EU Fluggastrechte / Annullierung
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Leider ja, das die Voraussetzungen nicht gegeben sind und diese Verzugspauschale nur für Entgeltforderungen angewendet werden kann.
Das ist bei einem pauschalen Schadensersatz wie der Ausgleichszahlung eben nicht der Fall.
Gegen lange Bearbeitungszeiten hilft daher nur die Methode, Forderung, Mahnung gegen Zustellnachweis, Mahnbescheid durchschnittliche Dauer bis zur Zahlung beträgt dann 5-7Wochen.
Zuletzt bearbeitet:
https://www.anwalt.de/rechtstipps/erstattung-von-rechtsanwaltsgebuehren-fuer-die-vorgerichtliche-taetigkeit-ohne-verzug_147834.html
Voraussetzung ist natürlich, dass der Hauptanspruch besteht.
Hoffentlich der Todesstoß Flightright & Co
Wie so sollte?
Die breite Masse ist nicht in der Lage zu beurteilen ob ein Anspruch besteht, und scheut daher den Gang zum Anwalt ob der möglichen Kosten.
Dann lieber ohne Risiko zum teuren Dienstleister.
Ich glaube die breite Masse wäre zumindest bei den einfacher gelagerten durchaus in der Lage eine grobe Einschätzung vorzunehmen, dafür bedarf es wahrlich keines Anwaltes (die Durchsetzung ist natürlich wieder ein anderes Problem).
Da fehlts oft einfach an der Kenntnis der EU-VO.
Da fehlts oft einfach an der Kenntnis der EU-VO.
Und das Urteil hilft eigentlich nur Deutschen. Anderswo, muss man für den Anwalt brav zechen. Hatte ein oder zwei Forderungen bei denen ich leer ausging. Obwohl die Airline 100% im Unrecht war, hätte der Gang zum Anwalt mehr gekostet als die Höhe der Kompensation.
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Hab aktuell einen anderen interessanten Fall. Stopover gebucht. Erster Flug deutlich verspätet (Abflug >5 Stunden verspätet). Hat mir natürlich das Stopover zerschossen. Airline meint: Du bist ja mit Flug #2 pünktlich angekommen, also gibt es keine Kompensation.
Ich denke dass Folkerts nicht anwendbar ist: Dort hat der EuGh m.E. nämlich auf eine andere Frage beantwortet (nämlich Was passiert wenn Flug #1 weniger als 3 Stunden verspätet ist, man aber Flug #2 verpasst und somit >3 Stunden später ankommt). Hier geht es ja eigentlich um ein anderes Szenario (Flug #1 war ja bereits über 3 Stunden zu spät) und angesichts des ruinierten Stopovers will ich eigentlich Kompensation. Hätte die Flüge so nämlich nicht ohne Stopover gebucht.
ich würde gerne noch mal meine Problematik aus
https://www.vielfliegertreff.de/rei...ggastrechte-annullierung-248.html#post2729157
aufgreifen:
Meint ihr, dass es Sinn ergibt, nachdem ich bereits den Schadensersatz für ein eine Hotelnacht erhalten habe, sich wegen der Entschädigung aufgrund der Annullierung bei der Airline zu melden? (Das Reisebüro der Firma hat das interessanterweise nicht mit beansprucht...)
https://www.vielfliegertreff.de/rei...ggastrechte-annullierung-248.html#post2729157
aufgreifen:
Meint ihr, dass es Sinn ergibt, nachdem ich bereits den Schadensersatz für ein eine Hotelnacht erhalten habe, sich wegen der Entschädigung aufgrund der Annullierung bei der Airline zu melden? (Das Reisebüro der Firma hat das interessanterweise nicht mit beansprucht...)
Hallo zusammen,
anbei ein Update zu meinen Claims an WOW Air:
I) Annulierung für den 11. Februar -> 600 Euro
II) Annullierung für den 12. Februar -> 600 Euro
III) Ausgleichszahlung: Neuer Preis 850 Euro, Alter Preis 250 Euro. -> 600 Euro.
Vor Monaten habe ich NUR den Claim I über die Homepage abgeschickt und dieser wurde abgelehnt.
Vor zwei Wochen habe ich dann den Claim II über die Homepage abgeschickt.
Zusätzlich habe ich (auch vor zwei Wochen) über E-Mail nochmal alle Claims I, II, III zusammen abgeschickt.
Nun habe ich (siehe Anhang) bezüglich Claim II über die Homepage eine Antwort bekommen.
Damit bin ich nicht zufrieden.
Eine Antwort über E-Mail habe ich leider nicht bekommen. Frist war gesetzt, meine Bankverbindung war angegeben.
Sollte ich es bei der Anzahl an Claims mit der Schlichtungsstelle probieren oder lieber direkt zum Anwalt?
