Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[Frank N. Stein]

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Glück für den Fahrer - bei den Gebrauchtwagenpreisen für die Steckerwagen.
Die Ankaufstopps im Handel kommen ja nicht von ungefähr, was Keiner will lässt sich halt nicht verkaufen.
Selbst nicht über den Preis.

"Selbstentzündung", jetzt vernichten sich die Wägelchen schon eigenhändig....... #CarSuicide

https://www.focus.de/auto/gewaltiger-brand-video-zeigt-ploetzliche-selbstentzuendung-beim-laden-von-mercedes-eqa_id_260446379.html

 

[Simineon]

Glücklicherweise sind die Vergaserbrände bei eAutos genau bei 0%

 

[kmak]

Deutschland hat ein nationales Anti-E-Auto-Problem. Es besteht aus Propaganda, Desinformation, aggressiver Nostalgie und offenem Hass – und lauter freiwilligen, freischaffenden Multiplikatoren dafür.

Krise bei VW: Deutschland hat ein Anti-E-Auto-Problem - Stöcker-Kolumne

Wer mit einem E-Auto in eine deutsche Werkstatt geht, etwa zum Reifenwechsel, macht unter Umständen absurde Erfahrungen. Und die spiegeln ein Riesenproblem, das VW und andere Hersteller haben.

www.spiegel.de

 

[ThoPBe]

Krise bei VW: Deutschland hat ein Anti-E-Auto-Problem - Stöcker-Kolumne

Wer mit einem E-Auto in eine deutsche Werkstatt geht, etwa zum Reifenwechsel, macht unter Umständen absurde Erfahrungen. Und die spiegeln ein Riesenproblem, das VW und andere Hersteller haben.

www.spiegel.de

Quatsch.

Die Probleme sind nach wie vor das hier:

Zitat:
"Zu Hause macht unser Solardach die Batterie kostenlos voll."

Und die anderen 75% der Bevölkerung, die BEV kaufen sollen und kein Eigenheim haben? Und ich garantiere, dass im Zuge der viel beschworenen Solidarität das "kostenlose" Laden zu Hause unter Nutzung der öffentlichen Netzinfrastruktur, des EEG und der Einspeisevergütung ein nahes Ende haben wird. Wer will schon "Reiche" mit kostenlosen Laden für ihre Bonzen-E-Karren und dem Wertausbau ihrer Häuser unterstützen, wenn nicht einmal ein Klimageld bezahlt wird?

Zumal sich der Staat seinen Pfund holen wird. Entweder bei der Steuer, bei den Strompreisen, bei der Zulassung oder beim Betrieb generell (Gewicht) aka Vignetten. Der Hersteller natürlich auch, genauso wie die Werkstätten und Co. Es wird sich immer weiter annähren; bei den Versicherungen ist es sogar schon soweit, dass die BEV "benachteiligt" werden, simple Mathematik. Als Astrophysiker ein plumpes Spiel mit Zahlen; sie werden ALLE ihren Schnitt machen; egal, ob BEV oder Verbrenner.

und, Zitat:
Das Auto ist zwar sehr gut, aber noch ziemlich teuer und auch deshalb geleast. Das haben wir mit vielen anderen Deutschen gemeinsam, die im Moment eher kein neues E-Auto kaufen: Wir rechnen damit, dass es in wenigen Jahren noch bessere und deutlich billigere geben wird.

Ach wirklich? Und das soll sich jetzt positiv auf den Markt auswirken? Das E-Fahrzeug wird zu einem Wegwerfprodukt, wie Smartphones und deswegen werden sie ruinös günstig werden; so günstig, das die Gewinne und Umsätze für alle Beteiligten (Hersteller, Vertrieb, Reparatur, Staat) woanders geholt werden müssen.

 

[Luftikus]

Um es mal mit dem Wirtschaftsminister zu sagen: Das Elektroauto ist nicht tot, es siegt nur woanders.

