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Auf meine Anfrage zwei Beiträge weiter oben: BA buchte schmerzlos auf LH um, nach Anruf englischsprachiger Hotline.
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EU Fluggastrechte / Annullierung
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Ja, auch die Erfahrung gemacht, für alle Tickets ausgestellt nach dem 30.11. dürfen BA Agenten auch auf LH Group (außer EW) umbuchen, darf aber auch kein op by EW sein, selbst wenn es marketed by LH und auf 220 Ticket möglich wäre.
Was macht man, wenn man ein Urteil gegen Ryanair erstritten hat, Ryanair aber immer noch nicht zahlt? An wen wendet man sich? Der gegnerische Anwalt ist irgendwie nicht zu erreichen.
Ich meine mich zu erinnern, dass es mal ein Urteil gab, wonach jeder Flug einzeln bewerten werden muss, kann das aber leider gerade nicht finden. Also, dass auch ein Anspruch auf eine Entschädigung besteht, wenn nur der Umsteigeflughafen aber nicht das Endziel mit Verspätung erreicht wird. Kann mir jemand da weiterhelfen?
Beschluss des X.*Zivilsenats vom*19.7.2016 -*X*ZR*138/15*- Rn. 25
Wer um 6:00 Uhr in Frankfurt ankommt und erst um 19:30 Uhr das FCT gen Berlin oder Hamburg verlässt, nachdem schon einige Flüge die gleiche Strecke erledigt haben, der dürfte wohl auch bezüglich einer Verspätung bei Ankunft in Frankfurt gut argumentieren können.
Wer um 6:00 Uhr in Frankfurt ankommt und erst um 19:30 Uhr das FCT gen Berlin oder Hamburg verlässt, nachdem schon einige Flüge die gleiche Strecke erledigt haben, der dürfte wohl auch bezüglich einer Verspätung bei Ankunft in Frankfurt gut argumentieren können.
Dem BGH zufolge kommt es bei Mehrsegmenteverbindungen für die Bestimmung des Endziels nicht auf die jeweiligen Zwischenziele, sondern auf das vom Pax avisierte Endziel an, wenn beide Flüge durch eine Airline erbracht werden. Dann kommt es für die Verspätung nur darauf an, ob diese am gebuchten End(!)ziel mehr als drei Stunden beträgt, während die Verspätung in den einzelnen Segmenten erheblich ist. Anders kann es sein, wenn die Weiterbeförderung nicht mit dem nächstmöglichen Flug erfolgen soll, sondern ein Aufenthalt am Zwischenziel erfolgt, da dann womöglich kein ausreichender Zusammenhang zwischen den Segmenten besteht.
Im Grunde kommt es aber nicht auf die Frage des "Anschlussflugs" an, sondern auf die nach dem "Endziel". Wenn der Transferflughafen - so der BGH - kein "Endziel" ist, kann ebenda auch keine mehr als dreistündige Verspätung eintreten.
Ich habe das Zitat auf die wesentliche Stelle eingedampft, um den User nicht zu überfrachten. Genau diese Frage hat der BGH aber beantwortet.
Liebe Rechtsexperten und -kollegen,
kann mir jemand von Euch darüber Info geben, ob Art. 5 Abs. 2 Rom I (EU Verordnung 593/2008) auch anwendbar ist, wenn die Gegenseite und evtl. Beklagte, hier Emirates, kein Mitgliedsstaat der EU ist...? - Hintergrund ist, dass ein Flugticket für einen Flug von Sydney nach Hamburg über Dubai bei Emirates über einen Vermittler (der pleite ist..), gebucht wurde. Der Flug wurde dann storniert und nun geht's darum, das Geld zurückzubekommen. Da Emirates keine Niederlassung usw. in Deutschland oder Europa hat, wäre eine deutsche Zuständigkeit meiner Meinung nach doch nur über die oa. Vorschrift hinzubekommen..??
