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in den Emiraten interessiert sich vermutlich keine Sau dafür. Aber kannst ja mal beim Scheich damit vortanzen
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in den Emiraten interessiert sich vermutlich keine Sau dafür. Aber kannst ja mal beim Scheich damit vortanzen
tja deutscher online Journalismus. Korrekturlesen und Rechtschreibung wird heute völlig überbewertet. Leider jeden Tag im Netz bei großen und kleinen immer wieder der Fall. Sorry OT...
Tja, deutscher Online-User. Impressum lesen wird heute völlig überbewertet.
aeroTelegraph Impressum meinte:
P.S. Nicht bös gemeint!
Tja, deutscher Online-User. Impressum lesen wird heute völlig überbewertet.
P.S. Nicht bös gemeint!
Alles gut. Hätte vielleicht deutschsprachig Scheiben sollen
.
Haha. Ich kaufe ein r. Da waren SwiftKey und (fast uns geschrieben...) ich wieder unterschiedlicher Meinung.
. Aber wir schweifen ab.
die letzten 735 Flüge von BT sind im November u.a. nach DUS
https://www.routesonline.com/news/3...atively-schedules-737-service-until-nov-2019/
https://www.routesonline.com/news/3...atively-schedules-737-service-until-nov-2019/
737-400 Jäger aufgepasst
Albawings kommt nach DUS
https://www.routesonline.com/news/3...lbawings-schedules-new-routes-from-june-2019/
Albawings kommt nach DUS
https://www.routesonline.com/news/3...lbawings-schedules-new-routes-from-june-2019/
Code:
Tirana – Dusseldorf eff 02JUN19 2 weekly (3 weekly from 25JUN19)
2B711 TIA0530 – 0805DUS 734 47
2B711 TIA0545 – 0815DUS 734 2
2B712 DUS0845 – 1115TIA 734 47
2B712 DUS0900 – 1130TIA 734 2
ich wurde schon im April per Mail über die Änderung Informiert
IGS-AOT
Es kamen heute per E-Mail nochmal die Zeiten sowie Informationen zur Anreise, Check-in und Gepäck.
PDF ist angehängt.
Anhang anzeigen Passenger Information Ingolstadt Manching Airport (2).pdf
Es kamen heute per E-Mail nochmal die Zeiten sowie Informationen zur Anreise, Check-in und Gepäck.
PDF ist angehängt.
Anhang anzeigen Passenger Information Ingolstadt Manching Airport (2).pdf
Gerade wieder ein Update bekommen. Wenn ich das richtig sehe, wurde lediglich die Check-in Zeit korrigiert.
Anhang anzeigen Passenger Information Ingolstadt Manching Airport .pdf
Anhang anzeigen Passenger Information Ingolstadt Manching Airport .pdf
Zuletzt bearbeitet:
AIS stationiert eine weitere Jetstream 32 in FMO
Ab 2.9. gehts dann los mit FMO GRQ CPH
Montags bis Freitags im doppelten Tagesrand, 10min Stopp in GRQ
Flugzeit beträgt pro Richtung 120 Minuten
https://www.aerotelegraph.com/ais-airlines-stationiert-eine-zweite-bae-jetstream-in-muenster
Ab 2.9. gehts dann los mit FMO GRQ CPH
Montags bis Freitags im doppelten Tagesrand, 10min Stopp in GRQ
Flugzeit beträgt pro Richtung 120 Minuten
https://www.aerotelegraph.com/ais-airlines-stationiert-eine-zweite-bae-jetstream-in-muenster
Und wer den Return gebucht hat, bekommt AGB-AOT-IGS.
Mein Log kann vor Lachen nicht einschlafen
Der arme Kerl von Privatewings hat bei den Anrufen hinsichtlich der kurzfristigen Umbuchung mit signifikant mehr Widerstand der gebuchten Pax gerechnet
AGB-IGS bin ich mal ohne den Umweg ueber AOT geflogen, allerdings mit einer C172
Logistisch natuerlich ein bisschen unschoen fuer die morgigen Tagesausfluegler, aber fliegerisch natuerlich super. Fehlt nur noch, dass statt der Do die Beech kommt, dann waere es perfekt
AGB-IGS bin ich mal ohne den Umweg ueber AOT geflogen, allerdings mit einer C172
Logistisch natuerlich ein bisschen unschoen fuer die morgigen Tagesausfluegler, aber fliegerisch natuerlich super. Fehlt nur noch, dass statt der Do die Beech kommt, dann waere es perfekt
Für ne Stunde früher aufstehen, um dann von PWF vom GAT in IGS zum GAT nach AGB gefahren zu werden, nehmen die Beteiligten hier das mit äußerster Zufriedenheit zur Kenntnis
Sehr gute Loesung
Aber merkwuerdig: Die Maschine stand in IGS und ist dann unmittelbar vor dem AOT-Flug IGS-AGB geflogen Die hatten doch wohl nicht etwa IGS-AGB verkauft?
Aber merkwuerdig: Die Maschine stand in IGS und ist dann unmittelbar vor dem AOT-Flug IGS-AGB geflogen
Die hatten doch wohl nicht etwa IGS-AGB verkauft? Nein. Es gibt dieses Wochenende eine Veranstaltung auf dem Flugplatz IGS die es wohl verhindert, dass PWF Passagiere auf das Vorfeld bringen darf. Muss man nicht verstehen. Es ging um sechs mit dem Taxi von IGS nach AGB und von da sollte es nach AOT gehen. Abgeflogen sind wir, aber über den Alpen war aufgrund technischer Probleme Schluss und die Crew entschied umzudrehen. IGS hat eine Landung aber abgelehnt, also ging es nach AGB. AOT hätte vermutlich sowieso nicht geklappt. Wolken in 4500 und das ist zu niedrig. Minimum sind 14000, also wäre es wohl nach TRN gegangen. Es war aber ein toller Rundflug mit bester Aussicht und ordentlichem Catering. Wurst- und Käsesemmeln und dazu Kaffee und sonstige Getränke. Dagegen kommt LH mit ihren "Sandwiches" nicht an.
Ah, Mist. Ich hoffe, Ihr schafft es dann nachtraeglich an einem der naechsten Wochenenden. Bis auf "echte" Passagiere und den Reiseveranstalter ist die Loesung gar nicht schlecht, insbesondere fuer Oneway-Passagiere, die so IGS nicht bekommen haetten.
Auch bei mir hat Private Wings auf unserem HAJ-BWE vorletztes Jahr einen guten Eindruck hinterlassen.
Auch bei mir hat Private Wings auf unserem HAJ-BWE vorletztes Jahr einen guten Eindruck hinterlassen.