Vielen Dank und viele Grüße!
anbei ein Update zu meinen Claims an WOW Air:
I) Annulierung für den 11. Februar -> 600 Euro
II) Annullierung für den 12. Februar -> 600 Euro
III) Ausgleichszahlung: Neuer Preis 850 Euro, Alter Preis 250 Euro. -> 600 Euro.
Vor Monaten habe ich NUR den Claim I über die Homepage abgeschickt und dieser wurde abgelehnt.
Vor zwei Wochen habe ich dann den Claim II über die Homepage abgeschickt.
Zusätzlich habe ich (auch vor zwei Wochen) über E-Mail nochmal alle Claims I, II, III zusammen abgeschickt.
Nun habe ich (siehe Anhang) bezüglich Claim II über die Homepage eine Antwort bekommen.
Damit bin ich nicht zufrieden.
Eine Antwort über E-Mail habe ich leider nicht bekommen. Frist war gesetzt, meine Bankverbindung war angegeben.
Sollte ich es bei der Anzahl an Claims mit der Schlichtungsstelle probieren oder lieber direkt zum Anwalt?
Vielen Dank und viele Grüße!
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Zuletzt bearbeitet:
Es wird wohl einfacher und schneller sein im Fall des CLaim II das Verfahren über die Homepage zu nutzen wahrscheinlich werden im unteren Punkt nochmals die Bankverbindungsdaten abgefragt und nach wenigen Tagen ist die Überweisung da.
Alternativ gilt immer wenn die Absicht besteht wieder WOW in naher Zukunft zu fliegen eben den Voucher nehmen.
Der Rest sollte weiterhin sauber getrennt behandelt werden denn III ist im Gegensatz zu I nicht von der Frage abhängig ob außergewöhnliche Umstände vorlagen.
Daher kann man durchaus Fall III umgehend dem Anwalt übergeben da hier absolut null Prozessrisiko besteht.
Zu Fall I kommt es eben auf die eigene Risikobereitschaft an hier kann eben die Sache ebenfalls dem Anwalt übergeben werden mit einem gewissen Kostenrisikko oder man versucht zunächst das Verfahren der Schlichtungsstelle.
Alternativ gilt immer wenn die Absicht besteht wieder WOW in naher Zukunft zu fliegen eben den Voucher nehmen.
Der Rest sollte weiterhin sauber getrennt behandelt werden denn III ist im Gegensatz zu I nicht von der Frage abhängig ob außergewöhnliche Umstände vorlagen.
Daher kann man durchaus Fall III umgehend dem Anwalt übergeben da hier absolut null Prozessrisiko besteht.
Zu Fall I kommt es eben auf die eigene Risikobereitschaft an hier kann eben die Sache ebenfalls dem Anwalt übergeben werden mit einem gewissen Kostenrisikko oder man versucht zunächst das Verfahren der Schlichtungsstelle.
Vielen Dank für deine Antwort!
Ich habe nur ein bisschen Bange, dass ich mit der Annahme vom Claim II den Anspruch auf Claim I bzw. III verliere. Meine Forderung bzgl. Claim II war auch nur 600 Euro und nicht 750 Euro, so dass ich mir nun sehr unsicher bin.
Mein Claim II über die Webseite:
Woher kommen die 750 Euro?
Vielen Dank nochmal und viele Grüße!
Zuletzt bearbeitet:
Hat es nicht bei AB auch die Wahl gegeben 600€ oder 900€ Gutschein? Weil aus sicht der Airline entstehen beim Gutschein erstmal keine Kosten, einige Gutscheine werden verloren/nie eingelöst und schließlich entstünden der Airlein beim Einlösen eies 750€ Gutscheines keine Kosten in dieser Höhe, die Kosten sind vermutlich geringer als 600€, weshalb sie versuchen dich damit zu locken.
Die Ansprüche haben unterschiedliche Grundlagen daher ist die Befürchtung man würde die übrigen Ansprüche verlieren unbegründet.
Dies wäre nur der Fall wenn man einen speziell abgefassten Vergleich schließen würde.
Die Praxis dass die Airline einen höheren Gutscheinwert anbietet als den Barbetrag ist absolut üblich, KLM hat zum Beispiel die Angewohnheit Gutscheine über 800Euro die allerdings weiterhin gegen einen Barwert von 600Euro eingetauscht werden können an zu bieten.
Die Idee dahinter ist natürlich die Kundenbindung und geringere Kosten und wohl in manchen Fällen auch die Hoffnung dass der Gutschein vielleicht nicht eingelöst wird.
Dies wäre nur der Fall wenn man einen speziell abgefassten Vergleich schließen würde.
