Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[LH88]

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Mir ist es nicht zu kompliziert. Aber du beißt dich hartnäckig am Dönerverkäufer fest, obwohl es genug andere (Klein-)Gewerbetreibende gibt, die eben nicht täglich mit dem Ausland handeln.

Nein ich sage nur das es als Selbstständiger kein Hexenwerk ist innereuropäisch zu handeln, und bei der Ausfuhr der eAutos muss eben keine Ust ausgewiesen, vereinnahmt werden. Ergibt sich aus der Regelung für den Handel mit Neuwagen. Den Dönerverkäufer hast du ins Spiel gebracht

 

[odie]

Waren das nicht die "Wohlhabenden", die mit asozialem Verhalten wochenlang bei Lidl/Aldi und sonst wo die Ladesäulen blockiert haben?
Nicht wegen Einkauf, wegen kostenlosem Laden.

Wohlhabend ist relativ...Unser Nachbar 100m weiter, ist Feinkost Albrecht. Dort konnte man auch immer die E Autofahrer ihr KFZ abstellen sehen und in die umliegenden Firmen zum arbeiten ausschwärmen. Ob man nun wohlhabend ist weil man einen E UP fährt....nach dem Kontostand hab ich da nicht gefragt.

Es ist aber eben (leider) wie bei allem was umsonst ist. Es wird eben ausgenutzt. Das fängt beim Frühstücksbuffet im Hotel an und hört eben beim Auto aufladen auf.

 

[Micha1976]

Ergibt sich aus der Regelung für den Handel mit Neuwagen.

Und du bist sicher, dass sich die Regel für Neuwagen problemlos auf beliebige Gebrauchtwagen übertragen lässt?

Ich kriege die Story nicht mehr zu 100% zusammen, aber eine Freundin hatte kurz vor der Pandemie unangekündigten Besuch von Polizei und Zoll, weil ein Export-"Händler" der irgendwie mitbekommen hatte, dass sie ihren Firmentransporter verkaufen will kein Händler war oder Fahrzeuge entgegen seiner Aussage doch nicht ins Ausland verbracht hat.
Sie hatte sein Super-Angebot vom Kaliber "zahle netto, was andere brutto zahlen" nicht angenommen und ihr Auto beim örtlichen Händler eingetauscht, es stand aber wohl zumindest im Raum dass auf diejenigen, die an diesen "Händler" verkauft haben die Nachforderung der Umsatzsteuer zukommen könnte. Der Zoll hatte ihr damals auch 'ne ganze Liste an Dingen aufgezählt, die man hätte prüfen sollen, um aus der Haftung rauskommen zu können.

 

[LH88]

Und du bist sicher, dass sich die Regel für Neuwagen problemlos auf beliebige Gebrauchtwagen übertragen lässt?

Bei den jungen eAutos von denen wir hier reden: Ja.

Es geht um die Definition von Neuwagen. Ein Neuwagen ist auch ein Fahrzeug das vor 23. Monaten zugelassen wurde und noch keine 6000KM auf dem Tacho hat. Da liegt der Knackpunkt. Neuwagen = <6000KM oder <6 Monate zugelassen (max. 24 Monate zugelassen).

 

[Pascalin2705]

Konkret empfahl Schnitzer "die Abschaffung der Steuervergünstigungen für Kerosin und für internationale Flüge", außerdem die Steuervergünstigung für Diesel und für privat genutzte Dienstwagen. Auch die Entfernungspauschale werde vom Sachverständigenrat unter Klimaaspekten kritisch gesehen, gab sie zu bedenken.

Insgesamt könne der Abbau klimaschädlicher Vergünstigungen rund 30 Milliarden Euro pro Jahr ergeben.

So viel zu verschenkten Steuer-Milliarden...

Wirtschaftsweise: Subventionen für Diesel und Kerosin abschaffen

In der Ampel-Regierung herrscht Uneinigkeit über den kommenden Haushalt. Prioritäten des Budgets und zusätzliche Ressort-Forderungen bremsen das Finanzministerium aus. Dabei gibt es vor allem bei klimaschädlichen Subventionen große Einsparpotenziale.

www.n-tv.de

 

[Frank N. Stein]

Monika Schnitzer irrlichtert auf SPD-Parteibuch ja schon länger mit ihren Vorschlägen
durch die Gazetten und gibt
sich munter der Lächerlichkeit preis.

