Muss ja nicht immer nur der Preis sein. Ich hatte mal ein sog. W-Pattern in der Planung für zwei "dreckige" Länderpunkte: z.B. NRN-(Land 1)-FMM-(Land 2)-NRNwer macht auch mit Ryanair direct returns?
Anfang März (beim Hinflug mit SWISS) war es genau so.
Wenn keine CRJ easy. Fingerposition. raus, umdrehen und aufs Boarding warten. Reicht auch für einen kurzen Besuch in der Lounge. Ganz unproblematisch. Busankunft reicht auch aus aber kann stressig sein. Bei Ankunft Treppe hoch und wieder zum Gate. Keine Siko.
Ich hatte unfreiwillig 12 Stunden Aufenthalt im April in DEL. Die Lounge ist nett, das Hotel darüber ist ebenfalls okay. Sofern Du im selben Termin bleibst alles easy und es gibt genug Abwechslung für 5 Stunden. Lediglich die "Einreise Security" ist die Hölle. Plane mal bis zu 1 Stunde ein inkl. Gedränge, Gestank, etc. und sehr sehr intensive Kontrollen. Wichtig: Einreise nur möglich wenn Du deinen Koffer hast. Ein PAX darf den Flughafen nicht verlassen wenn der Koffer noch im Transit ist. Aber ich denke, Du wirst eh nur mit Cabin Bag reisen.
Kannst du mal bitte den Tarif posten, den du dazu gefunden hast?
2 getrennte M&M-Awards, hin O zurück I. Überlege auch, den Rückflug in PE mit LOT zu machen, bin mir etwas unsicher was AI wohl so für ein Onboard-Erlebnis liefert ...
Ergänzung zu JED, hatte letztes Jahr keinen gedruckten Boarding Pass bei EW und bei einem anderen Flug keinen bei Egypt Air - bin immer durch den Transit gekommen und habe am Gate das Ticket erhalten. Eher schwierig empfand ich jemanden zu finden, vom Flughafenpersonal, der den Transitschalter besetzt/geöffnet hat.
Eine Einreise in Erbil (Irak) kann bei künftigen USA-Reisen problematisch sein...
Bei einem Transit reise ich ja nicht ein, sodass das ja keine Probleme machen dürfte, wenn ich richtig informiert bin. Eine Einreise möchte ich so gut es geht vermeiden, insbesondere auch wegen der kurzen Turnaround Zeit wäre das alle Mal keine Option
Danke dir für deine ausführliche Antwort. Wenn ich den Hin- und Rückflug auf ein Ticket buche, dann müsste das aber doch auch für den Flughafen ersichtlich sein oder?
Auch mit vorhandenem Anschlussflug?
Für Erbil brauchst Du zwar kein E-Visum. Aber die Behörden dürften Kenntnis davon haben, dass Du dorthin gereist bist. Dies könnte zu einem erhöhten Abklärungsbedarf bei einer künftigen Einreise in die USA führen.
Neben der ganzjährigen Verfügbarkeit sind die Flüge auch deutlich kürzer, sodass der Zeitfaktor hier entscheidend ist
Das ist sehr theoretisch gedacht. In den Irak um max. 2-3 Flugstunden zu sparen...
