AB: Flugausfälle und Unregelmäßigkeiten bei Air Berlin

[alinakl]

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gibt es schon Erkenntnise wie lange die Probleme auf der Strecke AUH-TXL anhalten?

Ich habe nächste Woche am Dienstag ein C Segment AUH-TXL mit dem Flug am Morgen AB7493 könnte der Versuch auf EY29 nach DUS umgebucht zu werden Sinn machen?

 

[chris2908]

gibt es schon Erkenntnise wie lange die Probleme auf der Strecke AUH-TXL anhalten?

Ich habe nächste Woche am Dienstag ein C Segment AUH-TXL mit dem Flug am Morgen AB7493 könnte der Versuch auf EY29 nach DUS umgebucht zu werden Sinn machen?

Die EC-MIA kommt auf diesem Umlauf ja gar nicht zum Einsatz, sondern auf dem anderen.... also alles gut

 

[82517]

Die D-ABXG kommt morgen aus AUH nach SXF und soll ab dem 20. auf die Strecke gehen; die D-ABXG hat morgen erneut einen acceptance flight geplant und soll dann am 17. nach SFX und ab dem 29. auf Strecke gehen. Ausserdem kam die D-ALPB heute nach 3 Wochen Sommerurlaub aus AUH zurück nach TXL und macht morgen dann direkt den Flug nach MIA. Es besteht also Hoffnung dass die Flotte langsam mal wieder die passende Größe hat um die geplanten Flüge zu bedienen.

Interessant. Kenne mich da nicht so aus, was machen die A330 dann in SXF? Falls die von TXL dann regulär fliegen, machen die extra ne Runde um dahin zu kommen? Oder dann von DUS? Danke für Feedback. LG

 

[hopstore]

Interessant. Kenne mich da nicht so aus, was machen die A330 dann in SXF? Falls die von TXL dann regulär fliegen, machen die extra ne Runde um dahin zu kommen? Oder dann von DUS? Danke für Feedback. LG

Das ist so schwer nicht: http://www.airliners.de/ber-air-berlin-germania-hangar-uebergeben/27047
Noch weitere Fragen?

Und für deine andere Frage: Positionierungsflug von SXF nach TXL. Nicht ungewöhnlich.

 

[unblack]

BÄM! Mal eben alle Dash-Flüge anullieren. Läuft!

AB (HE) 6801 0 DRS
05/17/17 8:05 AM DUS
05/17/17 9:20 AM DH4
M,T,W,Th,F,Sa
50% / 10m Flight Cancelled


0 Connections
AB (HE) 6805 0 DRS
05/17/17 12:05 PM DUS
05/17/17 1:20 PM DH4
Daily
50% / 17m J3 C3 D3 I3 T3 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O0 P0 E0 W0 Z0 G9


0 Connections
AB (HE) 6809 0 DRS
05/17/17 3:50 PM DUS
05/17/17 5:05 PM DH4
Daily
29% / 28m Flight Cancelled


0 Connections
AB (HE) 6813 0 DRS
05/17/17 7:15 PM DUS
05/17/17 8:30 PM DH4
Su,M,T,W,Th,F
17% / 25m Flight Cancelled


AB (HE) 6801 0 DRS
05/18/17 8:05 AM DUS
05/18/17 9:20 AM AT7
M,T,W,Th,F,Sa
50% / 10m J1 C1 D1 I1 T1 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 P0 E0 W0 Z0 G0


0 Connections
AB (HE) 6805 0 DRS
05/18/17 12:05 PM DUS
05/18/17 1:20 PM DH4
Daily
50% / 17m Flight Cancelled


0 Connections
AB (HE) 6809 0 DRS
05/18/17 3:50 PM DUS
05/18/17 5:05 PM DH4
Daily
29% / 28m Flight Cancelled


0 Connections
AB (HE) 6813 0 DRS
05/18/17 7:15 PM DUS
05/18/17 8:30 PM DH4
Su,M,T,W,Th,F
17% / 25m Flight Cancelled

0 Connections
AB (HE) 6801 0 DRS
05/19/17 8:05 AM DUS
05/19/17 9:20 AM AT7
M,T,W,Th,F,Sa
50% / 10m J2 C2 D2 I2 T2 Y1 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 P0 E0 W0 Z0 G1


0 Connections
AB (HE) 6805 0 DRS
05/19/17 12:05 PM DUS
05/19/17 1:20 PM DH4
Daily
50% / 17m Flight Cancelled


0 Connections
AB (HE) 6809 0 DRS
05/19/17 3:50 PM DUS
05/19/17 5:05 PM 320
Daily
29% / 28m J1 C1 D1 I1 T1 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q0 O0 P0 E0 W0 Z0 G9


