ANZEIGE
Meine Wissens gilt on blocks, was natürlich nicht viel ist, aber ggf. noch 2-3 Minuten vor doors in park und offen. Und da es hier ja um Minuten geht, könnte es entscheidend sein. Aber ganz sicher nicht Touchdown, so viel ist klar.
EU Fluggastrechte / Annullierung
- Starter*in asmallworld
- Datum Start
ANZEIGE
im Enddefekt wird euclaim das sicherlich am besten wissen. Wenn die sagen, Entschädigung ist nicht, dann lohnt es sich vermutlich auch nicht. In dem Fall war es am Ende auch egal, da es nur darum ging, ob es mehr oder weniger als 2 Stunden waren. Wenn man bei +1:50 zum Bording gerufen wird und die Verspätung immer noch nur mit 1:45 angezeigt wird, hatte man eh keine große Chance noch irgendwelche Meal Vouchers einzulösen, auch wenn der Flieger dann mit 2:25 Verspätung abhebt. Und in der EW Happy Hour gab es sogar vernünftiges Essen zu weniger als peanuts Preisen.
Aber interessant in dem Fall, dass bei Flightaware eine andere Verspätung angezeigt wird. Doors in Park war halt definitiv in dem Fall bei 1:54 und nicht bei 2:04. 1:59 nach Ankunft saß ich sogar in der S-Bahn und war am Ende doch froh, insgesamt nur 1:40 später zu hause zu sein als geplant.
Ich nehme mir mal die Freiheit, den Sachverhalt aus einem anderen Thread zu kopieren:
Falls man auf einem innerdeutschen Flug wegen Blähungen aus dem Flieger geschmissen wird, fallen die 250 € an?Als "flatulent hermit of Lindisfarne" (Namensparton) finde ich diesen Artikel natürlich besonders amüsant. Darf man nach 3 Dosen Heinz Beans auf 250€ hoffen?
Wegen starker Blähungen: American Airlines wirft Passagier raus - Aviation.Direct
Aviation.Direct - Ihr Fachportal für Luftfahrt, Reisen und Touristik in der Deutschland-Österreich-Schweiz-Region. Lesen Sie immer die neuesten Nachrichten. International % Wegen starker Blähungen: American Airlines wirft Passagier rausaviation.direct
Ich dachte eigentlich es stimmt so wie ich es geschrieben habe, aber zwei mehr Wörter ausschreiben hätte die Sache vielleicht klarer gemacht.
Dann nehme ich mit: Vorsorgliche Streichung wegen Unwetter + automatisch umgebucht auf Ankunft ca. 4.5h später + theoretische Alternative mit Fremdmetall hätte das auf ca. 3h verkürzt (also nur ca. 1,5h weniger) = kaum Anrecht auf Entschädigung!?
Kurzes Feedback:
Nach jetzt 2 Wochen hat Swiss nach anfänglichen Ausreden anstandlos 2400€ (4x600) Entschädigung für die Verspätung + 400SFR Voucher für das komplett ausgefallene Boardentertainment gezahlt. Ohne Anwalt und Vermittler.
Ich bin positiv überrascht - so fliege ich gerne nochmal
Leider bin ich morgen betroffen:
Gebucht 01.02.24 KL1834 21:50-23:20 BER-AMS Economy. Annulliert, wie alle Flüge morgen.
Mit verfügbaren Alternativen sieht es Mau aus. Ich finde: (alle am FREITAG 02.02.)
Was würdet ihr tun?
EDIT: Die App bietet mir auch noch KL1832 am Do., 01.02. an, aber 1.) ist dieser früher, 2.) gehe ich schwer davon aus, das der auch noch gecancelt wird (laut BER Webseite keine Abflüge am 01.02.)
Gebucht 01.02.24 KL1834 21:50-23:20 BER-AMS Economy. Annulliert, wie alle Flüge morgen.
Mit verfügbaren Alternativen sieht es Mau aus. Ich finde: (alle am FREITAG 02.02.)
- 5h54min Zugfahrt morgens für 90€ - 150€
- KL1826 14:30-15:55 Business(!) für ca. 1000€
- LH via FRA 14:40-18:50 Economy für ca. 775€
- KL1832 18.25-19.55 Economy
Was würdet ihr tun?
EDIT: Die App bietet mir auch noch KL1832 am Do., 01.02. an, aber 1.) ist dieser früher, 2.) gehe ich schwer davon aus, das der auch noch gecancelt wird (laut BER Webseite keine Abflüge am 01.02.)
Zuletzt bearbeitet:
Wie erfolgt in so einem Fall denn die Beweisführung? Ich habe ja keinen Nachweis dafür dass das Frontrad gewechselt wurde.
Alternative 4 akzeptieren. Auf Alternative 2 hast Du in meinen Augen keinen Anspruch, da Business nicht unbedingt vergleichbare Bedingungen zu Eco sind. Da gibt es zwar verschiedene Ansichten, aber mir wäre das Risiko, auf den 1.000€ sitzen zu bleiben, zu groß. Freiwillig wird KLM Dich da ohnehin nicht drauf umbuchen. Gleiches gilt für Alternative 3, mit der Du ja auch nur eine Stunde früher Dein Ziel erreichen würdest.
