Eintagsfliegenwidebodyjäger-Thread in Europa
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Nein, nur das normale Zuhause von Air Europa in Terminal 1/2 ist wegen Corona immer noch geschlossen und Air Europa ist daher nach T4 umgezogen.
Aena nennt 2 Gründe, einmal die vermeintliche Übernahme und zum anderen die Schliessung des T1 und T2 mangels Nachfrage.
Ja, ich stand auch schon dort. Aber das wars dann auch schon ;-)
Von T4 nach T2 ist es mir auch noch nicht gelungen.
Wenn die jetzt fix nach T4 rüber gemacht haben, ist ja eine IB/BA Widebody-Anreise noch attraktiver geworden
LOT ist heute LO 763/764 zwischen WAW und LWO mit B788 (SP-LRG) geflogen. Da es vor kurzem die Ankündigung der Lwiwer Flughafendirektorin Romanowska gab, dass man verstärkt Cargo in Kooperation mit LOT abfertigen möchte (bisher nur Eleron mit der AN26 aus "The Expendables 3") und schon zwei reine Cargo-Flüge EWR-LWO-WAW mit B788 durchgeführt wurden, kann ich mir vorstellen, dass man nun hin und wieder so ein Routing EWR/ICN/YYZ/...-WAW-LWO-WAW fliegt und gleich auch die regulären Passagiere mitnimmt.
Da ich am 23.11. auf LO 763 gebucht bin, hoffe ich jetzt natürlich auf knapp 350km im Widebody. Die nächsten Tage steht allerdings wie gewohnt E175/E195 drin.
EDIT: Ja, laut ukrainischer Presse definitiv Cargo + Passagiere auf WAW-LWO und dann integriert mit dem regulären Flug LO763/764. Cargo war im Auftrag von Nova Poshta vorher aus New York ohne Passagiere gekommen, da es zu wenig Direktflüge USA-Ukraine gibt. Passagiere sind dann in Warszawa hinzugestiegen. Vorher gab's zwei Flüge EWR-LWO für Meest. Artikel auf Ukrainisch mit ein paar schönen Aufnahmen: http://tvoemisto.tv/news/layner_mrii_vykonav_pershyy_regulyarnyy_reys_do_lvova_foto_114964.html
Da ich am 23.11. auf LO 763 gebucht bin, hoffe ich jetzt natürlich auf knapp 350km im Widebody.
Die nächsten Tage steht allerdings wie gewohnt E175/E195 drin.EDIT: Ja, laut ukrainischer Presse definitiv Cargo + Passagiere auf WAW-LWO und dann integriert mit dem regulären Flug LO763/764. Cargo war im Auftrag von Nova Poshta vorher aus New York ohne Passagiere gekommen, da es zu wenig Direktflüge USA-Ukraine gibt. Passagiere sind dann in Warszawa hinzugestiegen. Vorher gab's zwei Flüge EWR-LWO für Meest. Artikel auf Ukrainisch mit ein paar schönen Aufnahmen: http://tvoemisto.tv/news/layner_mrii_vykonav_pershyy_regulyarnyy_reys_do_lvova_foto_114964.html
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LX auf ZRH-LHR-ZRH bis Ende Februar mit A333 und A343. Ich glaube das wurde irgendwo schon gepostet, dass es so lange dauert wusste ich aber nicht.
IB samstags MAD-ZRH-MAD mit A333, das hatten wir schon. Zusätzlich aber am 19.12. UX mit B788 auf der Strecke.
LX am 19.12. sowie 02. und 03. Januar ZRH-LIS-ZRH mit B77W.
IB samstags MAD-ZRH-MAD mit A333, das hatten wir schon. Zusätzlich aber am 19.12. UX mit B788 auf der Strecke.
LX am 19.12. sowie 02. und 03. Januar ZRH-LIS-ZRH mit B77W.
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Um es mit den Worten eines berühmten Professors und Logistikunternehmers zu sagen: Good news everyone! Wer den Letztflug von LH1955 verpasst hat, der kann jetzt zumindest den A359 nachholen.