1000 Dank für eine Info dazu!!
EDITH: Ich habe gerade nochmal nachgelesen, in Rom I geht's ja eher um das anwendbare Recht als den internationalen Gerichtsstand.... - Mit anderen Worten: Ich muss dann zwingend in Dubai klagen...?
kann mir jemand von Euch darüber Info geben, ob Art. 5 Abs. 2 Rom I (EU Verordnung 593/2008) auch anwendbar ist, wenn die Gegenseite und evtl. Beklagte, hier Emirates, kein Mitgliedsstaat der EU ist...? - Hintergrund ist, dass ein Flugticket für einen Flug von Sydney nach Hamburg über Dubai bei Emirates über einen Vermittler (der pleite ist..), gebucht wurde. Der Flug wurde dann storniert und nun geht's darum, das Geld zurückzubekommen. Da Emirates keine Niederlassung usw. in Deutschland oder Europa hat, wäre eine deutsche Zuständigkeit meiner Meinung nach doch nur über die oa. Vorschrift hinzubekommen..??
1000 Dank für eine Info dazu!!
EDITH: Ich habe gerade nochmal nachgelesen, in Rom I geht's ja eher um das anwendbare Recht als den internationalen Gerichtsstand.... - Mit anderen Worten: Ich muss dann zwingend in Dubai klagen...?
Zuletzt bearbeitet:
Weder ist Emirates Mitgliedsstaat der EU noch regelt die RomI-VO unmittelbar die internationale Zuständigkeit, sondern vielmehr die Frage, welches Recht anzuwenden ist.
Worauf möchtest du denn hinaus? Welches Recht anzuwenden ist? Oder vor welchem Gericht du klagen kannst? Ein Richter an einem Gericht in Dubai kann, wenn einschlägig, deutsches oder europäisches Recht anwenden, und ein Richter in Hamburg andersherum, wenn einschlägig, auch emiratisches Recht anwenden.
Unabhängig davon betreibt EK folgendes Büro:
Hast du einen RA beauftragt?
Nachtrag: Die von dir zitierte Norm ist anwendbar, wenn es sich bei deinem Anspruch um einen aus vertraglichem Schuldverhältnis handelt (dürfte mutmaßlich gegeben sein), du diesen vor einem Mitgliedsstaatlichem Gericht verfolgst (das ist wohl eher deine eigentliche Frage?) und sich das ganze nach 2009 abspielte (wohl ebenfalls ja).
Worauf möchtest du denn hinaus? Welches Recht anzuwenden ist? Oder vor welchem Gericht du klagen kannst? Ein Richter an einem Gericht in Dubai kann, wenn einschlägig, deutsches oder europäisches Recht anwenden, und ein Richter in Hamburg andersherum, wenn einschlägig, auch emiratisches Recht anwenden.
Unabhängig davon betreibt EK folgendes Büro:
Hast du einen RA beauftragt?
Nachtrag: Die von dir zitierte Norm ist anwendbar, wenn es sich bei deinem Anspruch um einen aus vertraglichem Schuldverhältnis handelt (dürfte mutmaßlich gegeben sein), du diesen vor einem Mitgliedsstaatlichem Gericht verfolgst (das ist wohl eher deine eigentliche Frage?) und sich das ganze nach 2009 abspielte (wohl ebenfalls ja).
Zuletzt bearbeitet:
Ich bräuchte mal eine Einschätzung der Mitforisten.
Ich pendle jede Woche zwischen Berlin und Wien. Easyjet hat nun alle Flüge bis September storniert und durch andere Flüge (Vortag / Tag danach) ersetzt. Ich werde nun Ersatzflüge bei Austrian buchen und bin etwas unschlüssig welchen Tarif ich nehmen darf.
Grundsätzlich wäre Economy Light der äquivalente Tarif, allerdings verfüge ich über Easyjet Plus und könnte normalerweise zwei Handgepäckstücke mitnehmen. Das ist bei Austrian nicht möglich. Ergo wäre durch Easyjet auch ein Aufgabegepäck zu bezahlen? Was ist mit der Sitzplatzreservierung?
