die Zukunft dürfte aber wieder den Gummistiefeln gehören.
Wer würde aber schon freiwillig bei der deutschen Vorzeigeairline Geld abladen wollen?
Wer würde aber schon freiwillig bei der deutschen Vorzeigeairline Geld abladen wollen?
War da nicht gerade was mit einer frischen 500 Mio Anleihe die erfolgreich platziert wurde? Und zwar nicht zu den AB-10+%?
Zuletzt bearbeitet:
B
Brain
Guest
Wieso soll denn die Mutter sterbenskrank sein?
Hier steht etwas anderes: aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
Wieso soll denn die Mutter sterbenskrank sein?
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Das Flottenalter wird die LH ebenso einholen wie Herrn Schäuble die schlampige Daseinsvorsorge und vernachlässigte Infrastruktur. Wir können uns aber gerne in 10 Jahren zu diesem Thema erneut sprechen.
B
Brain
Guest
Wenn die 737er ausgetauscht werden, dann ist das Flottenalter gleich viel geringer. Wo fliegen die eigentlich?
AMS
PAR
LYS
PRG
CPH
NUE
BHX
LIN
BLQ
KRK
BRE
GVA
TXL
LEJ
BLL
HAJ
BRU
GOT
BLQ
ZRH
KTW
WRO
DRS
LHR
GRZ
VCE
TRN
der längste Sektor ist afaik GOT mit 1:20 Air Time
Weil es so zum Schmökern passt, an diesem verregneten Sonntag in D:
LUFTFAHRT
Wenn einer käme
In den USA ließ die Lufthansa eigens ein Nahverkehrsflugzeug für sich entwickeln: die Boeing 737 "City-Jet". Heute erweist sich die 737-Flotte als Fehlplanung -- die Lufthansa möchte sie wieder verkaufen."
LUFTFAHRT: Wenn einer k