EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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Na ja, auf den sog. Snack, sprich: manchmal Käse, manchmal Kuchen, aber niemals Käsekuchen, kann ich gut verzichten ebenso auf die gigantische Auswahl an Freigetränken. Kaufe ich mir bei Heinemann ein 1-Euro Wässerchen und gut ist. Wenn das mit dem Prio-Boarding stimmt, verzichte ich gerne auf den Verpflegungs Schnick-Schnack...
Das ist die komplette Mail dazu:
Frage ist, ob der bisherige Aufschlag zwischen "Basic" und "Smart" gleich bleibt oder auch angepasst wird.
Prima. Das Priority-Boarding bei EW war schon immer ein Witz.
Also in Zukunft hat man den halben Flieger links in 1 und die andere Hälfte rechts in 2 anstehen, anstatt alle hintereinander weg. Das ist nicht Priority oder beschleunigend, das ist einfach Murks.
Also in Zukunft hat man den halben Flieger links in 1 und die andere Hälfte rechts in 2 anstehen, anstatt alle hintereinander weg. Das ist nicht Priority oder beschleunigend, das ist einfach Murks.
Interessanterweise funktioniert es aber mit dem anstehen links und rechts. Zumindest dann wenn die Passagiere in der Lage sind zu zu hören und ihre Boarding Gruppe kennen.
Und weil das so ein nicht funktionierender Murks ist, macht das Europas größte Fluggesellschaft (nach Paxzahlen) seit Jahren sehr erfolgreich....
Disclaimer: Nein, kein Fan vom Ir(r)en. Aber effizient ist er.
Mangelnde Prozessorientierung
Mangelnde Kundenorientierung
Nicht eingehaltene Versprechungen
Weil das Konzept in STR einfach noch nicht eingeführt wurde????
Es kommt ab Juni (der Kalender sagt Mai) in in, Wien, Stuttgart, Hamburg, Palma de Mallorca, München, Düsseldorf und Dortmund.
Böse Eurowings!
Eigentlich sollte das aber bereits ab dem 01.Mai in Stuttgart laufen. Jetzt nennen sie nur einen späteren Termin, weil es vorher nicht geklappt hat.
Was für Versprechen sind nicht eingehalten?
Mangelnde Kundenorientierung? Was erwartest du bei einem LCC? Ich kann dir aber aus meiner Erfahrung sagen: besser als LH. Gerne sage ich dir auch warum...
1) Ich konnte in jedem Tarif bislang am Gate oder CKI auf einen früheren Flug kommen. Teils 15 Minuten vor Abflug. Gerade Station TXL ist super. Auch IRROP Handling in TXL lief bei mir bislang super. Tipp: ich denke - im Gegensatz zu dir - nicht gleich an "Bodentrottel".
2) Bei EW gibt es keine regulären Seat Changes. Schon mal LH im A321 in Reihe 11 einen Platz reserviert? Der Sitzabstand bei den More Legroom Seats ist unschlagbar.
3) Das WLAN funktioniert bei EW super. Bei LH gibt es entweder keines (320neo) oder ist es furchtbar langsam. Bei EW habe ich schon mehrfach Netflix geschaut.
4) EW gibt ordentlich Meilen - wenn gut kreditiert
5) EW ist günstig. Auch der Aufschlag in die BIZ ist fair.
6) Es gibt keine Alternativen - die mir besseres Produkt oder Frequenzen bieten können.
7) Personal ist nett. Ob am Boden und in der Luft. Abgesehen von einigen AHS Stationen immer sehr gute Erfahrungen gemacht.
Gut - ich motze auch nicht gern rum, und muss alles schlecht reden. Vielleicht ist das der Grund weshalb ich nicht griesgrämig aus dem Flieger steige.
Was Prozesse angeht: keine Ahnung was du meinst. Das einzige was der Laden nicht hinkriegt ist Kostenkontrolle.
Wie auch immer du auf sowas kommst.Eigentlich sollte das aber bereits ab dem 01.Mai in Stuttgart laufen. Jetzt nennen sie nur einen späteren Termin, weil es vorher nicht geklappt hat.
Finde es grenzwertig, dass Smart nun zum Prio gehört. In Hamburg wird so schon geboarded, klappt meistens gut, manchmal aber auch garnicht.
Für meine Eltern wird der Wegfall der Verpflegung ein herber Schlag sein. Aber die sind wohl auch nicht die Zielgruppe, wenn es 2 mal im Jahr in den Süden geht...
