AB Top Bonus: Etihad Airways Partner: Programminformation: Einheitliche Vorteile
- Starter*in pemko
- Datum Start
ANZEIGE
Das ist noch unklar, offiziell nur Etihad-Paxe. Muss mal jemand probieren - ich kanns erst Ende November probieren. Mit Gast aber eher unwahrscheinlich.
Okay. Also dann in die OW Lounge, die Cathay nutzt [emoji16]Wird schwierig. CX hat keine Lounge in LAX.
Bin doch letztes Mal davor gestanden [emoji45]
Noch eine Frage: Letzes mal bei der Hotline angerufen, wegen falscher Meilengutschrift. Dann stellte ich die Frage ob es einen Unterschied macht, einen Flug nach BKK über AB zu buchen. Oder direkt bei Etihad. Darauf die Aussage, dafür bin ich nicht zuständig. Könnt ihr mir sagen, ob sich bezüglich Meilen usw. etwas ändert wenn ich über AB buche oder direkt bei Etihad?
Yup. Meilengutschrift erfolgt bei TB nach den Bedingungen (Reiter "Sammeln" https://topbonus.airberlin.com/web/tb/airlines ). Das kann je nach Buchungsklasse schon einen ordentlichen Unterschied machen. Er fällt nun mit dem Executive Bonus aber inzwischen geringer aus, als es früher der Fall war, wo es auf EY-Flugnummer keinen Executive Bonus gab.
T
Temposünder
Guest
Komischerweise klappt das am Boden aber schon. Jede Lounge, ohne Vorzeigen des Status.
Scheiter schon an den Öffnungszeiten der Lounge.
Wie ich schon mal schrieb, hat AB den LAX-Flug im Winterflugplan einige Stunden nach vorne gelegt. Öffnungszeiten sind damit zumindest ab November nicht mehr das Problem.
.
T
Temposünder
Guest
der für Business und First Gäste
http://onemileatatime.img.boardinga...oads/2016/06/Etihad-Business-Class-A340-3.jpg
Dummerweise kam der erst als Dritter an der Maschine an...
Übrigens, der Sitz neben mir war tatsächlich frei, bis die Crew einen umgesetzt hat. Status Erkennungsquote: null.
Übrigens, der Sitz neben mir war tatsächlich frei, bis die Crew einen umgesetzt hat. Status Erkennungsquote: null.
Zuletzt bearbeitet:
Nein, das war, weil Du Dich in den schwarzen Bus gesetzt hast. Der liebe Gott straft auch ohne Stock!
Okay, danke. Wusste nicht, dass EY es auch so macht. (Hatte noch nie Busboarding in AUH mit EY). In TXL (bei AB nach AUH/evtl. alle Langstrecken (?) gibt es ja einen gesonderten Bus für C- und Statusgäste. Interessanterweise gab/gibt(?) es auf AB/HG-Flügen ab AUH diesen gesonderten Bus nicht.
Dafür Statuserkennungsquote des Passagiers, der zu dir umgesetzt wurde.
Ich wette mit dir, dass ihm aufgefallen ist, dass der Platz am Notausgang noch frei war, obwohl ihm beim Check-In mitgeteilt worden ist, dass dieser belegt ist und so sprach er sicherlich eine Flugbegleiterin darauf an.
Stimmt nicht, er hätte irgendwas am Bein und bräuchte mehr Platz.
Wirklich lustig war aber ein Europäer, welcher seinen Platinum angab und in die C wollte. War ihm dann wohl zu teuer, und er blieb hinten, bei mir.
Ich meinte dann, ich wäre auch Platinum: die Stewardess meinte darauf recht spontan "Nice to meet you, Mr. Carotthat" [emoji87]
Wirklich lustig war aber ein Europäer, welcher seinen Platinum angab und in die C wollte. War ihm dann wohl zu teuer, und er blieb hinten, bei mir.
Ich meinte dann, ich wäre auch Platinum: die Stewardess meinte darauf recht spontan "Nice to meet you, Mr. Carotthat" [emoji87]
So, Rückflug...
Kann nicht so wirklich was sagen, da dieser in C ist. Und in HKG gibt's zum Beispiel keinen First Check in. Die Lounge und alles ist ja sowieso inkl.
Kann nicht so wirklich was sagen, da dieser in C ist. Und in HKG gibt's zum Beispiel keinen First Check in. Die Lounge und alles ist ja sowieso inkl.
Wenn ich das richtig verfolgt habe, bist du ja erst Freitagvormittag in HKG angekommen und hast jetzt den Samstagabendflug zurück. FRA-AUH-HKG return, davon 2 legs in Y, für ca. 30 Stunden am Zielort:
Aber deiner Signatur entnehme ich ja auch, dass für dich der Weg das Ziel ist.