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Passiert aktuell regelmäßig ohne klaren Grund.
Es tut sich was bei der Bahn (u.a. mehr Angebote, kostenlose Sitzplatzreservierungen etc.)
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Daher gibt es Algorithmen, die dahingehend tolerant sind. Sollte Vielfliegern vielleicht nicht ganz fremd sein, da diese Problematik im Personenluftverkehr auch auftritt. M.W. gibt es dazu Empfehlungen von der ICAO.
Noch "lustiger" ist es natürlich mit Namen, die nativ in einer anderen (hier nichtlaiteinischen) Schrift geschrieben werden.
Habe im November eine Fahrkarte für meinen Vater gebucht mit gleichem Familiennamen und auch keine Punkte erhalten. Also ich zweifle daran, dass ein Abgleich des Familiennamens erfolgt.
Was wird denn nun angezeigt, wenn du den DB Navigator öffnest, das Ticket bei "Reisen" auswählst und etwas herunter scrollst?
Solange du die Abo-Nummer eingetragen hast und das Abonnement einmalig geladen wurde, bleibt dieses auf dem Gerät erhalten.
Einmal im Monat ist es notwendig, dass sich der DB Navigator mit dem Internet verbindet, um das Abonnement zu erneuern; du musst es nicht jeden Monat neu in die App laden, sonder nur sicherstellen, dass Internetverbindung vorhanden ist.
Die die Buchung war in meinem Account erfolgt, die Option des automatischen Sammelns war jeweils aktiviert.
Diesen Effekt kenne ich ebenfalls, Mitte Dezember wurde mir die Zugbindung für die fahrt am 3.1. ebenfalls aufgehoben, ohne erkennbaren Grund.
Nun ist sichbar, dass der gebuchte MEX nicht mehr verkehrt und zum Teil durch SEV ersetzt wird und eine frühere Abfahrt notwndig wird.
Es könnte daher sein, dass schon Fahrplanänderungen geplant aber noch nicht veröffentlich sind, übrigens sind auch Buchungen im März und April schon Zugbindungen aufgehoben deren Grund nicht erkennbar sind.
Unionspolitiker fordern höhere Entschädigung für Bahnkunden
Fast jeder dritte Bahnreisende kam im vergangenen Jahr verspätet ans Ziel. Und eine Besserung ist nicht zu erwarten. Der CDU-Verkehrspolitiker Bareiß fordert deshalb höhere Entschädigungen für Kunden.
www.tagesschau.de
Ich bin da eingeloggt, aber hatte das neue D-Ticket für Januar eben nicht drin. Theorie und Praxis. Stattdessen war eine D-Ticket-Bestellung als Abo gegen Geld vorausgefüllt. Die Bahn weiß, dass ich eine gültige BC100 habe und sowas on top sicher nicht brauche.
Was für Gründe hat es eigentlich, dass Eichenberg zum FV Ersatzhalt/Umstieg zwischen Kassel und Göttingen geworden ist?
Ich finde das mit dem digitalen Deutschlandticket sehr komfortabel.
Kontrolliert bei uns im Nahverkehr eh niemand also im Bus Handy hochhalten und gut. Die Aktualisierung zum 01.01.2024 lief auch ohne Probleme.
Den Status und insb. Loungezugang hat man ja nun mit BC100 auch wieder vollständig in der App.
Also brauche ich die Plastikkarte, natürlich mit Personalausweis, nur noch im ICE/ IC.
Warum nun der ganze Nahverkehr in Deutschland digital geht und nur der Fernverkehr unbedingt die schwarze Karte mit aufgedrucktem Datum benötigt weiß wohl niemand.
Zuletzt bearbeitet:
keine Ahnung.... aber als Umstieg zwischen ICEs kann das nicht gedacht sein, wenn man sich die Tafel anschaut... fällt da vielleicht wegen der Tunnelsperrung einiges im NV aus, wenn die NV Strecke vom FV belegt ist?
Bahn Experte
Dein Begleiter um Stressfrei Bahn zu fahren. Sucht die besten Informationen aus allen Quellen um dich ans Ziel zu bringen.
bahn.expert
Bisher berichtet leider nur die BILD
www.bild.de
Dürfen sie gar nicht streiken? Deutsche Bahn verklagt GDL-Lokführer!
Es geht um die Grundsatz-Frage, ob die GDL-Lokführer überhaupt streiken dürfen. Das soll nach BILD-Informationen nun ein Gericht klären. Die Hintergründe.
www.bild.de
Wenn ich aus Sachsen-Anhalt oder Thüringen mit dem Regionalerkehr ankomme und nach Göttingen weiter möchte bzw. in umgekehrter Richtung muss ich dort regelmäßig umsteigen (ehemaliger Grenznahnhof):
Bahnhof Eichenberg – Wikipedia
Wenn ich aus Sachsen-Anhalt oder Thüringen mit dem Regionalerkehr ankomme und nach Göttingen weiter möchte bzw. in umgekehrter Richtung muss ich dort regelmäßig umsteigen (ehemaliger Grenznahnhof):
Bahnhof Eichenberg – Wikipedia
de.wikipedia.org
ja, aber das macht es ja noch lange nicht zum ICE Halt... war ja vorher auch nicht der Fall... gerade mal geschaut, bis 29.2. ist Eichenberg im FV buchbar
Irgendwas wird sich die Bahn ja dabei gedacht haben, z.B. dass die Bahnsteige lang genug sind.