Aber trotzdem: Das Essen in EW wurde immer schlechter und schlechter. Und dann wundert man sich, dass die Leute die Snacks nicht mehr haben wollen? So ein Zufall aber auch...
Für meine Eltern wird der Wegfall der Verpflegung ein herber Schlag sein.
Aber die sind wohl auch nicht die Zielgruppe, wenn es 2 mal im Jahr in den Süden geht...Aber trotzdem: Das Essen in EW wurde immer schlechter und schlechter. Und dann wundert man sich, dass die Leute die Snacks nicht mehr haben wollen? So ein Zufall aber auch...
22.05. Hab heute die Info vom RA bekommen, dass ein Anerkenntnisurteil vom Gericht ausgesprochen wurde.
Fassen wir mal zusammen : man kann es keinem Recht machen
Ist der Flieger ausgebucht/voll und es gibt keinen Platz mehr in den Bins : wird gemeckert.
Dauert das Boarding ewig wegen zuviel Handgepäck :wird gemeckert.
Gibt es kein Prio Boarding : wird gemeckert.
Gibt es trockenes Käsebrot/ Kuchen : wird gemeckert
Was macht EW ?
Setzt neue Prioritäten beim Boarding : wird gemeckert.
Beschränkt/ Kontrolliert das Handgepäck wie es sein soll : wird gemeckert
Führt ein Prio Boarding ein : wird gemeckert
Schränkt die Bordverpflegung ein : wird gemeckert.
Merkt ihr was
Ganz ehrlich. Ich glaube die könnten die Paxe mit der Sänfte zum Flieger tragen und ein 6-Gänge Menü servieren...es würde gemeckert. Entweder weil die Sänfte zu sehr schaukelt oder die Nüsse kalt sind.
Das die neuen Prozesse eine gewisse Zeit brauchen um sich ein zu spielen ist doch klar. Oder meint ihr das war bei FR anders am Anfang ?
Edit : man darf auch nicht vergessen was man bei EW für einen, wie ich finde, angemessenen Preis bekommt. Eine sichere, wenn auch nicht immer pünktliche, Beförderung von A nach B. Über das Irreg Handling kann man natürlich diskutieren und auch die OPS läuft nicht immer reibungslos. Aber ich finde es hat sich in den letzten Monaten doch spürbar verbessert. Und ich weiss wovon ich schreibe.
Edit edit : und nein, ich bin wahrhaftig kein EW "Fanboy". Ich bin kritisch und hinterfrage manche Dinge. Allerdings erkenne ich auch an wenn man sich bei EW Gedanken macht wie man Abläufe und Prozesse, die man jahrelang vernachlässigt hat, jetzt endlich angeht. Das es aktuell vielleicht nicht gut ankommt liegt am Gewöhnungsprozess der Passagiere. Aber das wird sich nach und nach verlieren.
Ist der Flieger ausgebucht/voll und es gibt keinen Platz mehr in den Bins : wird gemeckert.
Dauert das Boarding ewig wegen zuviel Handgepäck :wird gemeckert.
Gibt es kein Prio Boarding : wird gemeckert.
Gibt es trockenes Käsebrot/ Kuchen : wird gemeckert
Was macht EW ?
Setzt neue Prioritäten beim Boarding : wird gemeckert.
Beschränkt/ Kontrolliert das Handgepäck wie es sein soll : wird gemeckert
Führt ein Prio Boarding ein : wird gemeckert
Schränkt die Bordverpflegung ein : wird gemeckert.
Merkt ihr was
Ganz ehrlich. Ich glaube die könnten die Paxe mit der Sänfte zum Flieger tragen und ein 6-Gänge Menü servieren...es würde gemeckert. Entweder weil die Sänfte zu sehr schaukelt oder die Nüsse kalt sind.
Das die neuen Prozesse eine gewisse Zeit brauchen um sich ein zu spielen ist doch klar. Oder meint ihr das war bei FR anders am Anfang ?
Edit : man darf auch nicht vergessen was man bei EW für einen, wie ich finde, angemessenen Preis bekommt. Eine sichere, wenn auch nicht immer pünktliche, Beförderung von A nach B. Über das Irreg Handling kann man natürlich diskutieren und auch die OPS läuft nicht immer reibungslos. Aber ich finde es hat sich in den letzten Monaten doch spürbar verbessert. Und ich weiss wovon ich schreibe.
