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Ich habe wenig Lust mich mit irgendwelchen "Damen des Ordnungsamt" rumzuschlagen.... Deren Leben in freier Natur ist schon hart genug.
Erfahrungen mit Sixt...
- Starter*in asmallworld
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Ich habe wenig Lust mich mit irgendwelchen "Damen des Ordnungsamt" rumzuschlagen.... Deren Leben in freier Natur ist schon hart genug.
Hat denn schonmal jemand einen Steinschlag /Scheibenschaden bei Sixt gehabt? Hab leider unter einer Brücke parken müssen und mein "schöner" A6 (mit Handschaltung
) hatte danach nen Riss in der Frontscheibe. Wird das Pauschal von Sixt geregelt oder darf ich mich auf zähe Preisverhandlungen einstellen? Avis in Serbien wollte mal 700 € für nen Steinschlag bei nem Opel von mir, den Stress dass dann zu regeln bräuchte ich nicht noch mal.
) hatte danach nen Riss in der Frontscheibe. Wird das Pauschal von Sixt geregelt oder darf ich mich auf zähe Preisverhandlungen einstellen? Avis in Serbien wollte mal 700 € für nen Steinschlag bei nem Opel von mir, den Stress dass dann zu regeln bräuchte ich nicht noch mal.Hat denn schonmal jemand einen Steinschlag /Scheibenschaden bei Sixt gehabt? Hab leider unter einer Brücke parken müssen und mein "schöner" A6 (mit Handschaltung
Kann nur von Sixt Italien sprechen, da waren es pauschal 400€.
Wie verhält es sich eigentlich mit der von SIXT zusätzlich erhobenen "Verwaltungsgebühr" im Falle einer Ordnungswidrigkeit?
Ich bin letztens geblitzt worden und bekam zusätzlich zum polizeilichen Schreiben eines, mit dem ich zur Zahlung von € 18,50 aufgefordert werde, da SIXT hier zusätzliche Kosten für das Heraussuchen des Mietvertrages, Zuordnung des Mieters etc. entstanden seien. Man beruft sich auf die AGB´s und behauptet, ein Anrecht auf die Zahlung zu besitzen.
Hat das schon mal jemand bekommen/bezahlt bzw. mit SIXT herumgestritten? Und spielt Status eine Rolle dabei? (bin Diamond)
Ich bin letztens geblitzt worden und bekam zusätzlich zum polizeilichen Schreiben eines, mit dem ich zur Zahlung von € 18,50 aufgefordert werde, da SIXT hier zusätzliche Kosten für das Heraussuchen des Mietvertrages, Zuordnung des Mieters etc. entstanden seien. Man beruft sich auf die AGB´s und behauptet, ein Anrecht auf die Zahlung zu besitzen.
Hat das schon mal jemand bekommen/bezahlt bzw. mit SIXT herumgestritten? Und spielt Status eine Rolle dabei? (bin Diamond)
Wieder mal eine unsinnige Pauschalaussage. Dienstag dieser Woche in FRA: gebucht Golfklasse, angebotene S-Klasse abgelehnt (mag kein so riesiges Schlachtschiff), dafür 535 mit allem Schnickschnack bekommen.
Ich war auch grosser Sixt-Fan, aber meine schlechten Erfahrungen haben sich jetzt so gehäuft und sind in einem Eklat über eine (vermeindlich von mir) zerkratzte Felge geendet, so dass ich wieder bei Europcar bin und dort absolut begeistert von der Upgradpolitik zur Zeit bin.
535 ist momentan auch mein Standardfahrzeug in ZRH. Gebucht ebenfalls Golfklasse.
Bin seit ca. 1 Jahr wieder bei SIXT nach 2 Jahren Totalverweigerung meinerseits und muss sagen, dass alles wieder wie früher ist. Erich und Regine haben scheinbar verstanden.
Kann ich nur bestätigen.
Mittlerweile führt selbst eine smart - Anmietung zu x-fach upgrades, eigentlich wurde nur noch gefragt, was man denn gerne so hätte.
Dazu die wirklich gute Idee mit den Diamond-Parkplätzen.
Jetzt bräuchte ich nur noch Erfahrungswerte im Umgang mit dieser "Verwaltungsgebühr"...
