First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld

[Überflieger1977]

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Emirates Extends Complimentary Chauffeur-Drive Service to Business Class Passengers in Hong Kong

Hong Kong, 1 Feburary 2024: Emirates has announced expanding its world-class Chauffer-drive service in Hong Kong, to now include the airline’s Business Class passengers arriving to and departing from Hong Kong International Airport (HKIA) starting from 1 February 2024.Through this complimentary...

www.emirates.com

Gilt das nicht mehr?

das gilt nicht für Flüge HKG-BKK, sondern nur wenn Du weiter bis DXB fliegst.

 

[trannoc]

das gilt nicht für Flüge HKG-BKK, sondern nur wenn Du weiter bis DXB fliegst.

Interessant. Danke für den Hinweis!


Update:
Ich wollte 2 Awardflüge buchen HKG - BKK und dann BKK und MUC. Dafür habe ich mich auf zusätzlich 35k Meilen eingestellt, wie es beim ersten Anruf bei der M&M Hotline hieß. Bei der Buchung jetzt über die FTL Hotline habe die Gebühren bezahlt und 26k Meilen.

 

[snaider]

Interessant. Danke für den Hinweis!


Update:
Ich wollte 2 Awardflüge buchen HKG - BKK und dann BKK und MUC. Dafür habe ich mich auf zusätzlich 35k Meilen eingestellt, wie es beim ersten Anruf bei der M&M Hotline hieß. Bei der Buchung jetzt über die FTL Hotline habe die Gebühren bezahlt und 26k Meilen.

Ja, wenn es nun zum 3 Regionen Award gepreist wurde (97k oneway in C) hast du gegenüber zwei Einzelbuchungen Meilen gespart. Nichts Besonderes.

 

[Mojoe]

Damit es hier mal wieder etwas zurück zum Thema des Threads geht:
Zwei Kollegen haben nach Ankündigung der Streckeneinstellung FRA - PEK noch schnell für nächstes Jahr zugeschlagen und zwei First Awards gebucht über PEK weiter nach Japan.
Email mit Info über die Stornierung des Fluges FRA - PEK kam dann am Wochenende.
Anruf bei Miles & More brachte erwartungsgemäß keine attraktiven Optionen außer das "großzügige" Angebot zur vollen Rückerstattung.
Der sagenumwobene Chat Bot war dann der Schlüssel zum krönenden Erfolg zur völlig problemlosen Umbuchung über ZRH mit Swiss in First Class (statuslos)!
Fazit: Streckeneinstellungen dürfen gerne weiterhin großzügig in der Presse angekündigt werden

 

[boekel]

Damit es hier mal wieder etwas zurück zum Thema des Threads geht:
Zwei Kollegen haben nach Ankündigung der Streckeneinstellung FRA - PEK noch schnell für nächstes Jahr zugeschlagen und zwei First Awards gebucht über PEK weiter nach Japan.
Email mit Info über die Stornierung des Fluges FRA - PEK kam dann am Wochenende.
Anruf bei Miles & More brachte erwartungsgemäß keine attraktiven Optionen außer das "großzügige" Angebot zur vollen Rückerstattung.
Der sagenumwobene Chat Bot war dann der Schlüssel zum krönenden Erfolg zur völlig problemlosen Umbuchung über ZRH mit Swiss in First Class (statuslos)!
Fazit: Streckeneinstellungen dürfen gerne weiterhin großzügig in der Presse angekündigt werden

Wann fliegt LX denn direkt nach PEK?

 

[Überflieger1977]

Wann fliegt LX denn direkt nach PEK?

er hat gesagt nach Japan. Es wurde FRA-PEK-XXX (in Japan gebucht). Und das dann wohl auf FRA-ZRH-NRT geändert.

