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Spar dir den Magenbescheid, das ist verschwendete Zeit (ca 2-4 Wochen verlierst du damit).
Aber ja, man kann mehrere Forderungen bündeln, sich diese vorher abtreten lassen und in einem MB geltend machen.
EU Fluggastrechte / Annullierung
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Spar dir den Magenbescheid, das ist verschwendete Zeit (ca 2-4 Wochen verlierst du damit).
Aber ja, man kann mehrere Forderungen bündeln, sich diese vorher abtreten lassen und in einem MB geltend machen.
ich denke dass wenn diese Umbuchung auf Grund höherer Gewalt erfolgt ist und der Passagier sie akzeptiert (wahrgenommen) hat, gibt's da keine Erstattung. Die Fahrkosten von MUC nach FRA, so denn welche angefallen sind und sich im vernünftigen Rahmen bewegten, sollte die Fluggesellschaft allerdings erstatten
Wir werden es gerichtlich überprüfen lassen, ob diese - na ja - "Rechtsansicht" zu überzeugen weiß.
Ich bin gespannt, ob und wie LH auf die Klagezustellung reagiert.
Welche Adresse von Ryanair gibt man in der Klage an, wenn man Ryanair in Deutschland verklagt?
Zuletzt bearbeitet:
Meinst du das jetzt ernst? Dann würde ich mir nochmal überlegen, einen Anwalt zu nehmen...
Ich meine, ob die in Deutschland eine Niederlassung o.ä. haben, oder ob ich die irische Adresse angeben muss.
Dafür, dass Du ansonsten aus RRa und ZLW zitierst, stellst Du Dich bei der Google Recherche aber jetzt vergleichbar ungeschickt an.
Keine Ursache. Ich dachte, dass könnten die Experten hier in einem Satz beantworten. Aber macht euch keine Arbeit...
Was hält Dich von der irischen Adresse ab? Warum das Risiko irgendwelcher inoffiziellen Adressen gehen (die es immer wieder gibt?) Die Klagezustellung übernimmt das Gericht und in den meisten Fällen an eine Hamburger Kanzlei, für die Vollmachten bei wichtigen Gerichten hinterlegt sind.
Ich hörte übrigens, die besagte Hamburger Kanzlei würde abgelöst. Zu diesem Zwecke wurde extra ein Standort in Frankfurt eröffnet.
Heute gerade meine Antwort auf Reklamationsantrag bekommen. So legt jetzt AF die neuen Vorschläge der EU Kommission aus :
Ich möchte Sie darauf hinweisen, dass durch die Corona Pandemie nur ein elektronischer Gutschein im Wert des Ticketpreises ausgestellt werden kann.
Angesichts der außergewöhnlichen Umstände, welche durch die Corona Virus/Covid-19 Krise ausgelöst wurden, glauben Air France und KLM, dass die Ausstellung eines erstattungsfähigen Gutscheines eine faire Lösung und ein vernünftiges Gleichgewicht zwischen der Sicherung der Passagierrechte und den betrieblichen Gegebenheiten, mit welchen jede Fluggesellschaft konfrontiert ist, darstellt.
Es ist keineswegs unser Ziel, unseren Passagieren ihre bestehenden Rechte zu entziehen. Wenn Flüge allerdings durch die heutigen einzigartigen Umstände im Zusammenhang mit globalen Grenzschließungen und Restriktionen der Bewegungsfreiheit, welche verhindern, dass Passagiere ihre Abflughäfen erreichen, annulliert werden, ermöglicht uns die Ausstellung dieser Gutscheine den Passagieren mehr Flexibilität und Auswahl in Zeiten von Ungewissheit anbieten zu können. Zusätzlich sind diese Reisegutscheine, falls sie nicht genutzt werden, nach zwölf Monaten erstattungsfähig. Zu diesem Zeitpunkt sollten wir unser volles Flugprogramm wieder aufgenommen haben. In den Fällen, in denen erstattungsfähige Flugtickets gebucht wurden, wird selbstverständlich eine Erstattung nach den Geschäftsbedingungen erfolgen.
