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Du kannst eine Ersatzbefoerderung verlangen oder den Flug stornieren.
Falls Du Flug und Segeltoern als Pauschalreise bei einem Veranstalter gebucht hast, kannst Du Dich auch mit diesem in Verbindung setzen.
EU Fluggastrechte / Annullierung
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Du kannst eine Ersatzbefoerderung verlangen oder den Flug stornieren.
Falls Du Flug und Segeltoern als Pauschalreise bei einem Veranstalter gebucht hast, kannst Du Dich auch mit diesem in Verbindung setzen.
Hallo,
Wir, insgesamt 4 Peronen, wollten am 05.07. mit Condor von Düsseldorf nach Gran Canaria fliegen.
Nachem der Flieger in Düsseldorf gelandet war, stellte man einen techn. Defekt an einem Triebwerk fest. Da dieser nicht in angemessener Zeit repariert werden konnte, wurde ein Ersatzflieger gesucht. Dieser wurde in einer Titan Air Maschine gefunden. Der Flug fand dann exakt 24 Stunden später statt.
Uns wurde sofort erklärt, dass wir Ansprüche auf Entschädigung haben und uns wurde auch eine Bescheinigung einer Flugunregelmäßigkeit ausgestellt.
Weiterhin wurde uns ein Gutschein im Wert von 400,-€ als Entschädigung übergeben. Diesen sollen wir binnen 30 Tagen registrieren lassen - Nachtigall ich hör dich tappsen....
Auf Anfrage sagte uns der freundliche Herr von Condor dieser Gutschein wäre zusätzlich zu der zu erwartenden Barentschädigung!?
Das so ein Gutschein weniger zu gebrauchen ist als eine Barentschädigung ist klar.
Hat schon jemand Erfahrung mit Gutscheinen von Condor und einer zusätzlichen Barentschädigung?
Wir, insgesamt 4 Peronen, wollten am 05.07. mit Condor von Düsseldorf nach Gran Canaria fliegen.
Nachem der Flieger in Düsseldorf gelandet war, stellte man einen techn. Defekt an einem Triebwerk fest. Da dieser nicht in angemessener Zeit repariert werden konnte, wurde ein Ersatzflieger gesucht. Dieser wurde in einer Titan Air Maschine gefunden. Der Flug fand dann exakt 24 Stunden später statt.
Uns wurde sofort erklärt, dass wir Ansprüche auf Entschädigung haben und uns wurde auch eine Bescheinigung einer Flugunregelmäßigkeit ausgestellt.
Weiterhin wurde uns ein Gutschein im Wert von 400,-€ als Entschädigung übergeben. Diesen sollen wir binnen 30 Tagen registrieren lassen - Nachtigall ich hör dich tappsen....
Auf Anfrage sagte uns der freundliche Herr von Condor dieser Gutschein wäre zusätzlich zu der zu erwartenden Barentschädigung!?
Das so ein Gutschein weniger zu gebrauchen ist als eine Barentschädigung ist klar.
Hat schon jemand Erfahrung mit Gutscheinen von Condor und einer zusätzlichen Barentschädigung?
Aktualisierung: heute sind von SN tatsächlich 250 Euro auf meinem Konto eingegangen. Sie haben vorher auch gar nicht diskutiert, sondern sich nur recht lang Zeit gelassen.
Folgender Sachverhalt:
denied boarding von AA auf Grund von Überbuchung. Umgebucht auf die nächste BA Maschine. Hier nicht mehr drauf gekommen, da der Ground Staff von BA am Transfer Desk in T5 hoffnungslos überlaufen war und somit nicht mehr rechtzeitig meine Bordkarte bekommen habe. Neuer Flug erst am nächsten Tag möglich.
Richte ich meine Ansprüche an AA oder BA ? Wenn AA, können die Ablehnen weil die Schuld BA getroffen hat ?
denied boarding von AA auf Grund von Überbuchung. Umgebucht auf die nächste BA Maschine. Hier nicht mehr drauf gekommen, da der Ground Staff von BA am Transfer Desk in T5 hoffnungslos überlaufen war und somit nicht mehr rechtzeitig meine Bordkarte bekommen habe. Neuer Flug erst am nächsten Tag möglich.
Richte ich meine Ansprüche an AA oder BA ? Wenn AA, können die Ablehnen weil die Schuld BA getroffen hat ?
Nun ist es ja so dass mir bei Flugstrecken unter 1.500km 250€ und bei Flugstrecken über 1.500km 400€ zustehen.
Beispiel:
Flugstrecke MAD-FRA-TXL, MAD-FRA verspätet sodass ich am nächsten Tag nach TXL bin. MAD-FRA sind nun knapp unter 1.500km, sowohl MAD-TXL Luftlinie als auch MAD-FRA-TXL liegen allerdings darüber. Was steht mir hier zu? Meines Verständnisses nach geht mein Ticket von MAD nach TXL, es sollten also 400 Euro sein.