 

[vapianojunkie]

Krise bei VW: Deutschland hat ein Anti-E-Auto-Problem - Stöcker-Kolumne

Wer mit einem E-Auto in eine deutsche Werkstatt geht, etwa zum Reifenwechsel, macht unter Umständen absurde Erfahrungen. Und die spiegeln ein Riesenproblem, das VW und andere Hersteller haben.

www.spiegel.de

Der deutsche Bescheidwisser-Automann ist gefühlt tatsächlich eher auf dem Vormarsch. Ich nehme ihn von der Kaffeeküche bis zu diesem Thread hier inzwischen nur noch mit einer Mischung aus Amüsement und Mitleid wahr - und suche derweil mein nächstes E-Auto aus.

 

[ThoPBe]

Der deutsche Bescheidwisser-Automann ist gefühlt tatsächlich eher auf dem Vormarsch. Ich nehme ihn von der Kaffeeküche bis zu diesem Thread hier inzwischen nur noch mit einer Mischung aus Amüsement und Mitleid wahr - und suche derweil mein nächstes E-Auto aus.

Ich auch, der "neue" Audi Q8 etron wartet schon, wenn wieder der Rausramschverkauf startet. Ick freu me!

 

[Luftikus]

Wurde der in Brüssel gebaut?

 

[ThoPBe]

Allianz-CEO Oliver Bäte im Gespräch mit Gabor Steingart | The Pioneer Briefing - Das Interview

Oliver Bäte führt Europas größten Versicherungskonzern und hat den Aktienkurs seit seinem Amtsantritt vor fast zehn Jahren beinahe verdoppelt. Im Interview m...

youtu.be

Zum Thema "BEV-Reparatur" ist günstiger und warum Versicherungstarife für BEV teurer werden.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 04.11.2024

Wurde der in Brüssel gebaut?

Keine Ahnung, sind Kontingente, die aus dem 12/24 Monats-Leasing meines Firmenpools kommen, so wie der letzte Schnapper.

 

[chrini1]

Glück für den Fahrer - bei den Gebrauchtwagenpreisen für die Steckerwagen.
Die Ankaufstopps im Handel kommen ja nicht von ungefähr, was Keiner will lässt sich halt nicht verkaufen.
Selbst nicht über den Preis.

"Selbstentzündung", jetzt vernichten sich die Wägelchen schon eigenhändig....... #CarSuicide

https://www.focus.de/auto/gewaltiger-brand-video-zeigt-ploetzliche-selbstentzuendung-beim-laden-von-mercedes-eqa_id_260446379.html

Wäre ja schön, wenn man auch die 2 Minuten vor dem Brand auf dem Video sehen könnte. Denn bei dem Brandbild kann durchaus Brandbeschleuniger in den Radkästen angebracht worden sein.

 

[Luftikus]

Der E-Q8 kommt aus Brüssel. Das Werk wird 2025 geschlossen. Bestimmt nicht, weil der so eine goldene Zukunft hätte.

Audi Q8-Fabrik in Brüssel am Ende: Audi stellt Produktion ein

Die Produktion im Audi-Werk in Brüssel wird im Februar eingestellt. Entlassungen soll es vor dem Ende des Jahres nicht geben.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[Simineon]

Wäre ja schön, wenn man auch die 2 Minuten vor dem Brand auf dem Video sehen könnte. Denn bei dem Brandbild kann durchaus Brandbeschleuniger in den Radkästen angebracht worden sein.

Ist mal wieder eine Zeitungsente, der hing noch nicht mal am Ladekabel.

'Why did our electric car parked in Spratton burst into flames?'

A family wants to know why its Mercedes caught fire despite being parked and not on charge.

www.bbc.com

It was parked on the drive at 11:30 BST on the day of the explosion three weeks ago and had not been on charge.

