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Ich kann nicht von der Langstrecke berichten, aber ich wurde letzte Woche vom Purser beim Warten auf die Brücke in der Galley persönlich angesprochen und wir haben uns kurz über die neuen/alten Aussteigeregeln und Co. unterhalten.
FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Im Mai nach JFK RT jeweils perfekter, persönlicher und sehr freundlicher Service. Mehrfach namentliche Ansprache von fast alle FA, +0,5 sowieso. Wir hatten aber auch das kleine Compartement ganz für uns alleine. Auf den letzen Flügen in Europa wurden wir eigentlich fast auch immer persönlich angesprochen.
Ist mir auch schon aufgefallen, sowohl auf Kurz- als auch Langstrecke... Die gfreuts halt nimma... OS ist dafür wieder besser.
In der Tat einer der bedeutendsten FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile... 
Ist mir letztens auch aufgefallen. Bei Swiss hat sie sich Namentlich vorgestellt und mich immer stets mit Namen angesprochen. Bei LH ist aktuell alles sehr unpersönlich.
Inzwischen sind sogar meine neuen SEN Kofferanhänger inklusive Statuskarte eingetroffen.
Ich bin auf zwei meiner letzten vier LH Flüge in C auch namentlich angesprochen worden (FTL). Es steht und fällt vermutlich mit der Crew.
Ich hatte im September und Oktober auf Kurzstrecke oft als HON Purser, die aktiv gefragt haben, wie man denn die Kommunikation der Lufthansa während der Krise als HON gefunden hat, ob man regelmäßig wieder fliegt, wie denn der Eindruck ist. Ist in der Tat etwas weniger geworden bei LH und man wird höchstens mit Namen verabschiedet beim Aussteiegn, bei Swiss und OS kommt dafür immer einer vorbei und fragt mal nach, wie die Stimmung ist.
Ansonsten, keine Ahnung, ob es hier schon gepostet wurde, es gehen wieder direct transfers am FRA.
Vor 5 Wochen:
Ankunft Schengenflug an B2x, weil Weiterflug London. Keine Treppen da. Dann Treppen da. Dann kriegen sie wegen dem Finger keine Treppe vorne ran. Dann kommen keine Busse. Dann irgendwann Busse. Dann konnte ausgestiegen werden, die Biz natürlich als letztes. Von den 60 Minuten Anschluss schon mal 20 weg. Dann in die HON-Limousine. "Wir dürfen noch keine Direct Transfers". Also ASO raus. Wo ging der Anschlussflug? Natürlich A40...
Vorgestern:
Flug nach Frankfurt schon bei Abflug aus Frankfurt 40 Minuten zu spät. Im Endeffekt tatsächlich nur 5 Minuten über der Zeit wieder in Frankfurt gelandet dank Rückenwind, trotzdem eher kurzer Anschluss. Außenposition. "Meine Damen und Herren, neues Gate für den Flug nach Wien A34" Als leichter Hass aufsteigen wollte, wurde ich an der Treppe begrüßt "Ich bring Sie direkt zum Gate, dürfen wir seit 2 Wochen wieder". Das machts doch wieder komfortabler.
Hi,
Bei mir ist auch die neue SEN Servicecard und Kofferanhängerangekommen.
Wenn ich zurück denke, da gab es beim FTL Paket mehr Text...
kann sein dass diese duerch den App und Webseite ersetzt wurden.
Seit wann gibt es keinen Bargeldclip mehr?
oder gibt es die nur im Verbindung mit der SEN cc?
MfG
Bei mir ist auch die neue SEN Servicecard und Kofferanhängerangekommen.
Wenn ich zurück denke, da gab es beim FTL Paket mehr Text...
kann sein dass diese duerch den App und Webseite ersetzt wurden.
Seit wann gibt es keinen Bargeldclip mehr?
oder gibt es die nur im Verbindung mit der SEN cc?
MfG
Also ich als HON hatte es anders erlebt - auf letzten Langstreckenflug mit LH ist Purser 4x extra vorbei gekommen um sich nach meinem wohlbefinden zu fragen - das hatte ich vor Covid nicht erlebt. Aber kommt wohl bei LH immer sehr auf die Crew an.
Auf Kurzstrecke ist LH schon immer schlechter als LX/OS - da gab es keine persönliche Begrüßung. Bei LX kommt der Purser eigentlich immer kurz vor oder nach Abflug vorbei, bei OS ist es mal so mal so
Mir würde dieses ständige Betüddelt werden ja mächtig auf die Nerven gehen, insbesondere in dem Wissen, dass die überhaupt kein persönliches Interesse an mir haben sondern lediglich die Anweisung befolgen den SEN/HON auf der Liste mit Namen anzusprechen und ihm ein Ohr zu leihen. Aber offensichtlich gibts genug Leute die das als Qualitätsmerkmal sehen. Vielleicht übersehe ich auch einfach was.
