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Schon ziemlich lange. Bin 2021 schon auf Außenposition in WAW ankommend vom LO HON Service abgeholt worden mit den Volvos. Habe dort zwar meistens Gateposition, aber ab und an gibts das.
FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Schon ziemlich lange. Bin 2021 schon auf Außenposition in WAW ankommend vom LO HON Service abgeholt worden mit den Volvos. Habe dort zwar meistens Gateposition, aber ab und an gibts das.
Schon ewig. Hatte ich schon um 2018. Grad nachgeschaut….Damals auch Volvo mit fast weissen Ledersitzen.
Aber nur bei Flügen op by LOT. Kommst du mit LH, LX oder OS auf Aussenpositionen an, wirst du nicht gefahren.
Wenn du mit LO in Frankfurt oder München auf Aussenpositionen ankommst, wirst du auch nicht gefahren.
Wenn du mit LO in Frankfurt oder München auf Aussenpositionen ankommst, wirst du auch nicht gefahren.
Das gab es zu meiner HON-Zeit 2010-2015 auch schon, aber nur für LOT-Flüge.
Moin, ich als FTL fliege mit zwei Statuslosen FRA-IST mit Turkish Airlines.
Habe ich als FTL Zugang zur Lufthansa Lounge?
Und hat einer Praxiserfahrung, ob man bei Star Alliance Flug wie Turkish Airlines mit Lufthansa Lounge Voucher in die LH Lounge kommt, obwohl die Bedingungen einen Flug der LH Group voraussetzt?
Danke im Voraus!
Habe ich als FTL Zugang zur Lufthansa Lounge?
Und hat einer Praxiserfahrung, ob man bei Star Alliance Flug wie Turkish Airlines mit Lufthansa Lounge Voucher in die LH Lounge kommt, obwohl die Bedingungen einen Flug der LH Group voraussetzt?
Danke im Voraus!
Ja (Hinflug in FRA)
Nein
Auch keine Probleme mit dem PA-Service in BKK auf OS15. Ankunft am SAT.
PA hat oben am jetty gewartet und mich rüber begleitet. Sie meinte noch „buggy not allowed in Satellite building, because we must take the train“.
Am Eingang zur Immigration habe ich sie dann ihrer Aufgabe enthoben, da ich kein eingechecktes Gepäck hatte und mich von ihr verabschiedet.
Ich gehe davon aus, dass der Service nun in Bangkok wieder funktionieren wird.
Vor ein paar Tagen habe ich dieses tolle Feedback erhalten, mit dem ich nicht gerechnet habe:
Grüezi Herr xxx
Vielen Dank für Ihre Nachricht vom 17. Oktober 2024 an Herrn PA im Zusammenhang mit Ihrer Reise nach Bangkok mit SWISS, welche an uns zur Beantwortung weitergeleitet wurde.
Es tut mir leid, dass Sie nach Ihrer Ankunft in Bangkok nicht den Ankunftsservice erhalten haben, den Sie zu Recht von SWISS erwarten dürfen. Die von Ihnen geschilderten Vorkommnisse entsprechen selbstverständlich nicht unserem Serviceverständnis. Für die entstandenen Unannehmlichkeiten bitte ich Sie im Namen von SWISS und ihren Kooperationsbeteiligten um Entschuldigung.
Ihre Kritik nehmen wir sehr ernst und daher möchte ich Ihnen danken, dass Sie sich die Zeit genommen haben uns zu schreiben. Ihre Nachricht habe ich bereits an die Stationsleitung in Bangkok zur weiteren internen Evaluation weitergeleitet.
Als Zeichen unserer Wertschätzung und Geste der Wiedergutmachung für den unzureichenden Service habe ich mir erlaubt, dem Anhang dieser Nachricht aus Kulanz einen SWISS Reisegutschein in Höhe von EUR 250.00 beizufügen, welchen Sie für eine zukünftige Flugbuchung auf SWISS.com einlösen können.