 

[SleepOverGreenland]

Informationen über bevorstehende Änderungen der Nutzungsbedingungen​

Hallo xxx, Wir hoffen, dass es Ihnen gut geht, und danken Ihnen nochmals für Ihre anhaltende Unterstützung unserer Ladedienste. Wir möchten Sie an die Änderungen der Nutzungsbedingungen erinnern, die am 01.11.2024 in Kraft treten. Hier finden Sie einen Überblick über die Änderungen: Verbesserte Abrechnung: Sie erhalten nach jedem Ladevorgang eine Rechnung, wobei die monatlichen Abonnementgebühren aus Gründen der Übersichtlichkeit separat in Rechnung gestellt werden. Optimierte Zahlungen: Die Zahlungen erfolgen nun unmittelbar nach Abschluss jedes Ladevorgangs, wodurch der Abrechnungsprozess transparent und schnell wird. Vereinfachte Aktualisierungen: Um künftige Verbesserungen beim Service schneller und reibungsloser umzusetzen, werden wir bei Änderungen unserer Nutzungsbedingungen, Tarifbestimmungen oder Preise keine aktive Zustimmung mehr verlangen. Klare Nutzungsbedingungen: Wir legen ganz klar fest, dass unsere Dienste nur für die individuelle Nutzung bestimmt sind, damit jeder das Beste herausholen kann. Preistransparenz: Wir erwähnen die Gebühren für RFID-Karten nicht mehr und haben für mehr Klarheit gesorgt, indem wir alle Preisdetails in die App aufgenommen haben. Nochmals vielen Dank für Ihr anhaltendes Vertrauen und Ihre Unterstützung, während wir uns bemühen, unsere Dienste zu verbessern. Wir sind bestrebt, Ihnen das bestmögliche Nutzererlebnis zu bieten und freuen uns auf das, was vor uns liegt. Mit freundlichen Grüßen Ihr Audi Team

Das ist allerdings Bullshit von Audi bzw. Elli. Statt einer einfachen Monatsrechnung individuelle Abrechnungen je Ladevorgang. Ist für Dienstwagen maximal schwachsinnig.

Muss ich wohl das Plug&Charge Zertifikat löschen und zukünbftig über EnBW Mobility+ laden.

 

[KevinHD]

Ich bin absolut kein Fan von Boykottaufrufen, aber ob man E-Fahrzeuge der US-Firma mir den fünf Buchstaben noch kaufen sollte bezweifle ich inzwischen doch sehr.

 

[Simineon]

Ich bin absolut kein Fan von Boykottaufrufen, aber ob man E-Fahrzeuge der US-Firma mir den vier Buchstaben noch kaufen sollte bezweifle ich inzwischen doch sehr.

Welche Firma meinst du ? Ford ?

 

[KevinHD]

Welche Firma meinst du ? Ford ?

Du weisst genau welche ich meine. Sie hat 5 Buchstaben,. Und ihr Chef macht gerne Politik.

 

[Frank N. Stein]

Aussagekräftige Bilder, wenn der gute Elon seine Prioritäten darauf setzt, auf jeder Wahlkampfbühne
als dumpfbackiges Maskottchen rumzuhüpfen, anstatt am Qualitätsmanagement seines Unternehmens zu arbeiten:

https://www.focus.de/panorama/welt/video-sorgt-fuer-aufsehen-batterie-von-tesla-versagt-besitzer-laesst-luxuskarre-von-ochsen-abschleppen_id_260450877.html

Sinnbildlich für Steckerwagen - der Ochse vorne weg.

 

[Michael54431]

Ich bin absolut kein Fan von Boykottaufrufen, aber ob man E-Fahrzeuge der US-Firma mir den fünf Buchstaben noch kaufen sollte bezweifle ich inzwischen doch sehr.

Was ist mit Fahrzeugen von Herstellern welche durch diverse Schummeleien aufgefallen sind? Sonstige Korruption geht auch in Ordnung? Wie sieht es mit Lobbyarbeit aus? Wo ziehst Du da eine Linie? Diverse Manager von diversen Herstellern ziehen ja auch gerne mal eine Linie.

Was fährst Du denn für Fahrzeuge?