0 Connections
AB (HE) 6813 0 DRS
05/19/17 7:15 PM DUS
05/19/17 8:30 PM DH4
Su,M,T,W,Th,F
17% / 25m Flight Cancelled

 

[kexbox]

Kundenanfragen sind auch einfach lästig, daher hat AB kürzlich die Faxnummer aus dem Impressum der Website entfernt. Da sollte man nun vermutlich zur Sicherheit keine Faxe mehr hinsenden. Bleibt die service-center@airberlin.com, die AB vermutlich auch nicht so schnell entfernen wird. Das Kontaktformular finde ich persönlich richtig schlecht und umständlich, da ist eine einfache Mail doch in der Regel schneller und einfacher erstellt, gerade von mobilen Endgeräten.

 

[drehpunkt]

BÄM! Mal eben alle Dash-Flüge anullieren. Läuft!

Alle Flüge? Wohl kaum, pro Tag hat AB ca. 120 Flüge mit Dash im Flugplan. Da ist das von dir gepostet nur ein sehr kleiner Anteil.

 

[unblack]

Alle Flüge? Wohl kaum, pro Tag hat AB ca. 120 Flüge mit Dash im Flugplan. Da ist das von dir gepostet nur ein sehr kleiner Anteil.

Oh, entschuldigen Sie bitte, dass ich nicht noch DRS dazu geschrieben habe. Und ich dachte immer, ich bin der Klugscheißer schlechthin...

 

[Hoppala]

Wenn ich das hier so verfolge kann man ja fast mit dem Gedanken spielen aus dem Zustand von AB noch Geld zu verdienen ...
Da bekommt man ja mehr Entschädigung als für den Flug bezahlt zu haben.

 

[drehpunkt]

Und ich dachte immer, ich bin der Klugscheißer schlechthin...

Offensichtlich nicht, tut mir leid

 

[jojora]

Wenn ich das hier so verfolge kann man ja fast mit dem Gedanken spielen aus dem Zustand von AB noch Geld zu verdienen ...
Flex-Tickets auf Strecken kaufen die häufig ausfallen. Wenn eine Email mit Ausfall kommt Entschädigung und Geld zurück. Wenn nicht, einfach kurz vorher stornieren.

Das wird der AB sicher helfen wieder schwarze Zahlen zu schreiben!

 

[nevek]

Hat jemand von euch schon mal eine Verspätungsmeldung per Email bekommen der nicht von euch war?

Ich krieg im laufe des Tages andauernd eine Email von AB(do-not-reply@airberlin.com) über dem verspäteten Abflug von einen HG Flug den ich aber nicht gebucht hab

 

[schlauberger]

Oh, entschuldigen Sie bitte, dass ich nicht noch DRS dazu geschrieben habe. Und ich dachte immer, ich bin der Klugscheißer schlechthin...

Offensichtlich nicht, tut mir leid

...denn da habe ich ja auch noch ein Wörtchen mitzureden!

 

[Anonym38428]

Wenn ich das hier so verfolge kann man ja fast mit dem Gedanken spielen aus dem Zustand von AB noch Geld zu verdienen ...
Flex-Tickets auf Strecken kaufen die häufig ausfallen. Wenn eine Email mit Ausfall kommt Entschädigung und Geld zurück. Wenn nicht, einfach kurz vorher stornieren.

Endet dann mit einer Strafanzeige und Verurteilung wegen Betrugs. Viel Erfolg!

 

[timotei82]

Kundenanfragen sind auch einfach lästig, daher hat AB kürzlich die Faxnummer aus dem Impressum der Website entfernt. Da sollte man nun vermutlich zur Sicherheit keine Faxe mehr hinsenden. Bleibt die service-center@airberlin.com, die AB vermutlich auch nicht so schnell entfernen wird. Das Kontaktformular finde ich persönlich richtig schlecht und umständlich, da ist eine einfache Mail doch in der Regel schneller und einfacher erstellt, gerade von mobilen Endgeräten.

Die Faxnummer findest du aber noch über die Suche im FAQ

 

[82517]

Das ist so schwer nicht: BER: Air Berlin/Germania-Hangar übergeben - airliners.de
Noch weitere Fragen?

Und für deine andere Frage: Positionierungsflug von SXF nach TXL. Nicht ungewöhnlich.

Passt. Danke Dir.

 

[dreschen]

Oh, entschuldigen Sie bitte, dass ich nicht noch DRS dazu geschrieben habe. Und ich dachte immer, ich bin der Klugscheißer schlechthin...