Ich wünsche Ihnen noch einen schönen Aufenthalt in Thailand und für Ende Oktober eine angenehme Rückreise.
Freundliche Grüsse
Jennifer Hauch
Consultant
Core Customer Care
Swiss International Air Lines AG
Customer Feedback Services
Postfach
8010 Zürich
Schweiz
Phone +41 44 564 10 10
SWISS.COM
Eine kurze Frage zum Seatblocking / Prio-Sitzplätzen: Ich bin als Sen mit einem statuslosen Kollegen auf zwei getrennten C-Buchungen in Richtung China unterwegs (leider ziemlich ungeschickt gebucht vom chinesischen Kunden). Es gibt auf den beiden Langstrecken (LH+OS) im Moment nur noch vorne im Piro-Bereich zwei freie Sitzplätze nebeneinander, aber diese kann man ohne Satus eben nicht reservieren. Bei ihm werden nur einzelne freie Sitzplätze weiter hinten angezeigt.
Ich habe versucht die Buchungen an der Hotline verknüpfen zu lassen oder alternativ den Kollegen direkt von der Hotline neben mich in die 2. Reihe setzen zu lassen. Laut Hotline hätten wir aber bei zwei getrennten Buchungen in dem Fall keine Möglichkeit nebeneinander zu sitzen. Das System würde das wegen des Seatblockings nicht zulassen und auch die Hotline könnte das wohl nicht übergehen. Dass er sich zunächst einen Sitzplatz aussucht und ich mich anschließend daneben setze, funktioniert auch nicht, da es für ihn keine zwei freien Plätze mehr nebeneinander gibt.
Bleibt in so einem Fall nur der Versuch ihn am Check-in umsetzen zu lassen (falls das vorhandene Seatblocking nicht von einem anderen HON/SEN ausgehebelt wird) oder gibt es noch Möglichkeiten, wie wir das schon im Vorfeld die Sitzplätze reservieren können?
Ich habe versucht die Buchungen an der Hotline verknüpfen zu lassen oder alternativ den Kollegen direkt von der Hotline neben mich in die 2. Reihe setzen zu lassen. Laut Hotline hätten wir aber bei zwei getrennten Buchungen in dem Fall keine Möglichkeit nebeneinander zu sitzen. Das System würde das wegen des Seatblockings nicht zulassen und auch die Hotline könnte das wohl nicht übergehen. Dass er sich zunächst einen Sitzplatz aussucht und ich mich anschließend daneben setze, funktioniert auch nicht, da es für ihn keine zwei freien Plätze mehr nebeneinander gibt.
Bleibt in so einem Fall nur der Versuch ihn am Check-in umsetzen zu lassen (falls das vorhandene Seatblocking nicht von einem anderen HON/SEN ausgehebelt wird) oder gibt es noch Möglichkeiten, wie wir das schon im Vorfeld die Sitzplätze reservieren können?
Das ging früher mal wird aber soweit ich weiß wie von der Hotline berichtet nicht mehr gemacht.
Nur beobachten, ob bis zum Flug noch zwei andere zusammen frei werden. Sonst sehe ich auch nur den CKI.
Bei mir klappte folgendes:
online checkin (ich hatte vorab Sitz gewählt). Kollegen hinzugefügt (ohne Status bis checkin keinen Sitz gewählt). Er wurde automatisch im Prio Bereich neben mich gesetzt.
Du bekommst eine kostenlose Fitnessübung, die insbesondere für FÖRST Paxe mit viel Gepäcke sehr intensiv ist. Koffer schleppen, wenn Du Pech hast ist das Airrail Checkin geschlossen und dann darfst Du die Koffer ins Terminal schleppen. Haben wir im Sommer mit Kleinkind und 15 Gepäckstücken und rd. 350 kg Gesamtgepäck gemacht. Kofferschubsem wie bei Spiel ohne Grenzen. Enjoy.
