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01.05. und 19.06.: LX8246/8247 ZRH-PMI-ZRH A343 (WK)
Eintagsfliegenwidebodyjäger-Thread in Europa
- Starter*in 330
- Datum Start
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FCO-CPH hört Ende Mai auf. Dafür ist die zweite Strecke derzeit besonders günstig.
Air France setzt am 20.6.22 die B77W auf Nizza - CDG (Flug AF 4149 NCE 7:40 - CDG 9:10) und am 23.6.22 auf CDG - Nizza ein (Flug AF 4148 CDG 8:20 - NCE 9:50)
Danke für die Info. Einen doch relevanten Faktor sollte man nicht verschweigen:
hätte aber eher mal geschaut, was ein durchgängiges Ticket kostet... ist ja eher der Fall, dass der Flug nächstbester Airport in DE->CDG deutlich teurer ist, wenn es auf getrennten Tickets ist
es ist AF
Problem sehe ich nicht.
Ein Problem wäre es wohl nur, wenn die Schwiegermutter mitfliegt und ein sauberes Flugzeug erwartet.
Schlechte Nachricht aus Singapore:
www.aviation24.be
Singapore Airlines stops Rome - Copenhagen route
For almost a year, Singapore Airlines had a special route between Copenhagen and Rome. At the end of May, the route stops, as there is again enough demand
www.aviation24.be
AIR SERBIA auf BEG-ZRH A330 am 17.04. und -BCN am 24/04,01/05, 22/05 2022!
Nicht nur das. BEG-BCN-BEG JU584/585 mit A332 auch am 05./12./19. Juni (Sonntag). Nach SVO fliegt der übrigens auch, aber das ist momentan ähnlich realistisch wie FNJ.
Habe gerade gemerkt, dass eine 757-300 leider kein Widebody ist...
Und Condor auch keine Lie-flat seats hat
Und Condor auch keine Lie-flat seats hat
Im Funkverkehr und im Alltag, wegen den ganzen Abstürzen, schon! Da lagst Du schon richtig mit "HEAVY"!
Finnair am 14.5.22 One Way mit A359 auf HEL - FRA (AY 1415) und HEL - MUC (AY 1401); am 29.5.22 ebenfalls A359 One Way auf HEL - FRA (AY 1415).
schein damit zusammenzuhängen: https://www.aerotelegraph.com/finnair-fliegt-fuer-eurowings-discover-nach-las-vegas-und-tampa
Die geben lieber ihre A350 statt A330 ab?
Möglicherweise auch für Pilotentraining gut, wenn sie die A350 Flotte aktuell nicht auslasten können.
Das wäre ja ein deutliches Upgrade gegenüber der 4Y 330, da sollte ich mir eine Umbuchung von LH auf 4Y Überlegen.
Finnair hat momentan wohl nur 3 A333 aktiv, die restlichen 5 sind geparkt, u.a. in Lourdes (3 der 5 geparkten A333 sind zudem wohl noch zu Preightern umkonfiguriert und haben kaum bis gar keine Sitze eingebaut). Von den 3 aktiven A333 haben wohl 2 bereits die neue Kabine installiert, und diese sollen u.a. auf HEL - JFK eingesetzt werden.Die geben lieber ihre A350 statt A330 ab?