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Kommt drauf an:
Wenn Reorganisation, dann Chapter 11, wenn Liquidation, dann Chapter 7.
Chapter 11 – Wikipedia
Wenn Reorganisation, dann Chapter 11, wenn Liquidation, dann Chapter 7.
Chapter 11 – Wikipedia
Allianzübergreifendes: Fragen zur Versicherung von Awardtickets
- Starter*in martin_
- Datum Start
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Ich habe die FAQ des Eingangspostings von http://www.vielfliegertreff.de/sonstige-vielfliegerprogramme/13070-promotions-zu-buy-share-und-gift-miles.html angepasst.
Folgendes stand hier bisher und habe ich stehen lassen:
Den letzten Teil der Antwort
Wäre super, wenn mir hier einer der Experten eine kurze PM schicken könnte, sobald es Klarheit über die Versicherungsbedinungen der Anbieter gibt. Dann passe ich diesen Post nochmal an. Danke im Voraus
Folgendes stand hier bisher und habe ich stehen lassen:
Den letzten Teil der Antwort
habe ich erstmal angepasst in
Wäre super, wenn mir hier einer der Experten eine kurze PM schicken könnte, sobald es Klarheit über die Versicherungsbedinungen der Anbieter gibt. Dann passe ich diesen Post nochmal an. Danke im Voraus
Auf der Schweizer Seite der Europäischen Reiseversicherung ist die Höchstversicherungssumme sogar mit nur SFr. 1,200 angegeben. Hanse Merkur erscheint mir mehr als nur eine Alternative. Beinahe als Superlative
Moin,
kannst du den Scan des Briefes nochmal einstellen ?
Habe jetzt auch etwas mehr info, möchte aber nochmal etwas zusammentragen.
dank im voraus!
ja hab ich... aber leider nur eine sehr ungenügende antwort erhalten
Thank you for writing to us at the Star Alliance Help Desk.
We would like to inform you, as all operational matters are handled by the member airlines themselves. For these, you will need to contact the airline (B) directly.
All the Star Alliance members' websites can be reached from the airline logos on our homepage www.staralliance.com.
Thanks once again for your interest.
Thank you for writing to us at the Star Alliance Help Desk.
We would like to inform you, as all operational matters are handled by the member airlines themselves. For these, you will need to contact the airline (B) directly.
All the Star Alliance members' websites can be reached from the airline logos on our homepage www.staralliance.com.
Thanks once again for your interest.
Moin,
ich habe jetzt mal umfassende , verbindliche NEWS:
Unter uns gesagt, hab ich keine Ahnung wie das Ganze sich rechnet, aber so lange es geht:
Diese Versicherung hier :
Flugticket-Schutz der HanseMerkur Reiseversicherung AG
bietet für Meilentickets nach US Prinzip Schutz.
Ich habe das soeben für den konkreten Sachverhalt, den ich angefragt habe, SCHRIFTLICH bekommen. Versicherungsschutz greift ab Ticketausstellung, nicht Meilenkauf!
Allerdings ist mir absolut unklar, wie sich das Ganze für die Hanse Merkur rechnet bei 5 Euro.
Allein die Verspätungs-absicherung greift doch häufiger als denen lieb sein kann.
Den hauseignen Mathematiker werden sie wohl mal irgendwann dazu befragen.
ich habe jetzt mal umfassende , verbindliche NEWS:
Unter uns gesagt, hab ich keine Ahnung wie das Ganze sich rechnet, aber so lange es geht:
Diese Versicherung hier :
Flugticket-Schutz der HanseMerkur Reiseversicherung AG
bietet für Meilentickets nach US Prinzip Schutz.
Ich habe das soeben für den konkreten Sachverhalt, den ich angefragt habe, SCHRIFTLICH bekommen. Versicherungsschutz greift ab Ticketausstellung, nicht Meilenkauf!
Allerdings ist mir absolut unklar, wie sich das Ganze für die Hanse Merkur rechnet bei 5 Euro.
Allein die Verspätungs-absicherung greift doch häufiger als denen lieb sein kann.
Den hauseignen Mathematiker werden sie wohl mal irgendwann dazu befragen.
Letzlich scheint es im Hintergrund eh dieselbe englische Versicherung zu sein.
Du meinst den Rückversicherer?
wer ist das ?
gerechnet haben die aber auch nicht
Frag mal Dresi.
So, habe jetzt mal auch die HMR Versicherung abgeschlossen. Ich frag mich nur, ob die auch die Umbuchungsgebühren bezahlt, wenn ich meinen Award noch 30 Tage vorher ändern will. Hat jemand zu diesem Thema schon Erfahrungen?
cu
millerto
cu
millerto
Warum sollten sie zahlen ?
Nur wenn ein versicherter Grund eintritt .
Jobverlust , krankheit , etc
einfach umbuchen zahlst du natuerlich selber !
Nur wenn ein versicherter Grund eintritt .
Jobverlust , krankheit , etc
einfach umbuchen zahlst du natuerlich selber !
Vielen Dank für die Antwort.
