FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

[buddes]

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Der Status wird von LH bei der Buchung abgefragt, die Weltbeste IT fragt sowas nicht mehr erneut beim erstellen der Bordkarte ab.

Find ich ausnahmsweise ok

 

[3LG]

Das hab ich noch nirgendwo gelesen

Steht aber sicher in der Form mehrfach im Forum. Schweigen und genießen.

 

[HAM76]

Heute beim Boarding Gruppe 1 als erstes aufgerufen und alle mit Gruppe zwei sind abgewiesen worden. Soweit, so manchmal normal. Interessant fand ich dann HON #2. Er geht durch. Die Mitarbeiterin sagt, sie stehen hier zu zweit drin. Ihre Begleitung kann auch kommen. Nach kurzem hin und her geht sie auch durch.

Ich finde das gut. Erstens, weil der HON hier wirklich bescheiden aufgetreten ist und zweitens, weil die Mitarbeiterin am Flughafen auf solche Details geachtet hat.

 

[Waldemar_von_Gallenstein]

Heute beim Boarding Gruppe 1 als erstes aufgerufen und alle mit Gruppe zwei sind abgewiesen worden. Soweit, so manchmal normal. Interessant fand ich dann HON #2. Er geht durch. Die Mitarbeiterin sagt, sie stehen hier zu zweit drin. Ihre Begleitung kann auch kommen. Nach kurzem hin und her geht sie auch durch.

Ich finde das gut. Erstens, weil der HON hier wirklich bescheiden aufgetreten ist und zweitens, weil die Mitarbeiterin am Flughafen auf solche Details geachtet hat.

Ernsthaft? Der HON hat zunächst seine Begleitung sitzen lassen, um früher in den Flieger zu kommen? Leute gibt's...

 

[HAM76]

Ernsthaft? Der HON hat zunächst seine Begleitung sitzen lassen, um früher in den Flieger zu kommen? Leute gibt's...

Nein, er hat sie nicht sitzen lassen. Jede und jeder hat genutzt, was laut Status und Buchungsklasse möglich war. Andersherum hätte es vermutlich länger gedauert, wenn der HON sich nicht gemeldet hätte, ausgerufen worden wäre und dann gewartet worden wäre. Daher ist aus meiner Sicht alles optimal gelaufen.

Wenn du mal selber in der Position gewesen bist, können wir uns ja noch einmal austauschen.

 

[Waldemar_von_Gallenstein]

Nein, er hat sie nicht sitzen lassen. Jede und jeder hat genutzt, was laut Status und Buchungsklasse möglich war. Andersherum hätte es vermutlich länger gedauert, wenn der HON sich nicht gemeldet hätte, ausgerufen worden wäre und dann gewartet worden wäre. Daher ist aus meiner Sicht alles optimal gelaufen.

Wenn du mal selber in der Position gewesen bist, können wir uns ja noch einmal austauschen.

Mach Dir mal über meine Position keine Gedanken. Man kann sich auch als HON melden und darauf hinweisen, dass man mit Begleitung zu einem späteren Zeitpunkt einzusteigen gedenkt.

 

[Labermas]

Ich finde das gut. Erstens, weil der HON hier wirklich bescheiden aufgetreten ist und zweitens, weil die Mitarbeiterin am Flughafen auf solche Details geachtet hat.

Nominiere für den Preis, den das Institut für vergleichende Irrelevanz für das Lebenswerk von Vielfliegern mit dem vergleichbar irrelevanten HON-Status verleiht.

 

[HAM76]

Mach Dir mal über meine Position keine Gedanken. Man kann sich auch als HON melden und darauf hinweisen, dass man mit Begleitung zu einem späteren Zeitpunkt einzusteigen gedenkt.

In dem Moment, in dem er gesagt hätte, er wolle nicht einsteigen, wäre Gruppe zwei dran gewesen, also die beiden. Er wäre vor mir in der Schlange gewesen, sie hinter mir. Was glaubst du, was ich gemacht hätte?

Nochmal, es geht nicht um die Sekunden, die man früher oder später an Bord wäre, sondern um die Rücksichtnahme und das Mitdenken der Beteiligten. Es sind Symbole, die Wertschätzung ausdrücken.

 

[3LG]

Man kann sich auch als HON melden und darauf hinweisen, dass man mit Begleitung zu einem späteren Zeitpunkt einzusteigen gedenkt.

Außerdem ist die Begleitung in der Regel auch in Gruppe 1, bei gleicher Buchung sicher, bei getrennten Tickets lässt man das verlinken. Wären noch die Fälle wenn man das verlinken vergessen hat oder man zufällig jemanden am Gate oder so trifft.

