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Ab 1. November gibt es eine Neuerung für HON in Wien, und zwar ein eigener Check In und vor allem mit eigener SIKO. Dieser befindet sich direkt beim Übergang vom Parkhaus P4 und verkürzt dadurch auch den Weg in die Lounge.
Erste Innenansichten des Skylink in VIE - und Erfahrungsberichte nach Eröffnung
- Starter*in boarding
- Datum Start
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Persönliche Erfahrung?
Jupp,
aber die juristische Dreieinigkeit von feb, Mr.Burns + TomBerlin hat mich da dank RAF-Mandatserfahrung wieder rausgehauen...
früher war es ein Gang ca. 3 m breit.. und jetzt ist es der Check in Berich .,,....aber das Gitter hätte man ruhig mit Glasscheiben ersetzen können..
..aber der Weg ist jetzt wirklich kürzer
..aber der Weg ist jetzt wirklich kürzer
...das wird mir fehlen... war aber immer wieder Lustig Namen zu hören die mit und ohne falscher Aussprache komisch klingen
Gestern habe ich erstmals den Durchlauf Ankunft Nicht-Schengen / Abflug Schengen "genießen" dürfen.
Im Vergleich zur Situation vor dem Skylink sehe ich kaum Verbesserungen, vielleicht von der zentralen SiKo mal abgesehen.
Die Wege sind viel länger, fürchterlich verwinkelt, die Lounges abseitig und dazu noch auf einer anderen Ebene placiert. Die Business-Lounge verfügt in der Herrentoilette über zwei Urinale und einen Abort - wer sowas plant, gehört unverzüglich in die ewigen Jagdgründe der entsprechenden Zunft verbannt. Die SEN-Lounge hat keinen Platz und ist viel kälter anmutend als die "alte" (Schengen-) Lounge. Viele Besucher kehrten wg. Überfüllung stante pedes um. Dagegen war die FRA A26 seligen Angedenkens ja noch beispeilhaft...
Dann im Terminal (F-Bereich): Wenige Toiletten, dazu noch im Untergeschoss; viel zu enge Stiegenhäuser (wie sonst auch) für den Andrang. Immerhin fand ich trotz ausgebuchter Maschine am Flugsteig noch einen Sitzplatz.
Im Vergleich zur Situation vor dem Skylink sehe ich kaum Verbesserungen, vielleicht von der zentralen SiKo mal abgesehen.
Die Wege sind viel länger, fürchterlich verwinkelt, die Lounges abseitig und dazu noch auf einer anderen Ebene placiert. Die Business-Lounge verfügt in der Herrentoilette über zwei Urinale und einen Abort - wer sowas plant, gehört unverzüglich in die ewigen Jagdgründe der entsprechenden Zunft verbannt. Die SEN-Lounge hat keinen Platz und ist viel kälter anmutend als die "alte" (Schengen-) Lounge. Viele Besucher kehrten wg. Überfüllung stante pedes um. Dagegen war die FRA A26 seligen Angedenkens ja noch beispeilhaft...
Dann im Terminal (F-Bereich): Wenige Toiletten, dazu noch im Untergeschoss; viel zu enge Stiegenhäuser (wie sonst auch) für den Andrang. Immerhin fand ich trotz ausgebuchter Maschine am Flugsteig noch einen Sitzplatz.
H
HGFan
Guest
noch schlimmer ist der alte Teil da ist die Lounge vor der Siko und man muss in den Keller und wieder hoch...
Ich bevorzuge seit langem von GRZ kommend in MUC oder FRA umzusteigen und dachte mir nach einem Jahr Pause: Gib VIE wieder eine Chance - ich habe es bereut ! Ankunft aus GRZ um 09.00, Weiterflug nach BRU mit SN um 09.35. Zubringerflug aus GRZ wird wie üblich in der Steppe geparkt. Busankunft beim Skylink, Weiterflug nicht wie erwartet bei den F Gates sondern bei B32. Durch die Gepäckausgabe durch in den Check In Bereich (landside), um Ecken und über Stufen und anschliessend durch die SiKo. Abflug nach BRU natürlich verspätet, da viele Pax erst nach mir am Gate erscheinen konnten. Nachdem ich seit Januar erstmals wieder über VIE flog, hoffte ich auf Verbesserungen, leider vergebens. Im Januar hatte mein Gepäck den Anschlussflug verpasst, diesmal hatte ich wenigstens nur Handgepäck. Am Rückflug aus BRU konnte ich dann das tolle Ambiente des Skyfail geniessen. Irgendwo zwischen Bahnhofshalle und JVA. Über die Planungsfehler bei Toiletten und Personentransportbändern wurde hier schon genug geschrieben, aber leider sind keine Verbesserungen in Sicht. Ich würde als Österreicher gerne öfter mit "unserer" OS fliegen, werde aber künftig VIE und somit gezwungenermassen die OS wieder meiden.
