EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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Rutschige Treppen, Stufen, Wege sind heutzutage keineswegs mehr Standard. Unfälle des Personals und bei Passagieren sind kostenintensiv, z.B. bei Verrentung. Versicherungsprämien steigen mit jedem Unfall erheblich.
Auch bei Nässe, Schnee und Eis gibt es Topprodukte für Erst- und Nachrüstung mit entsprechenden Genehmigungen für den Einsatz in der Luftfahrtindustrie und deren Einrichtungen.
Weitere Infos gerne via PN
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EW-Boarding gerade in AGP war ja wohl 
Keine Gruppen ausgeschildert und dann durfte direkt jeder einsteigen. Keinerlei Ordnung.
Naja. Immerhin hat sich auch niemand für den mitgeschleppten Hausrat interessiert.
Keine Gruppen ausgeschildert und dann durfte direkt jeder einsteigen. Keinerlei Ordnung.
Naja. Immerhin hat sich auch niemand für den mitgeschleppten Hausrat interessiert.
Also zum einen war besagte Treppe im Gebäude, aber halt nass von der vorherigen Arrival die dort ausgestiegen war...
Und zum anderen wurde die Treppe benutzt da der Finger am besagtem Gate (B30) defekt war an diesem Tag. Aber hauptsache EW/LH-Bashing naja... Die Airline hat zwar schon einen gewissen Einfluss welche Positionen zugeteilt werden, aber diese sind dann auch begrentzt. In diesem Fall war es aber einfach defekte Infrastruktur des Airports.
hatte auch ein erhellendes Erlebnis mit EW. Trotz Ticket als SEN nur auf standby gewesen, weil ich es nicht eingesehen habe vorab für einen Sitzplatz zu zahlen, was übrigens bei Buchung über die Swiss-Seite auch nicht möglich war.
Aussage bei CI und am Gate, wenn das Boarding abgeschlossen ist und wir noch Plätze frei haben, werden sie natürlich prioritär behandelt. Das muss ich mir zukünftig auch nicht mehr geben.
Aussage bei CI und am Gate, wenn das Boarding abgeschlossen ist und wir noch Plätze frei haben, werden sie natürlich prioritär behandelt. Das muss ich mir zukünftig auch nicht mehr geben.
Normalerweise bekommt man doch einen EW PNR mit dem man dann auf die EW Buchung zugreifen kann?
Wie früh bzw. spät hast du den Check-in gemacht?
nee, hatte ich nicht. Hatte mit meiner Swiss-Buchungsnummer versucht, aber da war vorab eine Sitzplatzreservierung nicht möglich.
1.5 Stunden vorher am Schalter, da ich auch im Gegensatz zum vorherigen EW-Flug keine Einladung zum Online Check-In erhalten habe. Als ich es morgens vor dem Abflug versucht habe, waren da auch nur kostenpflichtige Reservierungen möglich
Nicht in der Bestätigung Mail drin? Bei LH-Stock waren bei mir immer zwei PNR drin, ein LH, ein EW. Jeweils oben direkt untereinander.
bei Swiss nicht, aber selbst wenn man vorab den Sitz nicht reserviert, ist das m. E. ein no-go einen Statusgast auf standby zu setzen und da ich den Laden idR vermeiden kann, werde ich das zukünftig wohl auch machen. Die Mitarbeiterin in der SEN-Lounge konnte sehen, dass noch C-Sitze frei wären und drückte Zuversicht aus, dass ich mitkommen würde So war es dann zum Glück auch
Und wenn alle Nicht-Statusgäste schon frühzeitig eingecheckt haben hätten sie alternativ einen anderen Statusgast auf "standby" setzen sollen? Oder wie genau sieht dein Lösungsansatz aus?
"Aussage bei CI und am Gate, wenn das Boarding abgeschlossen ist und wir noch Plätze frei haben, werden sie natürlich prioritär behandelt."