Einige wichtige Regierungen weltweit haben angezeigt, dass solch ein Vorgehen im aktuellen Kontext angemessen ist, vorausgesetzt, dass diese Reisegutscheine nicht bereits nach unzumutbarer kurzer Zeit ihre Gültigkeit verlieren und dass eine Erstattung nach einem Jahr möglich ist, falls der Gutschein nicht genutzt werden konnte.
Ich möchte Sie darauf hinweisen, dass durch die Corona Pandemie nur ein elektronischer Gutschein im Wert des Ticketpreises ausgestellt werden kann.
Angesichts der außergewöhnlichen Umstände, welche durch die Corona Virus/Covid-19 Krise ausgelöst wurden, glauben Air France und KLM, dass die Ausstellung eines erstattungsfähigen Gutscheines eine faire Lösung und ein vernünftiges Gleichgewicht zwischen der Sicherung der Passagierrechte und den betrieblichen Gegebenheiten, mit welchen jede Fluggesellschaft konfrontiert ist, darstellt.
Es ist keineswegs unser Ziel, unseren Passagieren ihre bestehenden Rechte zu entziehen. Wenn Flüge allerdings durch die heutigen einzigartigen Umstände im Zusammenhang mit globalen Grenzschließungen und Restriktionen der Bewegungsfreiheit, welche verhindern, dass Passagiere ihre Abflughäfen erreichen, annulliert werden, ermöglicht uns die Ausstellung dieser Gutscheine den Passagieren mehr Flexibilität und Auswahl in Zeiten von Ungewissheit anbieten zu können. Zusätzlich sind diese Reisegutscheine, falls sie nicht genutzt werden, nach zwölf Monaten erstattungsfähig. Zu diesem Zeitpunkt sollten wir unser volles Flugprogramm wieder aufgenommen haben. In den Fällen, in denen erstattungsfähige Flugtickets gebucht wurden, wird selbstverständlich eine Erstattung nach den Geschäftsbedingungen erfolgen.
Einige wichtige Regierungen weltweit haben angezeigt, dass solch ein Vorgehen im aktuellen Kontext angemessen ist, vorausgesetzt, dass diese Reisegutscheine nicht bereits nach unzumutbarer kurzer Zeit ihre Gültigkeit verlieren und dass eine Erstattung nach einem Jahr möglich ist, falls der Gutschein nicht genutzt werden konnte.
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Klagen.
Die Textbausteine der Airlines nähern sich immer weiter an, weil das Optimum der Kundenverhumpse ohne sich rechtlich zu angreifbar zu machen offenbar erreicht wurde.
Die Textbausteine der Airlines nähern sich immer weiter an, weil das Optimum der Kundenverhumpse ohne sich rechtlich zu angreifbar zu machen offenbar erreicht wurde.
Bei uns steht ebenfalls noch eine Rückerstattung für einen stornierten AF-Flug CDG-FRA am 26.03.2020 an. Heute kam folgende Mail:
vielen Dank für Ihr weiteres Schreiben vom 12. Mai 2020.
Aufgrund der außergewöhnlichen Umstände verzeichnen wir zurzeit eine unerwartete Anzahl von Anrufen und E-Mails (Covid-19 coronavirus)
Daher können Wartezeiten länger als gewöhnlich sein. Unsere Finanzabteilung wird sich sehr bald in Verbindung mit Ihnen setzten bezüglich der Rückerstattung.
In der Hoffnung Ihnen mit diesen Informationen weitergeholfen zu haben, verbleibe ich
mit freundlichen Grüßen
Bin mal gespannt, ob sich die Finanzabteilung tatsächlich meldet ...
vielen Dank für Ihr weiteres Schreiben vom 12. Mai 2020.
Aufgrund der außergewöhnlichen Umstände verzeichnen wir zurzeit eine unerwartete Anzahl von Anrufen und E-Mails (Covid-19 coronavirus)
Daher können Wartezeiten länger als gewöhnlich sein. Unsere Finanzabteilung wird sich sehr bald in Verbindung mit Ihnen setzten bezüglich der Rückerstattung.