Eine namentliche Anrede beim Service finde ich eine nette Aufmerksamkeit. Vor allem wenn man nicht Müller, Meyer, Schulze heißt, sondern vielleicht sogar einen etwas schwierigeren Namen hat. Wenn man während eines >1 stündigen Flugs mehrmals nach Getränken gefragt wird, finde ich das auch noch OK. Was ich hingegen nicht brauche, weder im Flugzeug noch im Restaurant, alle paar Minuten ein "Schmeckt es Ihnen?" oder ähnlich.
Die Geldklammer wurde nach meiner Erinnerung früher mal als Geburtstagsgeschenk versandt. Aber nicht zusammen mit dem initialen Eröffnungspackage.
Es ist zum Glück kein ständiges betüddelt werden und eigentlich auch nicht wirklich aufdringlich, würds nicht wichtiger machen als es ist. Gut, gibt bestimmt auch Kandidaten für die das unverzichtbar ist, sei ihnen gegönnt. Als ich mit einer Freundin 4 Segmente hin und zurück in die USA geflogen bin als SEN, kam dann beim 3. Flug schon "Ah, da kommt wieder dein Besuch" von der Seite
Und es gibt Sidepearks dadurch: wenn der SEN / HON in der Service-Prio ungünstig sitzt, wird er trotzdem als erstes gefragt, was er als Hauptgang will und landet dann nicht bei "Nee, wir haben nur noch den Fisch."Bei Reisen mit +1 (wir sind beide SEN) ist es schon öffters passiert, dass sie persönlich begrüßt wird, ich aber nicht. Ich vermute es liegt am Nachnamen: ich habe 2 Nachnamen, die aber auf der Buchung vom System zusammengeschrieben werden und ist daher schwer zu lesen, da der erste Nachname "nicht-deutsch" und der der zweite Nachname "deutsch" ist. Einige Crewmitglieder erkennen, dass es 2 Nachnamen sind und sprechen mich dann nur mit den ersten oder zweiten Nachnamen an. Für mich ist es eine nette Geste.
Checkliste abarbeiten, nicht Kundenbedürfnisse wahrnehmen.Ich guck die immer so böse an, dass sie sichs meist verkneifen. Ich will meine Ruhe an Bord und kein einstudiertes Palaver.
Manche aber sind so dreist, dass sie mich ansprechen, obwohl ich Kopfhörer aufhabe. Gehts noch?
Ich guck die immer so böse an, dass sie sichs meist verkneifen. Ich will meine Ruhe an Bord und kein einstudiertes Palaver.
Manche aber sind so dreist, dass sie mich ansprechen, obwohl ich Kopfhörer aufhabe. Gehts noch?
In meinen Augen ist das Gespräch ja gerade dazu da, um seine Bedürfnisse, Zufriedenheit und Unzufriedenheit äußern zu können. Wenn einem eine Konversation mit einem Dienstleister so dermaßen stört, dass man den Dienstleister böse anguckt und stoisch seine Kopfhörer aufbehält, sollte man sich vielleicht im Nachgang nicht über einen schlechten Service wundern.
Auch wenn ich Kunde bin, hat mir meine Kinderstube mitgegeben, mich gegenüber Angestellten und Dienstleistern freundlich und respektvoll zu verhalten. Und da gehört es für mich dazu, meine Kopfhörer kurz abzunehmen, wenn man auf mich zukommt.
Moin
Da kann ich meinem Vorschreiber nur beipflichten. Wenn wir uns jetzt schon über Freundlichkeit (echt oder vorgegeben) aufregen... oha. Taxifahrer oder Kellner bekommen dafür sogar noch ein Trinkgeld. Meine +0,5 hat sich das letzte mal nen Keks gefreut als sie mit Namen angesprochen wurde. Traurig wenn es nicht so wäre... Aber vielleicht wäre ja eine Fluglinie mit grundsätzlich unfreundlichem und ignoranten Personal eine Marktlücke?!
Da kann ich meinem Vorschreiber nur beipflichten. Wenn wir uns jetzt schon über Freundlichkeit (echt oder vorgegeben) aufregen... oha. Taxifahrer oder Kellner bekommen dafür sogar noch ein Trinkgeld. Meine +0,5 hat sich das letzte mal nen Keks gefreut als sie mit Namen angesprochen wurde. Traurig wenn es nicht so wäre... Aber vielleicht wäre ja eine Fluglinie mit grundsätzlich unfreundlichem und ignoranten Personal eine Marktlücke?!
Ich wäre bei Dir, wenn sich der Kopfhörerträger nachher darüber beschwert, er sei nicht angesprochen worden.
Ein Mindestfertigkeit an persönliche Kundenbedürfnisse abschätzen sollte das Personal haben, egal ob im Restaurant oder Flugzeug.
Es gibt zudem andere Wege, Feedback abzugeben.
