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An spanischen Flughäfen sind die Gebühren je nach Wochentag unterschiedlich… die Flughafenbetreiber steuern damit, wer wann fliegt.
EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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es bezieht sich doch hier aber auf den Abflugsort (one-way) Dresden... das hat mit Spanien ja nichts am Hut
Es war ein Beispiel, dass sich die tatsächlichen Gebühren durchaus von Tag zu Tag ändern können - in DRS halte ich das auch für unwahrscheinlich!
Erster Flug mit Baby steht an und EW hat sich mal wieder von der Familienfreundliche Seite gezeigt, die sie in der Werbung suggerieren....
Da nur kurzer Flug/Aufenthalt ging es in basic, jetzt beim check in werden die Eltern maximal auseinander gesetzt in genau die wenigen reihen die schon mit 2 Plätzen belegt sind, das man auch wirklich zwei mal 5€ in die Hand nehmen muss um nicht getrennt zu sitzen. Man kann jetzt sagen gleiche Regeln für alle oder ein Elternteil reicht ja für das Baby aber familienfreunlich ist anders m.M nach.
Am Ende sind es auch "nur" 10€ (bzw. 20€ wenn zurück das gleiche passiert)und vlt. war es ja auch Pech in diesem Fall, daher würde mich interessieren ob das normal ist bei EW oder das man in einer Buchung auch Glück haben kann und nebeneinander sitzt?
Da nur kurzer Flug/Aufenthalt ging es in basic, jetzt beim check in werden die Eltern maximal auseinander gesetzt in genau die wenigen reihen die schon mit 2 Plätzen belegt sind, das man auch wirklich zwei mal 5€ in die Hand nehmen muss um nicht getrennt zu sitzen. Man kann jetzt sagen gleiche Regeln für alle oder ein Elternteil reicht ja für das Baby aber familienfreunlich ist anders m.M nach.
Am Ende sind es auch "nur" 10€ (bzw. 20€ wenn zurück das gleiche passiert)und vlt. war es ja auch Pech in diesem Fall, daher würde mich interessieren ob das normal ist bei EW oder das man in einer Buchung auch Glück haben kann und nebeneinander sitzt?
Wenn sie ständig Ausnahmen machen würden, bräuchten sie den Tarif nicht so anzubieten.
Du hast das bekommen, was angekündigt war & bezahlt wurde.
verstehe ich ja auch, deswegen kostet der Flug ja jetzt generell auch 250€ p.P. im Vergleich zu 100€ von vor einem Jahr
Ja, nur ist auch bei Basic ein Koffer fürs baby dabei, also auch eine Ausnahme.
Ich wollte nur mal Erfahrungswerte hören ob man quasi immer auseinander gesetzt wird in einer Buchung (baby hin oder her) oder ob das halt lotto ist...
Die 10€ werde ich zahlen, EW wirds freuen
Die 10€ werde ich zahlen, EW wirds freuen
es ist bei EW relativ einfach, seinen "Wunschsitzplatz" kostenlos zuerhalten... Aufwand vllt. 5 min und der Flug muss noch im Verkauf stehen
Stichwort: seat-blocking! am besten via EW-App und ab 3 Tagen vor Abflug möglich...
Vl. hat EW für den PMI-Route einen Spezialdeal (wenn das überhaupt möglich ist).
Kenne aus DRS eig auch nur Gebühren von um die 20€ (pre Corona).
Naja aber hat EW nicht kommuniziert, dass man versucht Passagiere einer Buchung zusammen zu setzen?
Sonntagszuschlag am 21.?
am 25.8. sind's wieder 4,30€
Das "Problem" wird nicht bei EW zu finden sein sondern eher beim Airport, da ich keine Lust habe mich damit näher zu beschäftigen
: https://www.mdf-ag.com/media/user_upload/Dresden/PDF/DRS_-_EO_-_Aviation_-_Rev_47_-_01NOV21.pdfdas würde ich als Standard so erwarten, alles andere ist Schikane
So läuft das aber bei diesen extremen Billigtarifen. Etwas Schikane ist da schon dabei.
Wer den günstigsten Tarif bucht und damit eben keine Sitzplatzauswahl muss aus meiner Sicht damit rechnen nicht zusammen zu sitzen auch wenn Plätze zusammen frei sind.
Schikane ist es für mich wenn jemand seine Macht ausnutzt um jemanden etwas schlechtes zu wollen. Hier nutzt Eurowings aber nicht die Macht aus da du dich Freiwillig genau dafür entschieden hast.
Die „Value-Airline" Eurowings setzt nun Passagiere in gemeinsamer Buchung so wie ihre pösen, pösen Mitbewerber Ryanair und Wizzair gezielt auseinander? Und das nachdem der Snack im Smart Tarif gestrichen, die kostenfreie Sitzplatzwahl abgeschafft, die Handgepäckmenge reduziert wurde? Kann ich mir nicht vorstellen...