Ein weiterer ihrer Ergüsse war ja u.a.:

Schnitzer: Zum Beispiel, den Abbau der kalten Progression zu verschieben. Denn damit entlastet man vor allem mittlere und hohe Einkommen. Und die niedrigeren eher weniger. Diese Maßnahme kostet uns einen zweistelligen Milliardenbetrag, den wir nur durch Schulden finanzieren können.
Auch ein Soli für Energie könnte helfen, der einkommensabhängig und zeitlich klar befristet so lange läuft, wie die Gaspreisbremse in Kraft ist.

Jo, "einkommensabhängig" = Klassenkampf mit Ansprechen der niedrigen Instinkte und schwingen der Neidkeule.
Klar befristet war ja auch der 1993 eingeführte Soli.
Gibt es den eigentlich noch?

Aber Schnitzer ist für weitere Schenkelklopfer gut:

Sachverständige will Renten-Albtraum einführen​

Die Generation der Babyboomer „hat über ihre Verhältnisse gelebt. Wir haben zu wenig Kinder großgezogen und zu wenig zurückgelegt“, sagte die Vorsitzende des Sachverständigenrates zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung der „Süddeutschen Zeitung“. Jetzt sei jede Stellschraube notwendig.
Die Rente mit 63 müsse abgeschafft werden.
Die Beitragssätze sollten jetzt erhöht werden, um die Babyboomer noch an den Kosten zu beteiligen.
Zugleich müssten die Renten von der Lohnentwicklung abgekoppelt werden
„Die Renten sollten nicht mehr so stark steigen wie die Löhne.“ Und „wer doppelt so viel in die Rentenkasse einzahlt, sollte nicht mehr automatisch doppelt so viel herausbekommen“, forderte die Professorin. Auch das Renteneintrittsalter müsse steigen - zum Beispiel um acht Monate für jedes Jahr zusätzlicher Lebenserwartung.

 

[somkiat]

Sachverständige will Renten-Albtraum einführen​

Die Generation der Babyboomer „hat über ihre Verhältnisse gelebt. Wir haben zu wenig Kinder großgezogen und zu wenig zurückgelegt“, sagte die Vorsitzende des Sachverständigenrates zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung der „Süddeutschen Zeitung“. Jetzt sei jede Stellschraube notwendig.
Die Rente mit 63 müsse abgeschafft werden.
Die Beitragssätze sollten jetzt erhöht werden, um die Babyboomer noch an den Kosten zu beteiligen.
Zugleich müssten die Renten von der Lohnentwicklung abgekoppelt werden
„Die Renten sollten nicht mehr so stark steigen wie die Löhne.“ Und „wer doppelt so viel in die Rentenkasse einzahlt, sollte nicht mehr automatisch doppelt so viel herausbekommen“, forderte die Professorin. Auch das Renteneintrittsalter müsse steigen - zum Beispiel um acht Monate für jedes Jahr zusätzlicher Lebenserwartung.

Die hier präsentierten Überlegungen des Jusers Stein , welcher vermutlich in Ermangelung liquider Mittel weder Meilen sammeln noch Tickets kaufen und deswegen keinerlei Beiträge zum Flugwesen beisteuern kann , allerdings Schönes auf dem Sektor des Rechtschreibens liefert , zeugen von bemerkenswerter Ignoranz hinsichtlich der Finanzierung des Rentenwesens . Juser Stein hat offensichtlich nicht begriffen , daß die Rentenzahlungen im Prinzip aus laufenden Erträgen arbeitender Volksgenossen resultieren sollen , aber schon längst der staatlichen Subvention bedürfen . Die vorgezogene Rente mit 63 und ein nicht stattfindendes steigendes Eintrittsalter reiten den Fall deswegen endgültig in den Gulli . Juser Stein sollte es deswegen zu denken geben , daß sogar eine Dame aus der SPD dieses erkannt zu haben scheint . Da der Bildungshorizont des Jusers Stein aber laut Selbstauskunft aus den Erkenntnissen der Zeitung BILD seine Anregungen bezieht , führen die Buchstaben SPD wohl zwanghaft zum emotionalen Gau . Nach seinem bemerkenswerten Wirken in Sachen Masken sowie anschließend der Elektromobilität scheint Juser Stein seinen Fokus nunmehr auf das Rentenwesen gerichtet zu haben . Ich tippe für die unmittelbare Zukunft auf Erläuterungen betreffs der berechtigten Einflußnahme des russischen Staates auf die Entwicklung der Ukraine , nur keinen Hemmungen .