 

[Icecreamman]

Damit es hier mal wieder etwas zurück zum Thema des Threads geht:
Zwei Kollegen haben nach Ankündigung der Streckeneinstellung FRA - PEK noch schnell für nächstes Jahr zugeschlagen und zwei First Awards gebucht über PEK weiter nach Japan.
Email mit Info über die Stornierung des Fluges FRA - PEK kam dann am Wochenende.
Anruf bei Miles & More brachte erwartungsgemäß keine attraktiven Optionen außer das "großzügige" Angebot zur vollen Rückerstattung.
Der sagenumwobene Chat Bot war dann der Schlüssel zum krönenden Erfolg zur völlig problemlosen Umbuchung über ZRH mit Swiss in First Class (statuslos)!
Fazit: Streckeneinstellungen dürfen gerne weiterhin großzügig in der Presse angekündigt werden

sehr nett

 

[Fliegender]

Hatte eigentlich FRA - SFO für Sommer 2025 in Business eingebucht, aber irgendwie hat mich die Lust auf First gepackt.

Daher storniert und tatsächlich zwei F-Awards Return gefunden und gebucht. Ohne Status.

Nur bei einem Leg hat die Ticketing-Abteilung zu viele Meilen und zu viele Euros abgebucht. Das war zunächst reserviert und wurde dann zu einer Buchung gewandelt.

Hotline hat Antrag auf Korrektur gestellt, nach HUACA konnte die zweite Kollegin den Antrag auf Änderung auch einsehen.

Nun frage ich mich: innerhalb der 24h stornieren und neu einbuchen oder auf die Korrektur warten? Habe da irgendwie Sorge, dass das schief läuft.

 

[Fliegender]

Noch einmal angerufen und eine fähige Agentin ans Telefon bekommen.

Flug wurde storniert und korrekt neu eingebucht. So passt alles.

Seltsamerweise ist die komplette First für M&M verfügbar. Alle 8 Plätze. Habe ich auch noch nie erlebt.

 

[PinguKingu]

Heute ZMU-FRA-SIN als First-Award für 2 Personen gefunden.

MUC-FRA-SIN gab es leider nicht, Versuch über Hotline ging leider auch nicht, da der Herr laut seiner Aussage nur einen Platz in der First gesehen hat, egal welche Kombi.

Dann eben online gebucht und ging auch durch. Aber eben ZMU statt MUC. Zubringer als Flug wär natürlich besser, allein schon wegen Gepäck.

Ich hab jetzt noch nicht angerufen, denke aber, dass das nachträgliche Ändern von ZMU auf MUC als Zubringer nicht klappen wird, da nicht 1:1 die gleiche Strecke.

Oder hat hier evtl. jemand Erfahrungswerte.

Anreise per Zug wäre mit Ankunft um ca. 19:00 Uhr in FRA, wenn ich da schon vor 19 Uhr am First Class Terminal aufschlag, gibt es dann evtl. Probleme, weil erstes Segment ja an sich nicht passend wahrgenommen?

Danke vorab!

 

[Überflieger1977]

Heute ZMU-FRA-SIN als First-Award für 2 Personen gefunden.

MUC-FRA-SIN gab es leider nicht, Versuch über Hotline ging leider auch nicht, da der Herr laut seiner Aussage nur einen Platz in der First gesehen hat, egal welche Kombi.

Dann eben online gebucht und ging auch durch. Aber eben ZMU statt MUC. Zubringer als Flug wär natürlich besser, allein schon wegen Gepäck.

Ich hab jetzt noch nicht angerufen, denke aber, dass das nachträgliche Ändern von ZMU auf MUC als Zubringer nicht klappen wird, da nicht 1:1 die gleiche Strecke.

Oder hat hier evtl. jemand Erfahrungswerte.

Anreise per Zug wäre mit Ankunft um ca. 19:00 Uhr in FRA, wenn ich da schon vor 19 Uhr am First Class Terminal aufschlag, gibt es dann evtl. Probleme, weil erstes Segment ja an sich nicht passend wahrgenommen?

Danke vorab!

wie weit ist die Reise in der Zukunft? Wenn das im nächsten Jahr liegt kommt eh noch einen Zeitenänderung auf der Bahnstrecke. Damit kannst Du dann auch auf den Zubringerflug umbuchen. Ganz umsonst.

 

[Labermas]

Bei billigen Kurzstrecken-Eco-Tickets habe ich mich schon darüber hinweggesetzt ohne Probleme. Bei FRA-SIN in F würde ich's persönlich nicht riskieren. Wenn es Dir jemand ankreidet bzw. der Computer No sagt, bist Du im Unrecht.

