"exotisches" Fluggerät ab D-A-CH

[red_travels]

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CRJ-200 ist ja nicht so oft in Berlin

Severstal Aircompany fliegt vom 30.4. bis 10.5. Cherepovets – Berlin Schönefeld

[FONT=&quot]D2231 CEE1100 – 1235SXF CR2 47[/FONT]
[FONT=&quot]D2232 SXF1335 – 1710CEE CR2 47
[/FONT]

https://www.routesonline.com/news/3...any-adds-limited-time-berlin-flights-in-2q20/

 

[jumbolina]

Wer noch fliegen wollte, sollte sich beeilen:

BA/Sun Air stellt FDH-HAM leider ab Mitte Feb. ein, somit ist die DO328Jet für eine andere Strecke verfügbar:
https://www.austrianaviation.net/detail/sun-air-stellt-friedrichshafen-hamburg-ein/

Die Strecke wurde dann genau ein Jahr und 1 Monat lang bedient. Tolle Maschine und angenehmer Service auf dieser Strecke, besonders Anflug auf FDH mit Alpenpanorama im Hintergrund lohnenswert.

 

[jetblue]

BA / Sun Air fliegt ja weiterhin mit ihren FRJ FDH-DUS und FDH-TLS .

 

[red_travels]

BA / Sun Air fliegt ja weiterhin mit ihren FRJ FDH-DUS und FDH-TLS .

vergiss nicht TLS-BRE

 

[jumbolina]

BA / Sun Air fliegt ja weiterhin mit ihren FRJ FDH-DUS und FDH-TLS .

... und haben dabei FDH-TLS von TJT übernommen. War auch kein schlechter Exot

 

[jetblue]

vergiss nicht TLS-BRE

Und wenn's stimmt, sind dann ja bald Dreiecksflüge FDH-TLS-BRE-FDH möglich .

 

[red_travels]

... und haben dabei FDH-TLS von TJT übernommen. War auch kein schlechter Exot

den sollte es aber noch auf LYS-STR geben, oder hab ich was verpasst?

 

[jumbolina]

den sollte es aber noch auf LYS-STR geben, oder hab ich was verpasst?

Da fliegt sie weiterhin.
FDH-TLS hat allerdings mehr Sightseeing-Potential.

 

[jumbolina]

Azimuth fliegt regelmässig mit dem Sukhoi Superjet von MUC nach Krasnodar:
A4350 MUC-KRR an Verkehrstagen 3,7.

Interessante Maschine zum mitnehmen, auch die geräumigere Kabine im Gegensatz zu den Embraer-Röhren.
Der Superjet ist sonst auf SU von DRS/HAJ nach Moskau auch noch zu finden.

 

[Airsicknessbag]

Ich interpretiere diesen Thread jetzt mal ganz frech als allgemeinen Exotik-Thread, also nicht nur typbezogen:

Leider keine guten Nachrichten zu Private Wings' (exotische Airline) Dornier 328 (semi-exotischer Typ) in Lugano (exotischer Flugplatz):

https://www.aerotelegraph.com/private-wings-deutsche-airline-darf-nicht-in-lugano-starten

Private Wings darf nicht LUG-GVA/-ZRH fliegen, da die Ausnahmegenehmigung fuer innerschweizerische Fluege nicht erteilt wurde. (Erwartetermassen, muss ich ganz kassandramaessig sagen.)

Das fuehrt dazu, dass die Gefahr, dass LUG geschlossen wird, ansteigt, weil das Defizit ansteigt, ueber das in einer Volksabstimmung am 5.4.20 entschieden wird.

Schade, dass Private Wings keinen Markt in BSL sieht - denn das waere ja in Frankreich und somit als internationaler Flug zulaessig.

 

[red_travels]

Ich interpretiere diesen Thread jetzt mal ganz frech als allgemeinen Exotik-Thread, also nicht nur typbezogen:

Leider keine guten Nachrichten zu Private Wings' (exotische Airline) Dornier 328 (semi-exotischer Typ) in Lugano (exotischer Flugplatz):

https://www.aerotelegraph.com/private-wings-deutsche-airline-darf-nicht-in-lugano-starten

Private Wings darf nicht LUG-GVA/-ZRH fliegen, da die Ausnahmegenehmigung fuer innerschweizerische Fluege nicht erteilt wurde. (Erwartetermassen, muss ich ganz kassandramaessig sagen.)

Das fuehrt dazu, dass die Gefahr, dass LUG geschlossen wird, ansteigt, weil das Defizit ansteigt, ueber das in einer Volksabstimmung am 5.4.20 entschieden wird.

Schade, dass Private Wings keinen Markt in BSL sieht - denn das waere ja in Frankreich und somit als internationaler Flug zulaessig.

scheinbar will die zahlende Kundschaft nicht nach BSL

 

[freddie.frobisher]

Schade, dass Private Wings keinen Markt in BSL sieht - denn das waere ja in Frankreich und somit als internationaler Flug zulaessig.

