Entlastungspaket 9 Euro Ticket ÖPNV und Zeitkarten

[Airsicknessbag]

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Wohl das hier:

D-Ticket macht Monatskarten günstiger: Aber nicht für alle

www.sueddeutsche.de

Scheint ein absolutes Nischenproblem zu sein. Trotzdem nicht schön, das einfach einzustellen.

 

[meilenfreund]

Auch hier beschrieben:

49-Euro-Ticket: Diese Gruppe hat das Nachsehen – „Was soll das?“

In knapp einem Monat geht's los! Das Deutschlandticket für 49 Euro im Monat, mit dem Fahrgäste den Regionalverkehr in der gesamten Bundesrepublik nutzen

www.mopo.de

 

[Vollzeiturlauber]

ist das denn für ein Tarif; was bekommt man bislang für 29 €/Monat?

Lesen müsste man können.

D-Ticket plus Mitfahreroption kostet 64 Euro.

 

[Airsicknessbag]

Tragisch.

Damit kosten deren Monatskarten dann nicht mehr wie bisher 60,40 Euro, sondern künftig 64,00 Euro im Monat.

Wie gesagt, nicht die feine englische, aber für 3,60 im Monat doch wohl verschmerzbar.

 

[Barry Egan]

D.h. deine Monatskarte kostet bislang ca. 29 €/Monat? Und die kündigt der HVV wg. Tarifeinstellung? Was ist das denn für ein Tarif; was bekommt man bislang für 29 €/Monat?

Monatskarten in der Preisregion gibt es wohl schon, z.B. Karten für Hartz IV-Empfänger, für Schüler oder für Azubis. (Keine Ahnung, ob im HVV.) Da soll es doch aber weiterhin Rabatte geben?

 

[Vollzeiturlauber]

Hatte bisher ein Zone für 44 Euro.
Die wurde abgeschafft.

 

[upandaway]

Hatte bisher ein Zone für 44 Euro.
Die wurde abgeschafft.

Für Vielflieger null problemo

 

[red_travels]

Hatte bisher ein Zone für 44 Euro.
Die wurde abgeschafft.

5€ mehr fürs ganze Land und du regst dich auf

 

[mf_2]

5€ mehr fürs ganze Land und du regst dich auf

Wenn ich ihn richtig verstehe, dann war aber in den 44€ eine für ihn wichtige Mitnahmeregelung drin. Die gibt es bei den 49€ nicht. Insofern ist die Differenz in seinem Usecase vmtl. höher als 5€.

 

[upandaway]

Wenn ich ihn richtig verstehe, dann war aber in den 44€ eine für ihn wichtige Mitnahmeregelung drin. Die gibt es bei den 49€ nicht. Insofern ist die Differenz in seinem Usecase vmtl. höher als 5€.

Nach jeder Änderung , egal um was es geht, kommen irgendwelche Opfer um die Ecke, die sich ungerecht behandelt fühlen. Warum befassen wir uns mit denen? Die Karawane zieht weiter.

 

[unseen_shores]

Nach jeder Änderung , egal um was es geht, kommen irgendwelche Opfer um die Ecke, die sich ungerecht behandelt fühlen. Warum befassen wir uns mit denen? Die Karawane zieht weiter.

Es ist schon recht vermessen langjährige Forenmitglieder als Opfer zu bezeichnen. Vielleicht magst Du verbal abrüsten.

 

[red_travels]

Wenn ich ihn richtig verstehe, dann war aber in den 44€ eine für ihn wichtige Mitnahmeregelung drin. Die gibt es bei den 49€ nicht. Insofern ist die Differenz in seinem Usecase vmtl. höher als 5€.

wenn ich mich recht erinnere galt die Mitnahme bei den HVV Tickets auch nur am Wochenende/Feiertag

 

[upandaway]

Es ist schon recht vermessen langjährige Forenmitglieder als Opfer zu bezeichnen. Vielleicht magst Du verbal abrüsten.

Das ist nicht abwertend gemeint. Die Deutschen lieben es heutzutage, sich als Opfer zu inszenieren. Alle sind irgendwo benachteiligt, fühlen sich in die Ecke gedrängt und nicht berücksichtigt . Immer haben es Andere besser als man selbst. Opfer zu sein, ist das neue Lebensgefühl. Jammern schafft Zusammenhalt im Internet.

