"exotisches" Fluggerät ab D-A-CH

[Airsicknessbag]

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"Echte" Passagiere sind keine dabei.

Ich meinte die Urlauber auf AOT-OLB-AOT. Aber die werden ja jetzt wohl auch nach TRN gekarrt.

 

[flyer09]

Wieviele Pax waren denn heute auf IGS-AOT gebucht? Es waren 5 Pax, oder?

Dann hatte "viaggiodellarco" nur 21 Sitze auf IGS-AOT im Einzelplatzverkauf gehabt.

 

[Anonym38428]

Ich meinte die Urlauber auf AOT-OLB-AOT. Aber die werden ja jetzt wohl auch nach TRN gekarrt.

So isses. Trotz der Umstände alles (auf beiden Seiten wie es scheint) super organisiert!

 

[Anonym38428]

Wieviele Pax waren denn heute auf IGS-AOT gebucht? Es waren 5 Pax, oder?

Dann hatte "viaggiodellarco" nur 21 Sitze auf IGS-AOT im Einzelplatzverkauf gehabt.

Wir sind zu 6

 

[FKB]

Wir sind zu 6

Jetzt nur noch 5

 

[Mr. Hard]

Und wer den Return gebucht hat, bekommt AGB-AOT-IGS.
Mein Log kann vor Lachen nicht einschlafen

Nun, man sollte den Tag nicht vor dem Abend loben...

 

[Airsicknessbag]

In einer perfekten Welt klart es zum Rueckflug in AOT auf, und die ominoese Veranstaltung in IGS endet:

AGB-AGB-TRN-AOT-IGS waere das dann. Wer's bei FR24 verfolgen will: D-CREW (erster Versuch war mit D-CPWF).

 

[Airsicknessbag]

Aaaah, Donau Classic war da heute morgen, mit einer Wertungspruefung in IGS:

https://donau-classic.de/wp-content/uploads/ortsdurchfahrtszeiten_2019.pdf

Damit duerfte einem Rueckflug dorthin nichts im Wege stehen.

Und auf Webcams sieht das Wetter in Aosta auch gar nicht so schlecht aus:
https://www.meteoblue.com/de/wetter/currentwebcams/aosta-airport_italien_7668320

 

[Anonym38428]

"exotisches" Fluggerät ab D-A-CH

AOT wird heute nichts, die Standby-Crew hat nicht die nötige Einweisung. Daher heute alles über Turin Gruss von ebendort

(Rückflug geht heute Abend nach IGS)

 

[FKB]

Nun, man sollte den Tag nicht vor dem Abend loben...

Die Vorfreude ist die, die uns auch ein AOG nicht nehmen kann

 

[flyer09]

Schlechte Neuigkeiten für IGS-Bucher: Ab sofort wird nun immer AGB-AOT am Freitag und AOT-OLB-AOT-AGB am Samstag geflogen.

Und ich habe nun ein Zugticket nach Ingolstadt + Hotel vor Ort umsonst gebucht...

 

[rolandditz]

... und ich bin froh, dass ich die Tour wegen der langen Anreise aus Westfalen bisher doch noch nicht gebucht habe. AGB habe ich schon im Log (1991 mit Interot Air Service Beech 1900C auf DUS-AGB).

Ist in AGB nicht ein Do-Jet von Private Wings stationiert?

 

[flyer09]

Mittlerweile ist auch AGB auf der Website des Reisebüros (statt Manching) hinterlegt.

 

[Anonym38428]

... und ich bin froh, dass ich die Tour wegen der langen Anreise aus Westfalen bisher doch noch nicht gebucht habe. AGB habe ich schon im Log (1991 mit Interot Air Service Beech 1900C auf DUS-AGB).

Ist in AGB nicht ein Do-Jet von Private Wings stationiert?

Negativ, das ist mittlerweile Sun-Air War letzten Samstag auch schön zu bestaunen.

Ich bin ja zwiegespalten - Aosta würde ich gerne machen, aber ohne Ingolstadt ist es nur noch halb so sexy :/

 

[Airsicknessbag]

Sehr merkwuerdig - wenn die Maschine in IGS stationiert ist.

 

[Anonym38428]

Sehr merkwuerdig - wenn die Maschine in IGS stationiert ist.

Ich kann mir nur vorstellen, dass man in IGS Probleme mit dem Pax Handling hat oder der Airport das grundsätzlich nicht gerne sieht. Auch wenn Cycles wohl weniger ein Problem sind, aber ich würde die Kisten dann leer nach Aosta schicken. Das ist so ne ziemlich merkwürdige und teure Kiste.

 

[shortfinal]

Sehr merkwuerdig - wenn die Maschine in IGS stationiert ist.

Ein anderer denkbarer Grund wäre, dass die Bundeswehr am Wochenende keinen Dienst hat und Fluglotsen, Feuerwehr etc. extra für diese Flüge anwesend sein müssen.

 

[Anonym38428]

Ein anderer denkbarer Grund wäre, dass die Bundeswehr am Wochenende keinen Dienst hat und Fluglotsen, Feuerwehr etc. extra für diese Flüge anwesend sein müssen.

Laut Webseite am Wochenende PPR, 2h werden Minimum abgerechnet - Start/Landung 320€. Gegen 2 Ferryflüge nach/von Augsburg ja lächerlich gering.

 

[freddie.frobisher]

Was auch immer der Grund sein mag - mich wundert, dass die Probleme nicht vorher bekannt waren.

 

[wowo]

Man hat ja nun - aus welchem Grund auch immer - die Flugtage geändert. Sprich, Personal muss nun Freitag und Samstag bereit stehen. Vielleicht war dies in IGS schlecht möglich.

 

[Airsicknessbag]

Und letztes Jahr gab es die Fluege doch anscheinend auch schon. Kein Problem oder wie?

Naja, muss ich mal meine Eintraege "Linienfluege bis" zu IGS und AGB updaten: IGS aktuell 2019, AGB 2017 aktuell

 

[red_travels]

gibt's nochmal Hoffnung für die Super Connie?

https://www.aerotelegraph.com/super-connie-soll-in-deutschland-wieder-abheben

 

[flyer09]

Heute standen mal wieder die Wolken zu tief in Aosta - OLB-AOT ging nach Anflugversuch nach TRN und TRN-AGB dann mit etwa 1:30h Delay airborne.

 

[Anonym38428]

Heute standen mal wieder die Wolken zu tief in Aosta - OLB-AOT ging nach Anflugversuch nach TRN und TRN-AGB dann mit etwa 1:30h Delay airborne.

Dafür ging es gestern IGS-AOT, also kein Pax gebucht

 

[wowo]

Dafür ging es gestern IGS-AOT, also kein Pax gebucht

D.h. die fliegen auch schon mal (leer) zwischen IGS und AGB?