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Ich hatte schon eine Mercedes E und auch eine C Klasse in Polen als Upgrade als Platin Kunde.
Meist gab es aber einen Volvo...
Erfahrungen mit Sixt...
- Starter*in asmallworld
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Ich hatte schon eine Mercedes E und auch eine C Klasse in Polen als Upgrade als Platin Kunde.
Meist gab es aber einen Volvo...
Trefft ihr euch auf dem Parkplatz?
Ich erwarte eigentlich von meinem Geschäfstpartner, dass er Verständnis oder wenn möglich Freude für mein Los als Mietwagenfahrer aufbringt.
Wie immer gibt es solche und solche Kunden, aber von vielen werde ich bis zum Eingang / Ausgang / Rezeption wieder begleitet.
Geht es einer Branche aber nicht sehr gut und es wird um jeden Preis gekämpft, dann muss ich so etwas nicht noch anfeuern.
Auf Unschuld machen habe ich da allerdings schon gelernt ....
Geht es einer Branche aber nicht sehr gut und es wird um jeden Preis gekämpft, dann muss ich so etwas nicht noch anfeuern.
Auf Unschuld machen habe ich da allerdings schon gelernt ....
Bei meiner Anmietung in BCN (10.15 h) und Abgabe in VLC (11.40) hatte ich die Karenzzeit um 25 Minuten überschritten und mir wurde ein kompletter Tag abgerechnet.
Nach Anruf hat mir Sixt EINMALIG Kulanterwiese 50 % der Tagesrate gutgeschrieben.
DANKE.
Nach Anruf hat mir Sixt EINMALIG Kulanterwiese 50 % der Tagesrate gutgeschrieben.
DANKE.
Es gibt Spuren, die für diese Boxen reserviert sind, soweit ich das beobachten konnte, sind die aber überall montiert und du hast frei Wahl. Bei mir hat es immer gepiepst im Auto, ich gehe davon aus, dass damit die korrekte Erfassung signalisiert werden sollte.
Entschuldige die verspätete Antwort.
Grundsätzlich ist die Verfügbarkeit an Wochenenden tatsächlich spürbar besser als unter der Woche (Feiertage und "Brücken-Wochenenden" ausgenommen) und sicherlich ist da vieles persönlicher Eindruck. Von einem Regionalleiter aus NRW weiß ich aber, dass insbesondere die größeren Klassen deutlich stärker überbucht werden als früher. Das merkt man dann daran, dass die "Mobilitätsgarantie", die man als Diamond-Kunde eigentlich genießen, sollte nicht immer gewährt werden kann. Das ein oder andere Downgrade hatte ich auch schon.
Was die Qualität angeht:
Zunächst beurteile ich die Qualität anhand der Fahrzeuge, die innerhalb der jeweiligen Klasse laufen. Dass ein nackter 7er für CPMR natürlich immer noch gute Qualität hat, ist keine Frage. Ein 114i Lokalzulassung mit einmal ohne alles sieht da schon anders aus. Derzeit werden bspw. auch nackte Minis eingeflottet. Meine Bemerkung war aber auch ein Vergleich zu den vergangenen Jahren, in denen sowohl Ausstattung als auch Motorisierung gefühlt deutlich üppiger war. Bestes Beispiel ist, dass es in diesem Jahr eine ganze Armada eher schlecht ausgestatteter 525d in LDAR gab. Nicht nur, dass da ein 4-Zylinder Motor in der 6-Zylinder-Klasse eingestuft ist, sondern eben die auch noch überschaubare Ausstattung lässt die Qualität im Vergleich zu den 530/535d, die in den vergangenen Jahren gehäuft auftraten, doch mager erscheinen. Dein Beispiel mit dem Navi ist eigentlich auch ganz gut. Wenn ich eine Klasse mit Navi buche, will ich bitte ein Navi haben und nicht auf mein Smartphone angewiesen sein. Airlines schaffen ja auch nicht das Bordentertainment ab, weil fast jeder einen Laptop hat.