Die Praxis dass die Airline einen höheren Gutscheinwert anbietet als den Barbetrag ist absolut üblich, KLM hat zum Beispiel die Angewohnheit Gutscheine über 800Euro die allerdings weiterhin gegen einen Barwert von 600Euro eingetauscht werden können an zu bieten.
Die Idee dahinter ist natürlich die Kundenbindung und geringere Kosten und wohl in manchen Fällen auch die Hoffnung dass der Gutschein vielleicht nicht eingelöst wird.
Hallo zusammen,
wenn ich mich also gegen den 750 Euro Voucher entscheide, d.h. mit "I want to proceed with the claiming process." weitermache, dann soll ich wieder einen Wert angeben. Was gebe ich nun an? 600 Euro, richtig?
Die machen es einem schon kompliziert. Ich will hier auch nichts falsch machen, da ich ja noch die anderen Claims habe ...
Viele Dank für euren Rat und viele Grüße!
wenn ich mich also gegen den 750 Euro Voucher entscheide, d.h. mit "I want to proceed with the claiming process." weitermache, dann soll ich wieder einen Wert angeben. Was gebe ich nun an? 600 Euro, richtig?
Die machen es einem schon kompliziert. Ich will hier auch nichts falsch machen, da ich ja noch die anderen Claims habe ...
Viele Dank für euren Rat und viele Grüße!
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Hallo zusammen,
ich überlege gerade einen Flug FR/OE185 für den 31.03.2019 von FAO (Abflug 15h00) nach DUS (Ankunft 19h00) mit Laudamotion/Ryanair zu buchen. Das Problem bei der Situation ist, dass ich am Folgetag, also am 1. April einen neuen Job anfange und dort natürlich pünktlich erscheinen möchte...
Nun gehe ich natürlich erstmal davon aus, dass alles glatt geht. Dennoch gibt es natürlich ein Risiko und bevor ich mein Vorhaben so umsetze, würde ich mich über eine Einschätzung freuen, ob ich meine Rechte für den Fall der Fälle richtig verstehe, um dann zu entscheiden, ob ich das so buchen möchte oder eben doch lieber nicht. ;-)
Angenommen FR/OE annulliert den Flug, werden sie vermutlich nur eine Umbuchung auf einen anderen Tag oder zu einem anderen Ziel im FR-Netzwerk anbieten. Da es am gleichen Tag aber auch noch einen Direktflug mit TUIFly nach DUS mit Abflug 18h55 gibt dürfte ein Ryanair Flug nicht die schnellstmögliche Ersatzbeförderung darstellen, sprich ich könnte das Angebot von FR ablehnen, Umbuchung auf X3 fordern und, wenn FR das dann nicht macht, selber bei X3 buchen und die Kosten für den neuen Flug bei FR zur Erstattung einreichen. Bei Ankündigung der Annullierung < 14 Tage gibt es zudem 400,-€.
Risiko aus meiner Sicht: Ich muss (viel) Geld vorschießen und ggf. gibt es auf dem TUIFly Flug keine Plätze mehr. Dann gäbe es aber noch Umsteigeverbindungen mit LH über FRA nach DUS (Abflug in FAO 15h10) oder mit TP über LIS nach CGN (Abflug in FAO 17h50). Stellen diese dann "vergleichbare Reisebedingungen" dar? Insbesondere wenn der nächste nicht ausgebuchte Direktflug am Folgetag nicht in Frage kommt? Also, kann ich von einer Erstattung der Kosten ausgehen?
Das eigentliche Risiko sehe ich, wenn sich der FR/OE Flug stark verspätet und dann im Laufe der Verspätung annulliert wird, da dann zum Zeitpunkt der Annullierung ggf. alle sinnvollen Alternativen schon ausgebucht oder weg sind. Ich meine mich zu erinnern, dass es bei Verspätungen kein Recht auf Umbuchung auf eine Alternativverbindung gibt, sondern ich die Verspätung abwarten muss. Ist das korrekt?
Vielen Dank vorab für die Einschätzung...
ich überlege gerade einen Flug FR/OE185 für den 31.03.2019 von FAO (Abflug 15h00) nach DUS (Ankunft 19h00) mit Laudamotion/Ryanair zu buchen. Das Problem bei der Situation ist, dass ich am Folgetag, also am 1. April einen neuen Job anfange und dort natürlich pünktlich erscheinen möchte...