War heute auch davon betroffen

DRS ist laut den MA vor Ort schlecht gebucht und es scheint wohl easy zu sein, wenn es um Umbuchungen auf EW geht, deswegen hat man wohl DRS vorerst aus dem Flugplan genommen.

 

[HLX4U]

Daten für gestern, Freitag:

TXL
13 Abflüge canx
40 Abflüge mehr als 1 Stunde delay

DUS
9 Abflüge canx ( ua JFK )
13 Abflüge mehr als 1 Stunde delay

 

[mercedes]

Wir sind am 16.5.von Teneriffa nach Salzburg gebucht gewesen und haben am 15. Online eingecheckt Bordkarte für beide Flüge ausgedruckt,wir waren nicht schlecht erstaunt eine Stunde später bei Air Berlin nachgeschaut SZG-TXL gestrichen.
Erste Reaktion war Anruf bei der Platinum Hotline dort konnte man nichts erreichen,eine Umbuchung auf Flug von AUA am selben Tag um 18 Uhr 30 war nicht möglich so sind wir dann um 17 Uhr in TXL gelandet und sofort zum Air Berlin Schalter gegangen wo uns zuerst ein Zugticket nach Salzburg angeboten wurde ( ca 12 Stunden Fahrt ) was wir natürlich ablehnten.
Dann wurde eine Umbuchung für nächsten Tag um 7Uhr 30 mit AUA und ein Hotelvoucher angeboten was wir auch annahmen.
So ein Einschreiben mit 2x400 € plus Taxikosten ist an Air Berlin unterwegs mal schauen wie lange die Erledigung dauert.

 

[mwsun]

Hallo,

gestern Abend, eine Freundin war gebucht auf FKB-TXL, Abflug 19:10 Uhr. Zuerst hieß es Flug hat Verspätung, dann Flug wird gecancelt, dann Umbuchung auf Flug nach Hamburg. Zum Schluss ist die Maschine gegen 22 Uhr in FKB gestartet, Richtung TXL. Zwischendurch wurde von Schönefeld gesprochen und als Ausweichflughafen noch Leipzig erwähnt. Der AB Schalter war irgendwann auch nicht mehr besetzt. Alles in allem wurde hier schlecht informiert, keiner wusste Bescheid. Gelandet ist die Maschine kurz vor Mitternacht in TXL.

 

[VBird]

Nach inzwischen 71 prallen Seiten könnte beim Leser evtl. das Missverständnis aufkommen, dass es sich hier nicht etwa um isolierte selten Einzelfälle handelt, sondern evtl. die "Unregelmässigkeiten" bei AB durchaus statistisch ins Gewicht fallen. Wie gross schätzt Ihr den Anteil der missratenen Flüge in Relation zum Gesamtflugplan von AB ?
Ich habe eben anhand der Grosswetterlage in Norddeutschland und aktueller Nachrichten eine Relation von 2:6 errechnet.
Ist das einigermassen realistisch ?

 

[DerSimon]

Wie gross schätzt Ihr den Anteil der missratenen Flüge in Relation zum Gesamtflugplan von AB ?
/QUOTE]
Aufteilung Dash und Non-Dash dürfte dazu nötig sein, gerade Dash-Segmente sind notorisch schlecht.

 

[jotxl]

Wäre ja mal interessant zu erfahren, was man am Saatwinkler Damm tut,um die Situation zu verbessern. Wenn wirklich ein RA für 4 Maschinen gleichzeitig zuständig ist, sollte vielleicht auch der Vertrag mit Aeroground mal nachgebessert werden. Betr. crewmangel bleibt ja wahrscheinlich nur wetlease..

 

[razorback]

Apropos Wet-Lease: HG3299 KGS-TXL heute mal mit 9H-SUN (HiFly A343) mit 7 Std delay raus.
Die PAX werden bestimmt auch geguckt haben...

Vor einer Woche durfte auch schon Privelege den Job machen.
Bei NIKI scheints auch zu mageln an Fluggerät?

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-sun#d741cfe

 

[FKB]

Apropos Wet-Lease: HG3299 KGS-TXL heute mal mit 9H-SUN (HiFly A343) mit 7 Std delay raus.
Die PAX werden bestimmt auch geguckt haben...

Vor einer Woche durfte auch schon Privelege den Job machen.
Bei NIKI scheints auch zu mageln an Fluggerät?

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-sun#d741cfe

Viel spannender ist heute noch HG3393...
mit dem Hi Fly 345 auf dem Weg zurück nach HAM