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Bei der Mutti ist das aber ähnlich..da stehen auch die Businesskasper schon mindestens ne halbe Stunde vor dem Boarding gaaanz vorne.
EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Wenn jeder, auch zuletzt kommend, seinen normalen Binspace kriegen würde, würde ich das auch machen. Aber das interessiert keinen. Also muss man früh boarden, sonst stopfen einem irgendwelche Leute alles voll mit ihrem Plunder.
Ich verstehe beim Fliegen eh diesen Drang nach unfassbaren Mengen Handgepäck nicht. Ich drop den Koffer lieber und hol ihn mir später ab, und muss mich nicht drum kümmern. Mit Ausnahme von Düsseldorf kostet mich das kaum mehr Zeit, und ich hab den Stress mit den Bins nicht. So sind wir eben alle unterschiedlich ;-)
Dafür hast du, wenn du den Koffer in die Kabine nimmst, die Sicherheit, dass er auch ankommt. Früher habe ich Angebote am Check-In, den Koffer abzugeben, auch dankend angenommen, seit dem letzten Sommer gebe ich den cabin trolley nicht mehr aus der Hand.
Das nächste Problem mit dem Schneckentempo der Gepäckausgabe in DUS hast du ja bereits angesprochen. Wenn ich um 22 Uhr in DUS lande, will ich nichts wie weg und nach Hause, und nicht noch eine halbe Stunde aufwärts auf meinen Koffer warten. Andere Flughäfen wie AMS und FRA sind da nicht besser.
Ich beschränke mich gerne, aber das, was ich mitnehme, möchte ich in Reichweite haben. Kein Computer ist angemessen versichert, die schmeißen das rum, lassen es im Regen stehen und brauchen ewig für die Rückgabe. Bei Flugstreichungen wird es ein Chaos, an den Koffer zu kommen. Ich will Handgepäck und einen Platz im Bin dafür, in meinem Bin.
Ich denke er meint das Gepäckfach über seinem Sitz und nicht irgendein anderes 15 Reihen weiter hinten...
Würde ich auch liebend gerne machen. Nur leider bin ich dann, da ich recht viel von/nach FRA pendel, mit ziemlich langen Wartezeiten an der Gepäckausgabe konfrontiert. In FRA wartet man gerne mal 1h je nach Tagesperformance. Zeit die ich, gerade wenn ich Montag ins Office möchte, nicht habe.
Ich nehme den gegenüberliegenden, damit ich sehe, wenn irgendwelche Spezialisten meinen, das umräumen zu müssen.
Es darf auch gegenüber sein, aber bitte in Sichtweite. Es geht nicht darum, halt mal ein wenig flexibel zu sein, sondern nicht für irgendwelche Chaoten mit drei großen Handgepäckstücken u.ä. an Bord plötzlich bei regelkonformem Carry-on mit Platzlosigkeit bestraft zu werden.
Mache ich auch immer, führt bei vielen aber zu Unverständnis, weil sie meinen, man müsse das über dem eigenen Sitz nehmen.
Selbst wenn alle regelkonform Handgepäck mitbringen, reicht es nicht…
Auf kurzen Hüpfern stört es mich hingegen auch nicht, Handgepäck unter dem Vordersitz zu verstauen. Bei ganz engem Sitzabstand zT sogar bequemer, wenn man die Füße auf dem Koffer abstellen kann.
Frage zu "Freier Mittelsitz".
Wenn der Flug überbucht ist, soll man ja seinen freien Mittelsitz "freiwillig" zurückgeben.
Anschließend muss man sich selbst um die Erstattung der 10 oder 20 Euro bemühen.
Wäre es asozial das Angebot zu verweigern? Es geht hier um einen teuren Europaflug.
Die Entschädigung von hier 20 Euro, der Kunde muss "hinterherlaufen"
(Die Rückerstattung erfolgt im Nachgang über unser Kundencenter.)
Gibt es hier Erfahrungen?
Wenn der Flug überbucht ist, soll man ja seinen freien Mittelsitz "freiwillig" zurückgeben.
Anschließend muss man sich selbst um die Erstattung der 10 oder 20 Euro bemühen.
Wäre es asozial das Angebot zu verweigern? Es geht hier um einen teuren Europaflug.
Die Entschädigung von hier 20 Euro, der Kunde muss "hinterherlaufen"
(Die Rückerstattung erfolgt im Nachgang über unser Kundencenter.)
Gibt es hier Erfahrungen?
Zuletzt bearbeitet:
Zeitnahe Erstattung von EW ist wie Lotto.
Außerdem ist der freie Mittelsitz aus Gründen gebucht. Ich würde mich nicht auf eine Rückgabe einlassen.
Interne Vorgabe ist, dass es für den Sitz ganz regulär Denied Boarding Compensation geben soll, bzw. angeboten werden muss.
Wenn das wie in diesem Fall nicht der Fall war, dann ist das von dir kein bisschen assozial. Warum solltest du ein Eurowings-Problem zu einem Ich-Problem machen?
Wird halt in der Buchung vermerkt, optional gibt es das auch schriftlich.
Da der Preis des Mittelsitzes ja auch je nach Auslastung des Fluges (oder zumindest nach Berechnung des Yield-Managements) stark variiert, ist es zumindest erstaunlich, dass der Flieger geplant überbucht wird. Im Falle von notwendigen Umbuchungen nach vorherigen Ausfällen anderer Flüge mag es anders aussehen.
Habe telefonisch nachgebucht. Zwei freie Sitze.
- Der erste Agent wollte 130 Euro haben. Abgelehnt
- Neuer Anruf, jetzt waren es nur noch 40 Euro. Gebucht