Ich bin jahrelang so etwa alle zwei Wochen in VIE von Nicht-Schengen nach Schengen bzw. umgekehrt umgestiegen und empfinde Skylink als einen eindeutigen Rückschritt. Trotz des bei OS in C ein wenig besseren Services als bei LH (aber die bessern sich ja) werde ich, wenn es denn geht, MUC oder gar ZAG (allerdings nur mit Loungezugang bevorzugen.
bevorzugen.ab heute gibt es in VIE eine neue Anzeige...statt "Go to gate" wird am Bildschirm" GATE OPEN " stehen....was bedeutet, dass Mitarbeiter der Airline da sind....denn bei Go to Gate war es ja immer so, dass es noch eine gute halbe Stunde dauerte, bis sich das Gate mit MA füllte....
...ich hoffe, dass der Flughafen es jetzt schafft, die PAX so spät wie möglich zum Gate zu schicken... Vielflieger wussten es ja, dass bei Go to Gate man sich noch Zeit lassen kann...aber mir sind immer wieder Touristen aufgefallen, die bei dieser Anziege fluchtartig das Cafe oder einen Shop verlassen haben "um das Flugzeug nicht zu verpassen"
...ich hoffe, dass der Flughafen es jetzt schafft, die PAX so spät wie möglich zum Gate zu schicken... Vielflieger wussten es ja, dass bei Go to Gate man sich noch Zeit lassen kann...aber mir sind immer wieder Touristen aufgefallen, die bei dieser Anziege fluchtartig das Cafe oder einen Shop verlassen haben "um das Flugzeug nicht zu verpassen"
Noch sinnvoller wäre es allerdings, wenn "Boarding" mal angezeigt wird, wenn das wirklich begonnen hat. Und "GATE OPEN" dürfte bei wenigfliegenden Touristen erst recht den Effekt haben, dass die zum Gate stürzen, da sie wahrscheinlich "Offen" mit Boarding gleichsetzen.
Ich fand es am Anfang ja fast lächerlich, dass man in der HON-Lounge persönlich informiert wird, wann man denn losgehen muss (so nach dem Motto "die Anzeige lesen kann ich auch selber"...), aber bei den unsinnigen Anzeigen in VIE spart das tatsächlich einige unnötige Warterei am Gate...
Also warum der SN-Morgenflug vom alten Terminal aus abfliegt (hat ja normalerweise Außenposition, Boarding könnte also problemlos auch an einem der F-Gates erfolgen) ist einfach nur Unsinn, insbesondere angesichts der großen Anzahl an Paxen mit Umsteigeverbindungen von/auf OS ab Skylink... Die SN-Abendflüge gehen mittlerweile ja auch ab F.
Ab GRZ (also Pietroks Homebase) ist oftmals die Variante über STR die günstigere, doch dann gehts mit Germanwings weiter - da nehm ich lieber den Apt. VIE in Kauf.
Die Wechsel von F nach B/C sind natürlich lästig. Wobei es zumindest von C nach F einen Airside Bus (keine Ahnung wann/wie, habs nur von einem Pax erfahren) gibt.
Wenn man genug Zeit hat und zur richtigen Uhrzeit in den Lounges ist, kann man sie durchaus genießen. Auf den 500m zum Gate (F3x) baut man dann die ersten Kalorien wieder ab.
Was für ein Drecksflughafen. Wenn man das Terminal von der falschen Seite betritt und den Schildern "Gates F" nach geht landet man an der Siko "B" und wird dann mit einem alle 15 Minuten fahrenden Bus airside nach F gefahren. Kommentar an der Siko B: "ja, da ist was falsch ausgeschildert, deswegen gibt es den Bus". Wie wäre es mir Schilder ändern? WTF...
Da gabs doch mal in diesem Post ein Foto, wo es in beiden Richtungen zum gleichen Ziel ging!
Lufthansa <= (Säule) => Lufthansa
oder so ähnlich...
Muss ich echt mal ausprobieren, diesen Flughafen. Habe da eine Bildungslücke.
Die neue zentrale Sicherheitskontrolle in ZRH kenne ich auch noch nicht.
Y
YuropFlyer
Guest
Neu?
Rorschi, du weisst schon das es mittlerweile Flugzeuge ohne Propeller gibt, und man nicht mehr 5x zwischenlanden muss nach Singapur, ja?