In der Hoffnung Ihnen mit diesen Informationen weitergeholfen zu haben, verbleibe ich
mit freundlichen Grüßen
Bin mal gespannt, ob sich die Finanzabteilung tatsächlich meldet ...
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Wie es aussieht will CHECK24 ins Rechtsbusiness einsteigen:
Verbraucherportal für Passagierrechte GmbH
Heinrich-Heine-Allee 53
40213 Düsseldorf
+49 89 2000471010
https://check24.de
Das kann ja was werden. Optimal wäre eine 40/40 Gutscheinaktion zur Eröffnung
Verbraucherportal für Passagierrechte GmbH
Heinrich-Heine-Allee 53
40213 Düsseldorf
+49 89 2000471010
https://check24.de
Das kann ja was werden. Optimal wäre eine 40/40 Gutscheinaktion zur Eröffnung
Im Zuge des neuen Flugplans hab ich heute ein Downgrade von LH bekommen auf FRA-MEX von F in C. Fliege im Juni von CDG aus. Am gleichen Tag fliegt AF direkt 777 mit F, aber natürlich wird darauf nicht umgebucht, aber ich würde nur zahlen was ich fliege, man könnte mit den C Tarif ausrechnen... dass ist ja sowas von nett. (Handelt sich um einen Meilen-Award) Was die Sache noch schöner macht - "miles-and-more erlaubt AF nicht und selbst revenue würden wir nicht auf AF umbuchen"
Also merke: HON + F Ticket (ja Meilen!) = Das Recht ist uns sowas von egal.
Man merkt immer mehr, der HON ist nur eine Karte für das Schnitzelparadies.
Ich überlege ernsthaft ob ich das F Tocket bei AF kaufe und bei Hansa einklage, solange die keine Insolvenz anmeldet
Also merke: HON + F Ticket (ja Meilen!) = Das Recht ist uns sowas von egal.
Man merkt immer mehr, der HON ist nur eine Karte für das Schnitzelparadies.
Ich überlege ernsthaft ob ich das F Tocket bei AF kaufe und bei Hansa einklage, solange die keine Insolvenz anmeldet
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Gib den Fall doch gleich an kexbox ab, da gab es einen ähnlchen Fall EW: https://www.rechteindeutig.de/ag-dusseldorf-airline-darf-nicht-einfach-gebuchten-flug-annullieren/Im Zuge des neuen Flugplans hab ich heute ein Downgrade von LH bekommen auf FRA-MEX von F in C. Fliege im Juni von CDG aus. Am gleichen Tag fliegt AF direkt 777 mit F, aber natürlich wird darauf nicht umgebucht, aber ich würde nur zahlen was ich fliege, man könnte mit den C Tarif ausrechnen... dass ist ja sowas von nett. (Handelt sich um einen Meilen-Award) Was die Sache noch schöner macht - "miles-and-more erlaubt AF nicht und selbst revenue würden wir nicht auf AF umbuchen"
Also merke: HON + F Ticket (ja Meilen!) = Das Recht ist uns sowas von egal.
Man merkt immer mehr, der HON ist nur eine Karte für das Schnitzelparadies.
Ich überlege ernsthaft ob ich das F Tocket bei AF kaufe und bei Hansa einklage, solange die keine Insolvenz anmeldet
Zwar nicht downgrade, aber Flugstornierung von EW und Verweigerung auf irgendeine andere Airline umzubuchen
Hab's schon im Covid-Stornierungs-Thread erwähnt.
Bin auf SK EWR-ARN-FRA gebucht (nächste Woche), alles storniert worden seitens SK, Umbuchung nur auf SK.
UA fliegt täglich, LH alle zwei Tage.
Dass seitens der Airlines geltendes Recht missachtet wird finde ich unfassbar.
Bin auf SK EWR-ARN-FRA gebucht (nächste Woche), alles storniert worden seitens SK, Umbuchung nur auf SK.
UA fliegt täglich, LH alle zwei Tage.
Dass seitens der Airlines geltendes Recht missachtet wird finde ich unfassbar.