Als die ICEs noch D-Zug hießen, ging es auch.Ich saß soeben in einer S-Bahn und wurde von einem Duo kontrolliert (Einarbeitung neuer MA'in). Meine 1. Klasse BahnBonus Freifahrt (IC mit anschl. City-Ticket) wurde gescannt und bei der neuen MA'in erschienen Fragezeichen über dem Kopf. Sie zeigte das Display ihres Gerätes der Kollegin und die erklärte, dass es sich dabei um eine Freifahrt handelt etc.
Was mich jedoch stutzig machte: während der Erklärung fiel der Satz "Der Herr müsste eigentlich in der 1. Klasse sitzen, aber wir können das jetzt einfach so akzeptieren.".
Muss ich mich in die 1. Klasse setzen? Oder hat sich die MA'in da einfach nur schlecht ausgedrückt? Da die 1. Klasse in der S-Bahn nur über 6 Sitzplätze verfügt, davon 4/6 belegt waren, habe ich mich einfach in einen freien 4er direkt davor hingesetzt. Hatte ja auch nicht weit zu fahren, nur ein paar Stationen.
Was mich jedoch stutzig machte: während der Erklärung fiel der Satz "Der Herr müsste eigentlich in der 1. Klasse sitzen, aber wir können das jetzt einfach so akzeptieren.".
Muss ich mich in die 1. Klasse setzen? Oder hat sich die MA'in da einfach nur schlecht ausgedrückt? Da die 1. Klasse in der S-Bahn nur über 6 Sitzplätze verfügt, davon 4/6 belegt waren, habe ich mich einfach in einen freien 4er direkt davor hingesetzt. Hatte ja auch nicht weit zu fahren, nur ein paar Stationen.
Zwar nicht die Neue Juristische Wochenschrift, aber das ist mal ein interessanter Ansatz, den die Bahn verfolgt:
www.bild.de
Dürfen sie gar nicht streiken? Deutsche Bahn verklagt GDL-Lokführer!
Es geht um die Grundsatz-Frage, ob die GDL-Lokführer überhaupt streiken dürfen. Das soll nach BILD-Informationen nun ein Gericht klären. Die Hintergründe.
www.bild.de
Sparpreise 1. Klasse sind in der 2. Klasse eigentlich auch ungültig, gilt wahrscheinlich dann auch für Freifahrten...
D.h. wenn die 1. Klasse ausgebucht ist, egal ob ICE, ICE oder S-Bahn, muss ich dort stehen und darf mich nicht in die 2. Klasse setzen? Krass...
hier ist eine Erklärung, Übergang soll nur erlaubt sein, wenn es keine 1. Klasse gibt.
Klassenübergang beim Sparpreis ausgeschlossen
Mit einem Sparpreis der ersten Klasse ist die Fahrt in der zweiten Klasse ausgeschlossen. Alle Infos zum Klassenübergang in der Bahn.
www.zugreiseblog.de
Mich würde mal die Begründung der Bahn interessieren. Zur Auslastungssteuerung?
Eichenberg war wohl 2021 schonmal FV Stopp mit zeitgleich mehreren ICE im Bahnhof. https://x.com/euro_nighter/status/1406981543403442178?s=46
Die Bahn klagt demnach wegen der Gründung der Genossenschaft »Fair Train« durch die GDL, mit der die Gewerkschaft der Bahn Personal abluchsen möchte. Die Genossenschaft, an der sich ausschließlich GDL-Mitglieder beteiligen können, soll Lokführer zu fairen Konditionen an andere Eisenbahnfirmen verleihen. Angesichts der Gründung der Leiharbeitsfirma hat der Konzern beim Hessischen Landesarbeitsgericht nun eine sogenannte Feststellungsklage eingereicht. Der Vorwurf: Die GDL trete zugleich als Arbeitgeber und Gewerkschaft auf.
www.spiegel.de
GDL: Deutsche Bahn geht juristisch gegen Lokführergewerkschaft vor
Mitten im Tarifstreit zwischen der Deutschen Bahn und der Lokführergewerkschaft GDL zieht die Bahn vor Gericht. Es geht um die Gründung einer Zeitarbeitsfirma – und die Frage, ob die Gewerkschaft überhaupt Tarifabschlüsse aushandeln darf.
www.spiegel.de
Es geht wohl nicht um Angestellte der Gewerkschaft, sondern darum, dass eine eigene Gesellschaft gegründet wurde, die Lokführer an Bahnunternehmen "verleihen" soll. Falls Weselsky Gesellschafter wäre. liegt evtl. ein Interessenkonflikt vor.
Dass man mit einem 1. Klasse Ticket nicht in der 2. Klasse sitzen darf klingt richtig deutsch. Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen dass ein Self-Downgrade ohne feste Sitze verboten ist.