Vermutlich kommt es darauf nicht an. Und selbst selbst wenn: ob die „Anwälte“ das können…
Meiner Erinnerung nach war das Kriterium 'Verfuegungsgewalt' definiert als 'Moeglichkeit zum Telefonieren'. Das Gericht hat damals das Oeffnen der Tuer als den Zeitpunkt angesehen, zu dem Paxe ihr Mobiltelefon wieder anschalten durften.Dienungszeit der Tür auf dem Vorfeld oder die des Busses am Terminal? Hat man denn schon Verfügungsgewalt auf dem Vorfeld?
Dieses Kriterium mag heute technisch ueberholt sein und ist vielleicht auch mal angepasst worden.
Selbst das ist mir zu ungenau, dem Passagier muss gestattet sein, das Flugzeug zu verlassen.
Aus dem Vorstehenden folgt, dass die Art. 2, 5 und 7 der Verordnung Nr. 261/2004 dahin auszulegen sind, dass der Begriff „Ankunftszeit“, der verwendet wird, um das Ausmaß der Fluggästen entstandenen Verspätung zu bestimmen, für den Zeitpunkt steht, zu dem mindestens eine der Flugzeugtüren geöffnet wird, sofern den Fluggästen in diesem Moment das Verlassen des Flugzeugs gestattet ist.
Hatte genau diesen Fall. LH mini Maschine mit Handgepäck-am-Flugzeug-abgeben, Tür war auf vor Ablauf der relevanten Verspätungszeit, raus durfte man aber erst danach. Es gab Geld.
und das in einem Vielfliegerforumes ist halt immer schwer genau das nachzuweisen
Update: Mittlerweile wurde ich automatisch auf KL1832 gebucht, komme also um 1955 an (statt Vortag 2320).
Bleibt die abschließende Frage ob Anspruch auf Ausgleichszahlung besteht weil die Verspätung hätte um mindestens 3 Stunden verkürzt werden können. Bei KLM selbst gab es wie gesagt nur Businessclass verfügbar. (Und bei LH nur zu manchen Zeitpunkten eine entsprechende Eco Verbindung).
Um einen herum sind dutzende, teils hunderte Menschen, die ein identisches Interesse haben dürften. Da kann man sich ja abstimmen.
es ist halt immer schwer genau das nachzuweisen
Hallo,
folgende Situation die eintreten könnte:
Ich habe einen Flug innerhalb Deutschlands bei Eurowings gebucht der wegen einem Verdi Streik annulliert wird.
Eurowings bietet mir dann eine Umwandlung in einen Bahngutschein an oder eine Stornierung und Rückzahlung des Flugpreises.
Kann ich stattdessen auch die Fluggastrechte in Höhe von 250 € + Flugpreis geltend machen?
Wie muss ich dann vorgehen? Einfach nicht auf das Eurowings Angebot reagieren?
Ich würde auf meine Reise verzichten.
folgende Situation die eintreten könnte:
Ich habe einen Flug innerhalb Deutschlands bei Eurowings gebucht der wegen einem Verdi Streik annulliert wird.
Eurowings bietet mir dann eine Umwandlung in einen Bahngutschein an oder eine Stornierung und Rückzahlung des Flugpreises.
Kann ich stattdessen auch die Fluggastrechte in Höhe von 250 € + Flugpreis geltend machen?
Wie muss ich dann vorgehen? Einfach nicht auf das Eurowings Angebot reagieren?
Ich würde auf meine Reise verzichten.
Irrglaube.
AG Köln: Eurowings schuldet Entschädigung nach Annullierung wegen Streik des Sicherheitspersonals am Zielflughafen - Rechtsanwalt Dr. Matthias Böse
Das AG Köln verurteilt Eurowings zur Zahlung einer Entschädigung von 250,00 € nach einem Streik des Sicherheitspersonals in Köln-Bonn
www.drboese.de
Da findet man alles Mögliche, z.B. dass eine Einzelfallprüfung Sinn macht. Und das ist genau, was er hier versucht zu tun. Deine Antwort ist leider nicht sehr hilfreich.
@Reisender90 Wir bauchen mehr Informationen, um den Fall zu bewerten, da im Falle eines Streiks mehrere Situationen eintreten können.
Generell gilt:
Streik des eigenen Personals der Airline => keine außergewöhnlichen Umstände => Kompensation
Streik Fremdpersonal => Komplizierte Situation, meist kann sich die Airline auf außergewöhnliche Umstände berufen. In einigen Fällen aber nicht, z.B. wenn die Airline als Hauptauftraggeber des Fremdpersonals indirekt auch die Konditionen mitbestimmen kann. Oder bei einem Streik am Zielflughafen, der den stornierten Flug nicht beeinflusst. Dann gibt es Diskussion und können oft nur die Gerichte entscheiden.