Nun gehe ich natürlich erstmal davon aus, dass alles glatt geht. Dennoch gibt es natürlich ein Risiko und bevor ich mein Vorhaben so umsetze, würde ich mich über eine Einschätzung freuen, ob ich meine Rechte für den Fall der Fälle richtig verstehe, um dann zu entscheiden, ob ich das so buchen möchte oder eben doch lieber nicht. ;-)
Angenommen FR/OE annulliert den Flug, werden sie vermutlich nur eine Umbuchung auf einen anderen Tag oder zu einem anderen Ziel im FR-Netzwerk anbieten. Da es am gleichen Tag aber auch noch einen Direktflug mit TUIFly nach DUS mit Abflug 18h55 gibt dürfte ein Ryanair Flug nicht die schnellstmögliche Ersatzbeförderung darstellen, sprich ich könnte das Angebot von FR ablehnen, Umbuchung auf X3 fordern und, wenn FR das dann nicht macht, selber bei X3 buchen und die Kosten für den neuen Flug bei FR zur Erstattung einreichen. Bei Ankündigung der Annullierung < 14 Tage gibt es zudem 400,-€.
Risiko aus meiner Sicht: Ich muss (viel) Geld vorschießen und ggf. gibt es auf dem TUIFly Flug keine Plätze mehr. Dann gäbe es aber noch Umsteigeverbindungen mit LH über FRA nach DUS (Abflug in FAO 15h10) oder mit TP über LIS nach CGN (Abflug in FAO 17h50). Stellen diese dann "vergleichbare Reisebedingungen" dar? Insbesondere wenn der nächste nicht ausgebuchte Direktflug am Folgetag nicht in Frage kommt? Also, kann ich von einer Erstattung der Kosten ausgehen?
Das eigentliche Risiko sehe ich, wenn sich der FR/OE Flug stark verspätet und dann im Laufe der Verspätung annulliert wird, da dann zum Zeitpunkt der Annullierung ggf. alle sinnvollen Alternativen schon ausgebucht oder weg sind. Ich meine mich zu erinnern, dass es bei Verspätungen kein Recht auf Umbuchung auf eine Alternativverbindung gibt, sondern ich die Verspätung abwarten muss. Ist das korrekt?
Vielen Dank vorab für die Einschätzung...
Die sauberste Lösung ist einfach einen Tag früher also dem 30.3. zu fliegen, der Backup-Flug bringt für eine Reihe von möglichen Komplikationen gar nichts.
Ich würde jemanden der am ersten Arbeitstag nicht pünktlich zur Arbeit kommt, wenn er nicht gerade eine unersetzliche Person in dem Job wäre, sofort wieder nach Hause schicken auch die Begründung Flugstreichung gibt nicht das beste Bild ab.
Ich würde jemanden der am ersten Arbeitstag nicht pünktlich zur Arbeit kommt, wenn er nicht gerade eine unersetzliche Person in dem Job wäre, sofort wieder nach Hause schicken auch die Begründung Flugstreichung gibt nicht das beste Bild ab.
Heute morgen die Antwort von KLM im Posteingang gehabt.
Wie erwartet die 300 Euro bestätigt, wird mir überwiesen.
Ging dann relativ schnell mit der Antwort, am 14. Oktober online geclaimt, 9 Tage später die Antwort.
Hier Danke an alle Meinungen, Ideen und sonstige Hilfen.
Gruß aus PVG!
Ist blöd wegen einer Geburtstagsfeier, aber ja, wird wohl so drauf rauslaufen... danke für die Einschätzungen!
Es gibt eben einige Fakoren die eben nicht durch den Backupflug aufgefangen werden, wie eben wenn der Flughafen geschlossen oder sonst außer Betrieb gesetzt wird, Sperrung des Luftraums, Rerouting, notwendige Zwischenlandung und und.
Natürlich kann das auch am 30. schief gehen und man kommt am Montag verspätet an aber in dem Fall hat man wenigstens gezeigt dass man versucht hat die größten Probleme zuvermeiden um den neuen Job pünktlich antreten zu können.
Dauer Zahlung Entschädigung bei EW
Hey Leute, im Sommer bin ich mit EW von dus nach jfk gelogen. Hin und Rückflug wurden beide annulliert und ich habe einige Tage später meinen Anspruch auf Entschädigung bei EW eingereicht.Das ist schon 12 wo her und ich habe noch keinen Cent gesehen. An der Hotline werde ich vertröstet.Wie sind eure aktuellen Erfahrungen? Klappt es noch ohne Anwalt, bzw. wie lange sollte ich noch warten?Danke
Hey Leute, im Sommer bin ich mit EW von dus nach jfk gelogen. Hin und Rückflug wurden beide annulliert und ich habe einige Tage später meinen Anspruch auf Entschädigung bei EW eingereicht.Das ist schon 12 wo her und ich habe noch keinen Cent gesehen. An der Hotline werde ich vertröstet.Wie sind eure aktuellen Erfahrungen? Klappt es noch ohne Anwalt, bzw. wie lange sollte ich noch warten?Danke