EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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A
Anonym-36803
Guest
Dass der Flug von Jetairfly ("TUI Belgien") ausgeführt wird.
op by = operated by
TB = IATA Code von Jetairfly
Wobei die Person die sich beschwert, dass alles kostenpflichtig war, anscheinend ein Vollcharter war. Da sie erwähnte, dass der Flug alleine günstiger wäre als das Paket bei / mit Aida kann ich das kaum erklären. Vollcharter sind aus meinem Verständnis geschlossene Flüge. Aber ja, u get what u pay und die Leute wollen nichts für Flüge zahlen aber möchten all inklusive haben. Das passt nicht.
Vor Abflug wird in jede Sitztasche eine 0,5 Liter Wasserflasche gelegt, auch in Basic.
Wie es dann mit Nachschub aussieht, weiss ich nicht.
Wir fliegen die Strecke am 19.12., dann wirds bei uns wahrscheinlich genauso sein. Wo findet man diese Info? Bei EW direkt kann ich zu dem Flug gar nichts mehr einsehen...
Rein aus Interesse: Ist das eigentlich ein Grund zum kostenlosen Stornieren?
Die ersten Hinflüge sind ausgenullt deswegen ist es evtl. schwer zu finden. Ist aber alles mit Flugzeugtyp und seatmap in den Reservierungssystemen hinterlegt.
17.12. jetairfly 767
19.12. TUI Niederlande 767
22.12. XG A330
24.12. TUI Airlines Niederlande (früher Arke) 787!
26.12. XG A330
17.12. jetairfly 767
19.12. TUI Niederlande 767
22.12. XG A330
24.12. TUI Airlines Niederlande (früher Arke) 787!
26.12. XG A330
Zuletzt bearbeitet:
Buchungsversuch auf der Homepage resultiert in der Anzeige "ausverkauft".
Das sind ja auch meisten die, die sich bei Ryanair und co. aufregen, dass alles zusätzlich kostet. Für diejenigen ist es unvorstellbar, dass man für ~30€ quer durch Europa und zurück fliegen kann, aber kein Gepäck, Essen, ... im Preis inbegriffen ist.
Oder einfach nur ausgenullt, nach dem Motto: wir verkaufen jetzt nix mehr.
Ich erinnere an folgende an anderer Stelle bereits zitierte Realsatire:
https://www.facebook.com/Exbir/posts/947685218610883
Die Rechtschreibschwäche habe ich mitzitiert.
Danke für den Hinweis. Habe den Erstflug gebucht und eben mal die Seatmap gecheckt. Die hat irgendwie 5 Reihen und meine ursprünglich gebuchten Plätze in BEST sind wahllos verschoben worden. Danke EW...
Der Erstflug müsste jetzt mit einer 767-300ER V2 mit fünf Reihen Premium Economy und 2-3-2 Konfiguration durchgeführt werden. Die Seatmap auf der Eurowings-Seite ist aber völlig durcheinander.
Ich hoffe, man hat die Flüge rechtzeitig ausgenullt, da sonst wohl ca 30 Leute in CGN stehen bleiben würden
Dann gibt es eben entweder einen der Y+ Sessel oder eben Geld zurück. Ich würde mich allerdings darüber erkundigen, wo du in der Maschine sitzt und gegebenenfalls bereits präventiv EW kontaktieren um in allen Fällen Y+ fliegen zu können.
Was ein clusterf**k.
Eurowings chartert auch alles was nicht bei 3 auf dem Baum ist.Wer als Ersatzflugzeug fuer die Eurowings (XG) A330 die Jetair oder Thomson 767 oder 787 bekommt und Best Class gebucht hat der hat die A.... Karte gezogen. In der 767 ist es der normale Eco Sitz mit etwas mehr Sitzabstand (36Zoll) in der 787 etwas breiter ebenfalls 36 Zoll, anstatt der separaten Eurowings Best Kabine mit 45 Zoll. Ausserdem kann man davon ausgehen das die Unterhaltungsprogramme nicht auf deutsch sind. Bin mal gespannt ob Eurowings den Best Kunden eine Kompensation anbietet oder ob man im Container davon ausgeht das die "Bestzahlenden" Kunden sich so abspeisen lassen.
Was ein clusterf**k.
Betrifft im Moment nur DXB, HKT und BKK stehen (noch?) auf A330.
Heute D-AXGA EW134 CGN-MBJ mit +4 h raus, obwohl aus POP "nur" mit +1,5h angekommen.
A
Anonym38428
Guest
Dreimal darfst du raten
Wenn was durch den Flugbetrieb durchzieht, dann die Erkenntnis hoffnungsloser Schönrechnerei. Weder die Flugzeiten, noch die Bodenzeiten sind im Ansatz so realistisch, dass ein planmässiger Betrieb funktionieren könnte. Und da reden wir noch nicht von Technicals o.ä. die noch "on-top" gehen.
Wahrscheinlich tun sich 99% der Paxe so ein Durcheinander mit den Maschinen/Sitzen ohne Murren an. Werd ich nie verstehen. Kopfschuettel....
99 % der Passagiere wollen puenktlich von A nach B gebracht werden. Die meisten davon wissen ueberhaupt nichts davon, welche Airline und welche Maschine den Flug ausfuehrt, weder beim Buchen, noch beim Fliegen.
Und je austauschbarer (lies: alle gleich mies) die Produkte werden, desto groesser wird der Anteil derer, die nichts juckt.
Und je austauschbarer (lies: alle gleich mies) die Produkte werden, desto groesser wird der Anteil derer, die nichts juckt.