Was die Upgrades angeht fällt mir eine Bewertung wirklich schwer. Es kann super Upgrades geben (650i Cabrio für ein Spaß-LDAR-Wochenende), sinnlose Upgrades (M5 für 2000km Autobahn, LDAR mit Diesel-Tankkarte) und dreiste Upgrades (X1 für FDMR). In der Summe komme ich persönlich damit nach wie vor ganz gut weg, im Vergleich zu früher, ist es aber bei mir einfach schlechter geworden.
Aber du hast natürlich Recht, empirisch belegen kann ich das alles nicht und auch an Stationen festmachen kann ich's nicht. In Wien habe ich zuletzt vor 2 Jahren gemietet und da keinen Grund zum meckern gehabt. Viel negatives liest man über die Station am DUS … aber klar, wie man in den Wald ruft … das kann immer auch am Kunden liegen.
Zuletzt bearbeitet:
Sind inzwischen aus Portugal zurück.
Bei dem neuen, rein elektronischen System an der Algarve (A22) piepst es tatsächlich, wenn man unter einem Mautportal entlangfährt.
Auf der Fahrt nach Lissabon sind wir dann in das alte System gekommen (eine Einfahrt, eine Ausfahrt) plus die Brücke über den Tejo. Wir haben jeweils die Sonderspuren genommen. Dort hat es nirgendwo gepiept - da aber ein Preis angezeigt wurde, gehe ich davon aus, dass es dennoch funktioniert hat (Abrechnung liegt noch nicht vor).
Entweder ich stelle die Frage hier, oder beim KK-Thread..Da es mit beidem zu tun hat: Wenn ich einen Mietwagen bei Sixt buche, einen schönen, grossen, den 7er, und mit meiner LH-KK zahle, ist da dann schon Vollkasko enthalten? Oder muss ich die für ca 15 Euro pro Tag noch dazubuchen?
Grundsätzlich ja, allerdings nur bis Netto 75kEUR - es gilt der Zeitwert. Bei gut ausgestatteten 7ern kann das schon mal eng werden.
Ist das eine ernst gemeinte Frage? Wenn Du einen Schaden verursachst, wirst Du zur Verantwortung gezogen. Wenn Du eine Versicherung hast, die die Übernahme der Kosten abdeckt, bezahlst Du nichts. Wenn Du keine oder eine unvollständige hast, bezahlst Du den Schaden teilweise oder ganz direkt.
Wenn Du naiv bist, nimmst Du das ganze ganz locker und bezahlst dann direkt. Wenn Du klug bist, sicherst Du Dich vorher ab.
Netto-Listenpreise von Neuwagen bekommt man innerhalt 2 min raus, Zeitwert kann man sich auch ungefähr ausrechnen.
Zusatz kostet wieviel Euro pro Tag? Ist es das Zittern wert?
Vor drei Wochen gabs in HAM 535Ad Xdrive touring inkl. HUD und allem Schnick-Schnack. Kurz davor A6 3.0 TDI quattro Limo, auch alles drin. Beide Male LDAR gebucht, ohne Status. Konnte somit nicht wirklich eine Unterversorgung feststellen.
Was die KK angeht:
Bei allen Diesel 7ern sollte das kein Problem sein. Beim 760 wird's allerdings wirklich nicht mehr reichen. Man muss Bedenken dass der Wertverlust durch eine Erstzulassung als Selbstfahrermietfahrzeug nochmal größer ist als bei normalen Fahrzeugen.
Wenn du 15€ pro Tag für den cdw zahlst würde ich aber mal prüfen ob deine Rate wirklich optimal ist oder ob es nicht was besseres gibt.
Fahre gerade einen S500L - traumhafter Wagen. Vorher ein 535d von HAM für LDAR + DIA. Aber okay ich will nicht meckern
Bei allen Diesel 7ern sollte das kein Problem sein. Beim 760 wird's allerdings wirklich nicht mehr reichen. Man muss Bedenken dass der Wertverlust durch eine Erstzulassung als Selbstfahrermietfahrzeug nochmal größer ist als bei normalen Fahrzeugen.
Wenn du 15€ pro Tag für den cdw zahlst würde ich aber mal prüfen ob deine Rate wirklich optimal ist oder ob es nicht was besseres gibt.