Jetzt mal im Ernst: Hat schon jemand den Value von Eurowings entdeckt? Abgesehen davon, dass man so freundlich war die Corona-Umbuchungsregelung beizubehalten (tatsächlich ein Alleinstellungsmerkmal). Mit Fehlern beim Buchen und anschließendem Anruf bei der Hotline zur Korrektur habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Seit der Buchung waren keine 5 Minuten vergangen und schon war alles nur noch gegen Gebühr möglich. HUCA habe ich nicht versucht. Bei Ryanair ist das (Datumsänderung, Streckenumkehr, Korrektur von Tippfehlern) übrigens innerhalb von 24/48 Stunden nach Buchung gar kein Problem und kann bequem online und natürlich kostenfrei erledigt werden.
Jetzt mal im Ernst: Hat schon jemand den Value von Eurowings entdeckt? Abgesehen davon, dass man so freundlich war die Corona-Umbuchungsregelung beizubehalten (tatsächlich ein Alleinstellungsmerkmal). Mit Fehlern beim Buchen und anschließendem Anruf bei der Hotline zur Korrektur habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Seit der Buchung waren keine 5 Minuten vergangen und schon war alles nur noch gegen Gebühr möglich. HUCA habe ich nicht versucht. Bei Ryanair ist das (Datumsänderung, Streckenumkehr, Korrektur von Tippfehlern) übrigens innerhalb von 24/48 Stunden nach Buchung gar kein Problem und kann bequem online und natürlich kostenfrei erledigt werden.
Die Value Airline Eurowings kassiert gerade am Gate in CGN alle ab, die mit Trolley im Wartebereich sitzen und keine Boardinggruppe 1 haben.
"Ihren Trolley müssen wir leider einchecken und verladen"
"50€ macht das"
"Sorry, aber die Aasgeier sind überall unterwegs"
Für einen Value Carrier, ganz schön rigoroses Vorgehen und Ansprache. Hab bis jetzt immer den Trolley bezahlt (hab heute selber kein Trolley dabei und betrifft mich nicht) und finde es im Prinzip gut, das man das jetzt auch mal nachhält. Aber falls EW demnächst bittet, meinen bezahlten Trolley mit diversen Kamerazubehör oder anderen Wertsachen in das Baggage Chaos aufzugeben, können sie sich warm anziehen.
Ob das wohl damit zusammenhängt, dass EW seit jetzt fast 365 Tagen die Handgepäcksregel aktualisiert hat?
"Ihren Trolley müssen wir leider einchecken und verladen"
"50€ macht das"
"Sorry, aber die Aasgeier sind überall unterwegs"
Für einen Value Carrier, ganz schön rigoroses Vorgehen und Ansprache. Hab bis jetzt immer den Trolley bezahlt (hab heute selber kein Trolley dabei und betrifft mich nicht) und finde es im Prinzip gut, das man das jetzt auch mal nachhält. Aber falls EW demnächst bittet, meinen bezahlten Trolley mit diversen Kamerazubehör oder anderen Wertsachen in das Baggage Chaos aufzugeben, können sie sich warm anziehen.
Ob das wohl damit zusammenhängt, dass EW seit jetzt fast 365 Tagen die Handgepäcksregel aktualisiert hat?
Das wäre in der Tat nicht gut, wenn unser Foxy ohne Kameraequipment am Zaun aufschlagen würde, da es unser Captain Rimowa in München nicht eingeladen hat.
Ansonsten klingt das Handling in CGN vollkommen legitim, natürlich auch aus Aspekten der Sicherheit.
Ansonsten klingt das Handling in CGN vollkommen legitim, natürlich auch aus Aspekten der Sicherheit.
EW versucht halt nun ein „echter“ LCC zu werden, mit allen Schikanen, die dazugehören.
Dass die Kosten pro produziertem Sitz dabei 50%-100% über Ryan/Wizz/Vueling liegen wurde schon dem Möchtegern-LCC Norwegian zum Verhängnis und trifft auch EW immer stärker.
Dass die Kosten pro produziertem Sitz dabei 50%-100% über Ryan/Wizz/Vueling liegen wurde schon dem Möchtegern-LCC Norwegian zum Verhängnis und trifft auch EW immer stärker.
Solange du deinen Hausrat unter deinem Vordersitz verstaust wird dich sicher niemand "zwingen". Warum ahne ich aber, dass das Kameraköfferchen so groß ist, dass es die üblichen Handgepäckdimensionen nicht einhält...?
Was dem EW-Management aber noch nicht aufgegangen ist: Warum sollte ich als Kunde ihr teures Nachahmerprodukt kaufen, wenn ich auch das günstigere Original kaufen kann?
Muss dich enttäuschen, ist ein Standardtrolley innerhalb der erlaubten Maße.
Mit der Karriere als Seher wird es also bei dir nichts, wenn ich mir deine letzten Beiträge die vergangenen Tage ansehe, hast du wohl eher die Chance als Forenprovokateur und zweitklassiger Sidekick von ThreyTable.
Das ist dann etwa so wie LH, EW und FR, da nehme ich in Zukunft auch lieber das Original ;-)
Die günstigen Originalairlines haben sich ja kürzlich erst von vielen deutschen Flughäfen zurückgezogen. In STR zum Beispiel ist außer EW nicht mehr viel übrig.
In FRA fehlen auf der Kurzstrecke mittlerweile auch Alternativen zu LH, und deren Service entwickelt sich (verglichen mit KL oder AF) auch immer stärker in Richtung LCC.
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