LH95 MUC-FRA am 28. und 29. November
LH93 MUC-FRA am 01. und 02. Dezember
LH117/LH122 MUC-FRA-MUC am 08. Dezember
LH95 MUC-FRA am 28. und 29. November
LH93 MUC-FRA am 01. und 02. Dezember
LH117/LH122 MUC-FRA-MUC am 08. Dezember
Danke, auch wenn es sicher nicht dasselbe sein wird, wie der emotionale Abschiedsflug ab TXL.
PS: Funfact, am ersten Datum fliegt Du mit Widebody über IST billiger auf MUC-FRA. Neben A330 haste dann Turkish Airlines operated by Sunexpress for Anadolujet Trademark of TK. Damit kannste mal die Tabellenspalte in Deinem Log füllen
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Damit kannste mal die Tabellenspalte in Deinem Log füllen
Da wird schon seit einem halben Jahr nix mehr gefüllt oder aktualisiert....
A359 MUC FRA MUC Dienstags bis Ende März. Details kann posten wer vor einem echten PC sitzt. Vergesst ggf nicht auf den 30€ Guteschein.
Schon bekannt? Donnerstags und Samstags, bis einschließlich 20.02:
https://www.flightradar24.com/data/flights/su2301
Der Thread wird langsam echt unübersichtlich...
https://www.flightradar24.com/data/flights/su2301
Der Thread wird langsam echt unübersichtlich...
Sorry aber wenn’s wieder vernünftig los geht und man wieder reisen kann, pflege ich auch wieder, aber aktuell ist das einfach zu unsicher, nutzt ja auch kaum jemand aktuell.
Hinweis bereits in #1 gepflegt.
Mal was Neues, das man mit etwas Glück sogar in Anspruch nehmen könnte:
IB3130/3131 MAD-FRA-MAD mit A332 jeden Freitag ab 08.01.2021 bis einschließlich 26.03.2021
Zeitlich ganz in Ordnung, für viele sollte der Flug nach Feierabend noch erreichbar sein. Preislich leider wenig attraktiv um die 100€ OW.
Nachtrag: AMS wird neben FRA, ZRH und ARN ebenfalls mit IB A332/A333 bedient, dazu kommt noch die übliche UX B788/B789. Ab 3 Ländern wird's mit den Reisebeschränkungen noch komplizierter, daher spare ich mir eine genauere Recherche.
IB3130/3131 MAD-FRA-MAD mit A332 jeden Freitag ab 08.01.2021 bis einschließlich 26.03.2021
Zeitlich ganz in Ordnung, für viele sollte der Flug nach Feierabend noch erreichbar sein. Preislich leider wenig attraktiv um die 100€ OW.
Nachtrag: AMS wird neben FRA, ZRH und ARN ebenfalls mit IB A332/A333 bedient, dazu kommt noch die übliche UX B788/B789. Ab 3 Ländern wird's mit den Reisebeschränkungen noch komplizierter, daher spare ich mir eine genauere Recherche.
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Und es hat sich schon was getan: 38€ hin, 66€ retour, ggf. abzüglich OTA-Rabatt. Damit lässt sich leben.
Interessant: LHR-MAD-FRA (2x A330) lässt sich über Iberia.de nicht buchen. Swoodoo mit Weiterleitung auf Iberia.com funktioniert aber, für nur 79$.
News von Swiss: ZRH-AMS-ZRH zu unterschiedlichen Zeiten mit A333/A343 am 11.12. (WK), 19.12., 26.12., 09.01., und ab 15.01. jeweils freitags bis 26.02.
Früher ging es doch öfter nach DUS oder HAM, warum jetzt nimmer?
Früher ging es doch öfter nach DUS oder HAM, warum jetzt nimmer?
News von Swiss: ZRH-AMS-ZRH zu unterschiedlichen Zeiten mit A333/A343 am 11.12. (WK), 19.12., 26.12., 09.01., und ab 15.01. jeweils freitags bis 26.02.
Früher ging es doch öfter nach DUS oder HAM, warum jetzt nimmer?
HAM war doch nicht wirklich auf A330/340. DUS war auch eher gelegentlich. Die Bedarfe sind momentan aber auch eher gering, AMS könnte noch Fracht sein, so ist es zumindest bei den BA 777 LHR AMS der Fall (Auskunft meines Kontakts am AMS)