 

[Luftikus]

Die Rente war mal ein Guthabensystem, bei dem jeder für sich gespart hat. Bis zur "Rentenmark", da hat der Staat das Guthaben verfeuert. Seitdem funktioniert es von der Hand in den Mund. Geht natürlich bei vielen Alten und nur wenigen Jung*innen nicht. Also später in Rente und weniger kriegen. Und dann mal die Pensionen angehen.

 

[somkiat]

Juser , der unermessliche Reichtum des Hauses Somkiat hat seinen Ursprung im Verbrennungsmotor und insbesondere seinen Defekten . Dieser schöne Sachverhalt wird mit dem Elektromobil sein Bewenden haben , allerdings erst dann wenn der liebe Vorumsbruder Somkiat die Radieschen nicht mehr von oben anschaut sondern ganz im Gegenteil von unten . Es gibt kaum noch eine mechanische Beanspruchung , kein Getriebe und vor allem leider keine Kolben . Bleiben ein paar Bremsenreparaturen und beim Tesla ein gewissen Aufwand wenn die Kiste eines Tages auseinanderfällt . Ich sehe die Sache mit dem Elektromobil insgesamt so : ein Marktsegment wird sich um das Haus Mercedes und Kollegen mit hohen Preisen bilden und ein weiteres mit allem Möglichen in weitem Abstand nach unten . Ich sehe auf der Straße immer wieder Autos , bei denen ich gar nicht weiß was das für ein Fabrikat ist . Einen Polestar kann ich aufgrund der endlos blöden Karosserie mittlerweile allerdings identifizieren . Der Urtrieb zum Automobil mit breiten Reifen , lautem Auspuff und daraus resultierendem Wunsch nach immer Neuem und Eindrucksvolleren wird weitgehend verpuffen und der Automobilpilot zum Beispiel auch eine Billigkiste aus China als ausreichend betrachten . Meine Meinung .

 

[Luftikus]

Der Akku lebt auch nicht ewig.

 

[odie]

Der Reichtum des Herren von und zu Gummersbach wird vermutlich im JAG versickert sein ;-)

Ernsthaft: Ja es gibt keinen Kolbenmotor und kein Getriebe. Das ist aber auch das einzige. Es werden trotzdem (bei Tesla auch mal mehr als bei jedem Rumänischen Hightec Produkt) Querlenker, Traggelenke, Stossdämpfer usw verschleissen. Das einzige was wirklich weg fällt sind mechanische Motorschäden und platte Getriebe. Wobei be gescheiten Autos das auch bei Verbrennern eher weniger über den Jordan geht.

Dafür gibts ja lustige E Defekte. Spinnende Regelungen, durchbrennende Motoren (auch das sind wie Verbrenner VERSCHLEISSTEILE) usw. Empfehlung: Ab und an mal den ADAC Pannenbericht schmöckern. https://www.t-online.de/auto/techni...stik-2023-so-anfaellig-sind-elektroautos.html

 

[Frank N. Stein]

Das passiert, wenn man endlich mal ne freie und bezahlbare Ladesäule entdeckt
und dann zu schnell hin will:

 

[Ein Klavierspieler]

