Exotische Flugzeuge weltweit

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Avroliner

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Ab Januar bis Ende März fliegt WDL für Easyjet ab Tegel mit ihren urigen BAe146 nach ZRH, VIE und MUC. Interessant für alle, denen die BAe146 noch fehlt oder, die wie ich, einfach nochmal wollen [emoji1]
 
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Avroliner

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Nur bestimmte Flüge oder alles? Die -200/-300 würden sich natürlich noch gut neben den erst dieses Jahr erflogenen RJ85/100 gut machen!
Variiert von Tag zu Tag etwas. Fliegt sehr viel nach ZRH und VIE. MUC meist nur einmal abends. Einfach mal bei easyjet die Sitzpläne checken. Wenn der Flieger nur 17 Reihen hat und in Flugrichtung links in Reihe 15 und 16 der Mittelplatz geblockt ist, dann ist es ne BAe146 [emoji6]

8d0f1792fc017bfca86ef40d4745357e.jpg
 
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Variiert von Tag zu Tag etwas. Fliegt sehr viel nach ZRH und VIE. MUC meist nur einmal abends. Einfach mal bei easyjet die Sitzpläne checken. Wenn der Flieger nur 17 Reihen hat und in Flugrichtung links in Reihe 15 und 16 der Mittelplatz geblockt ist, dann ist es ne BAe146 [emoji6]

8d0f1792fc017bfca86ef40d4745357e.jpg



So wie hier? Das wäre jetzt am 13. TXL VIE EZY5867 und am 14.1. EZY5844


Edit Bild zu spät in App gesehen :0


Bleibt nur noch die Frage 200 oder 300?
 
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Anonym38428

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17 Reihen sollte die -200 sein, in der -300 hatte ich zuletzt auf 19F gesessen, was seinerzeit die letzte Reihe war.
 

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DAT fliegt zwischen Esbjerg und Stavanger mit der Saab 340A jedoch recht teuer (um 1295 DKK), derzeit bis März buchbar.

Überwiegend kam bisher die LY-RUS zum Einsatz, hin und wieder jedoch auch die ATR 42-500, -300 oder vor einiger Zeit die auch die ATR72

bei FR24 steht die Verbindung teilweise auch mit BLL-EBJ-SVG drin, das erste Segment ist aber nicht buchbar.

ab EBJ fliegt bmi regional mit der ERJ-145 nach ABZ
 

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DAT fliegt zwischen Esbjerg und Stavanger mit der Saab 340A jedoch recht teuer (um 1295 DKK), derzeit bis März buchbar.

Überwiegend kam bisher die LY-RUS zum Einsatz [...]
bei FR24 steht die Verbindung teilweise auch mit BLL-EBJ-SVG drin, das erste Segment ist aber nicht buchbar.

Das "exotisch" will ich Dir aber nur wegen der Saab 340A gerade nochmal durchgehen lassen ;)

Wie das Kennzeichen schon zeigt, ist die Saab von DOT/Danu oro transportas.
Der Preis ist ganz ok, dafuer, dass das so eine fiese Oil&Gas-Strecke ist.

Das Routing ist "schon immer" so, auch die Nicht-Buchbarkeit von BLL-EBJ; ich hatte mal ins Auge gefasst, DAT anzufragen, ob sie mir nicht doch mal individuell ein Ticket verkaufen. Sun Air hat das z.B. gemacht, wenn man auf ZRH-MUC den Do-Jet testfliegen wollte. Letztlich habe ich mich dann aber doch fuer einen SVG-EBJ straight entschieden, als Abbringer von meinem Explore Norway 2015.
 

Airsicknessbag

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Die subventionierte Strecke Oerland-Oslo soll nun doch in irgendeiner Form weiter bedient werden. Eingestellt werden die eigenwirtschaftlichen Strecken.

Was das nun bedeutet, ob FlyViking, quasi als airberlinartiger Zombie, weiterfliegt, oder ob der Subventionsgeber eine bestehende oder neu zu gruendende dritte Airline beauftragt, ist mir nicht klar. Jedenfalls werden weiter froehlich Tickets unter Viking-Flugnummer verkauft.
 
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interessant, du wirst sicherlich der erste von uns sein, der das wagt ;-)

Derzeit gründet sich mal wieder eine Airline in Kroatien, die ab Rijeka Küstenziele im Inland sowie an Italiens Adriaküste mit DHC6-300 Wasserflugzeugen bedienen soll
 

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