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Ich habe an sich auch nichts dagegen, aber bei den Rückflügen fände ich es besser, die Wege zu optimieren und auf das Treppe-auf-Treppe-ab zu verzichten.
DRS (Dresden) Flughafen
- Starter*in Anna_Vielfliegerin
- Datum Start
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Hierfür wäre nötig, wenn du "um die Ecke rum aussteigst", dich einmal am Gebäude entlang zur Busankunft der Einreise zu leiten. An sich ja kein super langer Weg und an anderen Flughäfen eher üblich, hier bei uns in Dresden aber scheinbar high risk.
Hierfür wäre nötig, wenn du "um die Ecke rum aussteigst", dich einmal am Gebäude entlang zur Busankunft der Einreise zu leiten. An sich ja kein super langer Weg und an anderen Flughäfen eher üblich, hier bei uns in Dresden aber scheinbar high risk.
#167
> Und am Gate 8 / 6 / 4 / 2 – im Bild links – kommt es darauf an wie nah sich der Flieger ans
> Terminal traut. Variante A ist, daß man bis zum Terminal laufen darf. Variante B ist, daß der
> Bus kommt, und man die paar Meter zwangsweise fahren muß.
Kleines Update von heute morgen ... Eine Spur an der Siko noch besetzt mit tatkräftiger Unterstützung der Bundespolizei. Schlange ringelte sich ab 0500 um die 30 bis 40 Meter. Ab Montag gehen die Prognosen gegen 0, insoweit wirds dann wohl die Bundespolizei allein richten müssen. Man darf gespannt sein, wie eine Lösung aussieht.
Arbeit ohne Lohn am Dresdner Flughafen? Mitarbeiterin packt aus: "Erhalten kein Geld!"
Wegen ausbleibender Lohnzahlungen ist die Stimmung beim Sicherheitspersonal des Dresdner Flughafens angespannt. Eine Mitarbeiterin packt nun öffentlich aus. | TAG24
www.tag24.de
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ESA Unternehmensgruppe » Luftsicherheitsassistent (m/w/d) – Dresden
esa-unternehmensgruppe.de
Außerordentliche Kündigung: ESA Luftsicherheit verliert auch den Auftrag am Flughafen Dresden! - luftsicherheit-nrw.de
von Özay Tarim ver.di Gewerkschaftssekretär EILMELDUNG*EILMELDUNG*EILMELDUNG BDLS Mitgliedsunternehmen ESA Luftsicherheit GmbH Nächster Auftrag für ESA Luftsicherheit GmbH weg! Beschaffungsamt des Bundesinnenministeriums kündigt Auftrag mit ESA Luftsicherheit GmbH am Flughafen Dresden...
luftsicherheit-nrw.de
ein genaues Kündigungsdatum wäre interessant...
Sicherheitsrisiko...?
Zugegeben, ich bin nie gut im Schätzen gewesen. Man stand ab Höhe vorletztes ehemaliges Reisebüro vorm Boardkartenscanner, da wunderbar geschlängelt. Dann sinds Luftlinie vielleicht 15 Meter, bedingt durch die Trenner evtl noch ein paar Meter mehr. Das nächste Mal gibt's ein Foto. Versprochen -
Der, mittlerweile , wöchentliche Zustandsbericht zu den sächsischen Flughäfen...
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Mich würde bei der „engagierten“ Antwort des Flughafensprechers interessieren, welchen Anteil der ca. 300 € Mehrpreis pro Person die Flughafengebühren ausmachen.
Ansonsten ist es ein Sommerlochartikel, denn an sich mangelt es am DRS nicht an Ferienfliegern, sondern an regelmäßigen Geschäftsstrecken. Man findet aber immer Fälle, wo sich jemand beschwert, dass gerade sein Urlaubsziel keine Direktverbindung ab DRS hat.
Ansonsten ist es ein Sommerlochartikel, denn an sich mangelt es am DRS nicht an Ferienfliegern, sondern an regelmäßigen Geschäftsstrecken. Man findet aber immer Fälle, wo sich jemand beschwert, dass gerade sein Urlaubsziel keine Direktverbindung ab DRS hat.
Fällt unter Rundungsfehler, wenn ich mir meine diversen DRS Tickets anschaue – da sind die Details ja auf den Cent genau aufgelistet. Zumindest mit LH/LX.
Ein paar fixe Klicks bei Sundair – DRS/AYT zeigt's mir Anfang November mit 106 EUR an, inklusive Gebühren.
Also an den paar Euro für den DRS Schalter und die DRS SiKo liegt's glaube ich nicht wirklich.
Shrug.
Also an den paar Euro für den DRS Schalter und die DRS SiKo liegt's glaube ich nicht wirklich.
Shrug.
Eben. Und da frage ich mich durchaus, wie da 300 Euro pP Preisunterschied entstehen sollen wenn die Flüge nichtmal zuviel kosten. Muss also andere Gründe der Reiseanbieter haben (gehe bei sowas jetzt von einer Pauschalreise aus). Vielleicht ja Vollcharter ex BER und LEJ und damit für die Anbieter noch billiger als die Gesellschaften die ab DRS fliegen und der muss halt voll werden und das geht in DRS nicht wegen den ganzen anderen Flügen nach AYT? Auch weit hergeholt und 300 Euro erklärt das auch nicht. Aber von Pauschalreisen habe ich auch keine Ahnung. Habe nur bei Linienflügen noch nie 300 Euro mehr bezahlt ex DRS im erweiterten Europa (Bin aber aufgrund der Ersparnis durchaus schon öfter zum BER, nur eben viel weniger als 300 Euro)
Ihr macht Euch da zu viele Gedanken, meine ich. Es geht einfach darum, im Rahmen der festgestellten regionalen Kaufkraft Geld abzuschöpfen.
Nach Lohn-Problemen am Dresdner Flughafen: Neuer Dienstleister macht Versprechen!
Ausbleibende Lohnzahlungen sorgten beim Sicherheitspersonal des Dresdner Flughafens für Frust. Jetzt gibt es endlich Neuigkeiten - und ein Versprechen. | TAG24
www.tag24.de
Also jetzt Securitas. Ich berichte übermorgen, wie es so läuft.Nach Lohn-Problemen am Dresdner Flughafen: Neuer Dienstleister macht Versprechen!
Ausbleibende Lohnzahlungen sorgten beim Sicherheitspersonal des Dresdner Flughafens für Frust. Jetzt gibt es endlich Neuigkeiten - und ein Versprechen. | TAG24
Das ist schon seit Anfang Juli so.
War jemand in letzter Zeit mal dort? Hat sich in Bezug aus Auslastung und Angebot was getan? Komme selbst leider erst im Herbst zum testen.
Ich war am letzten Donnerstag vor dem Abendflug nach FRA dort. M.E. hat sich nichts geändert in der letzten Zeit.
Hat immer noch genug Platz für alle zum sitzen. Das Essens Angebot ist auf dem gewohnt niedrigen Niveau (Brötchten, Käsescheiben, Salamischeiben, Suppe und ein süsses Gebäck.
Fliege morgen früh wieder ab DRS und kann ja mal ein paar Fotos machen. (Wenn ich es nicht vergesse, da Abflug sehr früh ist: 5:55)
Foto von dir im Handgepäckscanner – alles andere ist galder Gavee!
Spaß beiseite – berichte mal ob die Gesichter an der SiKo (nach Anbieterwechsel) gleich geblieben sind.
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Spaß beiseite – berichte mal ob die Gesichter an der SiKo (nach Anbieterwechsel) gleich geblieben sind.