Fahre gerade einen S500L - traumhafter Wagen. Vorher ein 535d von HAM für LDAR + DIA. Aber okay ich will nicht meckern
T
Tahoma
Guest
Station Marseille Aeroport: BMW1er Navi bestellt, BMW330d Vollausstattung bekommen. Nach Rückgabe hatte ich eine Brieftasche (inkl. Führerschein, Personalausweis, Routex-Tankkarte, SIXT-Card ect.) im Wagen vergessen, was mir erst Zuhause auffiel. Sowohl deutscher Kundenservice, als auch Stations MA selbst extrem flink was Beantwortung meines Anliegens betraf. Mappe wurde gefunden und per Post an mich gesendet.
mal eine Frage an die Sixt-Vielmieter:
Bisher hat unser Unternehmen gute Hertz-Raten ausgehandelt, nun soll offenbar Hertz Geschichte sein und Sixt das bevorzugte Unternehmen sein.
Bei Hertz konnte ich bei den Onlinebuchungen immer die Firmen CDP (im Goldprofil) mit anderen Promotionscodes (LH, Deutschlandcard, AB usw.) verknüpfen.
Geht das bei Sixt auch ? Meilenaktionen trotz Firmenrate ?
Bisher hat unser Unternehmen gute Hertz-Raten ausgehandelt, nun soll offenbar Hertz Geschichte sein und Sixt das bevorzugte Unternehmen sein.
Bei Hertz konnte ich bei den Onlinebuchungen immer die Firmen CDP (im Goldprofil) mit anderen Promotionscodes (LH, Deutschlandcard, AB usw.) verknüpfen.
Geht das bei Sixt auch ? Meilenaktionen trotz Firmenrate ?
Bei uns geht das.
Auf der ersten Seite (Stationswahl, Datum, usw.) melde ich mich dem Firmenaccount an und später im Buchungsverlauf gebe ich dann mein persönliches Sixt-Login an.
Und ich gebe beim Bonusprogramm auch mein eigenes an.
Das ist allerdings so mit der Firma abgestimmt.
Auf der ersten Seite (Stationswahl, Datum, usw.) melde ich mich dem Firmenaccount an und später im Buchungsverlauf gebe ich dann mein persönliches Sixt-Login an.
Und ich gebe beim Bonusprogramm auch mein eigenes an.
Das ist allerdings so mit der Firma abgestimmt.
Ah okay, das geht m.W. Nur wenn dir Aktion einen papiercoupon beinhaltet und die Rate meilenfahig ist.
So z.B. mit der aktuellen 4fach + 1000 payback Punkte Aktion.
Eine andere Möglichkeit ist zumindest mir nicht bekannt. Frag im Zweifel mal das facebook Team die sind sehr freundlich und schnell.
So z.B. mit der aktuellen 4fach + 1000 payback Punkte Aktion.
Eine andere Möglichkeit ist zumindest mir nicht bekannt. Frag im Zweifel mal das facebook Team die sind sehr freundlich und schnell.
Hmm...von wann? Ich habe einen Ende April bekommen, da waren es noch 18.50 EUR.
Sind jetzt wohl keine 18.5€ mehr, heute meiner CC belastet €25,-
1x Bearbeitungsgebühr Strafzettel €21.01 + €3.99 Mehrwertsteuer => €25,-
Dachte evtl. als Diamond n paar € günstiger? nix da
Ich habe gerade ein wenig Google malträtiert, aber leider keine Antwort finden können. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen
Habe eine Reservierung für einen LWAR; welche Kategorien zählen hier als Upgrade? (complimentary nach Verfügbarkeit durch Airline Status)
Habe eine Reservierung für einen LWAR; welche Kategorien zählen hier als Upgrade? (complimentary nach Verfügbarkeit durch Airline Status)
In welchem Land? Grundsätzlich wohl XFAR, nach sixtscher (un)logik gerne auch Special cars.Ich habe gerade ein wenig Google malträtiert, aber leider keine Antwort finden können. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen
Habe eine Reservierung für einen LWAR; welche Kategorien zählen hier als Upgrade? (complimentary nach Verfügbarkeit durch Airline Status)
Was erwartest Du denn, wenn Du die grösste verfügbare Kombi-Klasse buchst?