Die Aussage würde in mir schon so viel Stress auslösen, dass die besänftigung mindestens 10.000 Meilen / 100€ Cahs am Gate braucht.
Überbuchen schön und gut; aber dann darf man gern nicht nur Zahlen wenn kein Sitz verfügbar ist, sondern auch schon für die unsichere Tagesplanung des Gastes.
kann man nicht online einchecken ohne einen Sitzplatz zu buchen? Also wie bei LH einfach den systemseitig zugeteilten Sitzplatz akzeptieren...
da war alles vergeben, somit nicht möglich, ca 10 Std vor Abflug
Beitrag automatisch zusammengeführt:
wie dein Nick schon verrätein Senator nimmt nicht irgendeinen Sitzplatz
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Swiss bietet zum Beispiel ein automatisches Einchecken an. Problem gelöst. Hat bei mir immer blendend funktioniert. Aber EW scheint ausschliesslich über ancilliary revenues getriggert zu sein. Die Erfahrung habe ich jetzt gemacht und kann meine Schlussfolgerungen daraus ziehen.
es ging ja noch ein späterer Flug was mich etwas relaxt hätte. so hatte ich die Gelegenheit mir das Trauerspiel am Gate anzusehen, wie man teilweise auch noch mit anderen Gästen umgesprungen ist.
Wenn 10 Stunden vorher alles vergeben war dann warst du halt zu spät dran. Layer 8 Fehler, kein Grund zum Jammern.
Ich habe lediglich Fakten und meine Schlussfolgerung beschrieben, von Jammern ist das weit entfernt. Andere M&M Mitglied-Airlines behandeln mit einer gewissen Frequenz wiederkehrende Kunden des VFPs halt anders
Träum weiter, ich kenne mindestens eine Person, damals kurz vor dem HON, die die von dir gehypte Swiss in gleicher Situation mit den Worten „wenn sie nicht früher einchecken ist das so“ direkt ins Hotel geschickt hat.
ist mir jedenfalls in meiner langen Historie so noch nie passiert und durch das automatische Einchecken, wie Swiss das anbietet halte ich deine Aussage auch für fraglich.
a) nutzt das bei weitem nicht jeder
b) funktioniert das auch nicht immer
c) gibt es Situationen, in denen du nach dem automatischen Einchecken der anderen auf dem Flug landest
d) …
Das habe ich kürzlich auch beobachtet:
BCN-CGN gebucht für 29.99€, wenige Stunden danach 299.99€ für exakt den gleichen Flug. Wobei hier blieb der Preis dann astronomisch.
Vielleicht habe ich ja auch nen Errorfare gebucht und die sind beim Pricing mit dem Komma verrutscht. Man wird es nie herausfinden...
EW und die Seatmaps… Kundenunzufriedenheit garantiert..
EW hat auf den Returns nach GWT ab DUS standardmäßig immer einen A319 hinterlegt.. exit rows 9+10
in 80% der Fälle fliegt aber A320 oder A320neo mit Notausgang auf anderen Plätzen..
für zahlende Kunden ärgerlich, auch wenn es nur 8-13€ kostet für den kurzen Hüpfer…
EW hat auf den Returns nach GWT ab DUS standardmäßig immer einen A319 hinterlegt.. exit rows 9+10
in 80% der Fälle fliegt aber A320 oder A320neo mit Notausgang auf anderen Plätzen..
für zahlende Kunden ärgerlich, auch wenn es nur 8-13€ kostet für den kurzen Hüpfer…
Wobei das Gejammer hier schon ziemlich seltsam ist. Auch bei Eurowings reservierst du keinen konkreten Sitz, sondern einen Sitz in einer bestimmten Kategorie.
Solange du einen More-Legroom-Sitz bekommst, den du auch gebucht hast (Exit ist nämlich keine Kategorie) ist es fast egal, ob der in Reihe 9 oder Reihe 4 ist.