Ich hatte zuletzt mal einen A5 - war nett für die Berge
Gebucht war ebenfalls CPMR.Ich habe für den Sommer als Sixt "Platinum" CTMR (Peugeot 207 CC, Mini Cabrio, VW Golf Cabrio) als Langzeitmiete (3 Wochen) gebucht. Mal sehen was es werden wird. Hat irgendwer eine Ahnung, woraus (welche Modelle, bzw. deren Verteilung/Häufigkeit ) die aktuelle Flotte in dieser Kategorie besteht? Ein neues Golf Cabrio wäre schon nett für den Sommer. ;-)
Bei Langzeitmiete gibt es keine Statusupgrades. Der Status zählt da leider nicht.
Wie sich das allerdings in der Praxis verhält weiss ich nicht.
Keine Ahnung. Sorry...
Das mit den nicht anzuwendenden Statusvorteilen wurde mir auf Nachfrage kommunziert
Soweit mir bekannt, fallen die Statusvorteile ab einer Anmietdauer von 20 Tagen flach.
Denkbar ist, zunaechst nur fuer 14 Tage zu buchen, um dann rein zufaellig um eine Woche zu verlaengern....
In CTMR sind tatsaechlich viele 207er vorhanden, das Golf Cabrio hat wohl meist den 1.2 TFSI Naehmaschinenmotor.
Ein Upgrade nach ITMR koennte dann ein 1er BMW Cabrio bringen, dann wahrscheinlich in der Bandbreite 118i bis 120d.
Denkbar ist, zunaechst nur fuer 14 Tage zu buchen, um dann rein zufaellig um eine Woche zu verlaengern....
In CTMR sind tatsaechlich viele 207er vorhanden, das Golf Cabrio hat wohl meist den 1.2 TFSI Naehmaschinenmotor.
Ein Upgrade nach ITMR koennte dann ein 1er BMW Cabrio bringen, dann wahrscheinlich in der Bandbreite 118i bis 120d.
Wenn ich mir die Benzinpreise in Deutschland ansehe wird mir Angst und Bange ueberhaupt ein Upgrade groesser wie A4 / 3er / C Klasse zu bekommen.
Unter den Voraussetzungen wuerde ich jeglichen SUV oder Dinge wie 7er absolut dankend ablehnen.
Unter den Voraussetzungen wuerde ich jeglichen SUV oder Dinge wie 7er absolut dankend ablehnen.
Hmmm...ich kenne beides: 3 und 4 Wochen. Allerdings habe ich bei meinen 2 Langzeitmieten (Sommer/Winter) in D die letzten Jahre immer recht ordentlich Upgrades bekommen - und die sind jedes Mal um den Dreh von 3 Wochen.
Zur Zeit ist die Flottensituation eh sehr eingegrenzt, am meisten sind wohl 6er, 7er und M3 vorhanden
Alles ab S scheint ein größeres Problem für die Stationen zu sein, L eh nur sporadische bedienbar.
Wenn ich mir die Benzinpreise in Deutschland ansehe wird mir Angst und Bange ueberhaupt ein Upgrade groesser wie A4 / 3er / C Klasse zu bekommen.
Unter den Voraussetzungen wuerde ich jeglichen SUV oder Dinge wie 7er absolut dankend ablehnen.
Stört mich nicht, so lange die Tankrechnung an die Firma geht.
jedenfalls bei mietwagen-talk.de zahlt das niemand und Sixt scheint sich damit abzufinden … irgendjemand schrieb dort auch mal, dass das rechtlich nicht durchsetzbar sei, weil solche Strafzahlungen nur in Höhe des tatsächlich angefallenen Aufwands erlaubt sind. Ich habe bisher 3 mal nicht bezahlt und nie wieder was gehört.
Latinum bringt quasi nix … 'ne "Stammstation" und ein gutes Verhältnis (Dose Haribo nach dem Upgrade, etc.) bringt deutlich mehr. Selbst Diamond bringt, wegen des Status Match über die BMW Carbon Karte viel weniger als früher.
Wenn man mag gibt es über Gutscheinbuch.de auch noch gratis upgrade Voucher, deren Nutzwert von einigen aber auch bestritten wird.
Wie sind denn eure Erfahrungen bzgl. Auto tauschen am MUC? Habe derzeit ein 3er Cabrio für LDAR in Nürnberg erhalten und müsste auf etwas mit 4 vollwertigen Sitzplätzen tauschen. Ist MUC da recht willig oder muss ich DUS Verhältnisse erwarten?