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Als HON bekommt man mittlerweile bei aufmerksamen 748/388 Pursern auch in P oder Z einen Flynet Voucher.
FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Als HON bekommt man mittlerweile bei aufmerksamen 748/388 Pursern auch in P oder Z einen Flynet Voucher.
Hier findest du alles:
https://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/rowr/program/information?nodeid=442005914&l=de
Nein, lautet die Antwort.
Man muss ja nicht die Tickets zeigen.
Wurdest du denn schon mal nach dem Ticket oder der Status-Karte gefragt?
In ZRH in 90% Überprüfung der Boardkarte direkt hinterm Eingang zur Prio-Siko mit regelmäßigem Verweis auf Standard-Siko für nicht berechtigte Paxe
Jedes Mal. Bei Vorweisung FTL-Karte mit Y-Flug wird man problemlos reingelassen.
Siehe hierzu auch diesen Thread (insbesondere ab Beitrag #35):
https://www.vielfliegertreff.de/luf...itzplatzreservierung-nach-streckenlaenge.html
Viele Grüße,
ccl
Hallo zusammen,
hatte diese Jahr bisher 2x EW-Flüge und bei beiden wurde mir beim Check In jeweils ein Platz im vorderen Bereich mit mehr Beinfreiheit vorgeschlagen, den ich dann auch - ohne die 10€ zu bezahlen- problemlos übernehmen und buchen konnte. Ob das Zufall war oder aber hat sich die EW vorgenommen, den Sen‘s doch ein wenig Komfort zukommen zu lassen?
Liebe Grüße
Hartmut
hatte diese Jahr bisher 2x EW-Flüge und bei beiden wurde mir beim Check In jeweils ein Platz im vorderen Bereich mit mehr Beinfreiheit vorgeschlagen, den ich dann auch - ohne die 10€ zu bezahlen- problemlos übernehmen und buchen konnte. Ob das Zufall war oder aber hat sich die EW vorgenommen, den Sen‘s doch ein wenig Komfort zukommen zu lassen?
Liebe Grüße
Hartmut
Für mich Neuland: Hab mir mal die Statustabelle bei M&M angeschaut. In Fn. 18/19 heißt es
18: Die Wartelistenprioriät für Frequent Traveller und Senatoren (bzw. HON (19)) gilt auf allen von Star Alliance Airlines durchgeführten Flügen, sie gilt nicht für Upgrades und Prämienflüge.
Das heißt imho, dass die Prio nur für Wartelisten gilt, wenn ich auf Standby reise bzw eben kein bestätigtes Ticket habe (Umbuchung etc.). Im Falle eines Upgrades und eines Prämienfluges gilt die Wartenlistenpriorität aber nicht.
Wozu rentiert sich dann diese Priostellung für Statuskunden, wenn nicht gerade für Upgrades (Meilen, Voucher) oder gebuchte Prämienflüge? Wonach richtet sich die Warteliste dann? First come,first serve, unabhängig des Vielfliegerstatus?
18: Die Wartelistenprioriät für Frequent Traveller und Senatoren (bzw. HON (19)) gilt auf allen von Star Alliance Airlines durchgeführten Flügen, sie gilt nicht für Upgrades und Prämienflüge.
Das heißt imho, dass die Prio nur für Wartelisten gilt, wenn ich auf Standby reise bzw eben kein bestätigtes Ticket habe (Umbuchung etc.). Im Falle eines Upgrades und eines Prämienfluges gilt die Wartenlistenpriorität aber nicht.
Wozu rentiert sich dann diese Priostellung für Statuskunden, wenn nicht gerade für Upgrades (Meilen, Voucher) oder gebuchte Prämienflüge? Wonach richtet sich die Warteliste dann? First come,first serve, unabhängig des Vielfliegerstatus?
Das bedeutet, dass du bei invol reroutings mit einem Prämienticket keine erhöhte Wartelistenpriorität gegenüber "Vollzahlern" hast, heißt: bei zu wenig Sitzen auf den Ersatzmaschinen im Fall von Flugausfällen/Umbuchungen kommen zuerst die vollzahlenden Statuskunden dran, dann die restlichen Vollzahler und die mit Prämientickets. Und wenn dann noch Plätze in den höheren Beförderungsklassen frei sind, buchen sie dir auch dein Upgrade wieder ein. 
Ich habe es auch immer so verstanden, dass die WL Prio nur für unbestätigte Buchungen und Umbuchungen (gegen Geld/Flex) und bei Umbuchungen wegen Irrops. So ist ja auch die Star Alliance Gold Regelung...
Wenn du auf einem Prämienticket unterwegs gibts das alles nicht.
Ich weiß nicht ob LH auf eigenen Flügen die Priorität für Statuskunden auf der Upgrade WL erhöht, schient aber auch nicht so zu sein, sonst würden sie es ja wahrscheinlich bewerben.
Der Sinn hinter ersterem erschließt sich mir durchaus, hat man doch im Falle von Überbuchung, Umbuchung etc. als Statuskunde deutlich bessere Chancen (eher) anzukommen als andere. Ob das nun in Y oder C oder F ist, ist ja erstmal egal.
Bei Upgrades geht es ja nicht darum ob man mitfliegt, sondern nur ob man ggf. eine Klasse höher fliegt als gebucht.
Bei Prämientickets ist es natürlich hingegen schon blöder...
Wenn du auf einem Prämienticket unterwegs gibts das alles nicht.
Ich weiß nicht ob LH auf eigenen Flügen die Priorität für Statuskunden auf der Upgrade WL erhöht, schient aber auch nicht so zu sein, sonst würden sie es ja wahrscheinlich bewerben.
Der Sinn hinter ersterem erschließt sich mir durchaus, hat man doch im Falle von Überbuchung, Umbuchung etc. als Statuskunde deutlich bessere Chancen (eher) anzukommen als andere. Ob das nun in Y oder C oder F ist, ist ja erstmal egal.
Bei Upgrades geht es ja nicht darum ob man mitfliegt, sondern nur ob man ggf. eine Klasse höher fliegt als gebucht.
Bei Prämientickets ist es natürlich hingegen schon blöder...
Irgendwie schwer vorstellbar, kannst mal den Ticketstock und die Flugnummer der Buchung angeben?
Zuletzt bearbeitet:
A
Anonym-36803
Guest
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Würde mich auch interessieren, denn als Partner-Airlines, mit denen man als SEN Zugang zur SEN-Lounge hat, sind Air Dolomiti, Air Malta, Eurowings und TAM Linhas Aéreas - Etihad ist dort nicht aufgeführt.