 

[Airsicknessbag]

Eine Zone für 46,30 Euro gibt es in den Ringen C bis H, also nur außerhalb Hamburgs. Man kann sich mal angucken, was eine Zone so umfasst, nämlich einfach wirklich nicht viel:

https://www.hvv.de/resource/blob/22110/1e09d91d5946be7f2a268cdcbde24dad/hvv_tarifplan_usar_schematisch.pdf

Insofern handelt es sich hier wahrscheinlich um die sprichwörtlichen Einzelfälle, und man muss sich wohl irgendwann damit abfinden, wenn die eigengenutzte Nische wegnivelliert wird. Angesichts des maximalen Brimboriums, dass es mit dem 49-Euro-Ticket für alle besser wird, finde ich es nach wie vor unglücklich (aber im Ergebnis verkraftbar).

 

[Arnuntar]

Es ist schon recht vermessen langjährige Forenmitglieder als Opfer zu bezeichnen. Vielleicht magst Du verbal abrüsten.

Bei dir ist Opfer wohl ein trigger Wort.
Wenn man sagt, das sich Leute als Opfer darstellen, dann ist das doch keine Beleidigung.

 

[unseen_shores]

Bei dir ist Opfer wohl ein trigger Wort.

Nein. Der Mitforist haut aber schon mit Äußerungen auf wie

Wer im Nahverkehr unterwegs ist, geht zur Trinkhalle. Warum sollte hier eine Lounge inkludiert sein?

und lässt bei jeder Gelegenheit seine Meinung zu Pendlern raushängen.

 

[upandaway]

Nein. Der Mitforist haut aber schon mit Äußerungen auf wie



und lässt bei jeder Gelegenheit seine Meinung zu Pendlern raushängen.

Es können sich doch nur Opfer darüber beklagen, dass bei ihren Nahverkehrsticket keine Lounge inkludiert ist . Baut einen ICE in eure Pendlerstrecke ein, ereicht die Umsätze, dann geht´s auch in die Lounge. Überfüllte Lounges machen mich mit Platin- Status zum Opfer. Die Lounge ist übrigens ein Angebot der DB Fernverkehr.

 

[Airsicknessbag]

ereicht die Umsätze, dann geht´s auch in die Lounge.

Neuerdings eben nicht mehr.

Überfüllte Lounges machen mich mit Platin- Status zum Opfer. Die Lounge ist übrigens ein Angebot der DB Fernverkehr.

Ich habe zum Glück schon vor einiger Zeit meine BC100 abgeschafft. Da ich mir diese nur für die zweite Klasse leisten konnte wollte, wäre ich jetzt ganz opfermäßig aus der Lounge ausgesperrt - trotz Umsatzes und Fernverkehrsfahrschein. Das passt zwar nicht in den (4)9-Euro-Ticket-Thread, aber, mit Verlaub, die ticken nicht richtig.

 

[upandaway]

Neuerdings eben nicht mehr.



Ich habe zum Glück schon vor einiger Zeit meine BC100 abgeschafft. Da ich mir diese nur für die zweite Klasse leisten konnte wollte, wäre ich jetzt ganz opfermäßig aus der Lounge ausgesperrt - trotz Umsatzes und Fernverkehrsfahrschein. Das passt zwar nicht in den (4)9-Euro-Ticket-Thread, aber, mit Verlaub, die ticken nicht richtig.

Mit einer BC100 2. Klasse dürfte man Gold- Status haben. Wieso ist man da aus der Lounge ausgesperrt?

 

[swungar]

Damit wäre nun der allseitige Opferstatus geklärt. Opfer als Typisierung wird übrigens "Opfa" ausgesprochen, der vom selben Kulturkreis in der deutschen Sprache etablierte HuSo mit langem "U". Alman spricht man so aus wie geschrieben.

Aber nun eine Frage zur Kündigungsfrist: Ist es möglich, z.B. zum 2.8. nur für den August ins Deutschlandticket-Abo einzusteigen wenn man dann bis zum 10.8. wieder kündigt? Lt. DB: "Sie können das Deutschland-Ticket bis zum 10. eines Monats zum Ende des Kalendermonats kündigen. Kündigen können Sie schnell und einfach über das Abo-Portal."
Bin nämlich Opfer der unterirdischen ÖPNV-Versorgung und für mich lohnen sich die 49,- nur wenn ich mal einen Monat forciert am Wochenende spazieren fahre.