Die hier präsentierten Überlegungen des Jusers Stein , welcher vermutlich in Ermangelung liquider Mittel weder Meilen sammeln noch Tickets kaufen und deswegen keinerlei Beiträge zum Flugwesen beisteuern kann , allerdings Schönes auf dem Sektor des Rechtschreibens liefert , zeugen von bemerkenswerter Ignoranz hinsichtlich der Finanzierung des Rentenwesens . Juser Stein hat offensichtlich nicht begriffen , daß die Rentenzahlungen im Prinzip aus laufenden Erträgen arbeitender Volksgenossen resultieren sollen , aber schon längst der staatlichen Subvention bedürfen . Die vorgezogene Rente mit 63 und ein nicht stattfindendes steigendes Eintrittsalter reiten den Fall deswegen endgültig in den Gulli . Juser Stein sollte es deswegen zu denken geben , daß sogar eine Dame aus der SPD dieses erkannt zu haben scheint . Da der Bildungshorizont des Jusers Stein aber laut Selbstauskunft aus den Erkenntnissen der Zeitung BILD seine Anregungen bezieht , führen die Buchstaben SPD wohl zwanghaft zum emotionalen Gau . Nach seinem bemerkenswerten Wirken in Sachen Masken sowie anschließend der Elektromobilität scheint Juser Stein seinen Fokus nunmehr auf das Rentenwesen gerichtet zu haben . Ich tippe für die unmittelbare Zukunft auf Erläuterungen betreffs der berechtigten Einflußnahme des russischen Staates auf die Entwicklung der Ukraine , nur keinen Hemmungen .

Beitrag automatisch zusammengeführt: 16.03.2023

Überlegungen des Jusers Stein , welcher vermutlich in Ermangelung liquider Mittel weder Meilen sammeln noch Tickets kaufen und deswegen keinerlei Beiträge zum Flugwesen beisteuern kann

 

[Ein Klavierspieler]

sei doch froh...stell dir vor,dein neuer bester Freund hat Sehnsucht nach den Soi's dieser Welt...und Geld spielte keine Rolle!?

 

[Frank N. Stein]

Wenn nur nicht immer dieser augenöffnende
Unterschied zwischen Theorie und Praxis wäre,
die heile Welt -widewidewitt- könnte so schön sein:

Reichweite bei E-Autos: Riesenlücke zwischen Versprechen und Wirklichkeit

Elektroautos haben eine immer größere Reichweite. Dass die WLTP-Werte jedoch realitätsfern sind, zeigt ein neuer Vergleich der in Deutschland erhältlichen Stromer.

www.merkur.de

 

[VAE]

Gibt ja doch einige Autos, die bei hohen Geschwindigkeit, mehr als 400km auf Autobahnen schaffen. Danke Frank Stein für den Hinweis, damit sollte ja die Reichweitenangst erledigt sein. Nach 400km mal kurz für 30 Minuten stoppen und dann zum Beispiel für 31 Cent (enelX) bei ionity/EnBW und Co. laden.

 

[Michael54431]

Wow, überraschend dass E-Autos einen WLTP-fernen Verbrauch haben sollen! Dabei passen die Werte bei Verbrennern doch auch auf den Punkt! Sauerei! Boykott! Streik!

 

[odie]

Das passiert, wenn man endlich mal ne freie und bezahlbare Ladesäule entdeckt
und dann zu schnell hin will:

Soll so auch im Hause Mercedes Benz und Smart vorgekommen sein.

 

[Luftikus]

Was das nicht die A-Klasse mit dem Elchtest?

BR24 Retro: Elchtest 1997 - hier anschauen

Seit ein neues Automodell bei einem Fahrstabilitätstest in Schweden umkippte, hat sich für diesen Test zum schnellen Spurwechsel der Begriff Elchtest etabliert.

www.ardmediathek.de

 

[VAE]