Liege ich hier falsch?
Sorry falls das hier schon mehrfach beantwortet wurde, aber ich hatte keine Muße mir die 81 Seiten durchzulesen und Sufu sagt auch nix.
Beispiel:
Flugstrecke MAD-FRA-TXL, MAD-FRA verspätet sodass ich am nächsten Tag nach TXL bin. MAD-FRA sind nun knapp unter 1.500km, sowohl MAD-TXL Luftlinie als auch MAD-FRA-TXL liegen allerdings darüber. Was steht mir hier zu? Meines Verständnisses nach geht mein Ticket von MAD nach TXL, es sollten also 400 Euro sein.
Liege ich hier falsch?
Sorry falls das hier schon mehrfach beantwortet wurde, aber ich hatte keine Muße mir die 81 Seiten durchzulesen und Sufu sagt auch nix.
Da ich gerade ein ähnliches "Problem" habe, kannst du die genaue Einteilung noch mal erläutern? Auch wenn es meilentechnisch bei dem o.g. Beispiel kein Unterschied macht:
Zählt die komplette gebuchte Strecke, also einfach nur TXL-MAD, egal wie oft und wo man umsteigt.
Oder zählt jedes einzelne Segment? Also TXL-FRA-MAD ?
Das ist klar, die Frage ist nur WIE. Nehmen wir TXL-MUC-MAD.
Nach welcher Strecke erfolgt die Entschädigung?
1. 1229 Meilen, TXL-MUC-MAD
oder
2. 1152 Meilen, TXL-MAD
?
DAS habe ich mich und die supervisorin auch gefragt ! Und das war auch noch ein F Ticket !! Aber scheinbar eine reiche (scheich) Familie oder so wollte noch unbedingt in F an Bord. Ein anderer Gast saß schon im Sitz und wurde gegen 1.000 $ Voucher wieder raus gekauft. Nur damit die anderen rein können ... Aber das war bei mir erst der Anfang vom Ende ... Mehr dann in meinem Trip Report
Da gibt es auch andere Auslegungen.
Es kommt drauf an, bei welchem Segment die Verspaetung auftrat bzw. welches Segment ursaechlich fuer die verspaetete Ankunft ist.
Beispiel wie oben MAD-FRA-TXL
1. Verspaetung auf MAD-FRA mit Verpassen des Anschlusses. Das Leg ist ursaechlich fuer die Verspaetung am gebuchten Zielort; also fuer die Gesamtstrecke MAD-TXL.
2. MAD-FRA puenktlich; FRA-TXL verspaetet. Das 2. Leg ist ursaechlich, also nur FRA-TXL.
Das ganze wird besonders interessant, wenn 2 Airlines die Legs durchfuehren.
F
Feuilvleiger1985
Guest
Ich hatte eine interessante Diskussion um das Thema Annulierung bei der aber keiner der Diskussionsteilnehmer so recht eine Antwort kannte. Wie ist es, wenn am Morgen wegen schlechten Wetters die Maschinen einen Flughafen nicht oder nur mit Verspätung verlassen können und das Wetter am Nachmittag wieder gut ist. Dann bei Abflug am Nachmittag oder Abend gibt es grosse Verspätung oder gar eine Annulierung mit der Begründung "wegen schlechten Wetters"? Das schlechte Wetter fand ja am Morgen statt und nicht am Nachmittag.
Als fiktives Beispiel: Herr Maier möchte von Frankfurt nach Rimini fliegen um 22.00 Uhr. Erst war der Flug eine Stunde verspätet. Um 23.00 Uhr beim Boarding wurde ihm mitgeteilt, dass der Flug nun sogar storniert wurde, weil er nicht mehr rechtzeitig in Rimini ankommen könne wegen Nachtflugverbot ab 24 Uhr in Rimini. Als Herr Maier 250 Euro Entschädigung wollte sagte die Fluggesellschaft, die Entschädigung gebe es nicht, weil der Flug wegen "wegen schlechten Wetters" verspätet hätte in Frankfurt abfliegen müssen und schlussendlich gar nicht mehr landen hätte können in Rimini. Auf den Einwand von Herr Maier, es sei ja das Wetter ok und zahlreiche Maschinen würden fliegen antwortet die Fluggesellschaft, dass zwar jetzt das Wetter gut sei, aber bis um 12.00 Uhr schlechte Bedingungen herrschten. Darum sei "seine" Maschine seither mit Verspätung unterwegs.
Muss man sich die "Vorgeschichte" anrechnen lassen in so einem Fall oder hat man da Anrecht auf eine Entschädigung?