Die Mitarbeiterin sagt, sie stehen hier zu zweit drin.

Das bedeutet wohl gleiche Buchung oder Verlinkung. Daher verstehe ich die ganze Aufregung hier jetzt nicht.

Es wären ja außerdem weitere elegante Möglichkeiten möglich gewesen ohne den Betrieb aufzuhalten wenn die Begleitung nicht verknüpft gewesen wäre (hypothetisch).

a) HON geht vor dem Boarding zum Gate. „Eigentlich bin ich Gruppe 1, ich würde aber gerne später zusammen mit meiner Begleitung einsteigen.“

b) HON geht vor dem Boarding zum Gate. „Meine Begleitung hat leider Boarding Gruppe 2 und wir sitzen zusammen. Dürfte meine Begleitung bitte trotzdem zuerst mit mir boarden?“

Vorausgesetzt es wäre wirklich so wichtig.

Persönlich würde ich wohl eher a) verwenden. Je nachdem praktiziere ich das sogar gelegentlich, wenn alleine, kein Handgepäck und der Flieger rappelvoll.

 

[3LG]

Er wäre vor mir in der Schlange gewesen, sie hinter mir.

Das ist eigentlich schon befremdlich.

es geht …… um die Rücksichtnahme und das Mitdenken der Beteiligten

Eigentlich hat es ja dem Kerl vor Dir ja irgendwie daran gemangelt wenn man das jetzt so liest. Da kann ich jetzt beim besten Willen keine (ich zitiere) Bescheidenheit erkennen. Nix für Ungut.

 

[DFW_SEN]

Heute beim Boarding Gruppe 1 als erstes aufgerufen und alle mit Gruppe zwei sind abgewiesen worden. Soweit, so manchmal normal. Interessant fand ich dann HON #2. Er geht durch. Die Mitarbeiterin sagt, sie stehen hier zu zweit drin. Ihre Begleitung kann auch kommen. Nach kurzem hin und her geht sie auch durch.

Ich finde das gut. Erstens, weil der HON hier wirklich bescheiden aufgetreten ist und zweitens, weil die Mitarbeiterin am Flughafen auf solche Details geachtet hat.

Wobei mich wundert warum die Begleitung, die scheinbar auf der gleichen Buchung war, nicht auch Boardinggroup 1 hatte. Kann das die "weltbeste IT" nicht?

 

[thbe]

Schwer zu bewerten, ohne die Sichtweise der begleitenden Person zu kennen. Wenn diese gesagt hat, dass ihr Begleiter zuerst boarden soll, sie aber auf keinen Fall früher boarden möchte, dann wäre m.E. nichts zu beanstanden. Das muss man nicht unbedingt am Gate ausdiskutieren.

Meine +0,5 gibt auf Schulreisen ihren SEN nicht an - aus Gründen der sozialen Homogenität. Kann man machen, muss man nicht machen. Bleibt jedem selbst überlassen.

 

[3LG]

Kann das die "weltbeste IT" nicht?

Doch das ist eigentlich Standard. Was manchmal unterschiedlich auf der Bordkarte ist bei meiner Familie mal HNCO, mal SEN, aber immer Gruppe 1.

 

[Münsterländer]

Wobei mich wundert warum die Begleitung, die scheinbar auf der gleichen Buchung war, nicht auch Boardinggroup 1 hatte. Kann das die "weltbeste IT" nicht?

In derselben Buchung und auch, nur wenn verlinkt haben alle die gleiche Boardinggruppe. (bis zu 6 Personen meine ich)

 

[ChrisTheChris]

Kurze Frage an die Vielflieger, nachdem ich relativ „frischer“ SEN bin. Wie stehen aktuell meine Chancen als Statuskunde nen upgrade for free beim Boarding von Eco in PE oder Business zu bekommen? Im beziehe mich auf allein reisend Langstrecke in der Nebensaison bei ziemlich leerer PE und Business.

Wenn die Chancen quasi gegen 0 gehen würde ich direkt ne andere Airline buchen und mir nen paar Euro sparen. Die anderen Statusvorteile sind in dem Fall für mich irrelevant.

 

[thbe]

Kurze Frage an die Vielflieger, nachdem ich relativ „frischer“ SEN bin. Wie stehen aktuell meine Chancen als Statuskunde nen upgrade for free beim Boarding von Eco in PE oder Business zu bekommen? Im beziehe mich auf allein reisend Langstrecke in der Nebensaison bei ziemlich leerer PE und Business.