 

[upandaway]

Damit wäre nun der allseitige Opferstatus geklärt. Opfer als Typisierung wird übrigens "Opfa" ausgesprochen, der vom selben Kulturkreis in der deutschen Sprache etablierte HuSo mit langem "U". Alman spricht man so aus wie geschrieben.

Aber nun eine Frage zur Kündigungsfrist: Ist es möglich, z.B. zum 2.8. nur für den August ins Deutschlandticket-Abo einzusteigen wenn man dann bis zum 10.8. wieder kündigt? Lt. DB: "Sie können das Deutschland-Ticket bis zum 10. eines Monats zum Ende des Kalendermonats kündigen. Kündigen können Sie schnell und einfach über das Abo-Portal."
Bin nämlich Opfer der unterirdischen ÖPNV-Versorgung und für mich lohnen sich die 49,- nur wenn ich mal einen Monat forciert am Wochenende spazieren fahre.

Ja. Das geht. Es gibt keine Mindestlaufzeit.

 

[Flymaniac]

Aber nun eine Frage zur Kündigungsfrist: Ist es möglich, z.B. zum 2.8. nur für den August ins Deutschlandticket-Abo einzusteigen wenn man dann bis zum 10.8. wieder kündigt? Lt. DB: "Sie können das Deutschland-Ticket bis zum 10. eines Monats zum Ende des Kalendermonats kündigen. Kündigen können Sie schnell und einfach über das Abo-Portal."
Bin nämlich Opfer der unterirdischen ÖPNV-Versorgung und für mich lohnen sich die 49,- nur wenn ich mal einen Monat forciert am Wochenende spazieren fahre.

Ich denke ich werde das Ticket über Mo.Pla kaufen denn da kann man bis 24 Stunden vor Monatsende pausieren. Vermutlich auch stornieren.

 

[Barry Egan]

Ich habe zum Glück schon vor einiger Zeit meine BC100 abgeschafft. Da ich mir diese nur für die zweite Klasse leisten konnte wollte, wäre ich jetzt ganz opfermäßig aus der Lounge ausgesperrt - trotz Umsatzes und Fernverkehrsfahrschein. Das passt zwar nicht in den (4)9-Euro-Ticket-Thread, aber, mit Verlaub, die ticken nicht richtig.

Da hast Du was falsch verstanden. BC100 gibt nach wie vor DB Loungezugang. Dafür brauchst Du keine Sitzplatzreservierung oder irgendwas vorzeigen. Außerdem gilt die BC100 als Fernverkehrsfahrschein oder was willst Du uns sagen???

 

[Airsicknessbag]

Mit einer BC100 2. Klasse dürfte man Gold- Status haben. Wieso ist man da aus der Lounge ausgesperrt?

Da hast Du was falsch verstanden. BC100 gibt nach wie vor DB Loungezugang. Dafür brauchst Du keine Sitzplatzreservierung oder irgendwas vorzeigen. Außerdem gilt die BC100 als Fernverkehrsfahrschein oder was willst Du uns sagen???

Nein, aber ich wäre da halt auch so ein Opfer bedauerlicher Einzelfall, der im Zuge des "Streamlinings" hintenrüber fällt. Die BC100 (im neuen Design) ist keine eigenständige Legitimation mehr, und den ihr immanenten Status muss man per App nachweisen - die ich nicht habe.

 

[Barry Egan]

Die BC100 (im neuen Design) ist keine eigenständige Legitimation mehr, und den ihr immanenten Status muss man per App nachweisen - die ich nicht habe.

Okay, verstanden. Da bist Du in guter Gesellschaft. Erlebe es in schöner Regelmäßigkeit, dass Leute an der Lounge abgewiesen werden, weil sie die App nicht haben.

Ich finde es aber völlig legitim, dass die DB die App verlangt. Es wird keinem die Pistole an den Kopf gesetzt und gefordert, er müsse bei Bahn Bonus mitmachen und die Programmregeln akzeptieren