Edit edit : und nein, ich bin wahrhaftig kein EW "Fanboy". Ich bin kritisch und hinterfrage manche Dinge. Allerdings erkenne ich auch an wenn man sich bei EW Gedanken macht wie man Abläufe und Prozesse, die man jahrelang vernachlässigt hat, jetzt endlich angeht. Das es aktuell vielleicht nicht gut ankommt liegt am Gewöhnungsprozess der Passagiere. Aber das wird sich nach und nach verlieren.
Zuletzt bearbeitet:
So einfach ist es dann doch nicht @Hape1962.
Es geht vielmehr darum, dass nichts planbar ist, wenn Bestand hat, und es am Ende Laienhaft umgesetzt wird.
Ich boykottiere bekanntlich FR bis auf wenige Ausnahmen, aber ich attestiere denen, die Prozesse im Griff zu haben:
- funktionierendes Prio-Boarding: kein Gemecker
- Bordverpflegung seit beginn kostenpflichtig: kein Gemecker
- Handgepäck sauber definiert und Regeln strikt durchgezogen: kein Gemecker
Usw.
Es geht vielmehr darum, dass nichts planbar ist, wenn Bestand hat, und es am Ende Laienhaft umgesetzt wird.
Ich boykottiere bekanntlich FR bis auf wenige Ausnahmen, aber ich attestiere denen, die Prozesse im Griff zu haben:
- funktionierendes Prio-Boarding: kein Gemecker
- Bordverpflegung seit beginn kostenpflichtig: kein Gemecker
- Handgepäck sauber definiert und Regeln strikt durchgezogen: kein Gemecker
Usw.
Ich stimme Dir da schon zu. Aber man darf auch nicht vergessen das Ryanair das ganze von vorneherein auch so durchgezogen und kommuniziert hat - bis auf ein paar Anpassungen in den letzten 1-2 Jahren. Aber auch da wurde von vielen Seiten rumgemeckert (Stichwort : Prio Boarding kostenpflichtig, Handgepäckverkleinerung/Einschränkung).
Bei EW ist in den letzten Jahren vieles auf der Strecke geblieben was andere Airlines mittlerweile seit aufkommen des LCC Booms praktizieren. Aber auch nur weil EW sich nicht richtig einzusortieren wusste was man eigentlich sein möchte. LCC ? LCC mit "Anspruch" ? Daran ist aber ein Gutteil auch die Mama schuld die viel zu lange gebraucht hat um zu erkennen wohin der Zug fährt. Das alles jetzt in kurzer Zeit nach zu holen ist natürlich kein leichter Job - vor allem für diejenigen die es betrifft : die Passagiere.
Ich denke wir wissen beide was wir meinen und sind da fast auf einer Linie
Bei EW ist in den letzten Jahren vieles auf der Strecke geblieben was andere Airlines mittlerweile seit aufkommen des LCC Booms praktizieren. Aber auch nur weil EW sich nicht richtig einzusortieren wusste was man eigentlich sein möchte. LCC ? LCC mit "Anspruch" ? Daran ist aber ein Gutteil auch die Mama schuld die viel zu lange gebraucht hat um zu erkennen wohin der Zug fährt. Das alles jetzt in kurzer Zeit nach zu holen ist natürlich kein leichter Job - vor allem für diejenigen die es betrifft : die Passagiere.
Ich denke wir wissen beide was wir meinen und sind da fast auf einer Linie
Danke. Am vergangenen Freitag von CGN aus lief es auch ordentlich.
Das Problem ist nicht das Prinzip, das Problem ist die Umsetzung. Dass es bei denen funktioniert, ist umso bedauerlicher für EW - macht es aber nicht besser.
Da bin ich ganz bei Mr. Hard.
Vielleicht habt ihr auch recht: Das Chaos auf allen Ebenen hat auch zu Verunsicherung bei Passagieren geführt. Wäre es wie bei FR mit klarer und eindeutiger Linie aufgezogen, könnte es auch da anders aussehen.
Ich stimme Dir in einigen Punkten gerne zu.
Nur das EW günstig sei...nicht wirklich.
Wer bei 2-3 Wochen Vorlauf für TXL-CGN 300 Euro return im Basic-Tarif zu den üblichen Pendlerzeiten aufruft, ist nicht günstig.
Das war aber bei FR auf der SXF Route auch nicht anders. Da wurden auch "Ryanair unübliche" Preise aufgerufen bei kurzfristigen Buchungen. Das ist ein völlig normaler Prozess von "dynamischer Preisanpassung" und Angebot und Nachfrage. Tankstellen machen das auch nicht anders wenn man sich die Tagesschwankungen anschaut.
Dann musst du etwas anderes buchen…