ANZEIGE
Kann ich bestätigen. Würde sogar soweit gehen dass Einreise und neu Einchecken schneller gehen dürfte (und natürlich dennoch nicht reicht bei der Zeit).
Direct-Turnaround Thread
- Starter*in travelben
- Datum Start
ANZEIGE
Habe nun die Erfahrung auf SMI gemacht: Kann man machen, wenn man kein Problem hat zuerst landside zu gehen und dann wieder zurück, aber es war der Supervisor notwendig, da ich "zu spät" durch die Security gegangen bin (inbound Glug kam nach STD an).
Werde die Einzelheiten in einem separaten Reisebericht festhalten.
Zeit zwischen STA inbound und STD outbound lag nur bei einer Stunde
Werde die Einzelheiten in einem separaten Reisebericht festhalten.
Zeit zwischen STA inbound und STD outbound lag nur bei einer Stunde
Ich musste in BCN einreisen, Boardkarte holen, durch die Siko, ausreisen und zum Boarding. 1h hat knapp gereicht, in beiden Fällen startete das Boarding 10 min nach meiner Ankunft. Ich empfehle das Kaufen eines Siko-Fasttrack für ca.10€.
Kurzes Update zu Guayaquil (GYE):
- Direct Turnaround war problemlos möglich
- Das gleich gilt für Panama (PTY)
- Direct Turnaround war problemlos möglich
- Das gleich gilt für Panama (PTY)
Flug ZRH - OSL - ZRH
Mit dem gleichen Flugzeug wie ankommend in Oslo retour möglich (ohne Gepäck) ?
Wie sieht es aus da, aussteigen und gleich warten zum wieder einsteigen oder muss man zuerst durch irgendwelche Transfer-Hallen?
Vielen Dank im Voraus für aktuelle Informationen.
Mit dem gleichen Flugzeug wie ankommend in Oslo retour möglich (ohne Gepäck) ?
Wie sieht es aus da, aussteigen und gleich warten zum wieder einsteigen oder muss man zuerst durch irgendwelche Transfer-Hallen?
Vielen Dank im Voraus für aktuelle Informationen.
OSL ist der schnellste Turnaround den ich erlebt habe (15 Min zw. deboarding und boarding, recht gerade mal fürs Klo) Habe mehrmals Direct Turnaround gemacht. Dabei immer am Finger, einmal rausgehen, warten wieder reingehen und der Crew wieder Hallo sagen. Manchmal sehen die schon auf ihrem iPad das Du beim Rückflug auch wieder dabei bist.
Sorry bezieht sich auf Lufthansa. Ich denke aber wenn Swiss auch am Finger ist, kein Problem.
Klappt.
Aussteigen, am Gate warten, einsteigen.
Sowohl mit SWISS-Maschinen als auch mit Helvetic Embraer.
nur aus Interesse, hat mal jemand einen DR in GLN oder TTA gewagt?
RAM macht es ja auf einer Flugnummer CMN-GLN-TTA-CMN mit jeweils 40min Aufenthalt, lässt sich nicht auf ein Ticket buchen, bei RAM ist Mindestaufenthalt bei einer Nacht
RAM macht es ja auf einer Flugnummer CMN-GLN-TTA-CMN mit jeweils 40min Aufenthalt, lässt sich nicht auf ein Ticket buchen, bei RAM ist Mindestaufenthalt bei einer Nacht
hat sich erledigt, habe es nicht gebucht, sondern lieber beide Westsahara-Airports auf ein Ticket gebucht
---
falls es jemand wagen will....
Airport Name: Wick / WIC
Ankunft mit dieser Airline: Eastern Airways
Terminal: -
Ankunft Gate oder Bus: Laufen
Abflug Gate oder Bus: Laufen
Muss man Landside gehen (J/N): J
Einreise notwendig (J/N): N
Sicherheitskontrolle notwendig (J/N): J
Zeit ungefähr für Direct-Turnaround (min): 1min
Online Checkin möglich (J/N): J
Bemerkungen: OCI lt. Airline eigentlich möglich, allerdings ging's bei mir ständig auf Fehler.
