FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Darf ich kurz zu dieser Aufzählung nachfragen: ich hatte für meine Schwester einen Premium-Award auf dem selben Flieger und Kabine gebucht, weil keine Award-Verfügbarkeit (C, TATL return) mehr vorhanden war. Abgebucht wurden mir 105k+52.5k, was ich als korrekt bewerte, nur ist mir der Companion bisher noch nicht in den Sinn gekommen.
Companion- und Premium-Award schliessen sich also aus? Respektive, Companion gibts nur auf reguläre Awards?
Weiß jemand wie am JFK Lounge on arrival für Sens gehandhabt wird? Ist die Regelung bekannt oder wird man dort abgewiesen/zur Diskussion gezwungen?
Situation ist konkret: ich komme mit TK aus IST in T1 an und fliege dann einige Stunden später mit AM ab T4 weiter nach MEX.
LX hat ja eine Lounge in T4; dort würde ich gerne die Zeit überbrücken. Ist sonst bekannt ob auch T1 mit LH Lounge airside verbunden ist und diese alternativ besucht werden kann?
Situation ist konkret: ich komme mit TK aus IST in T1 an und fliege dann einige Stunden später mit AM ab T4 weiter nach MEX.
LX hat ja eine Lounge in T4; dort würde ich gerne die Zeit überbrücken. Ist sonst bekannt ob auch T1 mit LH Lounge airside verbunden ist und diese alternativ besucht werden kann?
Verstehe nicht ganz worauf du hier aus bist.
Die musst nach der Ankunft in T1 einreisen. Damit bist du landside.
Er hat doch aber einen Aeromexico-Weiterflug von T4 und somit die Möglichkeit, wieder airside zu gehen? Deshalb ja seine Frage, ob man vom T1 ohne erneute SiKo ins T4 gelangen kann und umgekehrt.
Gibt es afaik aber keine Möglichkeit zu. Man könnte höchstens versuchen, die TSA in T1 mit T4-Bordkarte zu passieren, müsste dann aber zum Terminalwechsel wieder landside.
Zuletzt bearbeitet:
Genau, mein Wunsch wäre eigentlich mit meiner Ankunftsbordkarte des TK Fluges in T4 in die LX Lounge zu kommen.
Den Statusvorteilen des SENs nach zu urteilen, sollte das ja möglich sein...
Den Statusvorteilen des SENs nach zu urteilen, sollte das ja möglich sein...
Kann es sein, dass ich mit meinem FTL auf dem Flughafen Basel den Vorteil der Priority Sicherheitskontrolle habe? Wüsste nämlich nicht woran es sonst gelegen hätte. Ich und meine Frau (ebenfalls FTL) wurden beim Scan unserer LH ECO Light Tickets in Buchungsklasse K beim Tor zur Siko gestoppt, es erschien ein großes rotes X mit dem Hinweis Business. Der heraneilende Mitarbeiter fragte uns mehrmals ob Business Class, was wir nur verneinen konnten, da auch das ECO Light groß vom Ticket lacht.
Beim Priorityzugang hat es bei uns beiden dann anstandslos funktioniert und wir fragen uns ob da generell ein Fehler vorlag oder ob es wegen dem FTL war.
Beim Priorityzugang hat es bei uns beiden dann anstandslos funktioniert und wir fragen uns ob da generell ein Fehler vorlag oder ob es wegen dem FTL war.
Das ist schon eine ganze Weile so, FTL bekommt in BSL (Gott sei Dank!) Fastlane-Zugang, allerdings nur mit LH BP. Ob das ein Fehler ist oder nicht weiß ich nicht, es ist aber es macht das Fliegen ab diesem Flughafen ein kleines bisschen weniger unerträglich. Einfach still halten und hoffen, dass es keiner merkt 
Die Tatsache, dass man an der regulären Schlange abgewiesen wird ist auch nicht neu, wenn auch durchaus ulkig.
Die Tatsache, dass man an der regulären Schlange abgewiesen wird ist auch nicht neu, wenn auch durchaus ulkig.
...auf manchen Rennstrecken hast Du Montags Morgens mehr HON und SEN im Flieger als Anzahl Statusloser:
X*HON+x*SEN>x*FTL+x*MM
A
Anonym-36803
Guest
Wahrscheinlich ein Missverständnis des OP, dass auf der PIL nur SEN stünden. M.W. stehen dort neben der C auch alle Star Gold (in Eco), dass er als A3*G da stand, ist also nichts Besonderes, im Gegenteil.
J
jsm1955
Guest
Wenn `se denn mal schneller wäre die Fast Lane in HAM...
Ja gut... An dem Sonntag war die fastlane leer und ich in 1min durch. Unter der Woche... Nunja
Falls die Frage darauf abziehlt: aufgrund Ihres Zubringer-Tickets in Y+ wohl nicht. Sie benötigt also jemanden, der sie als Gast mit rein nimmt. Die Frage ist also: Hast Du einen Status (*G), der das ermöglicht?
J
jsm1955
Guest
Ein Ticket FRA - WAW - ORD?
Was ist mit:
https://www.staralliance.com/de/lounge-access-policy
Interessant wäre in diesem Zusammenhang, was "am Abflughafen" meint, bei einer Umsteigeverbindung. Abflughafen des Tickets oder nur Abflughafen des C-Segments.
Ich befürchte letzteres.
ich habe einige Fragen bzgl. Statuswechsel von FTL in SEN.
1. Ende Juni werde ich 100.000 Statusmeilen auf dem Konto haben. Bedeutet das, dass ich ab diesem Zeitpunkt den SEN- Status habe?
2. Läuft mein Status dann bis Ende Februar 2021?
3. Wird die Goldkarte in Miles&More- App nach Erreichung der 100.000 Statusmeilen sofort verfügbar sein?
4. Wenn ich ein LH- Ticket in Light Tarif habe, darf ich zum Senatorlounge einen Begleiter mitnehmen oder muss ich mindestens den Classic Tarif besitzen?
5. Meine Freundin hat für November für uns beide einen Flug nach Marokko gebucht. Sie hat leider keinen Status. Darf sie trotzdem mit in die Senatorlounge als Begleitung, wenn sie die Tickets gekauft hat?
1. Ende Juni werde ich 100.000 Statusmeilen auf dem Konto haben. Bedeutet das, dass ich ab diesem Zeitpunkt den SEN- Status habe?
2. Läuft mein Status dann bis Ende Februar 2021?
3. Wird die Goldkarte in Miles&More- App nach Erreichung der 100.000 Statusmeilen sofort verfügbar sein?
4. Wenn ich ein LH- Ticket in Light Tarif habe, darf ich zum Senatorlounge einen Begleiter mitnehmen oder muss ich mindestens den Classic Tarif besitzen?
5. Meine Freundin hat für November für uns beide einen Flug nach Marokko gebucht. Sie hat leider keinen Status. Darf sie trotzdem mit in die Senatorlounge als Begleitung, wenn sie die Tickets gekauft hat?
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1. Ja
2. bis Februar 2022
3. ja, aber mag von der tollen IT abhängen, ob die App funktioniert
4. - 5. ja
2. bis Februar 2022
3. ja, aber mag von der tollen IT abhängen, ob die App funktioniert
4. - 5. ja