Stimmt es eigentlich, …

- das Verbrenner auch 1-2 mal in der Woche/Monat je nach Fahrprofil betankt werden müssen? (Kann man das zu Hause/Arbeit/Shoppen/Parken machen oder muss man dafür auch extra irgendwo hinfahren)?
- das gar keiner zu Hause überhaupt tanken kann, außer vielleicht mal einen 10L Kanister nach kippen kann?
- das Kobalt/Litium auch für Verbrennerkatalysatoren/Batterien (und andere Bauteilen) in Kobaltminen oder Litiumfeldern abgebaut werden müssen?
- das Diesel/Benzin nicht auf Bäumen wächst?
- das Tankstellennetz seit Jahrzehnten rückläufig ist?
- die Ölförderung die größte Umweltverschmutzung auf der Welt ist?
- durch Ölförderung gibt es jedes Jahr bis zu 20.000 Unfälle, wie Pipelinebruch, Tankerleckage usw?
- das beim fahren viel CO2 emittiert wird.
- das auch andere Schadstoffe beim fahren emittiert werden?
- die Herstellung von Diesel und Benzin erhebliche Umweltbelastung, wie auch Trinkwasserverunreinigungen mit sich bringen?
- der Transport von Diesel und Benzin nicht umweltfreundlich ist?
- das auch Verbrenner den Großteil ihres Lebens nur stehen?
- ein Verbrenner nicht +2000km am Stück fahren kann?
- das auch Verbrennerfahrer im Durchschnitt in Deutschland nur ca. 46km pro Tag fahren?
- dass das Verbrennen von Kraftstoff ineffizient ist, da der Großteil als Wärme verloren geht?
- das man mit einem Verbrenner irgendwelche Teile aller XXX km oder Monaten gegen Geld tauschen muss?
- das man alle XXX km oder Monaten Schmierstoffe tauschen muss?
- das man sehr viele Verschleißteile im Motor hat?
- das man mit älteren Verbrennern nicht mehr in jedes Stadtzentrum darf?
- das man beim bremsen nicht Bewegungsenergie einspart oder sogar zurückgewinnt?
- das von Verbrennern eine Geräuschbelästigung des Motors ausgehen kann?
- das ein Diesel-/ Benzinmotor auch keine unbegrenzte Lebensdauer hat?
- das an Autobahnen Benzin und Diesel teurer sind als auf Landstraßen?
- das der Kraftstoff leicht entflammbar ist?
- das im Stau, bei laufendem Motor, die Reichweite abnimmt?
- das man bei neueren Dieselmotoren noch Urin oder Harnstoffe beimischen muss und wenn ja kostet das extra?
- das man Verbrennungsmotoren nicht in geschlossenen Räumen ohne bedenken betreiben kann/darf?
- usw. usf.

*auch nur geklaut von Twitter

 

[Luftikus]

Tanken geht in fünf Minuten, laden nicht. Ist nicht so leicht zu verstehen.

 

[thbe]

Stimmt es eigentlich, …

Was viele nicht verstehen ist, dass politisch ein Wechsel von Verbrennern auf Batterie-E-Autos entschieden wurde und dieser Wechsel deutlich über eine Billion Euro kostet und weiter kosten wird.

Für dieses Geld könnte man auch das Klima tatsächlich retten oder Krebs heilen oder den Hunger auf der Welt beenden.

Die Vorteile des Wechsels müssen die Investitionen wert sein.

Diese Auflistung ist dagegen sehr defensiv und suggeriert deutlich, dass auch der Ersteller nicht daran glaubt, dass die Vorteile ausreichend sind.

 

[drusnt]

Tanken geht in fünf Minuten, laden nicht. Ist nicht so leicht zu verstehen.

Na wenn schon undifferenziert, dann auch die andere Seite: Das Auto wird geladen, wenn ich schlafe, einkaufe, essen gehe, beim Shopping bin oder arbeite. Oft kostenlos. Ohne Umweg. Tanken brauche ich garnicht. Auch nicht fünf Minuten. Ist scheinbar auch nicht so leicht zu verstehen.

 

[Luftikus]

Hatten wir schon alles. Es geht um die vielen, die nicht zu Hause laden können. Das Elektroauto soll ja auch den Massen vorgeschrieben werden. Nicht kostenlos, mit Umweg.

 

[odie]

Die Meinungen gehen halt sehr weit auseinander....Da tragen solche Argumente (die ja teilweise auch nicht korrekt sind!) nicht wirklich was dazu bei.