Hatte im Voraus mit dem Airport via Facebook Kontakt, es ist möglich, man soll sich den Boarding Pass in ABZ ausstellen lassen und 1,5h vor dem Abflug des Rückflugs in Wick anrufen und informieren, dass man mit der Maschine aus Aberdeen kommt. Bei meiner Ankunft war der Check-In noch offen, habe allerdings keinen Direct-Return gemacht. Die Sicherheitskontrolle öffnet erst wenn die Maschine gelandet ist
Zuletzt bearbeitet:
Direkter Turnaround * FCO * EW-EW
Hat jemand Erfahrung mit Direct Turnaround in FCO = T1 / EW-EW ?
Ankunft 15:45 in FCO - Abflug 16:25
Hat jemand Erfahrung mit Direct Turnaround in FCO = T1 / EW-EW ?
Ankunft 15:45 in FCO - Abflug 16:25
Hallo! Hat von Euch jemand Erfahrung mit ADD direct turnaround mit EgyptAir? Es würde von CAI nach ADD gehen mit einer 737 und die Zeit zwischen Ankunft und Abflug ist 1:05 Std (Wobei google fligths schreibt das der Rückflug oft verspätet ist )
)Ist der Hinflug denn auch verspätet?Hallo! Hat von Euch jemand Erfahrung mit ADD direct turnaround mit EgyptAir? Es würde von CAI nach ADD gehen mit einer 737 und die Zeit zwischen Ankunft und Abflug ist 1:05 Std (Wobei google fligths schreibt das der Rückflug oft verspätet ist
Grundsätzlich auf einem Ticket wäre das ok.
Terminal ist überschaubar, man muss durch Security und dann wieder eine Etage höher in die Abflughalle.
Ansonsten gibts da einige Unwägbarkeiten:
-Hast Du ein Visum für Äthiopien (direkt return wäre jetzt keine Weiterreise in einen Drittstaat), evtl gibts schon beim Checkin in CAI Probleme
-Kann Egyptair ab ADD online einchecken oder musst Du komplett raus und einreisen? ADD ist sicher gut auf Ethiopian Flüge eingestellt, aber Egyptair weiss ich nicht.
-Bei Ankunft in Ägypten Gelbfieberimpfung notwendig?
Wäre alles zu klären bevor man bucht.
Haha bei dem Hinflug gab es derzeit noch keinen Hinweis - aber das war auch eher nicht so ernst gemeint.
CAI wäre Transit aus Dubai (Sowie Rückflug), würde dieses Routing im Zug eines Urlaubs in Dubai als milage run gerne nutzen und natürlich das Thema mit den Visa vorab klären.
Wenn der Terminal überschaubar ist und man als Star Alliance Gold schnell zu einem Check In kommt wäre das online check in vl gar kein thema mehr.
Wenn Du einreisen und zum Check in musst, ist die 1:05h kaum machbar - und ein enormes Risiko, das Du eingehst.
Mir hat ein normaler Transit mit RJ schon gerecht, um mir meine Meinung zum extrem freundlichen und hilfsbereiten Flughafenpersonal zu bilden. (Ironie)
Lass es
Lass es
Die Konstellation kenne ich nicht, aber generell ist ADD ein sehr angenehmer und einfach zu navigierender Flughafen. Nach Ankunft kommt man mit Sicherheits- aber ohne Bordkartenkontrolle wieder in den Abflugbereich, so dass die Frage, ob Land A-Äthiopien-Land A ein Transit ist, in der Realität nicht aufkommt. Somit kommt man ohne Probleme ans Gate und kann spätestens dort einchecken (falls es keinen Transitschalter für MS gibt, was ich gerade nicht weiß).
Zuletzt bearbeitet:
Das mit dem Navigieren kann ich bestätigen. Check in am Gate beinhaltet halt das Risiko nicht mehr zugelassen zu werden wegen Verstreichen der Check in Frist, Überbuchung usw.
Ich denke das größere Problen dürfte evtl. sein dass man gar nicht erst in Kairo in den Flieger kommt. Ich bin mir nicht sicher was der Stand mit Visa on Arrival in Äthiopien ist, irgendwie scheint das eine "on/off" Geschichte zu sein. Auf jeden Fall kann die Reise nicht als Weiterflug in ein Drittland gewertet werden.
Gegenwärtig steht in Timatic, worauf es letztendlich ankommt, dass VOA möglich ist.