 

[PinguKingu]

wie weit ist die Reise in der Zukunft? Wenn das im nächsten Jahr liegt kommt eh noch einen Zeitenänderung auf der Bahnstrecke. Damit kannst Du dann auch auf den Zubringerflug umbuchen. Ganz umsonst.

@Überflieger
Ende 04/2025
Bester Hinweis, dann hoffe ich darauf!

@Labermas
Da hast du Recht mit dem Risiko, dann einfach hoffen, dass die Bahn bis dahin besser wird Meine aktuelle Erfolgsquote mit ICE liegt bei unter 40 Prozent... anderes Thema.

Danke euch beiden für die Antworten, dann hoffe ich auf Zeitenänderung oder auf die pünktliche Bahn!

 

[Fliegender]

@Überflieger
Ende 04/2025
Bester Hinweis, dann hoffe ich darauf!

@Labermas
Da hast du Recht mit dem Risiko, dann einfach hoffen, dass die Bahn bis dahin besser wird Meine aktuelle Erfolgsquote mit ICE liegt bei unter 40 Prozent... anderes Thema.

Danke euch beiden für die Antworten, dann hoffe ich auf Zeitenänderung oder auf die pünktliche Bahn!

Ich habe auch noch eine Buchung mit Zug drin, die ich gar nicht mehr brauche. Warte auch gemütlich auf Änderung und dann kostenlose Storno.

Eine weitere Buchung nächstes Jahr ist indirekt mit Anschluss. Sobald sich da (magischerweise) was verschiebt, wird das auch zu einem Direktflug in Cash.

 

[Überflieger1977]

Ich habe auch noch eine Buchung mit Zug drin, die ich gar nicht mehr brauche. Warte auch gemütlich auf Änderung und dann kostenlose Storno.

Eine weitere Buchung nächstes Jahr ist indirekt mit Anschluss. Sobald sich da (magischerweise) was verschiebt, wird das auch zu einem Direktflug in Cash.

letzte Anpassungen für den Winterflugplan müssten ja in kürze kommen. Was die Bahn angeht habe ich die Erfahrung gemacht, das Anpassungen sogar manchmal erst 2-3 Wochen vor Abflug kommen.

 

[Fliegender]

letzte Anpassungen für den Winterflugplan müssten ja in kürze kommen. Was die Bahn angeht habe ich die Erfahrung gemacht, das Anpassungen sogar manchmal erst 2-3 Wochen vor Abflug kommen.

Ich bin beim Zug im Winter - genau.

Beim anderen Flug im Sommer 2025. Da ist eine Änderung praktisch schon vorprogrammiert.

 

[SDanie]

letzte Anpassungen für den Winterflugplan müssten ja in kürze kommen. Was die Bahn angeht habe ich die Erfahrung gemacht, das Anpassungen sogar manchmal erst 2-3 Wochen vor Abflug kommen.

Kann man denn abschätzen wann das sein wird?

Mein PEK Flug im Dezember ist zwar nicht mehr buchbar, aber auch noch nicht storniert. Aufgrund der weiteren Planung am Endziel, wäre mir doch sehr daran gelegen, wenn ich dann auch zeitnah einmal die Umbuchung angehen kann, oder mich eben um eine Alternative kümmern kann.

 

[LE2012]

2x O auf LEJ-MUC-LAX mit A380 Ende September 25 gebucht.

An diversen Daten verfügbar, man findet auch FRA-LAX mit der 747-8.

 

[Dschaimz]

2 x O FRA-LAX Anfang Oktober 2025 juhu! Vielen Dank LE2012 für den Hinweis.

 

[Schoizi]

SFO - FRA | LH455 mit 5 Tagen Vorlauf für einen Pax...

 

[EinerWieKeiner]

2 xO Haj -muc- lax A380 Ende September. Viel offen.

 

[Horse]

F mit Meilen buchbar - Warteliste weiter offen?