 

[KevinHD]

Was ist mit Fahrzeugen von Herstellern welche durch diverse Schummeleien aufgefallen sind? Sonstige Korruption geht auch in Ordnung? Wie sieht es mit Lobbyarbeit aus? Wo ziehst Du da eine Linie? Diverse Manager von diversen Herstellern ziehen ja auch gerne mal eine Linie.

Was fährst Du denn für Fahrzeuge?

Meine Fahrzeuge sind meist rot und haben Chauffeur. Leider sind sie auch auch oft defekt oder stehen im Stau hinter anderen roten Fahrzeugen.

 

[ThoPBe]

Hohe Kosten für Werksschließung : Gewinn bei Audi bricht um 91 Prozent ein

Die deutsche Autoindustrie steckt in der Krise. Auch Audi hat im dritten Quartal deutlich weniger Gewinn erwirtschaftet als im Vorjahresquartal. Besonders eine Werkschließung in Brüssel schlägt zu Buche.

www.tagesspiegel.de

 

[bcs13]

Was ist mit Fahrzeugen von Herstellern welche durch diverse Schummeleien aufgefallen sind? Sonstige Korruption geht auch in Ordnung? Wie sieht es mit Lobbyarbeit aus? Wo ziehst Du da eine Linie? Diverse Manager von diversen Herstellern ziehen ja auch gerne mal eine Linie.

Was fährst Du denn für Fahrzeuge?

Die Linie könnte man z.B. bei offenem Rassismus ziehen. Ich denke, Du siehst auch schon den Unterschied zwischen inakzeptablem Geschäftsverhalten einerseits und Weiterverbreitung von rassischstischen, antisemitischen und antidemokratischen Inhalten (nachher oft als "Witz und Satire" bezeichnet). Aber es soll ja Milliardäre geben, die sich nach der Wahl etwas erhoffen (z.B. ein Regierungsamt, in dem man die Regulierung für die eigenen Geschäftsinteressen in der Hand hat - sweet).

 

[Frank N. Stein]

+++ breaking news +++

Geschätzte Foristen, Liebhaber des V8-Sounds!
Bitte kommenden Freitag, den 08.11.24 rot im Kalender einkreisen!
Dann nämlich zieht Friedrich die Ampel - und hier besonders die Grünen - am Nasenring
durch die Manege.

Namentliche Abstimmung eines Antrags, dass das geplante Verbot gekippt wird......



Hat den besonderen Charme, dass die FDP klar gegen ein Verbrenner-Aus ist, wie übrigens auch Teile der SPD.
CDU/CSU sowieso.
Die in der Auflösung befindlichen Grünen schäumen schon, sehen feuchte Träume sich pulverisieren,
verlangen natürlich von ihren Koalitionspartnern, dass der Antrag abgelehnt wird.

Mehr als cool, dass die Opposition mit Ihrem Antrag mal fleissig testet und intensiv vorfühlt, wie es so um die Koalitions-Disziplin bestellt ist und ob
pro oder contra der eigenen Überzeugung gestimmt wird.

Stimmt z.B. die FDP zu (Christian hat ja gerade einen besonders guten Lauf, top Mann), bedeutet das den finalen Sargnagel für die Hampel.

 

[Luftikus]

Glaube eher, die FDP unter Christian löst sich gerade auf.

 

[KevinHD]

Ich bin gegen ein Verbrenneraus aber es gibt ein Argument pro Elektrofahrzeuge das selten bis nie genannt wird. Die Unabhängigkeit von gewissen Ländern und Regimen und deren Öl.

 

[longhaulgiant]

Ich bin gegen ein Verbrenneraus aber es gibt ein Argument pro Elektrofahrzeuge das selten bis nie genannt wird. Die Unabhängigkeit von gewissen Ländern und Regimen und deren Öl.

Vielleicht nicht zum Betrieb, aber beim Bau sind wir wieder von denen und ihren seltenen Erden abhängig…