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Glaube ich auch net dran.
Aber CO kann ebenso wie BA die Restriktion mit AA getätigt haben - dann wars das mit den schönen Preisen.
FRA-EWR-FRA (bis März 2010) mit CO ab €199
- Starter*in rofra
- Datum Start
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Glaube ich auch net dran.
Aber CO kann ebenso wie BA die Restriktion mit AA getätigt haben - dann wars das mit den schönen Preisen.
Laut LTURlfy.de ist die Buchungsklasse bei den LH-Flügen unter CO-Flugnummer ebenfalls N. Blöd nur das es die bei der LH eigentlich nicht gibt.Etwa bei MUC-EWR.
TATL-Buchung in CO N vor *-Beitritt: europ. LH-Zubringer (kein codeshare) wurde S.
Was jetzt? Zubringer sind in S, richtig interessant sind doch die TATL-Strecken. Deinen Post blick ich irgendwie nicht ganz.
Ja, 001-Ticket ist klar, habe ich auch und hatte ich bei meiner letzten Buchung dieser Art (IB mit AA-Schwanz) auch. Die Problematik mit LH operated hatte ich jetzt allerdings nicht bedacht, meine Flüge sind CO operated, weshalb das mit den Sitzplätzen auf continental.com kein Problem war.
Bei AA anrufen ist nach meinen Erfahrungen kein Problem.
Übrigens: In meiner Buchung habe ich ja auf dem Rückflug CO LAS-EWR-HAM, der LAS-EWR gibt netterweise sogar 100% Meilen.
Zuletzt bearbeitet:
Was jetzt? Zubringer sind in S, richtig interessant sind doch die TATL-Strecken. Deinen Post blick ich irgendwie nicht ganz.
Wollte sagen: innereurop. wurde die nicht-existente N bei LH in S übersetzt, und ich bezweifle, dass sie Interkonti in V oder höher umschreiben.
Naja, S gibt innerdeutsch schließlich 750 Meilen, das könnte weniger sein. Schätze die Chancen das es bei M&M 100% aber auch eher schlecht ein. Da muss man halt auf BMI oder TK hoffen.
Weniger geht wohl nicht, da es E/T/L in Verbindung mit einem TATL-Flug meines Wissens nach nicht gibt. (S wirft innerdeutsch übrigens nur 500 ab; 750 in Europa.)
DRS-FRA-EWR 19.1.2010
EWR-FRA-DRS 24.1.2010
LAX-SFO 11.2.2010
Hab es gerade nochmal probiert - funzt nach wie vor - werden 90€ weniger wenn man den UA LAX-SFO in AA wandelt!
EWR-FRA-DRS 24.1.2010
LAX-SFO 11.2.2010
Hab es gerade nochmal probiert - funzt nach wie vor - werden 90€ weniger wenn man den UA LAX-SFO in AA wandelt!
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E
El_Duderito
Guest
Via ITA habe ich gerade gesehen, dass CO die Tarifbedingungen geaendert hat. Es sind nurnoch bestimmte CO-Fluege incl. codeshare erlaubt. Die 5000-5499 Range (LH metal Transatlantik) faellt dabei raus, die 5500-5999 (LH Zubringer) bleibt drin. Also lieber schnell buchen
Und SQ25/NZ1 haben noch kein CO codeshare, also sind sie nicht buchbar.
Und SQ25/NZ1 haben noch kein CO codeshare, also sind sie nicht buchbar.
Via ITA habe ich gerade gesehen, dass CO die Tarifbedingungen geaendert hat. Es sind nurnoch bestimmte CO-Fluege incl. codeshare erlaubt. Die 5000-5499 Range (LH metal Transatlantik) faellt dabei raus, die 5500-5999 (LH Zubringer) bleibt drin. Also lieber schnell buchen
Und SQ25/NZ1 haben noch kein CO codeshare, also sind sie nicht buchbar.
Habs auch gerade gemerkt, da ich es vor ner Stunde noch gesehen habe und jetzt bcuhen wollte und nix mehr finde
Via ITA habe ich gerade gesehen, dass CO die Tarifbedingungen geaendert hat. Es sind nurnoch bestimmte CO-Fluege incl. codeshare erlaubt. Die 5000-5499 Range (LH metal Transatlantik) faellt dabei raus, die 5500-5999 (LH Zubringer) bleibt drin. Also lieber schnell buchen
Und SQ25/NZ1 haben noch kein CO codeshare, also sind sie nicht buchbar.
Bei mir funktionieren keine Zubringer mehr - nur noch Direktflüge.