Wäre GVA nicht auch als internationaler Flug möglich?

 

[red_travels]

Wäre GVA nicht auch als internationaler Flug möglich?

GVA liegt wie LUG in CH, BSL-GVA bringt denen aus LUG jetzt wie viel?

 

[Airsicknessbag]

Wäre GVA nicht auch als internationaler Flug möglich?

Nein: BSL und GVA arbeiten nach dem selben Binationalitaetsprinzip, beide also koennen von jeweils beiden Laendern erreicht werden, ohne dass man ueber das andere Land muss. Allerdings liegt BSL eben in Frankreich, GVA in der Schweiz.

 

[red_travels]

Nein: BSL und GVA arbeiten nach dem selben Binationalitaetsprinzip, beide also koennen von jeweils beiden Laendern erreicht werden, ohne dass man ueber das andere Land muss. Allerdings liegt BSL eben in Frankreich, GVA in der Schweiz.

Wobei BSL auch unter MLH operieren kann. GVA hat kein weiteren Code.

 

[Airsicknessbag]

Das ist nur eine Darstellung in den Buchungssystemen, einreise- und zolltechnisch irrelevant.

Es gab (gibt?) Airlines, die stellten Fluege nach Basel so dar, dass man erst in BSL ankam, eine Minute spaeter wieder abflog und noch eine Minute spaeter in MLH ankam. Wohl zu Zeiten, als eine Suche nach "BSL" keine Fluege nach MLH anzeigte. So hatte man eben einen Ein-Stopp-Flug.


Uebrigens auch noch witzig: Wenn man in BSL den Notruf waehlt, z.B. weil sich betrunkene Obdachlose naechtens verpruegeln (die Freuden von sleepinginairports ), kommt man bei der Schweizer Polizei raus, die einem gelangweilt erklaert, sie sei nicht zustaendig. Man moege die Gendarmerie anrufen, der Flughafen liege ja in Frankreich, od'r? Nummer unbekannt, denn man sei ja nicht die Auskunft, od'r?

 

[red_travels]

Das ist nur eine Darstellung in den Buchungssystemen, einreise- und zolltechnisch irrelevant.

Es gab (gibt?) Airlines, die stellten Fluege nach Basel so dar, dass man erst in BSL ankam, eine Minute spaeter wieder abflog und noch eine Minute spaeter in MLH ankam. Wohl zu Zeiten, als eine Suche nach "BSL" keine Fluege nach MLH anzeigte. So hatte man eben einen Ein-Stopp-Flug.

war das evtl. mal vor Schengen relevant, deswegen auch die eingezäunte Zufahrt für die Schweizer?

 

[kingair9]

war das evtl. mal vor Schengen relevant, deswegen auch die eingezäunte Zufahrt für die Schweizer?

Jein - bei der Straße ging es vielleicht mal um Einreisethemen. Aber auch heute ist sie notwendig - ZOLLGRENZE...

 

[Airsicknessbag]

Seitdem die Schweiz in Schengen ist, ist das Einreisethema sicherlich entschaerft. Aber relevant ist es immer noch, Stichwort Swissmade Overstay.

 

[Eugen Sabberblume]

Wusste ich gar nicht.. Ist dem heute noch immer so?

 

[jetblue]

scheinbar will die zahlende Kundschaft nicht nach BSL

Zu Crossair Zeiten gab es Direktflüge nach ZRH (SR-Hub) und BSL (LX-Hub). Hingegen gab es Flüge LUG-GVA erst seitdem Darwin/Baboo diese Route aufgenommen hatten.

 

[jetblue]

Swissmade Overstay.

Irrsinnige Bürokratie!

Zeigt aber auch, dass der Wasserkopf in Brüssel nicht fähig ist, gleiche Gesetze für die ganze Union durchzusetzen. Wegen solchen fehlenden, einheitlichen Gesetze und zuviel individueller Staatenpolitik wird die Zusammenführung Europas längerfristig defintiv scheitern!

 

[red_travels]

Irrsinnige Bürokratie!

Zeigt aber auch, dass der Wasserkopf in Brüssel nicht fähig ist, gleiche Gesetze für die ganze Union durchzusetzen. Wegen solchen fehlenden, einheitlichen Gesetze und zuviel individueller Staatenpolitik wird die Zusammenführung Europas längerfristig defintiv scheitern!

Union? Stopp mal, ihr seid nicht in der EU!

 

[red_travels]

Helvetic hat Bock auf die größere E195-E2


https://www.aerotelegraph.com/helvetic-hat-lust-auf-die-embraer-e195-e2

 

[Airbus A320]

Gibt es eigentlich die FlexFlight-Flüge von Salzburg nach Augsburg noch? Ich habe auf Google außer einem älteren Artikel von 2016 nichts mehr dazu gefunden. Wenn es sie noch gibt: Wo kann man die Flüge buchen?