Kinderstube bin ich grundsätzlich auch bei Dir, aber zeugt auch von Respekt, wenn man das "ich will nicht sprechen"-Bedürfnis von anderen akzeptiert. Zudem kann man mit einem freundlichen, aber klaren Blick durchaus signalisieren, dass man keine Konversation führen will. Gerade wenn das Personal auf einem zuläuft.
ich weiß nicht ob der "böse blick" (wie es im ersten Kommentar stand) die gute Kinderstube ist... ich glaube man kann mit einer sehr knappen (aber freundlichen) Antwort dem Purser sehr viel besser und höflicher zu erkennen geben, dass man nicht an einer längeren Konversation interessiert ist - da auf den Flügen gefühlt fast jeder die Kopfhörer auf hat ist es für den Purser ansonsten auch sehr schwer zu erkennen wem es jetzt extrem stört dass man gefragt wird ob alles passt.
Und kurz für 30 Sekunden mit dem Purser ein Wort zu wechseln auf einem mehrstündigen Langstreckenflug sollte einem auch nicht stören - man kann nun mal nicht jedem die Wünsche von den Augen ablesen oder über Telepatie übertragen. Für mich gehört es auch aus Respekt gegenüber dem Servicepersonal dazu zumindest kurz ein Wort zu wechseln.
Ich setze im Übrigen auch meine Kopfhörer ab, wenn die Sicherheitseinweisung* läuft. Nicht weil ich nicht wüsste was die nächsten 2-3 Minuten erzählt wird, sondern weil ich es als respektlos empfinde, wenn eine Einweisung stattfindet und jeder nur auf sein Handy, ins Buch oder aus dem Fenster schaut und der darbietenden Personen keine Aufmerksamkeit zollt.
*sofern diese von einer Person in der Kabine vorgetragen wird - beim Video mache ich auch lieber etwas anderes
Mich stört es nun mal. Um so mehr, wenn ich mehrere Flüge pro Tag habe und ich mir das immer gleiche Zeugs anhören muss. Wurde nur noch getoppt früher, als AirBerlin (RIP) Purser den Platinkunden zur Begrüssung die Hand gegeben haben. Am besten noch in der Grippesaison. Pfui Spinne!
Oder beim Hotel Check In. Ich möchte meinen Schlüssel und ein möglichst sauberes und ruhiges Zimmer. Und das möglichst schnell. Ohne noch irgendwelche Zettel auszufüllen, obwohl alle meine Daten durch die Reservierung doch bereits vorliegen.
Und ich möchte nicht gefragt werden, wie denn meine Anreise war und wie es mir geht oder wie sehr sie mich als Gold/Platin/Sonstwas Kunde schätzen. Was nützt das einstudierte Geseier, wenn das Zimmer danach laut oder dreckig ist? Oder ich meine Adresse selbst auf den Meldezettel schreiben muss.
Und mein Verhalten hat - wie oben irgendwie anklang - nichts, aber wirklich gar nichts mit mangelnden Respekt zu tun. Aber es ist die Aufgabe des Dienstleisters, dem Kunden zu dienen und nicht meine Aufgabe dem Dienstleister für einstudierten Pippifax meine Zeit zu geben.
Oder beim Hotel Check In. Ich möchte meinen Schlüssel und ein möglichst sauberes und ruhiges Zimmer. Und das möglichst schnell. Ohne noch irgendwelche Zettel auszufüllen, obwohl alle meine Daten durch die Reservierung doch bereits vorliegen.
Und ich möchte nicht gefragt werden, wie denn meine Anreise war und wie es mir geht oder wie sehr sie mich als Gold/Platin/Sonstwas Kunde schätzen. Was nützt das einstudierte Geseier, wenn das Zimmer danach laut oder dreckig ist? Oder ich meine Adresse selbst auf den Meldezettel schreiben muss.
Und mein Verhalten hat - wie oben irgendwie anklang - nichts, aber wirklich gar nichts mit mangelnden Respekt zu tun. Aber es ist die Aufgabe des Dienstleisters, dem Kunden zu dienen und nicht meine Aufgabe dem Dienstleister für einstudierten Pippifax meine Zeit zu geben.
Eine Frage zu Select Benefits (als Statusneuling). Welchen Sinn haben Lounge Voucher für den FTL (als Select Prämie) - man hat mit dem Status doch ohnehin Zugang zu den gleichen Business Lounges?
Oder kann man den Voucher auch nutzen, wenn man mit eine nicht *A Airline fliegt? Wie lange bleibt so ein Voucher gültig?
Oder kann man den Voucher auch nutzen, wenn man mit eine nicht *A Airline fliegt? Wie lange bleibt so ein Voucher gültig?
Du kannst den Voucher für einen Gast einsetzen. Für weitere Infos bitte einfach mal hier im Forum suchen.
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Nur *A. Wie @3LG schreibt, ist damit jedoch ein Gast ohne Zuzahlung möglich. Alternativ - das ist meine bevorzugte Wahl - verschenkt man den/die Voucher an Leute ohne Status.
Die Voucher sind im Wert etwas gesunken, seitdem bei fast allen LH-Lounges weltweit auch käuflicher Zugang möglich ist.
Zuletzt gilt: Ein LH C Voucher gilt nur für LH C Lounges (nicht für LX/OS C Lounges), ein LX C Voucher nur für LX C Lounges etc