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Die Juni-Erstattung auf ein Jahresticket der VBB kam schon heute aufs Konto. Respekt.
Entlastungspaket 9 Euro Ticket ÖPNV und Zeitkarten
- Starter*in Weltenbummler42
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Boah. Die Wissenschaft hat herausgefunden, dass insbesondere die am wenigsten motorisierte Altersgruppe in Regionen, wo das Angebot mehr oder weniger stimmt, vom 9 ET besonders angesprochen wurde. Hätten sie auch uns fragen können...9€-Ticket und Beliebtheit in verschiedenen Gesellschaftsgruppen:
9-Euro-Ticket kommt nicht bei allen Menschen gut an
Die Einführung des 9-Euro-Tickets hat eine Debatte über die Verkehrspolitik ausgelöst. Auch für die Verkehrsforschung und Umfrageinstitute ist das Ticket interessant – denn es kommt nicht in allen gesellschaftlichen Gruppen gleich gut an.m.faz.net
Was die Statistik nach Verkehrsverbünden angeht, wird sie etwas verzerrt sein. Erstens kann das 9 ET auch bei der DB gekauft werden. Zweitens können ortsfremde bei entsprechenden Incentives zugreifen, wie vor einigen Tagen beim MVV, wo es Amex-Rabatte gab. Die schlauesten haben das Glück beim Landkreis Cham versucht.
Das ist eine der Strecken, wo das eskalieren wird.Nürnberg-Stuttgart RE gestern brechend voll um ca. 18 Uhr. Leute saßen auf den Gängen. In Crailsheim konnten zwei Personen einsteigen.
Durchdachte Sache
Und warum werden nicht mehr Wagons hingestellt?Die sind im Berufsverkehr aber immer voll, genau wie der RE1
Also gestern der RE9 um 18:20 waren nur 2 Wagon (keine Doppeldecker) und die waren brechend voll
In der Gegenrichtung war ich unterwegs (Abfahrt 16:57 in Stuttgart) - bis kurz vor Crailsheim ebenfalls brechend voll, gab kaum noch Platz zum Stehen. Ab Crailsheim (könnte auch zwei Stops oder so früher gewesen sein) hatte dann zumindest jeder einen Sitzplatz.Nürnberg-Stuttgart RE gestern brechend voll um ca. 18 Uhr. Leute saßen auf den Gängen. In Crailsheim konnten zwei Personen einsteigen.
Durchdachte Sache
Anscheinend ist aber dieses WE in Nürnberg irgendein Festival, was man vielen Mitreisenden unschwer angesehen hat und sicher auch zur erhöhten Auslastung beigetragen hat.
Rock im Park und den ÖPNV und den Bereich um den Dutzendteich sollte man daher bis Montag/Dienstag meiden.
Der Anreiseverkehr läuft seit MittwochWollte der Regierung auch mal ne Chance geben und den Wagen stehen lassen.....sozusagen als Teaser den ÖPNV mal auf Basis des "9€T" mal antesten.
Ergebnis: Fahrt von Düsseldorf nach Dortmund gestern. Brechend voll, Verspätung, jede Menge Müll, Rempeleien, volle Bahnhöfe.
Bei mir sieht es nicht so aus, als ob ich vom PKW auf die Bahn umsteigen werde...eventuell wenn die Bahn wie in Tokio die U-Bahn-Schieber einstellt, denn ohne die kommt man aktuell in kaum einen RE.
Ergebnis: Fahrt von Düsseldorf nach Dortmund gestern. Brechend voll, Verspätung, jede Menge Müll, Rempeleien, volle Bahnhöfe.
Bei mir sieht es nicht so aus, als ob ich vom PKW auf die Bahn umsteigen werde...eventuell wenn die Bahn wie in Tokio die U-Bahn-Schieber einstellt, denn ohne die kommt man aktuell in kaum einen RE.
Ja, das ist IMO genau der Punkt. Kulturell funktioniert so ein Angebot hier einfach nicht.
wenn die Bahn bzw. die jeweiligen Verkehrsbünde daran nichts machen, Lösung wäre ja oft mehr Takte, Wagen oder in Hauptverkehrszeiten mit mehr DoStos. Die Länge der Züge ist auf die Länge des kürzesten Bahnsteigs begrenzt, oft sind diese aber immer noch deutlich länger als die Züge
naja ich weiß jetzt nicht, was der Verkehrsverbünde an Rempeleien und jede Menge Müll machen können. Zudem sind glaube ich die Verkehrsverbünde nicht an für die kulturelle Umerziehung zuständig. Woran diese arbeiten können, ist tatsächlich die Taktung.