Als fiktives Beispiel: Herr Maier möchte von Frankfurt nach Rimini fliegen um 22.00 Uhr. Erst war der Flug eine Stunde verspätet. Um 23.00 Uhr beim Boarding wurde ihm mitgeteilt, dass der Flug nun sogar storniert wurde, weil er nicht mehr rechtzeitig in Rimini ankommen könne wegen Nachtflugverbot ab 24 Uhr in Rimini. Als Herr Maier 250 Euro Entschädigung wollte sagte die Fluggesellschaft, die Entschädigung gebe es nicht, weil der Flug wegen "wegen schlechten Wetters" verspätet hätte in Frankfurt abfliegen müssen und schlussendlich gar nicht mehr landen hätte können in Rimini. Auf den Einwand von Herr Maier, es sei ja das Wetter ok und zahlreiche Maschinen würden fliegen antwortet die Fluggesellschaft, dass zwar jetzt das Wetter gut sei, aber bis um 12.00 Uhr schlechte Bedingungen herrschten. Darum sei "seine" Maschine seither mit Verspätung unterwegs.
Muss man sich die "Vorgeschichte" anrechnen lassen in so einem Fall oder hat man da Anrecht auf eine Entschädigung?
generell würde Euch eine Entschädigung in Höhe von EUR 400,00 pro Person zustehen, es sei denn Condor kann nachweisen, dass der technische Defekt untere höhere Gewalt fällt (Vogelschlag bei Landung etc.). Problematisch könnte die Annahme des Gutscheins sein. Damit kann Condor ggf. konstruieren, dass damit die Entschädigung abgegolten wurde und ihr das akzeptiert habt. Musstet ihr den Erhalt bestätigen ?
Hallo kann mir jemand Helfen?
Mein Bruder war am 6.juli diesen Jahres auf dem AF 1311 gebucht. Von Nürnberg nach Paris.
Dieser Flug ist nicht durchgeführt worden. Am Flughafen wurde ihm gesagt es war ein Technischer grund. Somit wurde er auf eine andere Verbindung umgebucht. Und zwar auf einen Flug um 14.30 nach Amsterdam und dann gegen 18.00 dann weiter nach Paris.
Als er aus Paris dann 3 Tage später zurück kahm hat er an AF ein schreiben geschrieben mit bezug auf die EU Flugastrechte. Außerdem hatte er am selben Abend eine Tour gebucht die um 18uhr starten sollte. Dieses Geld war nun auch Futsch.
Heute kahm nun die antwort
Was haltet ihr von der Antwort von AF? Denn am Flughafen hieß es Technisches Problem und nun hier operationstechnischen Gründen.
Weiß jemand was das sein kann?
Wie seht ihr die Chance da etwas mehr raus zu holen?
Würde mich Über antworten freuen. Leider hat mein Bruder keinen Status und auch leider Keine Rechtsschutz Versicherung um mit Anwalt drohen zu können.
Mein Bruder war am 6.juli diesen Jahres auf dem AF 1311 gebucht. Von Nürnberg nach Paris.
Dieser Flug ist nicht durchgeführt worden. Am Flughafen wurde ihm gesagt es war ein Technischer grund. Somit wurde er auf eine andere Verbindung umgebucht. Und zwar auf einen Flug um 14.30 nach Amsterdam und dann gegen 18.00 dann weiter nach Paris.
Als er aus Paris dann 3 Tage später zurück kahm hat er an AF ein schreiben geschrieben mit bezug auf die EU Flugastrechte. Außerdem hatte er am selben Abend eine Tour gebucht die um 18uhr starten sollte. Dieses Geld war nun auch Futsch.
Heute kahm nun die antwort
Was haltet ihr von der Antwort von AF? Denn am Flughafen hieß es Technisches Problem und nun hier operationstechnischen Gründen.
Weiß jemand was das sein kann?
Wie seht ihr die Chance da etwas mehr raus zu holen?
Würde mich Über antworten freuen. Leider hat mein Bruder keinen Status und auch leider Keine Rechtsschutz Versicherung um mit Anwalt drohen zu können.
A
Anonym38428
Guest
Ja das ist auch was ich denke. Aber ich sagte ihm er soll AF nochmal anschreiben und die sollen mal erklären was operationstechnischen Gründe sind die dagegen sprechen. Denn wen ich es richtig sehe auf dem Flughafen in NUE ist, das Abends die AF aus CDG ankommt und dann Morgens um 06.30 wieder abfliegt. Somit eigentlich nichts gegen pünktliche Flüge spricht.
Oder Täusche ich mich da?
A
Anonym38428
Guest
Oh ja sorry Ursprünglich währe der Flug um 06.30 geflogen aber dann ja leider Gecancelt wurde.
A
Anonym38428
Guest
Dann wurde sicherlich auch keine Ersatzbeförderung auf anderen Airlines angeboten, sondern der für AF/KL bequemste Weg gewählt. Fraglich ist dann, weshalb die Maschine am Abend nicht nach NUE kam. Aber Technik oder OPS-Probleme ... $$$. Nochmal schreiben tut ja nicht weh, kostet nur Zeit. Aber bis zur Verjährung ists ja wohl eh noch was hin.