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Wenn das jetzt alle Bundesländer machen, gibts bald keine Strecke mehr, die man fahren kann
Fahrgäste sind ein unerwünschtes Übel…
Hier könnte jeder der eine Rolltreppe nicht zwingend braucht präventiv was machen, die Rolltreppe schonen und stattdessen die Treppe benutzen. Dann würden die Dinger nicht so schnell kaputt gehen und für diejenigen die sie wirklich brauchen (körperlich beeinträchtigte Menschen, viel Gepäck, usw.) nicht regelmäßig kaputtgehen. Aber viele Leute warten lieber an Rolltreppen die ihre Richtung wechseln damit sie ja nicht selber die Treppe hochgehen müssen. Dabei täte vielen die Bewegung richtig gut.
Das meinst Du hoffentlich nicht ernst. Grundsicherungsempfänger bekommen einen Pauschalbetrag (alleinstehend z.Zt. 449€) als Hilfe zum Lebensunterhalt. Bei der Festsetzung dieser Summe wurden 40€ als durchschnittliche Kosten für Verkehr, inklusive Fahrrad, Roller, Flixbus etc., angenommen. Manche brauchen mehr, andere weniger - das ist bei Pauschalen nun mal so. Freifahrtberechtigte Schwerbehinderte haben z.B. nichts vom 9€ Ticket - und wurden bei der Ermittlung der Durchschnittssätze berücksichtigt. Das 9€ Ticket führt somit im Durchschnitt zu weniger als 31€ Ersparnis. Und ob die 449€ durch günstige Fahrkarten zu hoch sind ist letztlich politisch zu entscheiden. Lebensmittel wurden klar teurer, Strom auch - da geht das Ticket eher unter.
Ja, natürlich. Hier geht es um Sachleistungen (Ticket), zusätzlich zum Regelsatz. Da sollte das Geld gar nicht erst ausgezahlt statt zurückgefordert werden. Jedenfalls ist es völlig richtig das wenn man Anspruch auf ein Ticket hat man auch nur ein Ticket bekommt, egal was das jetzt aktuell kostet.Hartz-4 Familien müssen evtl. Geld zurück zahlen wegen des 9€-Tickets:
9-Euro-Ticket und Hartz IV: Warum arme Familien nun Geld zurückzahlen müssen
Das 9-Euro-Ticket spart vielen Menschen viel Geld. Ausgerechnet Hartz-IV-Empfänger aber haben sich womöglich zu früh gefreut: Jobcenter könnten nun Leistungen von ihnen zurückfordern.www.spiegel.de
Wir haben (mit schwerem Gepäck) nach ICE Ankunft schonmal 1 (eine) Stunde vor dem Aufzug gewartet.solange der Aufzug funktioniert
Notfalls das Vorderrad demontieren, dann gilt ein (Falt)Rad nicht mehr als Rad sondern quasi als Gepäck. IANAL
Als ich das letzte Mal in einem überfüllten Regionalzug stand, mussten auch viele Reisende stehen. Am Bahnsteig, um auf den nächsten Zug zu warten, weil niemand mehr rein gelassen wurde. Die, die im Zug standen konnten sich glücklich schätzen. Ob die erste Klasse geöffnet war konnte ich dabei genau so wenig erkennen wie ob die Toiletten noch funktionierten, man stand mittendrin und hoffte am Ziel wieder aussteigen zu können. Ein 9€-Ticket brauchte es dafür nicht, denn der Zugbegleiter hätte es niemals durch den Zug geschafft.
Vlexx lässt regelmäßig bei überfüllten Züge Fahrgäste in die erste Klasse - sowohl im Berufs- als auch im Ausflugsverkehr. Ich kam mal mit Erstklassbillet nicht über die Einstiegsplattform hinaus. Letzte Woche wurde bspw. die erste Klasse zwischen Kaiserslautern und Koblenz freigegeben.
Übrigens, war da nicht mal was mit Pandemie und Abstand?
Um auf die Frage zurückzukommen: die erste Klasse wird wegen ein paar stehenden Passagieren nicht geöffnet, wenn's wirklich voll ist sind die zusätzlichen Plätze nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Was der Zugbegleiter will ist dann vermutlich irrelevant, der ist froh wenn er vom Bahnsteig wieder in den Zug gelassen wird.
Nö die hocken in ihrem Kabuff oder beim Lokführer und machen nen faulen Lenz.
Der Witz ist doch das man heute gar nicht mehr Schwarzfahren muss weil die Bahn selber einen Weg anbietet damit genau das nicht passiert weil man dann doch eine Fahrkarte vorzeigen kann und wenn nicht hat man nichts bezahlt.
Fahrkartenkontrollen sind bei meinen Fahrten bereits seit etwa 3 Monaten äußerst selten geworden. Ich habe im Mai von Worms bis Bielefeld in einem ICE gesessen, da hat es auf der gesamten Fahrt nicht eine Kontrolle gegeben, okay, das Servicepersonal in der ersten Klasse hat sich auch nicht sehen lassen.
Wenn es mal Kontrollen gegeben hat, dann in RE in der 1. Klasse, IC oder ICE nur in ganz seltenen Fällen. Ohne Borddurchsagen könnte man vermuten, es wäre neben dem Triebfahrzeugführer überhaupt kein Personal an Bord.
Das Kontrollverhalten lädt geradezu zu Schwarzfahrten ein.
Das klappt alles nur weil die Bahn ihren Job nicht macht und die Kunden verarscht.