Hat hier schon jemand Erfahrung gesammelt?
Vielen Dank
Andreas
Ich pendle jede Woche zwischen Berlin und Wien. Easyjet hat nun alle Flüge bis September storniert und durch andere Flüge (Vortag / Tag danach) ersetzt. Ich werde nun Ersatzflüge bei Austrian buchen und bin etwas unschlüssig welchen Tarif ich nehmen darf.
Grundsätzlich wäre Economy Light der äquivalente Tarif, allerdings verfüge ich über Easyjet Plus und könnte normalerweise zwei Handgepäckstücke mitnehmen. Das ist bei Austrian nicht möglich. Ergo wäre durch Easyjet auch ein Aufgabegepäck zu bezahlen? Was ist mit der Sitzplatzreservierung?
Hat hier schon jemand Erfahrung gesammelt?
Vielen Dank
Andreas
Das dürfte ersatzfähig sein. Probiere es doch erstmal für ein paar Flüge. Und dran denken: Erst Easyjet zur Umbuchung auffordern, dann selbst tätig werden!
Meilenticket AMS-MUC-CPT gebucht für Anfang Februar.
Das Leg AMS-MUC wurde gestrichen und automatisch umgebucht auf AMS-FRA-MUC-CPT am selben Tag.
Problem: Ankunft in MUC ist 22:25.
Abflug nach CPT ist ebenfalls 22:25.
So nicht machbar. LH Group bietet an dem Tag keine andere Möglichkeiten an, um von AMS nach Deutschland zukommen.
Mit KLM gäbe es 2 Flüge AMS-MUC aber auf die will man nicht umbuchen.
Okay, dann habe ich gefragt ob ein Tag später AMS-FRA-CPT möglich ist.
Möglich ja, aber keine "Verfügbarkeiten" für Meilentickets......
dachte das wäre bei Umbuchen die von der Fluggesellschaft ausgehen nicht wirklich relevant?!
Habt ihr Ratschläge bzgl der Vorgehensweise in dieser Situation???
Das Leg AMS-MUC wurde gestrichen und automatisch umgebucht auf AMS-FRA-MUC-CPT am selben Tag.
Problem: Ankunft in MUC ist 22:25.
Abflug nach CPT ist ebenfalls 22:25.
So nicht machbar. LH Group bietet an dem Tag keine andere Möglichkeiten an, um von AMS nach Deutschland zukommen.
Mit KLM gäbe es 2 Flüge AMS-MUC aber auf die will man nicht umbuchen.
Okay, dann habe ich gefragt ob ein Tag später AMS-FRA-CPT möglich ist.
Möglich ja, aber keine "Verfügbarkeiten" für Meilentickets......
dachte das wäre bei Umbuchen die von der Fluggesellschaft ausgehen nicht wirklich relevant?!
Habt ihr Ratschläge bzgl der Vorgehensweise in dieser Situation???
Dann reise doch so. Solltest Du den Anschluss nicht schaffen, locken vielleicht sogar 600,00 € + Übernachtung, Abendessen und Frühstück im Hotel in München.
Plan b: Umbuchung auf Fremdmetall, Kosten dann erst erstattet verlangen, dann einklagen
Plan c: Nochmaliges Verlangen und dann Einklagen der Umbuchung auf einen Wunschflug (egal, ob Awards verfügbar sind)
Ich finde jede der Optionen sexy!
Plan b: Umbuchung auf Fremdmetall, Kosten dann erst erstattet verlangen, dann einklagen
Plan c: Nochmaliges Verlangen und dann Einklagen der Umbuchung auf einen Wunschflug (egal, ob Awards verfügbar sind)
Ich finde jede der Optionen sexy!
danke kexbox für die schnelle Einschätzung... ich denke ich werde Weg A gehen und es auf mich zukommen lassen..
vllt melde ich mich dann Anfang Feb wenn LH sich wegen der Entschädigung quer stellt
Ich glaube, hier ist es besser aufgehoben. Mal sehen, was die Eu261-Experten sagen, aber ich denke, es ist relativ eindeutig, oder?