@EinerWieKeiner:
Das gilt aber nicht für Umbuchungen, die mind. 30 Tage vor Abflugvorgenommen werden (laut Versicherungsbestimmungen!).
cu
millerto
Für mich sichert diese Versicherung nur den GAU ab , also Insolvenz, Krankheit und plötzlichen Abbruch aus diversen wichtigen Gründen.
Für kleine Risiken sollte man gar keine Versicherung abschliessen, ist meine Meinung.
Wenn man eine Umbuchung aus einem nicht wichtigen, med. Grund machen möchte ( kommt ja vor), dann zahlt man das logischerweise aus eigener Tasche.
Versicherungen braucht man nur für die grossen Risiken.
Immer nicht vergessen: Im Bereich Versicherung für BU, Krankheit, LV gibt es einen - zwar unbewiesenen - aber dennoch existenten Datenaustausch zwischen Versicherungen.
Wegen Kleinigkeiten sollte man dort nicht unbedingt auffallen.
Für kleine Risiken sollte man gar keine Versicherung abschliessen, ist meine Meinung.
Wenn man eine Umbuchung aus einem nicht wichtigen, med. Grund machen möchte ( kommt ja vor), dann zahlt man das logischerweise aus eigener Tasche.
Versicherungen braucht man nur für die grossen Risiken.
Immer nicht vergessen: Im Bereich Versicherung für BU, Krankheit, LV gibt es einen - zwar unbewiesenen - aber dennoch existenten Datenaustausch zwischen Versicherungen.
Wegen Kleinigkeiten sollte man dort nicht unbedingt auffallen.
Ist denn wirklich Chapter 7 oder Chapter 11 für US Airways in der nächsten Zeit so wahrscheinlich. Ich meine, wenn man sich zum Beispiel diesen Artikel durchliest wirkt das alles ganz weit weg.
US airlines cite solid demand despite iffy economy | Reuters
US airlines cite solid demand despite iffy economy | Reuters
naja, wenn man genau liest findet man das : "U.S. airline shares, which hit new lows in the past month,".
Ist jetzt nicht das ganz tolle zeichen.
Aber im Ernst: Ich glaube wenn auch nur an Chapter 11, da würden die tickets weiter gelten.
Interessanter ist die Frage, wie lange sich LH,LX,Asiana, etc noch " auf der nase rumtanzen lassen" von US bzgl. der Meilenverkaufsaktion.
Ich denke, das Meilenverkaufen wird bald Geschichte sein, dann geht alles wieder seinen normalen gang.
ganz im Ernst , dass kann auch so nicht weitergehen.
Ist jetzt nicht das ganz tolle zeichen.
Aber im Ernst: Ich glaube wenn auch nur an Chapter 11, da würden die tickets weiter gelten.
Interessanter ist die Frage, wie lange sich LH,LX,Asiana, etc noch " auf der nase rumtanzen lassen" von US bzgl. der Meilenverkaufsaktion.
Ich denke, das Meilenverkaufen wird bald Geschichte sein, dann geht alles wieder seinen normalen gang.
ganz im Ernst , dass kann auch so nicht weitergehen.
das bezweifle ich doch schwer dass das eingestellt wird... dagegen sprechen mehrere gründe
1. ist es für alle airlines immer noch die beste option die c und f aufzufüllen (besser 1000 euro für so n ticket nehmen als platz frei lassen)
2. ist es für viele user welche nur 60-70k meilen gesammelt haben der einzige weg nen freiflug zu generieren, also kaufen sie
3. bei swiss kann man auch in gewissen aktionen m&m meilen günstiger kaufen (die schweizer wissen was ich meine (coop trophy) und da wurde der höchstbetrag pro aktion jetzt von 30k auf 50k angehoben) => es ist also eher davon auszugehen dass das spiel noch bisle weiter geht
Und damit werden die Prämiensitze auch an "zahlendes Volk" vergeben. Diejenigen die sich viele Prämienmeilen erflogen haben können damit nicht mehr ganz so leicht die Meilen verfliegen. Mancher wird daher vielleicht auch deswegen manches im Worldshop rausschmeißen. Und das dürfte den Airlines auch nur recht sein.
...und mir soll's auch recht sein
...und mir soll's auch recht sein
das bezweifle ich doch schwer dass das eingestellt wird... dagegen sprechen mehrere gründe
1. ist es für alle airlines immer noch die beste option die c und f aufzufüllen (besser 1000 euro für so n ticket nehmen als platz frei lassen)
2. ist es für viele user welche nur 60-70k meilen gesammelt haben der einzige weg nen freiflug zu generieren, also kaufen sie
3. bei swiss kann man auch in gewissen aktionen m&m meilen günstiger kaufen (die schweizer wissen was ich meine (coop trophy) und da wurde der höchstbetrag pro aktion jetzt von 30k auf 50k angehoben) => es ist also eher davon auszugehen dass das spiel noch bisle weiter geht
Da mache ich mir auch wenig Sorgen. Wenn es einer Airline "zu bunt" wird, dann kennen wir die Methoden ja schon: da wird dann einfach die Awardverfügbarkeit genullt, nur für ihre eigenen Eliten vergeben (LH A380 F) usw. Ob es die Aktionen weiter geben wird, hängt wohl mehr vom Cash-Bedarf von US Airways ab.