USA Greyhound Bus fährt eigentlich nur, wer nicht anders kann, weil er/sie/es wegen fehlenden Ausweis nicht fliegen kann.
Wo lebst du? Kalkutta?
Einen wichtigen Punkt hast du vergessen: Der PKW steht rund um die Uhr zu Verfügung, er wartet nur darauf benutzt zu werden. Abseits der Ballungszentren ist der ÖPNV in manchen Regionen auf dem Niveau eines Entwicklungslandes. Man benötigt nicht nur 38 anstatt von 11 Minuten, man hat nur alle paar Stunden die Möglichkeit diese Verbindung überhaupt in Anspruch zu nehmen. Damit wird eine kleine Besorgung zum Ganztagesausflug. Was auch das Klientel im ÖPNV erklärt, die Zeit hat nur wer keiner Arbeit nachgeht.
Die Psychologie bedingt, dass die Nutzer einer angeblich kostenlosen Sache damit barbarisch umgehen. Eine Schutzgebühr muss deshalb sein.
Falsch! Wir/ich habe/n aber ein anderes Zeit Management. Wir/ich verbringen z.B unsere Freizeit lieber in der Straßenbahn*) als auf der Couch vor dem Fernseher.
Mit Sicherheit.
Auch das halte ich für ein vorgeschobenes Argument, um immer neue Preiserhöhungen durchzuführen.
Diese neun Euro, währe bei uns genau der Betrag, den jeder Bürger zahlen müsste, um den Nahverkehr aufkommensneutral zu finanzieren.
Fahrrad mag zutreffen (und da ist auch nichts einzuwenden), aber Autofahren ist nun wirklich nicht billiger. Es sei denn man hat einen Firmenwagen mit Tankkarte.
Ist doch immer die Frage was man bei einer Autofahrt mit einrechnet. Für jemand der ein Auto besitzt ist es Blödsinn den kompletten Kilometerpreis anzusetzen, denn wenn man ÖPNV fährt und ein Auto hat fallen für das Auto ja nach wie vor Kosten an die man mit der ÖPNV-Fahrt nicht spart. Daher muss der ÖPNV bei Autobesitzern eher nur mit den Benzinkosten konkurrieren. Und solange da der ÖPNV deutlich teurer ist wird man nicht viel erreichen können wenn man noch deutliche Nachteile bei Fahrzeiten und Bequemlichkeit hat. Und ein Auto wird wohl erst dann abgeschafft wenn man mit dem ÖPNV wirklich das Auto ersetzen kann. Das mag noch in Großstädten gehen, aber auf dem Land aktuell völlig sinnlos wenn am Wochenende nicht einmal ein Bus fährt. Hier ist beim Staat ein Umdenken angesagt und man MUSS anfangen dort ein App-basiertes Rufbus-System aufzubauen dass selbst in der hintersten Provinz jederzeit und jeden Tag eine Fahrmöglichkeit anbietet. Für Rentner, körperlich eingeschränkte und Jugendliche sollte dies obendrein grundsätzlich kostenfrei sein, dann würde man wirklich kein Auto brauchen. Nur im Autostaat und der Lobbykratie Deutschland werden sich da schon Lobbykolonnen zum Verkehrministerium bewegen damit sowas ja nicht eintritt.
Im ÖPNV!
600 Euro Jahressteuer / 600 km pro Jahr.