Zuletzt bearbeitet:
wäre auch zu schön gewesen, wenn das mit Direktflügen länger als 48h gegangen wäre - ich habe ja gekauft
Übirgens: Senator Hotline will sich drum kümmern, daß wir eine Platzreservierung hinkriegen auch mit 001-Ticket... am Telefon hat die Dame aber noch nicht geschnallt, daß 001 eben AA und nicht CO ist...
COs erster Tag in der *A, da kann man solche "Fehler" entschuldigen. Ich hoffe nur, daß die jetzt nicht die Steuern kontrollieren und die fehlende YQ im etix Beleg finden....
Übirgens: Senator Hotline will sich drum kümmern, daß wir eine Platzreservierung hinkriegen auch mit 001-Ticket...
am Telefon hat die Dame aber noch nicht geschnallt, daß 001 eben AA und nicht CO ist... COs erster Tag in der *A, da kann man solche "Fehler" entschuldigen. Ich hoffe nur, daß die jetzt nicht die Steuern kontrollieren und die fehlende YQ im etix Beleg finden....
Und genau aus dem Grund lässt man solche Buchungen ja auch so wie sie sind.....!
Moment: ich ändere nichts! ich will nur einen Sitzplatz reservieren.... da passiert nichts, ich fliege den Schwanz doch ab, da sind wir doch schon wieder in NYC (falls wir nicht krank werden)
Moment: ich ändere nichts! ich will nur einen Sitzplatz reservieren.... da passiert nichts, ich fliege den Schwanz doch ab, da sind wir doch schon wieder in NYC (falls wir nicht krank werden)
Ich persönlich lasse die Buchung jetzt bis Januar liegen. Keine Sitzplätze, nix. Da genügt doch schon ein halbweg intelligenter Mitarbeiter, der die Sitze einreserviert um zu merken, daß da was vielleicht nicht stimmt. Und schon ist der schöne Deal für alle anderen nicht mehr buchbar, sollte der besagte Mitarbeiter dann vielleicht eine Meldung schreiben.
Und wenn ich dann im Januar meine Sitzplätze reserviere, dann mach ich das über die CO Homepage. Da geht das nämlich auch, und das System wird den Tarif wohl nicht in Frage stellen.
Ob Du das fliegst oder nicht ist dabei doch unerheblich. Wenn XP das merkt, ist der Deal weg. Und das muß doch nicht sein. Andere wollen doch auch....!
Ob Du das fliegst oder nicht ist dabei doch unerheblich. Wenn XP das merkt, ist der Deal weg. Und das muß doch nicht sein. Andere wollen doch auch....!
Über CO wird nichts gehen mit einem AA Ticket... wären die bei Expedia.fr halbwegs intelligent hätten die diesen Buchungen längst einen Riegel vorgeschoben.
Dirk hier und anderso sagt, er bucht schon seit Jahren die errorfares, teilweise geht das nur 24h, teilweise eben 24 Monate. LAN ging 3-4 Monate, Expedia.fr mittlerweile auch schon wieder 6 Monate. Travelocity.com hat auch irgendeinen bug (BA-US Kombi) etc. etc.
Wenn die wollten, könnten die das abstellen, sieht aber nicht danach aus
Was echt komisch ist: bei etix# steht die 001-XXXXXXXXX und dan nur "St. Louis - Milwaukee" und gestern wurden da noch die Flüge mit LH aufgelistet. Mittlerweile fehlt der CO-code, hat LH da schon was gebastelt? Ausserdem werden die CO Flugnummern als "nicht möglch da kein Betrieb" angezeigt, CO hat wohl die codeshare# gecancelt? Sauerei
Übrigens: gerade das gefunden:
Hotwire Travel Ticker: Discount travel deals
Strecken ausprobieren!
Zuletzt bearbeitet:
Über CO wird nichts gehen mit einem AA Ticket... wären die bei Expedia.fr halbwegs intelligent hätten die diesen Buchungen längst einen Riegel vorgeschoben.
.....
Wenn die wollten, könnten die das abstellen, sieht aber nicht danach aus
Die haben das teilw. auch schon "abgestellt", bzw. dem ganzen einen "Riegel vorgeschoben". Ein Problem könnte u.a. evtl. auch sein das die Airline dem jeweilligen Reisebüro Dampf macht.
Die haben das teilw. auch schon "abgestellt", bzw. dem ganzen einen "Riegel vorgeschoben". Ein Problem könnte u.a. evtl. auch sein das die Airline dem jeweilligen Reisebüro Dampf macht.
mittlerweile ja, aber mit Expedia.fr das läuft nun schon sein März.....