Ich habe vor Wochen ein oneway Flug BER-FRA-GRU mit Meilen in C gebucht und stehe für ein F Upgrade seitdem auf der Warteliste. Heute gesehen, dass mein Flug FRA-GRU mit Meilen als F-Award normal buchbar ist. Anruf SEN-Hotline: Buchungen gegen Geld (klar) und auch gegen Meilen (hä?) hätten Vorrang vor der Warteliste.

Welchen Sinn macht dann die Warteliste? Vielleicht ist das update online-Verfügbarkeit öfter/früher als das Wartelisten update - aber, dass der Agent es dann auch nicht buchen kann?

Ich hab mir das Ticket jetzt neu einbuchen lassen (zusätzlich) - leider waren die zeitnahen Zubringerflüge BER-FRA ausgebucht, so dass ich jetzt 6 Std Aufenthalt habe. Es ist angeblich unmöglich, den zeitlich besser passenden Zubringer aus der ersten Buchung (wo die F noch auf Warteliste steht) mit der neuen F-Buchung zu kombinieren….

Ich schau mal morgen, ob vielleicht die Warteliste durch ist, dann storniere ich die zweite zusätzliche Buchung mit der 24-h Regel. Oder die Agenten sind montags schlauer als sonntags.

Nochmal die Frage ans Forum: Ist der Sinn der Warteliste nicht, dass man berücksichtigt wird, BEVOR jeder das online mit Meilen buchen kann?

 

[danix]

F mit Meilen buchbar - Warteliste weiter offen?

Ich habe vor Wochen ein oneway Flug BER-FRA-GRU mit Meilen in C gebucht und stehe für ein F Upgrade seitdem auf der Warteliste. Heute gesehen, dass mein Flug FRA-GRU mit Meilen als F-Award normal buchbar ist. Anruf SEN-Hotline: Buchungen gegen Geld (klar) und auch gegen Meilen (hä?) hätten Vorrang vor der Warteliste.

Welchen Sinn macht dann die Warteliste? Vielleicht ist das update online-Verfügbarkeit öfter/früher als das Wartelisten update - aber, dass der Agent es dann auch nicht buchen kann?

Ich hab mir das Ticket jetzt neu einbuchen lassen (zusätzlich) - leider waren die zeitnahen Zubringerflüge BER-FRA ausgebucht, so dass ich jetzt 6 Std Aufenthalt habe. Es ist angeblich unmöglich, den zeitlich besser passenden Zubringer aus der ersten Buchung (wo die F noch auf Warteliste steht) mit der neuen F-Buchung zu kombinieren….

Ich schau mal morgen, ob vielleicht die Warteliste durch ist, dann storniere ich die zweite zusätzliche Buchung mit der 24-h Regel. Oder die Agenten sind montags schlauer als sonntags.

Nochmal die Frage ans Forum: Ist der Sinn der Warteliste nicht, dass man berücksichtigt wird, BEVOR jeder das online mit Meilen buchen kann?

Wahrscheinleich ist das Problem ganz anders: Married Segments, denn auch neu, kannst Du deine wirklich gewünschte Verbindung nicht einbuchen...

 

[Horse]

Wahrscheinleich ist das Problem ganz anders: Married Segments, denn auch neu, kannst Du deine wirklich gewünschte Verbindung nicht einbuchen...

…ich hatte ja gehofft, bei Wartelisten upgrade geht es auch ohne „Scheidung“ der Segmente, der Zubringer lässt sich ja nicht mehr upgraden. Aber vielleicht ist das wirklich das Problem der Software im Hintergrund, die nur ganz-oder-garnicht abfragt.

Kleines update: Heute Mittag stand ich mit der ursprünglichen Buchung weiter auf Warteliste. Ich habe dann diese Buchung storniert, nehme den längeren Aufenthalt in Kauf und mache mir einen schönen Nachmittag in Frankfurt und später im FCT.

 

[SroTslMdl3]

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Habe auch noch zugeschlagen nach LAX für September 25
Rückflüge waren aber nicht mehr viele verfügbar. Deshalb geht's zurück von SFO.

2x O
LUX-MUC-LAX
SFO-FRA-MUC-LUX