Wenn die Chancen quasi gegen 0 gehen würde ich direkt ne andere Airline buchen und mir nen paar Euro sparen. Die anderen Statusvorteile sind in dem Fall für mich irrelevant.

Quasi gegen 0.

 

[Münsterländer]

Kurze Frage an die Vielflieger, nachdem ich relativ „frischer“ SEN bin. Wie stehen aktuell meine Chancen als Statuskunde nen upgrade for free beim Boarding von Eco in PE oder Business zu bekommen? Im beziehe mich auf allein reisend Langstrecke in der Nebensaison bei ziemlich leerer PE und Business.

Wenn die Chancen quasi gegen 0 gehen würde ich direkt ne andere Airline buchen und mir nen paar Euro sparen. Die anderen Statusvorteile sind in dem Fall für mich irrelevant.

Die sind ziemlich exakt 0. Wir sind ja nicht bei den Amis wo jeder, der mit irgendeiner Karte wedelt, ein Upgrade bekommt.

 

[Petz]

Kurze Frage an die Vielflieger, nachdem ich relativ „frischer“ SEN bin. Wie stehen aktuell meine Chancen als Statuskunde nen upgrade for free beim Boarding von Eco in PE oder Business zu bekommen? Im beziehe mich auf allein reisend Langstrecke in der Nebensaison bei ziemlich leerer PE und Business.

Wenn die Chancen quasi gegen 0 gehen würde ich direkt ne andere Airline buchen und mir nen paar Euro sparen. Die anderen Statusvorteile sind in dem Fall für mich irrelevant.

In den letzten 10 Jahren als HON habe ich auf der Langstrecke 4 opups (war von C nach F) bekommen.

Somit siehst Du, dass Deine Chancen so ziemlich bei 0 liegen.

 

[joubin81]

Kurze Frage an die Vielflieger, nachdem ich relativ „frischer“ SEN bin. Wie stehen aktuell meine Chancen als Statuskunde nen upgrade for free beim Boarding von Eco in PE oder Business zu bekommen? Im beziehe mich auf allein reisend Langstrecke in der Nebensaison bei ziemlich leerer PE und Business.

Wenn die Chancen quasi gegen 0 gehen würde ich direkt ne andere Airline buchen und mir nen paar Euro sparen. Die anderen Statusvorteile sind in dem Fall für mich irrelevant.

Nur wenn du an dem Tag Geburtstag hast, und Anzug trägst, und am Schalter sehr freundlich nachfragst

 

[ThoPBe]

Kurze Frage an die Vielflieger, nachdem ich relativ „frischer“ SEN bin. Wie stehen aktuell meine Chancen als Statuskunde nen upgrade for free beim Boarding von Eco in PE oder Business zu bekommen? Im beziehe mich auf allein reisend Langstrecke in der Nebensaison bei ziemlich leerer PE und Business.

Wenn die Chancen quasi gegen 0 gehen würde ich direkt ne andere Airline buchen und mir nen paar Euro sparen. Die anderen Statusvorteile sind in dem Fall für mich irrelevant.

Null, falsche Karte. Meine 1K Premier sorgt für andere Ergebnisse bei United

 

[3LG]

Nur wenn du an dem Tag Geburtstag hast, und Anzug trägst, und am Schalter sehr freundlich nachfragst

Selbst das wird ihm nichts bringen, allerhöchstens ein Glas Winzersekt aus der C wenn ne tolle Crew an Bord ist..

 

[mundm]

Selbst das wird ihm nichts bringen, allerhöchstens ein Glas Winzersekt aus der C wenn ne tolle Crew an Bord ist..

Ich glaube das zielte eher auf diese bullshit Tipps aus dem Internet an „Ich habe schon x Upgrades bekommen und habe noch nie C gebucht“.

Ich bin seit sechs Jahren ‚Vielflieger‘ mit 50-90 Segmenten pro Jahr (von BK K bis J bisher alles dabei gewesen) und habe in der Zeit exakt 0 Upgrades bekommen.

 

[3LG]

Ich glaube das zielte eher auf diese bullshit Tipps aus dem Internet an

Das habe ich schon so verstanden.

 

[Sabine_Muc]

Ich bin seit sechs Jahren ‚Vielflieger‘ mit 50-90 Segmenten pro Jahr (von BK K bis J bisher alles dabei gewesen) und habe in der Zeit exakt 0 Upgrades bekommen.

Bei mir auch

 

[ChrisTheChris]

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Ok, danke für die eindeutigen Aussagen.

Hat insofern ja auch sein Gutes, dass man sich im Voraus gar keine falschen Hoffnungen machen braucht und dementsprechend auch nicht enttäuscht wird!