Mal ein Beispiel von Condor:
Nach zwei Monaten Bearbeitungszeit bietet Condor nun folgendes an:
Sehr geehrter Herr cubano,
entschuldigen Sie die späte Antwort.
Wir haben aktuell ein ungewöhnlich hohes Aufkommen an E-Mails. Daher konnten wir Ihre Anfrage leider nicht rechtzeitig beantworten.
Eine Auszahlung des Betrages ist grundsätzlich nicht vorgesehen.
Wie andere deutsche Fluggesellschaften auch, folgt Condor der Empfehlung der Bundesregierung und bietet allen Betroffenen ein besonders langfristiges und flexibles Flugguthaben an: Bis zum 30. Juni 2022, also mehr als zwei Jahre gültig, können Sie den vollen Buchungswert (inkl. Steuern und Gebühren) flexibel für Ihre Wunschflüge einsetzen. Ausschlaggebend hierfür ist das Buchungsdatum, die Reise selber kann auch noch nach Ablauf der Frist stattfinden.
Gerne möchte ich Ihnen entgegenkommen und Sie doch noch überzeugen. Ich biete Ihnen hiermit eine Erhöhung des Flugguthabens um 15 Prozent auf insgesamt XXXX Euro an.
Bitte teilen Sie mir mit, ob ich Ihr Guthaben erhöhen soll.
Es wäre schön, wenn wir Sie schon bald wieder an Bord unserer Flüge begrüßen dürften.
Nun kam noch eine zweite Antwort, da ich letzte Woche eine Beschwerde bei der DOT eingereicht hatte:
Dear Mr. cubano,
We are in receipt of your complaint you submitted to the U.S. Department of Transportation on May Xth, 2020.
We regret that your flight could not operate due to the outbreak of Covid-19.
Since you have no use for the voucher you received, we have cancelled it. The flight price for booking XXXX will be refunded to the credit card on file in return.
We apologize for any inconveniences in these troubled times.
So unterschiedlich erfolgt die Einhaltung der Verbraucherrechte auf beiden Seiten des Atlantiks.
Nach zwei Monaten Bearbeitungszeit bietet Condor nun folgendes an:
Sehr geehrter Herr cubano,
entschuldigen Sie die späte Antwort.
Wir haben aktuell ein ungewöhnlich hohes Aufkommen an E-Mails. Daher konnten wir Ihre Anfrage leider nicht rechtzeitig beantworten.
Eine Auszahlung des Betrages ist grundsätzlich nicht vorgesehen.
Wie andere deutsche Fluggesellschaften auch, folgt Condor der Empfehlung der Bundesregierung und bietet allen Betroffenen ein besonders langfristiges und flexibles Flugguthaben an: Bis zum 30. Juni 2022, also mehr als zwei Jahre gültig, können Sie den vollen Buchungswert (inkl. Steuern und Gebühren) flexibel für Ihre Wunschflüge einsetzen. Ausschlaggebend hierfür ist das Buchungsdatum, die Reise selber kann auch noch nach Ablauf der Frist stattfinden.
Gerne möchte ich Ihnen entgegenkommen und Sie doch noch überzeugen. Ich biete Ihnen hiermit eine Erhöhung des Flugguthabens um 15 Prozent auf insgesamt XXXX Euro an.
Bitte teilen Sie mir mit, ob ich Ihr Guthaben erhöhen soll.
Es wäre schön, wenn wir Sie schon bald wieder an Bord unserer Flüge begrüßen dürften.
Nun kam noch eine zweite Antwort, da ich letzte Woche eine Beschwerde bei der DOT eingereicht hatte:
Dear Mr. cubano,
We are in receipt of your complaint you submitted to the U.S. Department of Transportation on May Xth, 2020.
We regret that your flight could not operate due to the outbreak of Covid-19.
Since you have no use for the voucher you received, we have cancelled it. The flight price for booking XXXX will be refunded to the credit card on file in return.
We apologize for any inconveniences in these troubled times.
So unterschiedlich erfolgt die Einhaltung der Verbraucherrechte auf beiden Seiten des Atlantiks.
Sorry, Smiley vergessen. Bringst du vielleicht gerade Cashback und Chargeback durcheinander?