Gestern 2 mal und Heute 1 mal RE 50 von Leipzig nach Dresden und retour gefahren, war angenehm voll und lief auch recht gesittet ab.
Gestern 2 mal und Heute 1 mal RE 50 von Leipzig nach Dresden und retour gefahren, war angenehm voll und lief auch recht gesittet ab.
leider das Problem der heruntergewirtschaften Bahn in Deutschland, das Geld landet in irgendwelchen Prestigeprojekten (S21) und nicht dort, wo es sinnvoll genutzt werden sollte.
Weil nicht mehr vom (Bundes-)Land bestellt wurden.
Es wird das angeschafft, was bestellt wird, da steht nichts mehr auf Halde.
Ist sicher regional unterschiedlich. Mein Eindruck ist das es da wo normale Zeitkarten gelten auch für 9€ geht. Und wo normal Zuschläge fällig werden sie auch zu den 9€ hinzukommen. Wobei der Kreis Euskirchen bei seinem TaxiBusPlus wohl sogar darauf verzichtet.
Üblich sind 30 Minuten und es steht natürlich auch z.B. im DB Navigator.
Solche On-Demsnd Verkehre ohne feste Zeiten und Routen werden oft probiert - und nach Aufbrauchen der Förderkohle auch wieder eingestellt. Nachteilig für den Fahrgast ist das man sich nicht darauf verlassen kann eine Fahrt zu bekommen. Und das mehrere Fahrgäste gesammelt werden ist bei der Vielzahl von Möglichkeiten auch selten. Es ist also letztlich ein subventioniertes Taxi mit zu wenig Wagen (also etwa die Situation in der Neujahrsnacht das ganze Jahr).
Hier beispielsweise Berichte über diverse Systeme in GB: https://busandtrainuser.com/a-short-history-of-drt/
Nahverkehr muß Reisen bündeln und das geht nur mit festen Zeiten und Haltestellen. Wenn man dann als Rufbus nur bei Bedarf fährt ist das m.E. in Ordnung. Bei meinen Fahrten mit solchen Bussen (als Kleinbus bzw. Taxi) waren tatsächlich meist noch andere im Fahrzeug.
Ja genau.
gilt auch nicht für alle Linien und alle Tage
An manchen Orten muss die Bestellung auch am Vortag vorliegen, wenn Abfahrt vor 7/8 Uhr stattfinden soll, wie ich gerade gelesen habe. Einzelfälle, die von der Regel abweichen gibt's eben immer
Falls jemand über Pfingsten 9€ Fahrten von München nach Garmisch und weiter vorhat sollte umplanen. Dort hat es vor einer Stunde ein Zugunglück gegeben. Diese Strecke dürfte die nächsten Tag unterbrochen sein und die Ersatzbusse stecken garantiert im Stau fest der jetzt in der Region ist nachdem die Bundesstraße direkt neben der Unfallstelle ist und aktuell ebenfalls gesperrt ist.
www.merkur.de
Zug bei Garmisch-Partenkirchen entgleist: Mehrere Tote und Verletzte
Ein Zug ist bei Garmisch-Partenkirchen entgleist. Der Rettungseinsatz läuft.
www.merkur.de
Während man bei uns die Radfahrer aus den Zügen wirft wenn es voll wird macht man es im benachbarten Österreich anders, dort schafft man Platz für besonders viel Fahrräder. Sich am realen Bedarf zu orientieren kommt bei uns wohl erst nach aufwendigen Studien und Pilotprojekten wenn überhaupt in Frage.
kaernten.orf.at
Neuer ÖBB Radsprinter in das Gailtal
In Kärnten gibt es einen weiteren Radsprinter der ÖBB. Das sind Züge, die bis zu 100 Fahrräder transportieren können. Die neue Verbindung führt von Villach nach Hermagor, dann kann noch mit dem Bus weiter bis Kötschach-Mauthen gefahren werden. Retour geht es dann auf dem Gailtal-Radweg.
kaernten.orf.at
Museum & Sonderbahnen schaffen es ja auch ganze Wagen für Fahrräder mitzunehmen, in Polen gab's bei den Zügen von Gdynia nach Hel auch einen Wagen für Räder.
Beim 9 Euro Ticket ist von Vorteil, wenn man in den Bahnhöfen zusteigt in denen der Zug startet. So kann es durchaus Sinn machen erstmal in die falsche Richtung zu fahren wenn es am eigentlichen Bahnhof immer schon zu voll ist.