Gerade per eMail bekommen:
Als Frequent Traveller profitieren Sie jetzt von noch mehr Annehmlichkeiten auf Ihren Reisen: Ab sofort können Sie kostenfrei ein zusätzliches Freigepäckstück (bis zu 23 kg) einchecken, wenn Sie in der Economy Class mit United Airlines fliegen.
Dieser neue Vorteil gilt zusätzlich zu den bestehenden Star Alliance Silver Privilegien.
Seit März 24: Priority Check-in und Priority Boarding auf Flügen von United Airlines und Air Canada
Als Frequent Traveller profitieren Sie jetzt von noch mehr Annehmlichkeiten auf Ihren Reisen: Ab sofort können Sie kostenfrei ein zusätzliches Freigepäckstück (bis zu 23 kg) einchecken, wenn Sie in der Economy Class mit United Airlines fliegen.
Dieser neue Vorteil gilt zusätzlich zu den bestehenden Star Alliance Silver Privilegien.
Seit März 24: Priority Check-in und Priority Boarding auf Flügen von United Airlines und Air Canada
habe die Mail auch bekommen.
Warum erhält man denn als FTL bei United und Air Canada Priority Boarding, bei LH dagegen nicht? Frage für einen Freund.
Priority Boarding wird angesichts der Masse der Gruppe 2-Einsteiger überbewertet
Es würde schon reichen, wenn die FTLs mit Light-Tarif nicht immer nach ganz hinten gesetzt würden.
Die Platzzuordung unterscheidet nicht, ob FTL oder Wenigerflieger...
Als Non-UA Elite biste immer noch ziemlich unten in der Rangordnung bei UA, ob *S oder *G. Das sieht bei AA als OWS/OWE oder bei DL als ST E+ doch etwas besser aus...
Dennoch vielleicht eine kleine Verbesserung.
Weil amerikanische Airlines gefühlt 39 Boardinggruppen haben und Du dann halt - ohne jemand wirklich wichtigem was wegzunehmen - irgendwo in der Mitte eingruppiert werden kannst. Also z.B. Gruppe fuffzehneinhalb, genau nach den Space-Force-Veteranen und vor den Airline-Kreditkartenhaltern. Bei der Hansa mit offiziell fünf, de facto aber oft nur zwei Gruppen ist das nicht so einfach.
Wir waren die Tage damit in Gruppe 2. Allerdings boarden in Gruppe 2 recht viele Leute bereits, weshalb es nur einen kleinen Vorteil bringt.Wie sieht es eigentlich aus, wenn man als FTL Eco Basic gebucht hat. Bekommt man bei UA trotzdem Gruppe 2 oder landet man trotzdem in der letzten Gruppe und muss fürs Handgepäck zahlen?
Heute Nacht wurde übrigens die SEN Verlängerungen gemacht und die Upgrade Voucher gebucht. Gab sogar 4 Stück.
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Bei uns auch. Entweder Fehler oder Vorbereitung auf den Aufpreis zur Allegris Business-Suite/Schockmilderung/Besänftigung!? 
Wie sieht es eigentlich aus, wenn man als FTL Eco Basic gebucht hat. Bekommt man bei UA trotzdem Gruppe 2 oder landet man trotzdem in der letzten Gruppe und muss fürs Handgepäck zahlen?
man landet in 2, ticket ist aber nach wie vor basic economy, steht auch auf dem BP drauf -> deswegen bringt das eher wenig fürs handgepäck
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Bei US Airlines gibt es auch sehr viele PRE Boardinggruppen, dann Gruppe 1 und der Grossteil der Gäste sind schon geboarded.
Gruppe 2 hat dann gefühlt der Rest und Gruppe 3 ist dann quasi Last Call.
Würden bei LH Group Flügen FTL in Gruppe 2 landen wäre dass auch so. Auf einem Flug nach MUC/FRA mit LH ist ja gefühlt 3/4 des Fliegers SEN oder HON. Dann noch C und Flexgäste, da bleiben auch nicht mehr viel Gäste übrig.