EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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Hallo,
am Freitag Nachmittag DUS-MUC auf EW zu ca. 1/3 belegt, "Business Class" mit 4 von 12. Wollte mir einen Gin-Tonic bestellen, aber Hendriks war nicht da und den müßte ich auch bezahlen!? (9€ oder so)..
Die FB sagte mir, das ständ auch irgendwo so in der Auswahlkarte, war auch so, 1 oder 2 Seiten vor den Spirit-Angeboten, recht klein gedruckt, hatte ich aber vorher nicht gesehen. War ihr auch etwas peinlich und verstand sie auch nicht so recht. Dafür war wenigstens Bier, Wein und Sekt vorhanden und gab es "großzügigerweise" auch umsonst in Business.
Dann sollte man das Konstrukt auch nicht Business Class nennen, sondern bestenfalls Premium Eco.
am Freitag Nachmittag DUS-MUC auf EW zu ca. 1/3 belegt, "Business Class" mit 4 von 12. Wollte mir einen Gin-Tonic bestellen, aber Hendriks war nicht da und den müßte ich auch bezahlen!? (9€ oder so)..
Die FB sagte mir, das ständ auch irgendwo so in der Auswahlkarte, war auch so, 1 oder 2 Seiten vor den Spirit-Angeboten, recht klein gedruckt, hatte ich aber vorher nicht gesehen. War ihr auch etwas peinlich und verstand sie auch nicht so recht. Dafür war wenigstens Bier, Wein und Sekt vorhanden und gab es "großzügigerweise" auch umsonst in Business.
Dann sollte man das Konstrukt auch nicht Business Class nennen, sondern bestenfalls Premium Eco.
A
Anonym38428
Guest
Wien-Catania-Wien und Stuttgart-Catania-Stuttgart jeweils 80-100 %.
Frage mich was soll punktuelle Beobachtungen bezwecken sollen.
Mir haben sie letztes mal Siegfried serviert, Kölner Lokalkolorit
Schmeckte sehr gut. Und kostet €28.90 die Flasche statt €9.90 wie der Lufthansa Gordon´s (seit sie da den €16.90 Bombay Sapphire weggespohrt haben)...
Bin sehr gespannt wie (und wann...) es nach Corona mit Bizz Class auf DUS-EWR weitergeht, den letzten Flug im Herbst 2019 habe ich durchaus genossen.
Gerade entdeckt, ohne bislang hierzu von EW ne Werbe-Mail erhalten zu haben: EW hat auf seiner Homepage bereits den (derzeitigen) Winterflugplan 2021/2022 freigeschaltet.
A
Anonym38428
Guest
Zum Beispiel HAM-CGN an manchen Tagen nur noch einmal täglich und Samstags gar nicht. Die Strecke hatte vor Corona Frequenzen, die mit dem Beamtenschuttle nach TXL mithalten konnte. Nur noch bitter.
Eben Mail für Storno von CGN-TFS am Samstag 19.12. bekommen. Umgebucht auf CGN-BER-TFS. Wenn Sie noch nicht mal Kanaren Flug am 19.12. voll bekommen, sieht es wahrlich bitter aus..
Die Strecken nach LPA wurden ebenfalls ausgedünnt. Waren anfangs noch 3 Maschinen am Samstag von DUS aus geplant plus eine am Mittwoch und eine am Sonntag, gibt es nun nur noch je einen Flug am Mi und So. Die meisten Samstagsflüge bis Ende des Jahres wurden storniert. Ab 2021 gibt es dann nur noch Flüge am Samstag und Sonntag. Wenn ich bedenke, dass man früher an 5 Tagen in der Woche fliegen konnte.
Und zumal sollten ja gerade jetzt wieder vermehrt Flüge auf die Kanaren angeboten werden, denn obwohl man vor Ort einen negativen Coronatest braucht, sind die Inseln eins der ganz wenigen Nicht-Risikogebiete in Europa.
Eben Mail für Storno von CGN-TFS am Samstag 19.12. bekommen. Umgebucht auf CGN-BER-TFS. Wenn Sie noch nicht mal Kanaren Flug am 19.12. voll bekommen, sieht es wahrlich bitter aus..
Zeigt es doch. Eurowings lebt wahrscheinlich mit der Angst, dass das RKI die Kanaren innerhalb der nächsten 2-3 Wochen wieder als Risikogebiet ausruft.
Brauchen die gar net. Fliegen schon jetzt nur Wenige hin. War die Wo auf Lanzarote. Hin DE im 320. Max 2/3 voll. Retour FR noch weniger. Vor Ort gaehnende Leere. Gefuehlt 2/3 der Hotels und Laeden zu. Rest keineswegs voll. So wird das nix. Hatte gedacht da brummt es bestimmt. Im Bild die Promenade von Costa Teguise mittags. Die meisten Gaeste Spanier vom Festland.
Ok das sieht auf jeden Fall deutlich schlimmer aus als hier auf Gran Canaria. Gut Playa del Inglés war schon immer besser besucht als Costa Teguise. Aber ja, viele Airlines streichen dennoch.
Eigentlich sollte Correndon 2-3 mal wöchentlich CGN-LPA bedienen. Es gab jetzt noch 2-3 Flüge und heute ist glaube ich der letzte Flug aus CGN in LPA gelandet. Der normale Flugbetrieb wird aktuell wohl erst im Januar wieder aufgenommen. Tuifly streicht aktuell auch jeden 2 Flug von DE nach LPA/TFS/ACE/FUE.
Da bleibt echt nicht mehr viel übrig. Die wenigen paar EW Flüge plus Condor und LH.
Lufthansa nimmt auch Fracht mit im Gegensatz zur Eurowings. Fliegen auch mit der MD11 zur Zeit nach LPA.
Tuifly möchte bitte meine Flüge 15.11.-22.11. DUS-ACE nicht streichen.
Wenn ich über Tuifly in die Buchungsmaske schaue, ist ganz November und Dezember für DUS-ACE-DUS ausgegraut. Mir schwant nichts Gutes.
Nachricht von Tuifly:....keine
ich schwanke zwischen Hotelstorno/Mietwagen, also Komplettstorno ( einzeln gebucht, aber stornierbar) und neuem Flug mit EW-auf den mich Tuifly ja wohl kaum als Ersatzbeförderung buchen wird.
Wenn ich über Tuifly in die Buchungsmaske schaue, ist ganz November und Dezember für DUS-ACE-DUS ausgegraut. Mir schwant nichts Gutes.
Nachricht von Tuifly:....keine
ich schwanke zwischen Hotelstorno/Mietwagen, also Komplettstorno ( einzeln gebucht, aber stornierbar) und neuem Flug mit EW-auf den mich Tuifly ja wohl kaum als Ersatzbeförderung buchen wird.
Zuletzt bearbeitet:
Auch wenn Fracht eigentlich nicht zum EW-Modell gehört. Würde sich das nicht lohnen, wenn die LH Cargo derzeit halt auch noch die paar freien Luken in den EW Fliegern verkauft?