Easyjet-Flug wurde etwa 7 Wochen vor Abflug gestrichen. Auf schriftliche Anfrage nach Ersatzbeförderung wurde nicht reagiert. Habe mich letztlich für eine Umbuchung auf einen Easyjet-Flug zwei Tage später entschieden und Easyjet nun die Kosten in Rechnung gestellt (tatsächliche Übernachtungskosten von unter 100 Euro pro Nacht für zwei Nächte + insgesamt 30 Euro Verpflegung mit Rechnung).
Anspruch auf Verpflegung wurde genehmigt - und ist sogar bereits auf meinem Konto.
Übernachtungskosten möchte man mir nicht erstatten, mit der Begründung:
Oder habe ich hier ein Denkfehler?
Schlichtungsstelle oder wie sollte man jetzt weiter verfahren? Vielen Dank schon einmal an die liebe Community.
Easyjet-Flug wurde etwa 7 Wochen vor Abflug gestrichen. Auf schriftliche Anfrage nach Ersatzbeförderung wurde nicht reagiert. Habe mich letztlich für eine Umbuchung auf einen Easyjet-Flug zwei Tage später entschieden und Easyjet nun die Kosten in Rechnung gestellt (tatsächliche Übernachtungskosten von unter 100 Euro pro Nacht für zwei Nächte + insgesamt 30 Euro Verpflegung mit Rechnung).
Anspruch auf Verpflegung wurde genehmigt - und ist sogar bereits auf meinem Konto.
Übernachtungskosten möchte man mir nicht erstatten, mit der Begründung:
Klingt ziemlich widersprüchlich, es sollte nach EU261 ja komplett egal sein, ob man "benachrichtigt" wurde oder nicht (ich möchte ja auch keine Entschädigung, nur eine Erstattung der tatsächlich angefallenen Mehrkosten zur Beförderung zu meinem Endziel). Es lag ja in Easyjets Hand mir eine Ersatzbeförderung am gleichen Tag zu stellen.
Oder habe ich hier ein Denkfehler?
Schlichtungsstelle oder wie sollte man jetzt weiter verfahren? Vielen Dank schon einmal an die liebe Community.
Ab zum Anwalt oder selbst Klage erheben.
Die Airlines würfeln teils witzige Ausreden. Bei vielen Passagieren kommen sie damit durch. Hier hagelt es nach Klageerhebung stets Anerkenntnisse nach solchem Unsinn.
Die Airlines würfeln teils witzige Ausreden. Bei vielen Passagieren kommen sie damit durch. Hier hagelt es nach Klageerhebung stets Anerkenntnisse nach solchem Unsinn.
Wieso die Frage? Du hast doch im Parallelthread schon geschrieben:
Weil ich inzwischen unsicher bin, ob nicht direkt zum Anwalt...
Herzlichen Dank für die rasche und hilfreiche Antwort! Klingt gut!
Mit Berlin_Lawyer und kexbox hast Du bereits 2 Anwälte, die sich gerade um Dich kümmern.
Wer auf sein Geld noch ein wenig warten kann und wem es ein Dorn im Auge ist, dass die Airline nachher auch noch die Kosten für Anwalt und ggf. Gericht tragen muss, obwohl sie doch gar nichts dafür kann, Wochen und Monate auf dem Geld der Passagiere zu sitzen, der sollte eine Schlichtungsstelle einschalten.
Obwohl: Bei einem Streitwert von hier weniger als 200 Euro für die Übernachtungen, da halte ich die Sache bei der SÖP tatsächlich mal für besser aufgehoben als bei Gericht.